F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 9 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/350

Ketju: #7 Iceman Räikkönen 2016 - One more year

  1. #81
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 203
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dino246 Tarkastele viestiä
    Räikköselle tullut näköjään paljon siitäkin kritiikkiä kun Hamilton pääsi niin helposti ohi, mutta mitä väliä? Mersut oli Sotshissa vauhdillisesti niin paljon Ferraria (ja muita) edellä että olisi mennyt joka tapauksessa ohi, teki Kimi sitä pientä virhettä tai ei.
    No pahapa tuota on varmaksi sanoa. Ei Lewis päässyt ensimmäisellä stintillä Bottaksestakaan ohi, vaikka vauhtia varmasti olisi ollut enemmän silloinkin. Varsinkin, jos Kimi olisi saanut ajettua jokusen sekunnin etumatkan Bottaksen pidätellessä Hamiltonia, olisi toinen sija ollut ihan hyvin mahdollisuuksien rajoissa.

  2. #82
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 116
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dino246 Tarkastele viestiä
    Räikköselle tullut näköjään paljon siitäkin kritiikkiä kun Hamilton pääsi niin helposti ohi, mutta mitä väliä? Mersut oli Sotshissa vauhdillisesti niin paljon Ferraria (ja muita) edellä että olisi mennyt joka tapauksessa ohi, teki Kimi sitä pientä virhettä tai ei. No, olisihan se virhe voinut jäädä tulemattakin mutta ei se olisi sijoitusta muuttanut mihinkään, Kimi ajoi aika lailla maksimisuorituksen mihin Ferrarilla tuossa kisassa kykeni. Ei Kimille kiitettävää voi antaa noiden pikkuvirheiden takia, mutta vitonen arvosanaksi on jo jotain ihan naurettavaa.
    Heh. No vitonen on kyllä niin alakanttiin. 7.5 - 8 olisi oma arvio.

  3. #83
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    205
    Kolme virhettä viikonloppuna (Q3, turva-auto ja Hamilton), niin ei voi mitenkään seiskaa isompaa antaa kolmossijasta huolimatta.

    Lisäksi antoi bonuksena pliisun vaikutelman juuri siinä tapahtumaketjussa, kun ei hyökännyt kunnolla Bottasta vastaan, kun VB oli päässyt safetycarin jälkeen ohi, ja sitten jo pian tuli Hamilton ohitse todella helposti. Vaikea kuvittella Vetteliltä vastaavaa antautumista. Autosport ehkä rankaisi tuosta, mutta vitonen on silti aika paksua.

  4. #84
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    537
    Kimihän haki agressiivisesti ohitusta Bottaksesta juuri ennen Hamiltonin ohitusta Kimistä. Sen takia saikin huonon ulostulon ja Hami pääs helposti ohittamaan.

  5. #85
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    1 248
    Autosport ei vaivaudu antamaan Kimille pisteitä hyvästä lähdöstä ja vanhoilla renkailla ajetuista nopeista kierroksista, jotka mahdollistivat Bottaksen ohituksen varikkokäynnillä. Kyllä viikonloppu kokonaisuudessaan oli vähintään seiskan arvoinen kun oli best of the rest.
    HÖYNÄ: Ei tarvitse Räikkösen kun käydä kusella, niin jo siellä on seiskan toimittaja kirjoittamassa että Kimi heilui pisuaarin vieressä kulli kädessä, tekiköhän perhana vielä helikoptereita!

  6. #86
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 116
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Felix Tarkastele viestiä
    Autosport ei vaivaudu antamaan Kimille pisteitä hyvästä lähdöstä ja vanhoilla renkailla ajetuista nopeista kierroksista, jotka mahdollistivat Bottaksen ohituksen varikkokäynnillä. Kyllä viikonloppu kokonaisuudessaan oli vähintään seiskan arvoinen kun oli best of the rest.
    Bottas mokasi mahdollisuutensa itse. Teki virheen Hamiltonin ohittaessa hänet ja jäi liian pitkäksi aikaa Alonson perään, jossa menetti myös aikaa. Mutta Räikkönen ajoi hyvin kuluneilla renkailla.

  7. #87
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Purukiellossa
    Viestit
    46 299
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Razor Tarkastele viestiä
    Kimihän haki agressiivisesti ohitusta Bottaksesta juuri ennen Hamiltonin ohitusta Kimistä. Sen takia saikin huonon ulostulon ja Hami pääs helposti ohittamaan.
    Näin kävi. Hukkas keulan alta, kun oli niin lähellä Valtteria. Puski kurvin leveäksi ja sai huonon ulostulon kurvista ja Hamilton pääsi ohi.

    Mitä tulee turva-autoepisodiin niin Kimi kertoi ettei vauhti riitä niissä tilanteissa. Liittyykö tämä siihen ettei moottorissa voima vaan riitä pitkillä suorilla turbo-ongelman takia vai onko ERS jotenkin vajaa turva-auton köröttelyn jälkeen?
    En taistele vastaan vaikka pitäisikin sillä ainoastaan häviäisin
    Sä annoit kaiken mitä janosin vannoit aamenen mut joit rakkauden

  8. #88
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2006
    Viestit
    868
    Kimihän mokasi myös varikolta lähtiessään. Taisi taas kerran sormi lipsahtaa ja auto lähes sammuksissa. Tuon takia kun olisi jäänyt vielä uudestaan bottaksen taakse.

  9. #89
    Registered User Quasimodo's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    5 456
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Salmisen Jone Tarkastele viestiä

    Mitä tulee turva-autoepisodiin niin Kimi kertoi ettei vauhti riitä niissä tilanteissa. Liittyykö tämä siihen ettei moottorissa voima vaan riitä pitkillä suorilla turbo-ongelman takia vai onko ERS jotenkin vajaa turva-auton köröttelyn jälkeen?
    Veikkaan, ettei Kimi syystä tai toisesta saa pidettyä renkaita turva-auton perässä lämpöisenä. En tiedä johtuuko ongelmat auton säädöistä vai omasta ajamisesta (=auton liian vähäisestä vatkaamisesta), mutta eiköhän tuo ongelma olisi korjattu aikoja sitten, jos olisi helposti korjattavissa.

  10. #90
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Purukiellossa
    Viestit
    46 299
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Quasimodo Tarkastele viestiä
    Veikkaan, ettei Kimi syystä tai toisesta saa pidettyä renkaita turva-auton perässä lämpöisenä. En tiedä johtuuko ongelmat auton säädöistä vai omasta ajamisesta (=auton liian vähäisestä vatkaamisesta), mutta eiköhän tuo ongelma olisi korjattu aikoja sitten, jos olisi helposti korjattavissa.
    Vatkaaminen ei lämmitä rengasta niin hyvin, vaan kiihdytys-jarrutus.
    En taistele vastaan vaikka pitäisikin sillä ainoastaan häviäisin
    Sä annoit kaiken mitä janosin vannoit aamenen mut joit rakkauden

  11. #91
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    2 100
    Renkaat jäähtyvät väkisinkin turva-auton aikana. Toiset kärsivät enemmän, toiset enemmän, Kimi kuulunnee ensimmäiseen kastiin.

  12. #92
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Masza Tarkastele viestiä
    Renkaat jäähtyvät väkisinkin turva-auton aikana. Toiset kärsivät enemmän, toiset enemmän, Kimi kuulunnee ensimmäiseen kastiin.
    Jälkimmäiseen, näkisin.

  13. #93
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    2 100
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Cmoney Tarkastele viestiä
    Jälkimmäiseen, näkisin.
    Tosiaan. Oli näemmä pieni ajatuskatkos tuossa

  14. #94
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2016
    Sijainti
    Kotka
    Viestit
    5
    Kiva nähdä piiiiitkästä aikaa Kimin ajavan autoa mikä ei vinkkuroi kuin villihevonen kokoajan. Tosin vanhan miehen vauhti ei yllä enää muiden tasolle. Se tosiasia vaan alkaa näkymään vaikka toivoisin toki voittoja vielä.Ja miksi ei kautta 2017 vielä siihen päälle.

  15. #95
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2013
    Viestit
    174
    En näe tänäkään vuonna mitään syytä Ferrarilla vaihtaa Kimiä nuorempaan. Kimi ajaa nyt tasolla, jolla ottaa parhaan mahdollisen tuloksen Vettelin keskeyttäessä. Toki autokin on selvästi parempi kuin 3. parhaalla tallilla. Harmonia on edelleen vahva Vettelin kanssa. Ferrarin on turha rikkoa sitä tuomalla Vettelille kilpailija. Ei Kimi ole myöskään toivottoman kallis enää. Luulen, että ensi vuonna joutuisi jälleen hyväksymään selkeän palkanalennuksen. Hyvänä päivänä Kimi voi hyvin voittaa Vettelin, kun autokin istuu käteen. Koko kauden perspektiivillä Vettel on edellä. Täydellinen tilanne Ferrarille siis.

  16. #96
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    296
    Kimiltä jälleen hyvää suorittamista aika lailla koko viikonlopun. Aika-ajon suoritus teki oikein hyvää ja kisa vielä parempaa.
    Positiivista varsinkin kahteen edellliseen kauteen verrattuna, että nyt näyttäs olevan alkukauden perursteella tasasen varmaa suorittamista ja että tallikaverikin pysyy kurissa. Tietysti Vettelillä ollut välistä vähän Kimimäistäkin tuuria, mutta se, että Räikkönen on samaan aikaan maksimoinut tuloksen
    Itse kisassa Kimi taisi olla pehmeillä hitaampi ku Vettel, mutta mediumeilla meni vähän kovempaa. Tasasta on.
    Vielä kun saisi nuo lähdöt osumaan, ainakaan Monacossa ei ole varaa hävitä noita sijoituksia tuohon tahtiin...

  17. #97
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    362
    Näkee kyllä miten iso vaikutus taktiikoilla on. Tällä kertaa Vettel oli se kakkoskuski puolivahingossa

  18. #98
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 203
    Lainaa Alunperin kirjoittanut joa_s Tarkastele viestiä
    Kimiltä jälleen hyvää suorittamista aika lailla koko viikonlopun. Aika-ajon suoritus teki oikein hyvää ja kisa vielä parempaa.
    Positiivista varsinkin kahteen edellliseen kauteen verrattuna, että nyt näyttäs olevan alkukauden perursteella tasasen varmaa suorittamista ja että tallikaverikin pysyy kurissa. Tietysti Vettelillä ollut välistä vähän Kimimäistäkin tuuria, mutta se, että Räikkönen on samaan aikaan maksimoinut tuloksen
    Itse kisassa Kimi taisi olla pehmeillä hitaampi ku Vettel, mutta mediumeilla meni vähän kovempaa. Tasasta on.
    Vielä kun saisi nuo lähdöt osumaan, ainakaan Monacossa ei ole varaa hävitä noita sijoituksia tuohon tahtiin...
    Taas siellä tuli vaan se yksi virhe, mikä tuntuu nykyisin joka viikonloppu tulevan jossain kohdassa. Tällä kertaa siis lähdössä. Vettelin epäonnistunut taktiikka vaan pelasti tällö kertaa.

  19. #99
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    537
    Aijai hienoa Kimi! Oli koko viikonlopun nopeampi kuin Vetteli.

  20. #100
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 315
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Razor Tarkastele viestiä
    Aijai hienoa Kimi! Oli koko viikonlopun nopeampi kuin Vetteli.
    Silti Italian lehdistö lyttää hänet.
    Pessimisti ei pety.

  21. #101
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2006
    Viestit
    868
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ohjeah Tarkastele viestiä
    Taas siellä tuli vaan se yksi virhe, mikä tuntuu nykyisin joka viikonloppu tulevan jossain kohdassa. Tällä kertaa siis lähdössä. Vettelin epäonnistunut taktiikka vaan pelasti tällö kertaa.
    Meinasin juuri kirjoittaa, että nyt pitäisi jotain tehdä noiden lähtöjen suhteen. Oikeastaan sen jälkeen kun viime kaudella lähtöjärjestelmät kiellettiin niin lähes poikkeuksetta lähdöt epäonnistuneet. Nyt on vaan kauden aikana ekoilla kierroksilla käynyt kaikkea erikoista niin mennyt vähän ohi.

  22. #102
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    16 577
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Silti Italian lehdistö lyttää hänet.
    Juu Gazetta antoi Kimille 7,5 ja Vettelille 8:n. Joku vois yrittää selittää miten kuski, joka oli aika-ajoissa takana ja myös kisassa sai paremmat pisteet. Odotan Autosportilta vitosta.
    “Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”

    ― Edward Snowden

  23. #103
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Purukiellossa
    Viestit
    46 299
    Lehtien on tarkoitus myydä ja journalisti kantaa itse vastuun siitä, jos joku pitää häntä ammattitaidottomana. Viitataanhan tämänkin forumin säännöissä keltaisen lehdistön uskottavuudesta noin yleisellä tasolla.

    Luulen ettei Kimi tai Ferrari anna suurtakaan painoarvoa lehdistön kommenteihin kisasuorituksesta. Kyllä heillä on siihen vähän tarkempaa dataa käytössä. Yleisöhän näihin reagoi.
    En taistele vastaan vaikka pitäisikin sillä ainoastaan häviäisin
    Sä annoit kaiken mitä janosin vannoit aamenen mut joit rakkauden

  24. #104
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2013
    Viestit
    174
    Viime kisan jälkeen ihmettelin lehdistön puolueellisuutta ja lisää todisteita satelee. Vettel oli aika-ajoissa perässä ja kisassa myös. Silti parempi arvosana. Aina väärin ajettu sija Kimillä. Vettel oli sitä paitsi hidas medium-renkailla. Selvästi Kimiä hitaampi 2 kierrosta tuoreemmilla renkailla. Vettel ajoi kuitenki puhtaassa ilmassa. Ero alkoi kaventumaan vasta kun Kimi oli tuhonnut renkaat Maxin perässä. Vettel oli yksinkertaisesti hitaampi kuin Kimi. Kerrankin.

  25. #105
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Lainaa Alunperin kirjoittanut keissu Tarkastele viestiä
    Viime kisan jälkeen ihmettelin lehdistön puolueellisuutta ja lisää todisteita satelee. Vettel oli aika-ajoissa perässä ja kisassa myös. Silti parempi arvosana. Aina väärin ajettu sija Kimillä. Vettel oli sitä paitsi hidas medium-renkailla. Selvästi Kimiä hitaampi 2 kierrosta tuoreemmilla renkailla. Vettel ajoi kuitenki puhtaassa ilmassa. Ero alkoi kaventumaan vasta kun Kimi oli tuhonnut renkaat Maxin perässä. Vettel oli yksinkertaisesti hitaampi kuin Kimi. Kerrankin.
    Kimi olisi ollut vieläkin nopeampi Vetteliä, jos olisi saanut ajaa puhtaassa ilmassa, niin ettei Verstappen olisi ollut tulppana edessä. Kierrosajat olisivat olleet selkeästi nopeampia.
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  26. #106
    Registered User Turboruuvi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2013
    Viestit
    1 004
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Salmisen Jone Tarkastele viestiä
    Lehtien on tarkoitus myydä ja journalisti kantaa itse vastuun siitä, jos joku pitää häntä ammattitaidottomana. Viitataanhan tämänkin forumin säännöissä keltaisen lehdistön uskottavuudesta noin yleisellä tasolla.

    Luulen ettei Kimi tai Ferrari anna suurtakaan painoarvoa lehdistön kommenteihin kisasuorituksesta. Kyllä heillä on siihen vähän tarkempaa dataa käytössä. Yleisöhän näihin reagoi.
    Miksi lehdet myisivät enemmän sillä että antavat gridin suosituimmalle kuskille pisteitä jatkuvasti ala-kanttiin? Ennemmin jätän roskalehdet juuri siksi ostamatta. Eiköhän kyse ole yksinkertaistettuna siitä että toimittajat eivät yleisesti vaan pidä hankalasta haastateltavasta Räikkösestä.
    Scuderia Ferrari -> 2017
    #5 Vettel
    #7 Räikkönen

  27. #107
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Turboruuvi Tarkastele viestiä
    Miksi lehdet myisivät enemmän sillä että antavat gridin suosituimmalle kuskille pisteitä jatkuvasti ala-kanttiin? Ennemmin jätän roskalehdet juuri siksi ostamatta. Eiköhän kyse ole yksinkertaistettuna siitä että toimittajat eivät yleisesti vaan pidä hankalasta haastateltavasta Räikkösestä.
    Ainakin Räikkönen itse noteeraa vain voitot. Eikä niitäkään jos mestaruustaistelu on hävitty. Ehkä rima sitten on Kimin kohdalla niin korkealla että if you ain't first you're last.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  28. #108
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2013
    Viestit
    174
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Skenejeesus Tarkastele viestiä
    Ainakin Räikkönen itse noteeraa vain voitot. Eikä niitäkään jos mestaruustaistelu on hävitty. Ehkä rima sitten on Kimin kohdalla niin korkealla että if you ain't first you're last.
    Eikö riman pitäisi olla korkealla nimenomaan Vettelin kohdalla. Hän on sentään nelinkertainen mestari. Aina kun tekee virheitä, lehdistö tuskin edes huomioi niitä. Jos on hitaampi kuin Kimi, silti paremmat arvosanat. Onko tosiaan niin, että toimittajia harmittaa kun Kimi vähät välittää heistä. Leo Turrini on poikkeus.
    Viestiä on viimeksi muokannut keissu; 17.05.2016 10:04.

  29. #109
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 116
    Lainaa Alunperin kirjoittanut keissu Tarkastele viestiä
    Eikö riman pitäisi olla korkealla nimenomaan Vettelin kohdalla. Hän on sentään nelinkertainen mestari. Aina kun tekee virheitä, lehdistö tuskin edes huomioi niitä. Jos on hitaampi kuin Kimi, silti paremmat arvosanat. Onko tosiaan niin, että toimittajia harmittaa kun Kimi vähät välittää heistä. Leo Turrini on poikkeus.
    Ei Kimi selkeästi nopeampi tai hitaampi ollut viime viikonloppuna, parempi taktiikka oli syynä Vettelin edessä olemiseen. Vettel oli kisassa parempi lähdön jälkeen, mutta Räikkönen aika-ajoissa. Kuten arvostelut kertovat, ei ero ollut suntaan eikä toiseen iso monenkaan mielestä. Periaatteessa Vettel ajoi paremman kisan, koska päihitti Ricciardon samalla taktiikalla, mutta Räikkönen ei Verstappenia. Itse antaisin molemmille 7,5 tai 8. Makuasia antaako Räikköselle 8 ja Vettelille 7,5 tai toisin päin. Vettel oli sanojensa mukaan voittanut ilman huonoa taktiikkaa, uskoo ken tahtoo. Itse en kyllä ehkä moiseen usko.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut amiraali
    Kimi olisi ollut vieläkin nopeampi Vetteliä, jos olisi saanut ajaa puhtaassa ilmassa, niin ettei Verstappen olisi ollut tulppana edessä. Kierrosajat olisivat olleet selkeästi nopeampia.
    Alussa Vettel kärsi selkeästi Verstappenista eikä vauhtieroa Räikkösen ja Vettelin välillä päästy näkemään suntaan eikä toiseen. Lopussa Ricciardo pääsi haastamaan Vetteliä, joka myös söi aikaa.
    Viestiä on viimeksi muokannut F1-fani82; 17.05.2016 10:33.

  30. #110
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä

    Alussa Vettel kärsi selkeästi Verstappenista eikä vauhtieroa Räikkösen ja Vettelin välillä päästy näkemään suntaan eikä toiseen. Lopussa Ricciardo pääsi haastamaan Vetteliä, joka myös söi aikaa.
    Vettel sai ajaa puhtaassa ilmassa lähes koko kisan, mikä säästää renkaita, eikä ilmanpyörteistäkään kärsi samaan tapaan kuin Kimi Verstappenin takana.
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  31. #111
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    1 196
    Toivottavasti Räikkönen tajuaa lopettaa tähän kauteen.On sen verran karmeaa tuo meno ollut Ferrari-paluun jälkeen.Jos jatkaa,niin eiköhän mono heilahda jossain vaiheessa ensi kautta.Jotenkin tuntuu siltä että Kimi ei ymmärrä lopettaa ajoissa.No,jos massia saa niin mikäs siinä on körötellessä.

    Paluun jälkeen 2(?) voittoa ja muutama podiumi,siis viidessä vuodessa(olettaen ettei tällä kaudella voittoja tule.)
    Virheitä aika-ajoissa,kisoissa ei onnistu oikein mikään ja aina sama"ei tää katastrofi ole"-mantra.
    Siis onhan Räkä hyvä kuski,jos auto toimii.Ja renkaat.Ja tietty sää täytyy olla kohdillaan,lämpötila ja kaikki mahdollinen alkaen tähtien asennoista,tuulesta,kellon ajasta ja radan lämpötilasta.Se auton säätäminenkään kun ei onnistu,niin eihän tuosta mitään oikein tule.

    Räkkösen prime time oli ja meni 2001-2007(tai -2009,makukysymys).Mutta paras olisi ollut jos olisi lopettanut uransa kokonaan kauden 2009 jälkeen.Tai ainakin Lotus-kausien jälkeen viimeistään.Nyt meno on ollut surkuhupaisaa koheltamista jo kolmatta kautta putkeen.
    Iced man indeed.

  32. #112
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    2 100
    Kyllähän Kimin paluussa on yhtäläisyyksiä esim. Schumin paluun kanssa. Schumilla ei ollut voittavaa autoa, ei toisaalta Räikköselläkään sellaista, jolla jokaisen kuljettajan maaliin ajaessa olisi täysi mahdollisuus jokaisessa kilpailussa taistella voitosta. Ei ollut Lotari jokaisessa kisassa kärkivauhdissa, '14 Ferrarilla ei voittanut Alonsokaan ja viime kaudellakin mahdollisuudet olivat vähissä - ja silloinkin tallikaveri oli pelissä mukana ja aina edellä. Malesiassa toinen Saubereista puhkoi Kimin toisen takarenkaan, Unkarissa talli mokasi renkaan kiinnityksen kanssa ja Singaporessa Vettel vaan oli nopeampi. Bahrainissakaan ei oikein ollut saumaa, vaikka Hamiltonin renkaat kai aika heikossa hapessa lopussa olivatkin.

    Tällä kaudella Bahrainissa ei ollut todellista saumaa. Espanjan voitto olisi kyllä pitänyt pystyä Verstappenilta viemään. Toisaalta kaveri ajoi virheettömästi ja ansaitsi sen.

    Summa summarum, Kimi on ollut väärässä paikassa väärään aikaan. Eiköhän se Räikkönenkin tolla Mersulla napsisi mestaruuksia.

  33. #113
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2013
    Viestit
    174
    Kyllä Lotus vuodet oli aivan Räikkösen huippuaikaa aika-ajoja lukuunottamatta. Kisataidot 2012/13 oli terävimmät koskaan. Loistavia ohituksia joka kisassa ilman virheitä. 2012 ei yhtään keskeytystä. Ferrarilla on kyllä menny aika perseelleen, vaikka tää kausi on ihan kohtalaisesti mennyt. Kuumalla kelillä tuntuu, että Kimi on yhtä hyvä kuin Vettel. Kanadan olosuhteissa korostuu jotenkin se, ettei Kimi osaa/kykene nykyrenkaita käsitellä. Kuitenkin paluun jälkeen 2 voittoa ja 21 podiumia. Esim. vanhalla tallikaverilla Massalla vuoden 2009 jälkeen 13 podiumia.

  34. #114
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 203
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Masza Tarkastele viestiä
    Summa summarum, Kimi on ollut väärässä paikassa väärään aikaan. Eiköhän se Räikkönenkin tolla Mersulla napsisi mestaruuksia.
    Kimi on ollut väärässä paikassa väärään aikaan myös hyvin usein siksi, että on mokannut itse aika-ajoissa tai jossain kohtaa kisaa. Pieniä ja isompia virheitä viimeisen parin-kolmen vuoden aikana on ihan käsittämätön määrä, kun ottaa huomioon, että kyseessä on kuitenkin kaveri, jota pidetään vielä jonkinmoisena huippukuskina. Nykykunnolla on ihan turha edes puhua mestaruuksista, kun onnistuminen vaatii vähintään oikeanlaisen radan, sopivat renkaat, hellesään jne. ja silloinkin harvoin kaikkien osuessa kohdalleen saattaa tallikaveri vielä ehtiä silti edelle.
    Viestiä on viimeksi muokannut ohjeah; 15.06.2016 19:23.

  35. #115
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    2 100
    Lainaa Alunperin kirjoittanut keissu Tarkastele viestiä
    Kyllä Lotus vuodet oli aivan Räikkösen huippuaikaa aika-ajoja lukuunottamatta. Kisataidot 2012/13 oli terävimmät koskaan. Loistavia ohituksia joka kisassa ilman virheitä. 2012 ei yhtään keskeytystä.
    Samoja huomioita. Näitä komeita ohituksia, suorastaan loistavaa reagointikykyä ja erinomaista pelisilmää kilpailutilanteissa itsensä radalle sijoittamiseen olen kaivannut viime vuosina.

    Mutta mistä näiden puute sitten johtuu? Kimiltähän leikattiin selkä 2013 lopussa ja 2014 oli eka vuosi turbo-koneilla. Muuttuivatko autot ja renkaat paljon 2013 jälkeen?
    Viestiä on viimeksi muokannut Masza; 15.06.2016 20:13.

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2016
    Viestit
    1
    Autosportin forumeilta poimittua http://forums.autosport.com/topic/20...16/?p=7580653:

    It´s the tyres and cars, not psychological mumbo-jumbo.

    In the tyre war days you got to pick between a vast array of compounds the one that fitted your car and driver better. You had a lot of freedom with alignment, geometry and pressures. You CREATED your own sweetspot. Kimi was an ace at that.

    Nowadays you drive what they give you, with the pressures they say, and the alignment limits they decide to enforce. Kimi is bad at that.
    Löytyykö jostain tarkempaa tietoa minkälaisia rajoituksia rengaspaineille, camber-kulmille yms. Pirelli on asettanu nykyrenkaille? Kesän 2013 jälkeen kuitenkin taidettiin tehdä suurimmat muutokset renkaiden rakenteeseen ja säätörajoituksiin. Alkaa näyttämään aika selvältä, että nykyrenkailla ja -rajoituksilla Kimi ei vaan pysty tietyillä radoilla/säällä säätämään autoa sellaseks, mikä sopis ajotyyliin. Renkaat on kaikille tietenkin samat, mutta nykyrenkaat (ja niiden aiheuttamat säätörajoitukset) on mielestäni typerät, koska estää näinkin rankasti kuskeja hyödyntämästä omia vahvuuksiaan/ajotyylejään. Mutta onhan se toki selvää, että Kimin suuri heikkous on kapea mukavuusalue säätöjen suhteen.

    Onko ens vuoden renkaiden rakenteesta ja säätörajoituksista tietoa? Veikkaan, että Kimi saa pitää paikkansa vielä ens vuonna Ferrarilla, jos pystyy osoittamaan tallille, että ens vuoden rengassäännöillä auto kulkee.

  37. #117
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2015
    Viestit
    140
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Masza Tarkastele viestiä

    Summa summarum, Kimi on ollut väärässä paikassa väärään aikaan. Eiköhän se Räikkönenkin tolla Mersulla napsisi mestaruuksia.
    Siellä vaan olisi kuitenkin tallikaveri voitettava, joten en usko tuohon.

  38. #118
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2013
    Viestit
    174
    Eikö teoriassa ainakin leveämmät renkaat sopisi Kimille paremmin? Ensi vuonnahan renkaat levenee. Erityisesti leveämmät eturenkaat pitäisi sopia Kimille. Täytyy toivoa, että Ferrari antaa vielä yhen mahiksen.

  39. #119
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    3 194
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ScuderiaJormaz Tarkastele viestiä
    Toivottavasti Räikkönen tajuaa lopettaa tähän kauteen.On sen verran karmeaa tuo meno ollut Ferrari-paluun jälkeen.Jos jatkaa,niin eiköhän mono heilahda jossain vaiheessa ensi kautta.Jotenkin tuntuu siltä että Kimi ei ymmärrä lopettaa ajoissa.No,jos massia saa niin mikäs siinä on körötellessä.

    Paluun jälkeen 2(?) voittoa ja muutama podiumi,siis viidessä vuodessa(olettaen ettei tällä kaudella voittoja tule.)
    Virheitä aika-ajoissa,kisoissa ei onnistu oikein mikään ja aina sama"ei tää katastrofi ole"-mantra.
    Siis onhan Räkä hyvä kuski,jos auto toimii.Ja renkaat.Ja tietty sää täytyy olla kohdillaan,lämpötila ja kaikki mahdollinen alkaen tähtien asennoista,tuulesta,kellon ajasta ja radan lämpötilasta.Se auton säätäminenkään kun ei onnistu,niin eihän tuosta mitään oikein tule.

    Räkkösen prime time oli ja meni 2001-2007(tai -2009,makukysymys).Mutta paras olisi ollut jos olisi lopettanut uransa kokonaan kauden 2009 jälkeen.Tai ainakin Lotus-kausien jälkeen viimeistään.Nyt meno on ollut surkuhupaisaa koheltamista jo kolmatta kautta putkeen.
    Iced man indeed.
    Se ihmetyttää et 2008 ja 2009 oli kans vähän vaisuja kausia. Tuliko Kimi mestaruudesta kylläiseksi??

  40. #120
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 519
    Lainaa Alunperin kirjoittanut de rong Tarkastele viestiä
    Se ihmetyttää et 2008 ja 2009 oli kans vähän vaisuja kausia. Tuliko Kimi mestaruudesta kylläiseksi??
    En oikein tiedä tuon motivaation suhteen, kun mietitään mitä noina kausina tapahtui. Enemmän tuli kyllä virheitä kisatilanteissa, kuin yleensä.

    2008 Kimi johti MM-sarjaa viiden kisan jälkeen seitsemällä pisteellä.
    Kuudes kisa Monacossa: Kimi lähtee ruudusta kaksi, mutta saa läpiajorangaistuksen, koska muistaakseni oli väärät renkaat alla ennen starttia. Tästä pudotus neljänneksi ja toinen turva-auto kisassa pudotti vielä Kimiä taaemmas. Lopussa sitten virhe ja Sutilin konttiin, ei pisteitä. Sekä huonoa onnea, että oma moka tuona viikonloppuna.
    Seitsemäs kisa Kanadassa: Kimi kärkitaistossa ja Hamilton vetää varikolla konttiin. Ei pisteitä toisen virheen seurauksena.
    Kahdeksas kilpailu Ranskassa: Kisan kärjessä selvästi, mutta pakoputken ongelman takia putoaa lopulta toiseksi Massan saadessa ilmaisen voiton.
    Yhdeksäs kisa Iso-Britanniassa: Lottokeli sateella ja Kimi ei saanut renkaita toimimaan. Neljäs maalissa.

    Kausi puolivälissä ja Kimi MM-kärjessä tasapistein Hamiltonin ja Massan kanssa.

    10. kilpailu Saksassa: Kimi kuudes, heikko suoritus sitä ei käy kiistäminen.
    11. kilpailu Unkarissa: Heikohko viikonloppu, mutta Massan ja Hamiltonin ongelmien takia nousi kolmanneksi. Tässä oli myös tuuria mukana. Tässä kohtaa viisi pinnaa Hamiltonin perässä MM-sarjan toisena.
    12. kilpailu Saksassa: Auto leviää Kimillä, ei yhtään pistettä ja pahinta se, että Massa ja Hamilton ovat kärkikaksikko maalissa. Toki vauhdillisesti oli myös heitä kisassa jäljessä.
    13. kilpailu Belgiassa: Kärjessä ison osan kisasta, kunnes sade tulee lopussa ja Hamilton lähestyy. Tiukka taistelu ja seinään. Oma virhe, sitä ei voi kiistää. MM-sarja käytännössä ohi Kimin kannalta.
    14. kilpailu Italiassa: Ei kulje sateella ja maalissa vasta yhdeksäs. Muut kärkikuskit siinä juuri edessä.
    15. kilpailu Singaporessa: Ajoi kolmantena ja otti kiinni Hamiltonia. Aivan kontissa, kunnes tuli turva-auto, jonka johdosta joutui odottamaan varikolla Massan stopin takia, josta myös se bensaletku irtosi. Putosi sijalle 16. tämän takia. Lopussa viidentenä ja oman virheen takia seinään. Huonoa onnea ja oma moka.
    Kisat 16-19 sitten kolme kolmossijaa putkeen.

    Muutamia heikkoja hetkiä väärään aikaan osittain omien mokien, mutta erittäin paljon myös huonon tuurin ja muun johdosta. Toki oli niitä hetkiä myös Massallakin jonkin verran.
    Ei Kimi 2008 ollut niin sysipaska ja kyykytetty, kuin aina annetaan ymmärtää.

    2008 myös Ferrari muutti autoaan Espanjan GP:n (viides kisa) alla paremmin Massalle sopivammaksi, koska tälle se ei osunut yhtään sitä ennen lapaseen. Kimi tästä sitten myös osittain kärsi.

    2009 Ferrari oli heikko auto ja Massa ehkä vähän niskan päällä. Ennen Unkaria aika-ajot Kimille kuitenkin 5-4 ja vaikka Massa voittikin pisteet 22-10, niin enemmän silloinkin Kimi kärsi ongelmista kuin Massa. Massan onnettomuuden jälkeen Kimi veti sitten putken podiumeja ja oli huomattavasti terävämpi, ehkä osin tallin panostuksen avulla. Massan korvaajathan eivät ottaneet yhtäkään pistettä loppukaudesta.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö