F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 15 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910111213 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/591

Ketju: Toyota Gazoo Racing

  1. #81
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 007
    Tommi Mäkinen on täynnä intoa – Jyväskylässä syntyy uusi ralliauto
    http://www.ksml.fi/tv/tommi-makinen-...liauto/2199908
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  2. #82
    The Trulli Train
    Liittynyt
    Apr 2010
    Sijainti
    Home
    Viestit
    1 269
    AKK Sportsin toimitusjohtaja Tiina Lehmonen siirtyy Tommi Mäkisen rallitalliin
    "Trulli said that while he is not interested in the IndyCar Series, he would consider moving to Le Mans sports cars "with a strong team"

  3. #83
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 722
    Tämän uutisen mukaan Juho Hänninen ja Bryan Bouffier olisi palkattu testaamaan Toyotaa Hirvosen lisäksi:
    http://www.motorsport.com/wrc/news/h...toyota-670281/

    Saisko Juho toisen tilaisuuden?

  4. #84
    Banned
    Liittynyt
    May 2011
    Viestit
    341
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Tämän uutisen mukaan Juho Hänninen ja Bryan Bouffier olisi palkattu testaamaan Toyotaa Hirvosen lisäksi:
    http://www.motorsport.com/wrc/news/h...toyota-670281/

    Saisko Juho toisen tilaisuuden?
    Kyllä Hännisen tilaisuudet on ollut ja mennyt. Jos nimilistassa heiluu Hirvonen Lappi ja ketä lieneekään niin pitää olla melkoinen veto laittaa Hänninen kisakuskiksi.

  5. #85
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 722
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vaseneri Tarkastele viestiä
    Kyllä Hännisen tilaisuudet on ollut ja mennyt. Jos nimilistassa heiluu Hirvonen Lappi ja ketä lieneekään niin pitää olla melkoinen veto laittaa Hänninen kisakuskiksi.
    Jos ajatellaan romanttisesti ettei Hirvosella ole haluja ajaa koko kautta (tai ylipäätään), talli ajattaisi kolmea autoa ja Hänninen kävisi tänä kesänä jonkun rallin ajamassa vuokrakalustolla ja kohtuullisin tuloksin.

    Onkos ensi kauden säännöt jo selvillä? Ajetaanko sitä kaksi, vai kolmi autoisin tallein?

  6. #86
    Banned
    Liittynyt
    May 2011
    Viestit
    341
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Jos ajatellaan romanttisesti ettei Hirvosella ole haluja ajaa koko kautta (tai ylipäätään), talli ajattaisi kolmea autoa ja Hänninen kävisi tänä kesänä jonkun rallin ajamassa vuokrakalustolla ja kohtuullisin tuloksin.

    Onkos ensi kauden säännöt jo selvillä? Ajetaanko sitä kaksi, vai kolmi autoisin tallein?


    Ajattelitko että Hirvosen vauhti riittää top5-osastoon vaikka autosta tulisikin hyvä ?

  7. #87
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 722
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vaseneri Tarkastele viestiä
    Ajattelitko että Hirvosen vauhti riittää top5-osastoon vaikka autosta tulisikin hyvä ?
    Täh? En mä mitään ajatellut. Jos ajattelen niin, kyllähän Hirvonen oli ennen välivuotta sellaista Östberg+ tasoa.
    Jos VW- ja Hyundai miehiä ei saada puhuttua ulos, niin jostain pitää kehitellä kokenut kuski, tai sitten mennä nuorisokaartilla.
    Turhapa näitä on vielä vatvoa.

  8. #88
    Banned
    Liittynyt
    May 2011
    Viestit
    341
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Täh? En mä mitään ajatellut. Jos ajattelen niin, kyllähän Hirvonen oli ennen välivuotta sellaista Östberg+ tasoa.
    Jos VW- ja Hyundai miehiä ei saada puhuttua ulos, niin jostain pitää kehitellä kokenut kuski, tai sitten mennä nuorisokaartilla.
    Turhapa näitä on vielä vatvoa.

    Näitä vatvotaan mediassa joka päivä. Nyt mekin vatvotaan eikä mitään tule valmiiksi.Mutta JOS Toyota saa ja haluaa Lapin kisakuskiksi niin kai me siinä vaiheessa voidaan vetää ruksit muiden Suomalaisten kohdalle?Eiköhän pääkonttorilta tule vielä soitto että kolmanteen autoon laitetaan Japanilainen kuski.Uskon Toytalta löytyvän niin paljon pelimerkkejä että saavat sinne rahalla hommattua sellaisen ykköskuskin jolla homma ei jää ranteista kiinni.

  9. #89
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 088
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vaseneri Tarkastele viestiä
    Näitä vatvotaan mediassa joka päivä. Nyt mekin vatvotaan eikä mitään tule valmiiksi.Mutta JOS Toyota saa ja haluaa Lapin kisakuskiksi niin kai me siinä vaiheessa voidaan vetää ruksit muiden Suomalaisten kohdalle?Eiköhän pääkonttorilta tule vielä soitto että kolmanteen autoon laitetaan Japanilainen kuski.Uskon Toytalta löytyvän niin paljon pelimerkkejä että saavat sinne rahalla hommattua sellaisen ykköskuskin jolla homma ei jää ranteista kiinni.
    Jos Toyotan johdolta löytyy yhtään järkeä he tajuavat sen, että tehdastalliin ei kannata palkata kuljettajaksi sellaisia kuljettajia jotka eivät ole kiertäneet rallin MM-sarjaa missään luokassa ja sen sijaan laittaisivat jonkun lupaavan japanilaisen kuljettajan hakemaan kokemusta ensin WRC2-luokkaan.

  10. #90
    Ratamestari Raceway's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Ruutulipulla
    Viestit
    831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Jos Toyotan johdolta löytyy yhtään järkeä he tajuavat sen, että tehdastalliin ei kannata palkata kuljettajaksi sellaisia kuljettajia jotka eivät ole kiertäneet rallin MM-sarjaa missään luokassa ja sen sijaan laittaisivat jonkun lupaavan japanilaisen kuljettajan hakemaan kokemusta ensin WRC2-luokkaan.
    Niin nuo nuoret japanilaiskuskithan ovat Toyotan junioriohjelmassa ovat Hiroki Arai ja Takamoto Katsuta. http://www.rallism.fi/content/fi/1/2...20Turkuun.html

    Tuo Hiroki Araihan oli kolmas tuolla Turun kisassa ja Tunturirallissa myös, joten ei nyt ihan kädetön rattimies hänkään ole. Hänen Isänsähän on Toshihiro "Toshi" Arai, joka ajoi Subarun WRC:llä vuosituhannen alkupuolella ja sijoittui viidessä kisassa MM-pisteillekin.
    "If you want to win, take a Finn - Jos haluat voittaa, ota suomalainen."

  11. #91
    Banned
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    1 824
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Jos Toyotan johdolta löytyy yhtään järkeä he tajuavat sen, että tehdastalliin ei kannata palkata kuljettajaksi sellaisia kuljettajia jotka eivät ole kiertäneet rallin MM-sarjaa missään luokassa.
    Näillä varmaan olis kokemusta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/122693

    Kova, todella KOVA!

  12. #92
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2009
    Viestit
    134
    Kyllä tuollainen kokenut kuljettaja olisi hyvä valinta toiseksi kuljettajaksi. Solberg, Loeb tai Grönholm Saatais myös vähän mielenkiintoa MM-sarjaan vanhan nimimiehen myötä.

  13. #93
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kosmi Tarkastele viestiä
    Kyllä tuollainen kokenut kuljettaja olisi hyvä valinta toiseksi kuljettajaksi. Solberg, Loeb tai Grönholm Saatais myös vähän mielenkiintoa MM-sarjaan vanhan nimimiehen myötä.
    Bosse ei ole omien sanojensa mukaan enää kiinnostunut edes keikkamielessä kilvanajosta. Löppönen leikkii nyt tallipäällikköä ja Solberg antaa ymmärtää että on avoin tarjouksille kautta 2017 koskien. Tää vuosi keskitytään RX MM-tittelin puolustamiseen mutta sen jälkeen homma on avoin jos joku tarjoaa mielenkiintoista kokonaispakettia. Suulpäri, Lappi, nipponin mies lienevät tällä erää todennäköisimmät nimet - tai sitten Suulpäri, Mikkelsen, nipponin mies.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  14. #94
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 722
    Loeb vaikutti uutisten perusteella hieman pettyneeltä ettei sitikkaa kiinnostanut pestata häntä uuden wrcn testaajaksi.
    Voisi olla jopa realistinen mahdollisuus.

    Solberg ei, ei, ei missään nimessä. Oli jotain uskomattoman hirveää katsella Latvalaa ja Solbergia Fordilla. Sitten on asiat huonosti jos hänet täytyy kaivaa naftaliinista kisakuskiksi.

    Östberg on noista nimistä todennäköisin ja ihan hyväkin vaihtoehto.

  15. #95
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Loeb vaikutti uutisten perusteella hieman pettyneeltä ettei sitikkaa kiinnostanut pestata häntä uuden wrcn testaajaksi.
    Voisi olla jopa realistinen mahdollisuus.

    Solberg ei, ei, ei missään nimessä. Oli jotain uskomattoman hirveää katsella Latvalaa ja Solbergia Fordilla. Sitten on asiat huonosti jos hänet täytyy kaivaa naftaliinista kisakuskiksi.

    Östberg on noista nimistä todennäköisin ja ihan hyväkin vaihtoehto.
    En ymmärrä mitä Solberg voi tarjota. Grönholm ja Loebikin vaan testihommiin. Eiköhän nämä vanhat veijarit ole nähty. Ainoastaan varmaan Loebilla riittää enää kyyti.

  16. #96
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 548
    Grönholm testaa jo Volkkaria joten hänet voi unohtaa...

  17. #97
    Banned
    Liittynyt
    May 2011
    Viestit
    341
    Miten ois Kankkunen kun häntä ei ole missään kohtaa vielä mainittu !!!

  18. #98
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    948
    Merkillistä, kun Toyotan talliin ei jostain syystä tunnu olevan mitään hirveää tunkua nimimiesten osalta. Monilla on toki voimassaolevat sopimukset jo nykyisiin talleihinsa, mutta esim. Meeke valitsi mielummin Citikan ja Paddon teki jatkosopparin Hyundaille. Toyotan lähtökohdat ovat kuitenkin verrattavissa siihen kun Volkkari tuli mukaan MM-sarjaan. Isoja autonvalmistajia, joissa kummassakin laitetaan rahaa likoon isolla panoksella ja voitot tähtäimessä.
    Tässä vielä omat spekuloinnit Toyotan kisakuskeista kaudelle 2017:

    Hirvonen ( kokemusta ja varmuutta. Testikuskeista puhuttaessa korostetaan Hännistä, mutta Hirvonen jätetty vähän kysymysmerkiksi koska saattaakin olla ehdolla kisakuskiksi?? . Saatavilla olevista kuskeista mielestäni fiksuin veto.)

    Lappi (Tommi ilmaissut jo haluavansa hänet tiimiin. Epäselvää lähinnä se, onko Lapilla muita vaihtoehtoja mielessä tai onko mahdollinen Toyota-sopimus koko sarjan kattava vai esim. vuorotteleva kolmoskuski tms.)

    Tidemand ( yllätyskortti, mutta osoittanut vauhtinsa siinä kuin Lappikin. Tuntuu myös että pohjoismaalaisuus on Tommin tallissa jo sijaintinsakin puolesta plussaa.)

    Arai ( en usko ainakaan täyden sarjan ajamiseen. Ajaa korkeintaan muutaman kisan kolmosautolla, mutta tuskin sitäkään. Tavoitteena kouluttaa hänestä kisakuski aikaisintaan kaudelle 2018. )

    Tänak ( Nopea ja jonkin verran kokemustakin jo WRC-tasolta)

    Östberg (kokemusta ja kohtuu nopea)

    Breen ( vähän jo hiipuva tulevaisuudenlupaus, mutta järkevistä vaihtoehdoista tämäkin harkinnassa)

    Evans (WRC-kokemusta ja kohtuullisia tuloksia)


    Jos nyt pitää veikata, niin itse pitäisin saatavilla olevista vaihtoehdoista todennäköisimpänä Tänak-Lappi-Hirvonen-Östberg- porukkaa. Siitä nelikosta löytyy ensi kauden kuljettajat

  19. #99
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    748
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vaseneri Tarkastele viestiä
    Miten ois Kankkunen kun häntä ei ole missään kohtaa vielä mainittu !!!

    Joo Alen myös on vielä kova poika päästään.. Loebille voisi noista vanhoista jermuista jotain testaushommaa löytyäkin, mutta luulen että Petterin saa kyllä unohtaa niin testaus kuin myös kisakuskin hommista. Millä ihmeellä mies joka oli viimeiset vuotensa rallissa ns. maksukuski löytyy yhtäkkiä tehdastallista hommia. Sama pätee myös Östberiin, käsittääkseni äijän ajohommat perustuu pitkälti paksuun lompsaan, vai väittääkö joku sen jotain miljoona tiliä ajohommista saavansa?!

    Vaikee tilanne on kyllä Mäkisellä, jos tavoite on lähteä Volkkaria haastamaan niin mistä löytää sellaisia kuskeja jotka ovat samala tasolla kuin Ogier, Latvala, Mikkelsen, Meekeä unohtamatta. Tuossa on ehdottamasti sellaiset kaverit jotka pystyvät ralleja voittamaan. Neuville, Sordo, Östberg, eivät taas ole sellaisia kavereita.

    Kyllä nuoreen polveen pitää mäkisen uskaltaa uskoa. Lappi ensisijaisesti.

  20. #100
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    948
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vaseneri Tarkastele viestiä
    Miten ois Kankkunen kun häntä ei ole missään kohtaa vielä mainittu !!!
    Tai sitten Tommi Mäkinen . Toyota-tallin sijaintikin olis hänen kotiseudullaan ja kokemusta ja maailmanmestaruuksia löytyy. En tiedä sitten onko Toyotan tallipäällikkö Mäkinen ajatellut tätä vaihtoehtoa että soittais Tommille?

  21. #101
    Registered User Kenda's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2015
    Sijainti
    Muualla
    Viestit
    2 625
    Lainaa Alunperin kirjoittanut veltto Tarkastele viestiä
    Neuville, Sordo, Östberg, eivät taas ole sellaisia kavereita.
    Itse näkisin että Neuville, Österi sekä Lappi vois olli ihan mielenkiintoinen/realistinenkin kuskikolmikko...

  22. #102
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    748
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Merkillistä, kun Toyotan talliin ei jostain syystä tunnu olevan mitään hirveää tunkua nimimiesten osalta. Monilla on toki voimassaolevat sopimukset jo nykyisiin talleihinsa, mutta esim. Meeke valitsi mielummin Citikan ja Paddon teki jatkosopparin Hyundaille. Toyotan lähtökohdat ovat kuitenkin verrattavissa siihen kun Volkkari tuli mukaan MM-sarjaan. Isoja autonvalmistajia, joissa kummassakin laitetaan rahaa likoon isolla panoksella ja voitot tähtäimessä.
    Tässä vielä omat spekuloinnit Toyotan kisakuskeista kaudelle 2017:

    Hirvonen ( kokemusta ja varmuutta. Testikuskeista puhuttaessa korostetaan Hännistä, mutta Hirvonen jätetty vähän kysymysmerkiksi koska saattaakin olla ehdolla kisakuskiksi?? . Saatavilla olevista kuskeista mielestäni fiksuin veto.)

    Lappi (Tommi ilmaissut jo haluavansa hänet tiimiin. Epäselvää lähinnä se, onko Lapilla muita vaihtoehtoja mielessä tai onko mahdollinen Toyota-sopimus koko sarjan kattava vai esim. vuorotteleva kolmoskuski tms.)

    Tidemand ( yllätyskortti, mutta osoittanut vauhtinsa siinä kuin Lappikin. Tuntuu myös että pohjoismaalaisuus on Tommin tallissa jo sijaintinsakin puolesta plussaa.)

    Arai ( en usko ainakaan täyden sarjan ajamiseen. Ajaa korkeintaan muutaman kisan kolmosautolla, mutta tuskin sitäkään. Tavoitteena kouluttaa hänestä kisakuski aikaisintaan kaudelle 2018. )

    Tänak ( Nopea ja jonkin verran kokemustakin jo WRC-tasolta)

    Östberg (kokemusta ja kohtuu nopea)

    Breen ( vähän jo hiipuva tulevaisuudenlupaus, mutta järkevistä vaihtoehdoista tämäkin harkinnassa)

    Evans (WRC-kokemusta ja kohtuullisia tuloksia)


    Jos nyt pitää veikata, niin itse pitäisin saatavilla olevista vaihtoehdoista todennäköisimpänä Tänak-Lappi-Hirvonen-Östberg- porukkaa. Siitä nelikosta löytyy ensi kauden kuljettajat
    Jostain syystä tämä Toyotan paluu ei ole vakuuttanut nimimiehiä, eikä kyllä minuakaan. Volkkariin on turha kyllä lähteä vertaamaan siellä on veivattu jo 2017 mallin Pololla enemmän testiä kuin Yariksella tullaan ajamaan yhteensä 2016 ja 2017 aikana.
    Mäkisen tallin pitäisi vuoden päästä kiertää täyttä MM-sarjaa, ja tällä hetkellä aloitellaan koritöitä, rekrytoidaan porukkaa teamiin. Kyllä kausi 2017 alkaa todennäköisesti vajaalla ohjelmalla, ehkä euroopassa ajettavat kisat tai jotain, jatkoa seuraa ehkä jos tulokset ovat lupaavia. Pahoin pelkään kyllä Volkkarin pyyhkivän muilla lattiaa aika raskaasti myös tuolloin.

  23. #103
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 035
    Kyllähän joku Loeb toisi koko projektille paljon uskottavuutta, testauksen laadusta puhumattakaan. Solbergista tai Hirvosesta en auton testaajana/säätäjänä ole niinkään vakuuttunut. Toisaalta tuossa vaiheessa kehitystyötä melkein kuka vaan kokenut nykyisillä autoilla paljon kilpaillut kelpaa.

  24. #104
    Banned
    Liittynyt
    May 2011
    Viestit
    341
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Tai sitten Tommi Mäkinen . Toyota-tallin sijaintikin olis hänen kotiseudullaan ja kokemusta ja maailmanmestaruuksia löytyy. En tiedä sitten onko Toyotan tallipäällikkö Mäkinen ajatellut tätä vaihtoehtoa että soittais Tommille?

    Eikä kannata unohtaa Harri Rovanperää! Hän voi kysyä pojaltaan säätövinkkejä jos ei mainaa Tojota totella ohjastajaa!

  25. #105
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 722
    Kyyllähän sitä ulkomaan foorumeilla on jo tarjottu Stig Blomqvistiakin... Waldegårdin kohdalla ollaan jo myöhässä.

    Leikki sikseen. Kuten ylempänä todettiin niin itsellenikin on jäänyt Hirvosesta kuva ettei olisi parhaasta päästä testikuskina. Tietysti vielä ei ihan viimeisiä säätöjä lukkoihin haeta, joten sama kuka ajaa.

    Veikkaisin Östbergin lisäksi Lappia, tai Tidemandia toiseen autoon.
    Ei Evanskaan mikään huono veto olisi.

  26. #106
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    794
    Kyllähän Lappi on saatava ensi kaudeksi jo WRC-auton rattiin. Ja jos sinne ensi kaudeksi pääsee, niin kyllä Tommi laittaa hänet koko kauden kiertämään, ei ole mitään järkeä ajaa vain joitakin kisoja, nyt on saatava hankittua kokemusta mikäli joskuu meinaa maailmanmestaruuksia ajaa.

    Neuville kannattaisi mun mielestä ottaa toiseksi kuskiksi. Mikäli Hyundai ei pysty tälläkään kaudella voitoista ajamaan, niin luulen, että Neuville on halukas itsekkin Hyundailta lähtemään. Se on sitten eri asia, onko valmis hyppäämään jälleen sellaiseen tiimiin, jonka iskukyvystä ei tiedetä yhtään esim. Volkkareihin nähden. Mutta Tommin kannattaa ehdottomasti kysyä Neuvilleä.

    Näistä Sohlbergeistä ja Loebeistä ja Hirvosista mä en jaksa millään nähdä heitä ajamassa vielä maailmanmestaruudesta. Toki jokainen heistä on varmasti hyvä testikuljettaja, mutta eiköhän heistä jokaisesta aika ole jo niin sanotusti ajanut ohi. Lähimpänä kisakuskin paikkaa näistä kolmesta olisi mielestäni Hirvonen, mutta onko hänkään enää valmis kiertämään koko MM-sarjaa? Itse ainakin sanoi silloin kun lopetti, että haluaa olla nykyään paljon enemmän poikiensa kanssa kotona. Joten en jaksa uskoa, että Mikosta enää kilpakuskiksi on, ehkä testikuljettajan pesti häntäkin kiinnostaa. Siitä Tommi saisi kylä tiimiinsä hyvän ja varmasti luotettavan testikuskin, joka varmasti tietää, mihin suuntana autoa pitää lähteä kehittämään.

  27. #107
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 035
    Neuville on yksi vaihtoehto, mutta onko mielekästä hypätä jo pitkällä olevasta Hyundai-projektista toiseen, joka on ihan alkutekijöissään ja aloittaa taas alusta. Ehkä siinä tapauksessa, että uusi auto osoittautuisi jostain syystä flopiksi mitä se ei varmasti ole.

  28. #108
    Banned
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    1 824
    Toyota ei kaudella 2017 tule olemaan millään muotoa voittaja-auto. Turha verrata Volkkariin, vaikka budjetti samoissa lukemissa pyöriikin. Volkkari oli tähän mennessä jo ajanut enemmän testiä kuin Toyota edes kerkeää ajamaan. Mäkinen rekrytoi vielä porukkaa ja kuskikiinnityksetkin venyvät todennäköisesti kesään asti. Testikuskeista en niinkään huolestuisi, Tommi itse osaa hommansa (edelleen) paremmin kuin yksikään näistä mainituista. Toivottavasti eivät testimielessä ainakaan Hirvosta tai Hännistä käytä. Boueffieristakaan en olisi kovin vakuuttunut.

    Ylemäpänä oli Neuvillestä puhetta, tekee todennäköisesti Hyundain kanssa pitkän jatkosopimuksen. En jaksa uskoa, että tämän kauden suoritukset (hyundailla ei voi voittaa) muuttaisivat tilannetta mitenkään, koska ensi kaudelle tulee joka tapauksessa uudet autot. Melkein kaikilla muilla taitaakin jo sopimukset olla.

    Eipä siihen montaa kuskia vapaille markkinoille jää. Lappi varmaan ajaa varmasti (toivottavasti) kolmatta autoa täyden sarjan, mutta ketkä ne kaksi muuta ovat?

    Katsokaas vain niin vanha herra Solberg ajaa Toyotaa kaudella 2017. Montessa viivalla todennäköisesti myös Loeb, mutta Loebistä en jaksa enää uskoa koko sarjan ajamiseen, vaikka annettavaa vielä olisikin. Markkinointimielessä, ja kauden 2018 auton kehitystä varten tuo eläkeläiskaksikko olisi kuitenkin ehkä paras vaihtoehto myös Tommille tässä sopimustilanteessa.

  29. #109
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 833
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    En ymmärrä mitä Solberg voi tarjota. Grönholm ja Loebikin vaan testihommiin. Eiköhän nämä vanhat veijarit ole nähty. Ainoastaan varmaan Loebilla riittää enää kyyti.
    Tuskin noissa testihommissa äärimmäinen vauhti on se ykkösjuttu. Tässä lähivuosina useita autoja on kehittänyt mm. sellaiset kaverit kun Sarrazin, Lindholm, Loix ja Bugalski.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  30. #110
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    948
    Lainaa Alunperin kirjoittanut RITA#28 Tarkastele viestiä
    Toyota ei kaudella 2017 tule olemaan millään muotoa voittaja-auto. Turha verrata Volkkariin, vaikka budjetti samoissa lukemissa pyöriikin.

    Toivottavasti eivät testimielessä ainakaan Hirvosta tai Hännistä käytä. Boueffieristakaan en olisi kovin vakuuttunut.

    .
    Eihän Toyota vielä 2017 mikään voittaja-auto voi ollakaan, että en siinä mielessä Volkkariin vertaakaan. Lähinnä vertaan budjettia ja millä asenteella sarjaan ollaan tulossa. Kyllä eväät voittaja-auton rakentamiseen on kuitenkin olemassa, mutta aikaa se toki vielä vaatii vähintään pari-kolme vuotta.

    Jos olen oikein ymmärtänyt niin Hännisen testisopimus alkaa olla jo aika selvä. En itsekään ole kovin vakuuttunut onko hän hyvä kehittämään autoa tai sen enempää Hirvonen ja Bouffierkaan. Mutta onhan Juholla ja Bouffierilla tietysti Hyundain kehittämisestä arvokasta kokemusta. Varmaan paras valinta olisi sellainen kuski, joka on ajanut mahdollisimman monella merkillä ja osaa verrata näiden hyviä ja huonoja ominaisuuksia keskenään. Siinä mielessä ymmärrän hyvin, että esim. Basti on varmasti hyvä valinta testikuskiksi. Hänelläkin kokemusta mm. Peugeotin, Suzukin ja Toyotan WRC-autojen kehityksestä.

  31. #111
    Banned
    Liittynyt
    May 2011
    Viestit
    341
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Eihän Toyota vielä 2017 mikään voittaja-auto voi ollakaan, että en siinä mielessä Volkkariin vertaakaan. Lähinnä vertaan budjettia ja millä asenteella sarjaan ollaan tulossa. Kyllä eväät voittaja-auton rakentamiseen on kuitenkin olemassa, mutta aikaa se toki vielä vaatii vähintään pari-kolme vuotta.

    Jos olen oikein ymmärtänyt niin Hännisen testisopimus alkaa olla jo aika selvä. En itsekään ole kovin vakuuttunut onko hän hyvä kehittämään autoa tai sen enempää Hirvonen ja Bouffierkaan. Mutta onhan Juholla ja Bouffierilla tietysti Hyundain kehittämisestä arvokasta kokemusta. Varmaan paras valinta olisi sellainen kuski, joka on ajanut mahdollisimman monella merkillä ja osaa verrata näiden hyviä ja huonoja ominaisuuksia keskenään. Siinä mielessä ymmärrän hyvin, että esim. Basti on varmasti hyvä valinta testikuskiksi. Hänelläkin kokemusta mm. Peugeotin, Suzukin ja Toyotan WRC-autojen kehityksestä.

    Melkeenpä voisi ajatella että ei Toyotan kehitys /paremmuus jää testikuskista kiinni vaan on ihan siellä suunnittelupöydällä se haaste. Ja jos joku kuvittelee että Toyota tekee Volkkarit mitä tulee menestymiseen niin sitä voi pikkasen epäillä.

  32. #112
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 007
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raceway Tarkastele viestiä
    Takamoto Katsuta.
    Hän oli alunperin ratakuski, kerkes ajaa muun muassa Japanin F3 sarjassa TOM'sin väreissä ja voittaa FCJ mestaruudenkin.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  33. #113
    Banned
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    1 824
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vaseneri Tarkastele viestiä
    Melkeenpä voisi ajatella että ei Toyotan kehitys /paremmuus jää testikuskista kiinni vaan on ihan siellä suunnittelupöydällä se haaste. Ja jos joku kuvittelee että Toyota tekee Volkkarit mitä tulee menestymiseen niin sitä voi pikkasen epäillä.
    Tähän vahva sama. Tommi pystyy todennäköisesti vaikka itse rakentamaan Toyotasta auton, jolla voi pärjätä. Toyotan insseistä en ole vielä kuullut / edes jaksanut lukea, mitä nyt pikkulinnuilta kuullut, että eräs M-Sportilla ennen työskennellyt olisi Mikon mukana (?) menossa Tommille. Itsekin olen nähnyt kyseisen kaverin täällä suunnilla, mutta voihan se olla myös muuten vaan Keski-Suomessa.

  34. #114
    Ratamestari Raceway's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Ruutulipulla
    Viestit
    831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut RITA#28 Tarkastele viestiä
    Tähän vahva sama. Tommi pystyy todennäköisesti vaikka itse rakentamaan Toyotasta auton, jolla voi pärjätä. Toyotan insseistä en ole vielä kuullut / edes jaksanut lukea, mitä nyt pikkulinnuilta kuullut, että eräs M-Sportilla ennen työskennellyt olisi Mikon mukana (?) menossa Tommille. Itsekin olen nähnyt kyseisen kaverin täällä suunnilla, mutta voihan se olla myös muuten vaan Keski-Suomessa.
    Luotan itse tallipäällikkö Puuppolan Vaariin autonkehittäjänä enempi kuin Hirvoseen, Hänniseen & Bouffieriin yhteensä. TMR:llä kuitenkin on noista Subarujen rakentamisesta ja testaamisesta kova kokemus.

    Toyota Gazoo Racingin operatiivinen johtaja on Lauri Riipinen ja urheilutoiminnan johtajana toimii Jarmo Lehtinen. Teknisessä tiimissä, joka vastaa suunnittelusta ja kehitystyöstä, työskentelevät tekninen johtaja Michael Zotos (ex Subaru), pääinsinööri Tom Fowler (ex M-Sport), elektroniikkapäällikkö Mikko Ruoho ja pääsuunnittelija Simon Carrier.
    Viestiä on viimeksi muokannut Raceway; 07.02.2016 12:19.
    "If you want to win, take a Finn - Jos haluat voittaa, ota suomalainen."

  35. #115
    Banned
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    1 824
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raceway Tarkastele viestiä
    Toyota Gazoo Racingin operatiivinen johtaja on Lauri Riipinen ja urheilutoiminnan johtajana toimii Jarmo Lehtinen. Teknisessä tiimissä, joka vastaa suunnittelusta ja kehitystyöstä, työskentelevät tekninen johtaja Michael Zotos (ex Subaru), pääinsinööri Tom Fowler (ex M-Sport), elektroniikkapäällikkö Mikko Ruoho ja pääsuunnittelija Simon Carrier.
    Thanks! Eli näinhän se menikin.

  36. #116
    Ratamestari Raceway's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Ruutulipulla
    Viestit
    831
    Toyota Motorsport GmbH (TMG) siis kehittää ja toimittaa yhä moottorit tuohon tulevaan Toyotan WRC-autoon, vaikka Mäkinen oli ilmeisesti jossain kohtaa myös tiedustellut mahdollisuutta tehdä yhteistyötä ranskalaisen Pipo Moteursin kanssa. Mutta tuo virityspaja rakentaa kuitenkin jo yksinoikeudella Hyundaille moottorit MM-sarjaan.

    http://yle.fi/urheilu/tommi_makinen_...ettiin/8456529
    Viestiä on viimeksi muokannut Raceway; 07.02.2016 13:05.
    "If you want to win, take a Finn - Jos haluat voittaa, ota suomalainen."

  37. #117
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 722
    Eihän vaan Camilli aja Fordia TMGn rahoilla? Tuli vaan mieleen, että tuskin sentään pelkin kilpailullisin syin Camillia valittiin. Ei hänkään sentään niin lupaava ole.

    Oman käsitykseni mukaan volkkarin alkumenestyksen salaisuus oli ammentaa jo valmista tietoa Skodan S2000 projektista.
    S2000:n ja nyky wrc:n suurin erohan on moottori ja spoilerit yms. aerodynamiikka.

  38. #118
    Banned
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    1 824
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Eihän vaan Camilli aja Fordia TMGn rahoilla? Tuli vaan mieleen, että tuskin sentään pelkin kilpailullisin syin Camillia valittiin. Ei hänkään sentään niin lupaava ole.

    Oman käsitykseni mukaan volkkarin alkumenestyksen salaisuus oli ammentaa jo valmista tietoa Skodan S2000 projektista.
    Kyllä Camilli rahalla ajaa, sitä en tiedä kenen.

    "Salaisuus" oli ratin ja penkin välissä istunut Carlos Sainz.

  39. #119
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    948
    Oliskohan Camillilla samanlainen sopimus kuin Sunisellakin, eli TMG olis velvollinen rahoittamaan ajelut vielä tämän kauden. Olen kyllä aina pitänyt tuota Camillia vähän keskinkertaisena kuljettajana, enkä ymmärrä miksi hän edes sai tuon Toyota-sopimuksen viime vuonna, saati sitten M-Sport-pestin tänä vuonna. Kyllä sieltä parempiakin olis varmasti löytynyt.

  40. #120
    Banned
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    1 824
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    enkä ymmärrä miksi hän edes sai tuon Toyota-sopimuksen viime vuonna, saati sitten M-Sport-pestin tänä vuonna.
    Rahalla.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö