F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/122

Ketju: FIA R5 kuulumisia

  1. #81
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    VW testaa alustan kestävyyttä



  2. #82
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 716
    Omaan silmään pistää, että vaikka WRC-autoissa merkkien välinen ero on kohtuullisen pieni, niin R5 puolella Skoda on ylivoimainen ja Ford hyvä kakkonen. Hyundailla on paljon teknisiä murheita, eikä vauhtikaan ehkä riitä. Uusimmasta Citroenista on paha sanoa, kun kuskina ollut kädetön ranskalainen.
    Skoda tietysti panostaa vain yhteen autoon ja M-sportilla R5 on se joka tuo leivän pöytään. Hyundain projektin puolivillainen maku ihmetyttää. Luotettavuus on luokkaa Mazda, kestää ehkä sm-rallin jos vaihdelaatikon vaihtaa kerran, vai miten se meni...

    Protonista ei ole taas hetkeen kuulunut mitään. Onkohan auto jo luokiteltu?

  3. #83
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Protonista ei ole taas hetkeen kuulunut mitään. Onkohan auto jo luokiteltu?
    Se piti viime tiedon mukaan luokitella elokuun alussa, mutta näin ei tapahtunut. En muista missään nähneeni, ovatko ilmoittaneet seuraavalle yritykselle päivämäärää.

  4. #84
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 805
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Uusimmasta Citroenista on paha sanoa, kun kuskina ollut kädetön ranskalainen.
    Korsikalla Lefebvre ajoi parit pohjat, vaikka oli jarruongelmia. Portugalissa olisi luultavasti voittanut ilman rengasrikkoa. Sardiniassa keskeytti kärkipaikalta. Kaikenlaista pientä vikaa on saman verran kuin Hyundailla, mutta vauhtia löytyy.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  5. #85
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    https://twitter.com/kiwiwrcfan/statu...39655143284736

    Huhuissa Polon debyytissä ratissa Tidemand...ja Petter Solberg! Myös Camillia on huhuttu tähän kyllä

  6. #86
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 669
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://twitter.com/kiwiwrcfan/statu...39655143284736

    Huhuissa Polon debyytissä ratissa Tidemand...ja Petter Solberg! Myös Camillia on huhuttu tähän kyllä
    Sehän olisi VW:ltä hyvä PR-veto ottaa vanha mestari vetämään. Eikä Petter hitain R5 olisi, se on varma.

    Eikö Polo ollut (tai ainakin pitänyt olla) puhtaasti asiakaskäyttöön suunniteltu laite, eli ilmeisesti tällaiset tehtaan ajelut rajoittuvat ainoastaan tähän vuoteen?

  7. #87
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Sehän olisi VW:ltä hyvä PR-veto ottaa vanha mestari vetämään. Eikä Petter hitain R5 olisi, se on varma.

    Eikö Polo ollut (tai ainakin pitänyt olla) puhtaasti asiakaskäyttöön suunniteltu laite, eli ilmeisesti tällaiset tehtaan ajelut rajoittuvat ainoastaan tähän vuoteen?
    Ilmeisesti vain tähän ralliin

  8. #88

  9. #89

  10. #90
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 716
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Siinä se uutinen sitten tulikin.
    Jännittävintä nähdä kuka autoa ajaa. Proton on kuitenkin tehdastalli ja todennäköisesti arvostavat taitoa rahapussin edellä, tai saattavat jopa maksaa palkkaakin.

    Kyllähän luokassa autoja ja talleja on. Kuljettaja tilanne vähän heikompi.

  11. #91
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 669
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Siinä se uutinen sitten tulikin.
    Jännittävintä nähdä kuka autoa ajaa. Proton on kuitenkin tehdastalli ja todennäköisesti arvostavat taitoa rahapussin edellä, tai saattavat jopa maksaa palkkaakin.

    Kyllähän luokassa autoja ja talleja on. Kuljettaja tilanne vähän heikompi.
    ...josta saakin hyvän aasinsillan siihen, oliko se nyt täällä vai ulkomaan foorumilla heitettyyn ehdotukseen, että kuljettajaliikennettä olisi nykyistä enemmän WRC:stä R5-autojen puolelle. Kun nyt näyttää siltä, että nelikosta Breen, Evans, Paddon, Östberg on 1-3 kaveria jäämässä ensi vuodeksi ilman tallipaikkaa WRC:ssä, niin toivottavasti pitävät tuntumaa yllä ja tulevat kirittämään R5-kuskeja. Saisivat WRC2 ja WRC2 Pro myös vähän profiilin nostoa samalla. Jos em. sarjoissa ajavat ensi kaudella Kalle, Tidemand, Kopecky, Veiby, Huttunen, Greensmith, Lefebvre, Bonato ym. "vakiokasvot", niin ei se kuljettajatilanne nyt ihan toivoton ole. Siihen lisämausteena vielä pari WRC:stä tuttua ukkoa niin avot.

    Btw, onko kenellekään minkäälaista näkö- tai kuulohavaintoa Nordgrenista viimeisten kuukausien ajalta (Italian EM-rallin jälkeen)?
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  12. #92
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    Odotin Skodan laittavan Nordgrenin Turkkiin kun kokemusta olosuhteista oli haettu jo Akropoliista ja Kyprokselta. Samoin Kataloniasta hänellä olisi alla jo pari ajokertaa. Vähän nihkeäksi on kausi jäänyt, mutta vauhtia on ollut ilahduttavasti.

  13. #93
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 502
    Skoda ja Hyundai taitaa olla ainoat "tehdas"-tallit tällä hetkellä WRC2 sarjassa, ensivuonna ehkä myös tuo Proton. Eli nuo kaksi on nyt sellaisia jotka maksavat kuskeilleen palkkaa siitä että ajavat autoilla. Muilla merkeillä ei taida varsiaisia palkkakuskeja olla kuin satunnaisesti. VW on jossain vaiheessa ilmoittanut että tekee autoja myydäkseen joten tuskin ovat tulossa mukaan palkkakuskin kanssa. Malcolmin tarkoitus on kokoajan ollut busineksen teko R5 autoilla. Eli suurinta osaa noista autoista ajattaa yksityiteamit tyyliin Printsport ja ne tarvitsevat siihen rahoituksen ja rahoitus yleensä tulee siltä kuskilta. En oikein jaksa uskoa että Paddon, Breen ym kuskit haluavat tässä vaiheessa uraansa lähteä maksamaan siitä riemusta että pääsevät ajamaan R5:lla...

    Toki tilanne saattaa muuttua kun tuli tuo valmistajamestaruus-sarja myös WRC2:een joten toivotaan että sinnekin saadaan enemmän palkkakuskeja mukaan

  14. #94

  15. #95
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 502
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Mites Citroen?
    PH-Sport ajattaa Citikan R5 autoja WRC teamin nimen alla ja kuskeina mm. Veiby ja Tempestini... Tuskin ovat palkkakuskeja kumpikaan. Lefebvre on vissiin edelleen Sitikan kirjoilla...

  16. #96
    Anonyymit Kyynikot
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 861
    Niin onko tuolla Protonilla oikeasti tehdastalli taustalla vai onko kyse brittiläisen MEM-rallitallin pari vuotta työstämän (ja kansallisissa kisoissa pari kertaa voittaneenkin) rakennussarjan kansainvälisestä debyytistä?
    Ja näin!

  17. #97
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 805
    Hyundailla on Citikan tapainen kuvio. Eli Sarazzin Motorsport hoitaa R5 mallin testauksen ja ylläpidon.

    Mielenkiintoista nähdä mitkä tiimit siirtyy WRC2-Pro sarjaan.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  18. #98
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 716
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Iso Masa Tarkastele viestiä
    Niin onko tuolla Protonilla oikeasti tehdastalli taustalla vai onko kyse brittiläisen MEM-rallitallin pari vuotta työstämän (ja kansallisissa kisoissa pari kertaa voittaneenkin) rakennussarjan kansainvälisestä debyytistä?
    Kyllä Protonilla on tehdas taustalla. MEM on sellainen Puuppola tyyppinen taho, joka hoitaa likaisen työn, mutta siis idea on käsittääkseni lähtöisin Protonilta itseltään. Heillähän oli S2000 aikaan jo tehdastalli ja tämä nyt jatkumoa sille.

  19. #99
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    Kuulemma Volkkaria kiinnostaisi sittenkin osallistua WRC2Proohon. Kurikassa kuulemma yllätyttiin...

  20. #100
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 716
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Kuulemma Volkkaria kiinnostaisi sittenkin osallistua WRC2Proohon. Kurikassa kuulemma yllätyttiin...
    Mahtava uutinen, jos pitää paikkansa. Hyundai, Citroen, Proton ja Skoda siihen mukaan, niin vaikuttaa maukkaalta. Aletaan olemaan siinä pisteessä, että luokkavoittaja kiinnostaa enemmän kuin rallin voittaja.

  21. #101
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    Virossa Märtinin pajalla on ostettu Fabia R5, joka nyt myydään ajamattomana

    https://twitter.com/MM_Motorsport/st...07931185676294

  22. #102
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    https://www.motorsportforums.com/sho...=1#post1207760

    Østbergin mukaan Citroen on rakentanut C3 R5:sta kova-alustaisen rata-auton, jolla ei voi ilman luokitusjokereita ajaa rallia soralla ja lumella.

  23. #103
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2018
    Sijainti
    Naantali
    Viestit
    29
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://www.motorsportforums.com/sho...=1#post1207760

    Østbergin mukaan Citroen on rakentanut C3 R5:sta kova-alustaisen rata-auton, jolla ei voi ilman luokitusjokereita ajaa rallia soralla ja lumella.
    Täytyy olla selitys valmiina, jos ei pysy Kallen vauhdissa

  24. #104
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    No, aloittivat myös tänään kolmen päivän lumitestit Suomessa.

  25. #105
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    754

  26. #106
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    https://www.rallit.fi/kalle-rovanper...auton-kesalla/

    Uusi Fabia tulee Portugaliin, ratissa Rovanperä ja Kopecky. Kalle ajaa sitä ennen vielä Chilen yksityistiimin vanhalla Skodalla.

  27. #107
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    https://twitter.com/rubnperez/status...872575488?s=21

    Kanarialla paloi taas Polo, viimeksi meni Camillin ajama auto Korsikalla

  28. #108
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 669
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://twitter.com/rubnperez/status...872575488?s=21

    Kanarialla paloi taas Polo, viimeksi meni Camillin ajama auto Korsikalla
    Elämäni ensimmäisessä kesätyöpaikassa varastopäällikkö totesi autoista: jos ostaa Volkkarin, niin se on sama kuin tunkisi kädet kyynärpäitä myöden paskaan. En usko miehen olleen sellainen visionääri, että olisi kyennyt kohdistamaan tämän arvion n. 20 vuotta etukäteen juuri Polo R5:een, mutta kieltämättä tuo "viisaus" on tullut uuden Polon ongelmia seuratessa mieleen.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  29. #109
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 752
    VeeÄmmässä oli juttua kuinka Skoda jo tälle kaudelle typisti ohjelmaansa rajulla kädellä ja mm. Nordgrenille näytettiin ovea. Nordgreeni on sitten ollut tämän kauden ajamatta kun vähistä WRC2 tallipaikoista on kova kisa eikä SM-sarjassa ajaminen kuulemma kiinnosta pätkääkään eikä myöskään yksittäisten kilpailujen ajaminen maailmalla vuokrakalustolla. En oo niinkään vakuuttunut siitä että hänen urakaarensa vaiheessa kotona kattoon syljeskeleminen millään tavoin edistäisi sitä palkatun tallikuljettajan paikan löytymistä. Montaa vuotta ei ainkaan kärsi olla pois kuvioista tai sen jälkeen ne tallipaikat saa kyllä unohtaa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  30. #110
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    914
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    VeeÄmmässä oli juttua kuinka Skoda jo tälle kaudelle typisti ohjelmaansa rajulla kädellä ja mm. Nordgrenille näytettiin ovea. Nordgreeni on sitten ollut tämän kauden ajamatta kun vähistä WRC2 tallipaikoista on kova kisa eikä SM-sarjassa ajaminen kuulemma kiinnosta pätkääkään eikä myöskään yksittäisten kilpailujen ajaminen maailmalla vuokrakalustolla. En oo niinkään vakuuttunut siitä että hänen urakaarensa vaiheessa kotona kattoon syljeskeleminen millään tavoin edistäisi sitä palkatun tallikuljettajan paikan löytymistä. Montaa vuotta ei ainkaan kärsi olla pois kuvioista tai sen jälkeen ne tallipaikat saa kyllä unohtaa.
    Melkeinpä se niin on, että jos ei Nordgren tänä vuonna aja kisan kisaa, niin aika mahdotonta on enää myöhemmin tallipaikkoja tai edes mitään keikkahommia saada. Kyllä ne yksittäiset kisat vuokrakalustolla tai edes ne SM-rallit pitäisi vielä nimen muistissa ja saisi jotain näyttöjä annettua. Gardemeisterin kalustolla Jyväskylä, Wales ja muutama pienempi ralli voisi olla jo todella hyvä sysäys uralla eteenpäin, jos vaan kisat suht hyvin onnistuu. Lahjoja kuitenkin olisi ajaa Jyväskylässäkin ihan kärkisijoista R5-luokassa.

  31. #111
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 502
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Kyllä ne yksittäiset kisat vuokrakalustolla tai edes ne SM-rallit pitäisi vielä nimen muistissa ja saisi jotain näyttöjä annettua. Gardemeisterin kalustolla Jyväskylä...
    Luulen kyllä että se on heillä hyvinkin tiedossa mutta Jyskälä R5 Skodalla sisältäen parin päivän testit maksaa helposti 100000€ joten se on ihan kustannus kysymys. Jos rahaa ei ole niin huono ajaa vaikka kuinka tekisi mieli. Pirun kallista touhua. Ikävä kyllä...

  32. #112
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    Polo R5:een päivitys. Liittyy tulipaloihin, mahdollisesti FIAn uusi kilpabensa on tehnyt kovempaa painetta, mikä on vääntänyt tankkia ja saanut sen kosketuksiin kuuman kardaanin ja pakoputken kanssa.

    https://volkswagen-motorsport.com/ra...f373c7060deaf3

  33. #113

  34. #114
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2016
    Viestit
    23
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    No nyt! Toivottavasti hienoin auto olisi myös nopein. Eiköhän Malcolmin hieman hiljaisempi tilauskirja rupea taas täyttymään.

  35. #115
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 752
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Fenomenal Tarkastele viestiä
    No nyt! Toivottavasti hienoin auto olisi myös nopein. Eiköhän Malcolmin hieman hiljaisempi tilauskirja rupea taas täyttymään.
    Tuskin se vielä tällä kaudella Skodillacin vauhtiin yltää, mutta jahka Skoda lopettaa tehdastiiminsä ja ryhtyy samanlaiseksi autovuokraamoksi kuin M-Sport, niin puntit varmasti tasoittuvat. Citruunalla ei noiden vauhtiin ehdi. Peugeot on tainnut lopettaa koko touhun, niinkuin Huyndaikin lopetti R5 projektinsa. Protoniakaan ei ole näkynyt....
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Peraehikiae
    Viestit
    439
    Valtteri Bottas on käynyt testaamassa uutta R5 Fiestaa assulla jossain välissä. Tiedä sitten johtaako johonkin ajohommiin vai mistä lie on ollut kyse.

  37. #117
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 889
    Tämä tapahtui jo kuukausi takaperin

  38. #118
    Tulos tai ulos maksimaalinen atakki's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    846
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Elämäni ensimmäisessä kesätyöpaikassa varastopäällikkö totesi autoista: jos ostaa Volkkarin, niin se on sama kuin tunkisi kädet kyynärpäitä myöden paskaan. En usko miehen olleen sellainen visionääri, että olisi kyennyt kohdistamaan tämän arvion n. 20 vuotta etukäteen juuri Polo R5:een, mutta kieltämättä tuo "viisaus" on tullut uuden Polon ongelmia seuratessa mieleen.
    Muistatko kuinka menestynyt oli Polo WRC?

    Oletan että VW ois ollut myös murhaava, jos ei olisi vetäytynyt sarjasta.

  39. #119
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 669
    Lainaa Alunperin kirjoittanut maksimaalinen atakki
    Muistatko kuinka menestynyt oli Polo WRC?
    Never heard. Liittyykö se jotenkin formuloihin?

    Lainaa Alunperin kirjoittanut maksimaalinen atakki
    Oletan että VW ois ollut myös murhaava, jos ei olisi vetäytynyt sarjasta.
    Tämä on muuten mielenkiintoinen juttu, ja sitä on tullut itsekin joskus pohdittua. Latvala, testattuaan Yarista ensimmäisen kerran, totesi autossa olevan potentiaalia, mutta podiumit voisivat olla ajankohtaisia ehkä Argentiinasta eteen päin - jos kaikki menee hyvin. Ogierkin kävi kokeilemassa Yarista, mutta kokemus (assulla) oli sitä luokkaa, että mestari taisi aika äkkiä todeta että "kiitos, mutta ei kiitos". Jos en ihan väärin muista, niin ensikommentit Fiestasta olivat myös sen suuntaisia, että rivien välistä oli luettavissa Polon olleen vielä paljon parempi. Ja eikös Ogier pitänyt aika pitkään sitäkin korttia pelissä, että Nasser Al-Attiyah olisi saanut Qatarin rahoittamaan VW:n operoiman yhden auton tiimin MM-sarjaan 2017? Kaikki nämä mielipiteet perustuivat tietysti kokemukseen Polosta ja sen kapasiteetista. Ei se näiden todistusten valossa kovin kaukaa haettu skenaario ole, että asioiden mennessä toisin, Ogier ja VW olisivat putsanneet palkintopöydän myös kaudella 2017.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  40. #120
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2016
    Viestit
    23
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Ja eikös Ogier pitänyt aika pitkään sitäkin korttia pelissä, että Nasser Al-Attiyah olisi saanut Qatarin rahoittamaan VW:n operoiman yhden auton tiimin MM-sarjaan 2017? Kaikki nämä mielipiteet perustuivat tietysti kokemukseen Polosta ja sen kapasiteetista. Ei se näiden todistusten valossa kovin kaukaa haettu skenaario ole, että asioiden mennessä toisin, Ogier ja VW olisivat putsanneet palkintopöydän myös kaudella 2017.
    Itseasiassa Nasse-sedän (lue Qatarin kuningashuoneen) johdolla tiimi oli jo aika valmis. Baumslagerin rallitallin operoimana tiimin kuskeina olisivat olleet Ogier, Mikkelsen ja Nasser muutamissa kisoissa kolmannella autolla. Mediaan levisi teaser videokin, missä evo-Polon keula paljastui kankaan alta, Red Bullin teippauksella. Ogier jostakin syystä lopulta valitsikin Fordin ja M-Sportin tunnetuin seurauksin.

    Mikkelsen jäi tyhjän päälle ja yritti vielä kosiskella Östbergia rahoittamaan Team Norway VW WRC seikkailua. Tämäpä oli kuitenkin jo tehnyt omat suunnitelmansa Prokopin kanssa Adapta/Jipocar Fordista. Ja lopulta Qatarin kiinnostus lopahti täysin ilman Ogieria.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö