F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 16 / 16 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678910111213141516
Tulokset 601-637/637

Ketju: Neste Rally Finland 2017

  1. #601
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Viestit
    2 707
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ÖÖ. Tarkastele viestiä
    Jossain vaiheessa lauantaita taisi ralliradiosta tulla juttua että jossain pätkällä on yleisö viritelly jotain ansoja, peitelly kiviä tms. Olikohan vaan huhupuheita?
    Jollain pätkällä tästä oli vaan huhu et 1. vedon jälkeen olisi tiellenousseita kiviä peitetty mutta enpä usko et ois toteutettu.
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  2. #602
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä

    ...ja Cave sai sitten hylkäyksen:
    http://www.nesterallyfinland.fi/site...ision_no_6.pdf
    Ei siis WRC2:ssa kolmanneksi ajanut Tom Cave, vaan shakedownissa R2-Fiestan koneen hajottanut ja ennen Harjua keskeyttänyt Tom Williams

  3. #603
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Viestit
    2 707
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Ei siis WRC2:ssa kolmanneksi ajanut Tom Cave, vaan shakedownissa R2-Fiestan koneen hajottanut ja ennen Harjua keskeyttänyt Tom Williams
    Totta muuten. Selasin noita tiedoitteita ja sekoitin hänet toiseen. Cave sai sakkoa vetämällä merkatun stop-merkin ohi huolto/rengasalueella
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  4. #604
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2006
    Viestit
    23
    Sekalaisia kuvia rallista Neste Ralli 2017

    Paljon edellisvuotta enemmän väkeä, etenkin Harjun eka oli jo aika karmean täynnä. Myös shakedownissa oli tungosta ja liikenneruuhkiakin joka paikassa.

  5. #605
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Viime vuonna Lappi jäi Skodalla Meeken voitosta alle viis minuuttia, tänä vuonna Huttunen jäi Skodalla Lapin Toyotasta yli kymmenen minuuttia. Huttunen olis ollut viime vuoden WRC2-taistelussa ehkä viides. Saman voi todeta myös yksittäisestä pätkäajasta Lempäässä (ei shikaaneja eikä muutosta viime vuoteen), pohja-aika melkein sekunnin kilometrillä hitaampi.

    EDIT: ehkä kuitenkin suurempi vaikutus sillä että WRC-autot menee hemmetisti kovempaa kuin viime vuonna ja tän vuoden reitti oli hitaampi kuin edellisvuonna, mutta lopulta myös WRC2-kärkinimet puuttuivat vertailusta.

    EDIT2: WRC-autot meni Saalahdessa ja Lempäässä pyöreästi sekunnin kilometrillä kovempaa kuin viime vuonna, 300 pätkäkilometriähän on just sen viis minuuttia...
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 01.08.2017 09:33.

  6. #606
    Registered User
    Liittynyt
    May 2001
    Viestit
    308
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Viime vuonna Lappi jäi Skodalla Meeken voitosta alle viis minuuttia, tänä vuonna Huttunen jäi Skodalla Lapin Toyotasta yli kymmenen minuuttia. Huttunen olis ollut viime vuoden WRC2-taistelussa ehkä viides. Saman voi todeta myös yksittäisestä pätkäajasta Lempäässä (ei shikaaneja eikä muutosta viime vuoteen), pohja-aika melkein sekunnin kilometrillä hitaampi. Taso oli ihan toista luokkaa tänä vuonna.
    Oikeastaan tuon enempää ei voi olla kujalla lajista nimeltä ralliautoilu, jos tuollaisia pohtii ja vielä ääneen lausuu.

    WRC autot 2016 vs. 2017 TÄYSIN eri planeetalta.

    Montako shikaania oli viime vuonna vs. tänä vuonna?

    Olivatko kaikki pätkät identtisesti samanlaisia, yhtä pitkiä ja ajettiin samaan suuntaan?

    Pätkät eivät ole koskaan samanlaisia eri vuosina. Yksi eniten vaikuttavista asioista on kevään ja alkukesän sateet. Ne vaikuttavat siihen, miten pahasti tiet kuluvat puhki. Keliolosuhteet kisan aikana, lämpötila, kosteus vaikuttavat kaikki pitoon, joka vaikuttaa taas suoraan pätkäaikaan. Rallissa ei kannata vertailla eri vuosien pätkäaikoja, koska silloin tekee pahimmillaan erittäin vääriä johtopäätöksiä asioista, kuten lainauksesta voidaan todeta.

    Yksittäinen Lempään pätkä-aika ei määrittele oikeastaan yhtään mitään, kilpailutilanne vaikuttaa aina siihen, tarvitseeko tyrkätä vai voiko ajaa kontrolloitua vauhtia.
    ! ppVE/ >ksk(v) < lps

  7. #607
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Lainaa Alunperin kirjoittanut 106 Tarkastele viestiä
    Yksittäinen Lempään pätkä-aika ei määrittele oikeastaan yhtään mitään, kilpailutilanne vaikuttaa aina siihen, tarvitseeko tyrkätä vai voiko ajaa kontrolloitua vauhtia.
    Eikö molempina vuosina ollut aika tiukkaa loppuun asti, samoin sekä viime että tänä vuonna oli hyvä keli.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut 106 Tarkastele viestiä

    WRC autot 2016 vs. 2017 TÄYSIN eri planeetalta.

    Montako shikaania oli viime vuonna vs. tänä vuonna?

    Olivatko kaikki pätkät identtisesti samanlaisia, yhtä pitkiä ja ajettiin samaan suuntaan?
    Tämän lisäsin jo edittiin että reitti tänä vuonna varmasti hitaampi, mutta Saalahti ja Lempää oli 100% samat pätkät kuin viime vuonna, ei shikaaneja lisättynä.

    Tota en toki tullut ajatelleeksi että tiestö voi muuttua laadullisesti vaikka keli olisi kisan aikana sama, mutta kyllähän noi kärkiukot meni yhtä lailla kovempaa kuin muualla.

    Ja olihan toi ehkä sinänsä ajattelematonta dissausta multa, kai sen olis voinut aikojakin katsomatta sanoa että tän vuoden WRC2-sarjan parhaat ei ajaneet tänä vuonna ja viime vuoden parhaat tyypit meni WRC-luokkaan. Huttunen on lupaava nuori kaveri, Camilli ehkä enemmän ikuinen lupaus.
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 01.08.2017 08:03.

  8. #608
    Registered User
    Liittynyt
    May 2001
    Viestit
    308
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Eikö molempina vuosina ollut aika tiukkaa loppuun asti, samoin sekä viime että tänä vuonna oli hyvä keli.



    Tämän lisäsin jo edittiin että reitti tänä vuonna varmasti hitaampi, mutta Saalahti ja Lempää oli 100% samat pätkät kuin viime vuonna, ei shikaaneja lisättynä.

    Tänä vuonna ei ollut tiukkaa. Huttunen kontrolloi tilannetta sen jälkeen, kun siirtyi johtoon ja sunnuntaina Huttunen ajoi jo todella rauhakseen ja kontrolloi tilannetta, kuten voi pätkäajoistakin todeta.

    Ei kahden pätkän perusteella kannata kovin suuria johtopäätöksiä tehdä, varsinkin kun ovat kisan lyhyimmät metsäpätkät.

    Kun nyt kerran pohditaan, niin kannattaa pohtia myös sitä, paljonko R5-autolla häviää vs. WRC 2017 jokaisessa shikaanissa. Jokaisessa hitaasta paikasta uloskiihdytyksessä aikatappio on tänä vuonna täysin eri luokkaa, kun viime vuonna. Lisäksi viime vuonna näitä keinotekoisia hitaita paikkoja oli murto-osa verrattuna tähän vuoteen. Toinen pohdinnan arvoinen eroavaisuus on 2016 WRC vs. WRC 2017 aerodynamiikka. Nopeilla osuuksilla aivan karmea ero. R5 autot ovat edelleen samanlaisia, kuin viime vuonnakin.

    Kannattaa myös muistaa, että Veiby on nostanut kyytiä tänä vuonna paljon ja voitti ajamalla Tidemandin Puolassa. Ehkä oli Pontukselle hänen itsensä kannalta parempi, ettei tullut tänä vuonna Suomeen ajamaan, olisi saattanut tähti himmentyä entisestään.
    ! ppVE/ >ksk(v) < lps

  9. #609
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Lainaa Alunperin kirjoittanut 106 Tarkastele viestiä
    Kannattaa myös muistaa, että Veiby on nostanut kyytiä tänä vuonna paljon ja voitti ajamalla Tidemandin Puolassa. Ehkä oli Pontukselle hänen itsensä kannalta parempi, ettei tullut tänä vuonna Suomeen ajamaan, olisi saattanut tähti himmentyä entisestään.
    Himmenevä tähti, joka on voittanut tällä kaudella kaikki rallit joihin on osallistunut WRC2-sarjassa, paitsi Puolan, jossa ei enää tarvinnut puristaa täysiä kun mestaruus alkoi olla taskussa puolivälissä kautta

  10. #610
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    4 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut 106 Tarkastele viestiä
    Kannattaa myös muistaa, että Veiby on nostanut kyytiä tänä vuonna paljon ja voitti ajamalla Tidemandin Puolassa. Ehkä oli Pontukselle hänen itsensä kannalta parempi, ettei tullut tänä vuonna Suomeen ajamaan, olisi saattanut tähti himmentyä entisestään.
    Veiby vei kyllä Skodaa niin tien täydeltä, että en muista kenenkään vetäneen Jyväskylässä R5:llä noin huimasti. Potentiaalia tuntuu olevan Tidemandia enemmän.

  11. #611
    Registered User
    Liittynyt
    May 2001
    Viestit
    308
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Himmenevä tähti, joka on voittanut tällä kaudella kaikki rallit joihin on osallistunut WRC2-sarjassa, paitsi Puolan, jossa ei enää tarvinnut puristaa täysiä kun mestaruus alkoi olla taskussa puolivälissä kautta
    There is always more than meets the eye
    ! ppVE/ >ksk(v) < lps

  12. #612
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Veiby ja Max Vatanen on jättäneet WRC2-pinnojen keruun pois ja starttaavat täten JWRC-kuskien jälkeen.
    Tajusinpa lopulta oikean syyn Veibyn osalta: sillä on nyt pisteitä neljästä kisasta ja Portugalista skippaus (eli nollatulos pakollisesta kisasta), ja kaksi pakollista kisaa on vielä jäljellä ja seitsemän kisaa kaudessa on maksimi, joten ei voinut enää kerätä pisteitä Suomesta. Ilmankos ajeli vailla paineita melkoista haipakkaa.

  13. #613
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2011
    Sijainti
    lohja
    Viestit
    652
    Mukava lukea penkalla olleiden "reissuraportteja" . Tässä tiiivistelmä omasta vuoden 2017 jyskälä reissusta.

    Eli käytyä tuli:

    To:
    -Shakedown Ruuhimäki , lopun isoista hypyistä ensimmäisellä.
    -Harju 1, Ammattikoulun parkkipaikan shikaanissa, mistä näki hyvin myös edellisen 90 -vasurin
    Pe:
    -Urria 1&2, Hirvosen paikka
    -Laukaa 1&2 , Ensimmäisellä kierroksella Rantasen paikassa, toisella edeltävässä välitien risteyksessä
    La:
    -Ouninpohja 1&2 , Sokolovin paikassa

    Poikkeuksellisesti tuli siis lähdettyä jo lauantaina kohti kotia ja etelää. Majapaikka rallien aikaan Vaajakoskella, niin ei jaksanut enää Ounista jonotella Jyväskylään. Olisi melkein kannattanut, kun sunnuntaina taisi olla vkl parhaat kelit..

    Elikkäs yksin olin liikenteessä ja keskiviikkoiltana ajelin täältä pk-seudun kupeesta majapaikkaan Vaajakoskelle. Torstaiaamulla sitten hyvissä ajoin kohti Ruuhimäkeä. Auto ilmaiseksi parkkiin ysitien pohjoispuolelle huoltsikan pihaan. Kävely hyppyreille ja eturiviin n. 1,5 tuntia ennen Shaken alkua. Porukkaa hypyillä oli melkoisesti loppujen lopuksi, josta pystyi jo päätellä, että kansa tänä vkl liikenteessä. Komeita hyppyjä WRC:t esittivät, todella nätisti hyppäsivät oikeastaan järjestään. Pari WRC2 -luokan kuskia koetteli autojensa kestävyyttä. Ruuhimäestä poistuttaessa oli jopa pientä jonon tynkää Kanavuoren liikenneympyrään.

    Illaksi sitten Harjulle. Auto parkkiin ilmaiseksi Viitaniemen alueelle. Tänä vuonna syynättiinkin sitten reput sisäänkäynnin yhteydessä. Toissa vuonna, kun viimeksi olin Harjulla ei tarkastettu mitään. Tämän vuoden käytäntöhän nyt tarkoitti sitä, että meininki yleisössä oli kuitenkin suht rauhallinen, koska omia juomia oli harva saanut sisälle. Itseä nyt ei sinänsä liikuttanut, koska autolla liikenteessä... Katselupaikka oli hyvä ja näki ja ennenkaikkea kuuli aivan parin metrin päästä, kun uudet WRC:t kiihdyttivät ulos shikaanista

    Perjantaiaamunna sitten klo 5:00 nokka kohti Urriaa ja "hirvosen paikkaa". Täällä hyvin opastettu tienvarsipysäköinti. 5€ pysäköintimaksu. Ajoissa, kun oli liikenteessä, niin selvisi reippaan kilometrin kävelyllä pätkän varteen ja eturiviin siimalle. Hirvosen paikassa siis molemmat rundit tuli katseltua. On se makea paikka, vaikka tullut oltua muutaman kerran ennenkin. Yleisöä Urriassa oli kyllä vähemmän kuin olisi odottanut. Kun kierrosten välillä kävin isolla hypyllä kävelemässä, niin eturiviin olisi päässyt suht hyville paikoille. Mainittakoon Urriasta, että Ari Vatanen seurueineen saapui kummallekin kierrokselle kahdella helikoptereilla vähän ennen EK:n alkua. Vatanen heitti mukavaa juttua yleisön kanssa tien yli (Vatasen porukka siis katseli ulkokurvin puolen talon pihassa ennen latoa). Urriassa sai sitten viimehetkillä reissun pakollisen kastumisen. N. 10 autoa oli tulematta toiselle kiekalla, kun Esteri avasi hanansa. Hyvinhän siinä autolle kävellessä kerkesi kastua

    Urriasta sitten jonottelemaan kohti Laukaan pätkää. Petäjävedelle asti maltoin madella jonossa, siitä päätin koukata etelä puolitse tien 607 kautta Jyväskylään. Radiosta kuuluttelivat, että Laukaassa melkeenpä kaikki P-alueet täynnä, mutta päätin kuitenkin mennä katsomaan ja hyvinhän sinne sai auton ilmaiseksi tienvarsiparkkiin suht lähelle pätkää. Kävely Rantasen paikkaan, jossa porukkaa olikin melkoisesti. Ei mainittavaa actionia. Toinen rundi sitten tosiaan edeltävässä risteyksessä, jossa näkikin hyvin kärkikuskien hieman erilaisia tyylejä jarruttaa risteykseen taittoon. WRC jälkeen sitten nokka kohti majapaikkaa ja siellä Harjun pätkä telkasta.

    La-aamulla hyvissä ajoin kohti Ouninpohjaa. Tavoitteena Sokolovin paikka ja katsojaoppaan P5 parkki. Tuota parkkia ei ollut olemassa, ei nimittäin yhden yhtäkään opastetta Vaikka ennenkin tuolla ollut, niin silti tuli muutama harhaanajo metsäautoteillä, onneksi oli aikaa! No lopulta löytyi perille ja auto ilmaiseksi tienvarteen parkkiin, n.1,5h ennen pätkän alkua ja sai auton melkein sulkusiimaan kiinni. Pätkän varressakaan ei tuolloin ollut vielä juuri ketään No kyllähän sinne loppujen lopuksi ihan kohtuullisesti sakkia ilmaantui. Moni tosin otti kävelymarssin P6 alueelta.. Tapahtumia oli paikassa oli pari ensimmäisellä kierroksella, nro 88 etuveto-citikka veti todella raikkaat voltit + vetomiehissä yksi etuveto-RS laski aivan suoraan keula edellä kuuseen. Toisella kiekalla ei mitään mainittavaa. Toisen kiekan jälkeen sitten kotia kohti, kuten tulikin jo mainittua.

    Hyvä reissu kaikinpuolin taas kerran (taisi olla 25. kerta penkalla..).

    Uskomaton suomalaismenestys kyllä nostatti tunnelmaa läpi viikonlopun. Paitsi Latvalan keskeytys tekniseen vikaan, joka hatuttaa vieläkin . Sinänsä harmi, että Tänak, Paddon ja Ogier sortuivat virheisiin jo pe-aamulla, olisi ollut vielä tiukempi kärkitaisto, jos ko. herrat olisivat pysyneet ehjinä ladulla pidempään. Jokatapauksessa tämän vuoden ralli oli yksi kaikkien aikojen parhaista Jyskälä ralleista kilpailullisessa mielessä.

    +++ Suomalaisten menestys
    ++ Ralliradio teki hienoa työtä jälleen kerran. Kenties se tärkein elementti Neste -rallissa. Kilpailun seuraaminen penkalla ilman ralliradiota, olisi aika köyhää.
    + tiukka kilpailu kaikissa luokissa
    + WRC & WRC2 runsas määrä. Kovia RC4 luokan etuvetoja olisi ehkä saanut olla enemmänkin. Laatu todellakin korvaa määrän (taisi olla kaikkiaan vain n. 60 autokuntaa reitillä). Itse en kaipaa Neste -rallissa niinkään runsaasti osallistuja, vaan nimenomaan laajaa ja kovaa kärkeä. Niitä WRC -pyssyjä sinne ensisijaisesti lähdetään katsomaan.

    -- Pe -aamun vaaratiedotukset Turusta radiossa! Tulivat juuri tärkeillä hetkillä. Miksi pitää Keski-Suomen alueradiosta kuulua Turuen alueen vaaratiedotus savuhaitasta ?!?!
    - Rallipassin hinta rupeaa olemaan kipurajoilla, toivoa sopii ettei nousisi ensivuodeksi...


    Vuoden päästä sitten taas uudestaan, ehkä kenties

  14. #614
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2008
    Viestit
    78
    Mukava lukea joo...ja kirjoittaa.

    Pe n. klo 3.30 skootterin nokka kohti Haapamäkeä ja edelleen Keuruuta. Perillä Jukojärven 2. risteyksessä klo 5.30. Tien varrella sitä ennen asuntoautoja ja telttoja, mutta muuten ei ristinsieluakaan liikkeellä. Skootteri parkkiin kuusen alle n. 50 m ek:sta, ja 30 euroa säästäneenä talsiminen ek:n lähtöön päin pari kilometriä, aina siihen 1. risteyksen jälkeisen hypyn jättöön asti. katselupaikka alle kaksi metriä tiestä.
    Ogier löi viime vuoden tapaan hepnaalilla: siis vauhtinsa, taas. Sitä ei voi tajuta. Näkyvistä mutkan taakse kadottuaan j-lauta miten Fordin moottorijarrutus (vai mikä sen karmean pörähdyksen teki?) raikui kuusikossa...
    Toinen kierros sitten 2. risteyksessä aidan takaa. Näkipä nyky-WRC:n kiihtyvyyden.

    + ralliradion Riku Tahkon analyysit

    - ralliradion naisen typerä hekottelu asialle kuin asialle.

    - vaaratiedotteen saatu joo tehtyä todella ärsyttävällä nuotilla

  15. #615
    Registered User Fiesta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2011
    Viestit
    87
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talpela Tarkastele viestiä
    Pe:
    -Urria 1&2, Hirvosen paikka
    -Laukaa 1&2 , Ensimmäisellä kierroksella Rantasen paikassa, toisella edeltävässä välitien risteyksessä
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Reinweib
    TO:
    -Shakedown ison tien alkupään hypyllä, josta ihan mukavia leiskautuksia, muutama R5 testasi panssarin kestoa. Hyvät järjestelyt.
    Hauska lukea, kun Talpela teki samat kuviot Perjantaina ja Reinweib oli samalla hypyllä torstaina, että samoja paikkoja täällä kolutaan.

    Tosiaan oman 28. kerran kuviot oli aika selkeät, eli:

    Torstaina siis Shakedown, isontien eka iso hyppyri. Jotenkin koin vaan mauttomaksi tuon tienvarsipysäköinnin rahastamisen. Siis että itse käännät autosi parkkiin valtiontiellä ja joku tulee rahastamaan siitä. Mitä tämä kyseinen kaveri/seura on tehnyt sen parkin eteen töitä? Ei mitään. Maanomistajat jotka tekevät parkin pellolle, niin koen velvollisuudeksi maksaa heille, koska olen sentään heidän mailla ja ovat myös jollain tavalla nähneet vaivaa sen parkin eteen.
    Hypyllä oli mukava viettää aamua. Klo 7:00 pääsi eturiviin ja hei, olivat saanet pari eurolavaa jopa heitettyä siihen suolle, josta rämmitään vaikka silti siinä jengi kasteli kenkiä. Viime vuonna otin kengät suosiolla pois.
    Kyllähän Shakedown on ehdoton, kun lähdetään kattelee WRC kisoja.

    Perjantai aamuna Urrian 4km hakkuuristeys, ei mitään ihmeellistä, nättiä liippiä. Pääsin kuin pääsinkin paikalle. Paikka oli hyvä, kun ei ollut käveltävää ollenkaan. Kärki tuli katsottua toisella kierroksella, kun ajattelin että Rantaseen tulee varmasti porukkaa. No kyllähän sitä porukkaa sitten riittikin. 3h ennen saatiin varmaan viimeisiä eturivin paikkoja. Eihän tuossa mitään sitten ollut, kun se lehtipuu "aita" oli kaadettu. Rantasen kohdallahan se tavallaan ohjasi tien sinne pellolle. Tokalle kiekalle suosiolla siihen risteykseen. Perälällä oli tekemistä estää Vipissänsä ulkomaisten paskalla käymäset...

    Lauantai jäi väliin, koska olin Päijänteen väärällä puolella.

    Sunnuntaina oli tarkoitus mennä Lempääseen, mutta jos tuntia ennen estetään kävely pätkällä ja Lempään kumpaakin maukkaaseen paikkaan oli sen verran käveltävää että en ottanut riskiä jos pistävätkin pusikkoon rämpimään, niin jätin väliin. Ens vuonna en kyllä jätä, vaan täytyy katsoa parempi majoittuminen, kuin oma mökki Mikkelin alapuolella josta on kyllä ajettavaa liikaa jokapaikkaan.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut talpela Tarkastele viestiä
    ++ Ralliradio teki hienoa työtä jälleen kerran. Kenties se tärkein elementti Neste -rallissa. Kilpailun seuraaminen penkalla ilman ralliradiota, olisi aika köyhää.
    Tämä. Yllättävän vähän ihmisillä on vanhoja rammareita mukana. Itse koen, ehkä juuri tuon pitkän historian takia että se ralliradio kuuluu Neste ralliin kuin nenä päähän. Melvillen välispiikit yms.

  16. #616
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    4 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Fiesta Tarkastele viestiä
    Tämä. Yllättävän vähän ihmisillä on vanhoja rammareita mukana. Itse koen, ehkä juuri tuon pitkän historian takia että se ralliradio kuuluu Neste ralliin kuin nenä päähän. Melvillen välispiikit yms.
    Keskiviikkona piti kiireellä hakea kaupasta uusi radio, kun vanhasta oli antenni poikki. Hauskaa, kun jotkut yrittivät kuunnella nettiradiosta ja ihmettelivät kun lähetys tulee minuutin muita jäljessä. Pakko myös kehua Bensaa suonissa-ohjelmaa. Huikeaa viihdettä iltaisin pätkiltä pois ajellessa.

  17. #617
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Mulla hajos muuten viikonlopun aikana ralliradiota kännykän kautta kuunnellessa sekä kuulokkeet että bluetooth-kaiutin. Penkalla mukana oli toki isän vanha patteriradio jota jo 90-luvulla väänneltiin ja käänneltiin ja oikeassa asennossa pitäen kuuli pätkäajat ja kuskien kommentit.

    Tämmönen kuva muuten tuli kans vastaan:


  18. #618
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2013
    Sijainti
    Piilosa
    Viestit
    101
    Näyttäs kovasti siltä, että onnetar on hylännyt Ogierin ja alkanut heilastelemaan Sunisen kanssa!

    Ralliradiota unohtui kehua, Tahko nyt tuppaa toisinaan olemaan vähän ruskeakielinen. Radiokuulosuojaimet ovat osoittautuneet itsellä parhaimmaksi ratkaisuksi, ei tarvi taistella antennien kanssa tai muutenkaan kiinnittää huomiota, tarvittaessa pitää pois toiselta korvalta. Miinuksena vieressä olijat ihmettelevät miksi tuo tuossa hekottaa yksinään.

    Viimeistään kolmannen kypsemmän nais-järkkärin kohdalla aloin epäillä, onko heidän mukaan lähdöllä jokin muukin tarkoitus kuin rakkaus lajiin

    Tuolla Ounin Sokolovin paikassa tuli ihmeteltyä itsekin, ennen siellä on ollut peltoparkki talon pihassa, mutta nyt ei näkynyt mitään rahastuksen tapaista, sen verran villit olosuhteet olivat että ehkä syytäkin. Pysäköintiin tuli investoitua reissun aikana 5€ - tuolla Shakella, enkä todellakaan yrittänyt luistaa vastuusta. Millanenkohan kaaos on ollut Kakariston kohdalla kun parkkeja ei ole ollutkaan?

  19. #619
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    4 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tämmönen kuva muuten tuli kans vastaan:
    Päijälä 2 pikkutiellä. Onboardissa kohdassa 8:40. Sunisella noita tilanteita on riittänyt.

  20. #620
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Mahtava ajoitus kuvassa. Tuleekohan tosta rengasrikko?


  21. #621
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 462
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tämmönen kuva muuten tuli kans vastaan:
    Sama videona.

    Kiva ettei kaikilla suomalaisilla ole Kimin tai Latvalan tuuri.
    "Minulle Kimi on aina ollut kuin jokin myyttinen hahmo." -Vitantonio Liuzzi

  22. #622
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2011
    Sijainti
    lohja
    Viestit
    652
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Keskiviikkona piti kiireellä hakea kaupasta uusi radio, kun vanhasta oli antenni poikki. Hauskaa, kun jotkut yrittivät kuunnella nettiradiosta ja ihmettelivät kun lähetys tulee minuutin muita jäljessä. Pakko myös kehua Bensaa suonissa-ohjelmaa. Huikeaa viihdettä iltaisin pätkiltä pois ajellessa.
    Kyllä se ihan perinteinen FM-radio tosiaan oltava! J-P Taskinen & Bensaa suonissa <- ansaitsisi ehdottomasti jonkin radioalan palkinnon. Aivan huippuohjelma ja pitkälti juuri oikean juontajan ansiosta

  23. #623
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2013
    Sijainti
    Piilosa
    Viestit
    101
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talpela Tarkastele viestiä
    "Spinnaus" HUH HUH, mikä tilanne! Karmea lotto, että ylipäätään vielä kisassa mukana
    Tuossa vielä parempana, minuutin kohdalta: https://www.youtube.com/watch?v=IJS9YiEyIGQ

  24. #624
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 369
    Josko viimein olisi syke tasaantunut viikonlopusta, niin voisi jotain tännekin rustailla. Penkalla tuli oltua vain kahtena päivänä, mutta silläkin pääsi rallifiilikseen todella. Uudet autot ja huikea kilpailu takasivat viihtyvyyden penkalla. En muista onko koskaan ralli aiheuttanut tällaista jännitystä koko neljän päivän ajan.

    Aluksi näytti että ainoastaan lauantaina olisi kerennyt katsomaan, mutta viime hetken tilanteiden muuttumisen myötä päästiin myös perjantaina aamupäiväksi reitin varteen. Lyhyellä suunnittelulla EK:ksi valikoitui Jukojärvi, jonne starttasimme klo 3.30. Auto P4:ään ja Kortelahdentiellä kahdessa eri paikassa. Kakkoskierroksella vauhdikkaassa shikaaniin tulossa vesisateen alettua paljon tilanteita. Mm. Loubet oikaisi shikaanin häikäilemättä ja jatkoi hidastamatta matkaa tehden RC2-luokan toiseksi nopeimman ajan, eikä ilmeisesti saanut tuosta mitään rankkua. Iltapäivän pätkille ei enää suunnattu aikataulun takia, vaan kotiin, jonne ehdittiin hyvin seuraamaan loppupäivää radiosta.

    Lauantaiaamuna uudelleen liikkeelle kohti Päijälää. Auto parkkiin hyvissä ajoin Kovasjärventielle ja koko päivä eri kohdissa katselemassa. Toisella kierroksella pikkutiellä Sunisen tilannepaikassa, terveisin valkopaitainen hiukan ylempänä olevasta kuvasta. Pitkän päivän jälkeen kohti kotia jälleen. Sunnuntaiksi ei enää penkalle lähdetty, vaan tyydyttiin tv:n tarjontaan.

    Itselle jäi todella positiivinen fiilis koko tapahtumasta. Pätkien varsilla oli mukava olla ja kilpailu tarjosi jännitettävää alusta loppuun. Suomalaisten suorittaminen sykähdytti. Latvalan keskeytys oli ainoa asia joka jäi harmittamaan viikonlopusta. Vieläkin tuntuu käsittämättömältä, että lauantaina suomalaisilla oli neloisjohto hallussa. Aika kiva jäädä tämän rallin jälkeen taas odottamaan tulevaa.
    Rallitietäjä-veikkaus:
    Wales Rally GB 2017, veikkausaikaa torstaihin 26.10. klo 20:59 asti.

  25. #625
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2009
    Viestit
    1 767
    Kyllä voi sanoa kun noita kahta videonpätkää katsoo että Sunisella oli kyllä Jyväskylässä ihan selkeästi Ogierin onnetar lainassa. On kyllä sellaisia tilanteita kumpikin että jos kummassa tahansa tilanteessa olisi ollut Latvala niin Yaris olisi ruttuisena möykkynä jossakin kymmenien metrien päässä tiestä. Mutta hyvä jos edes jollakin suomalaisella on joskus tuuriakin mukana.

  26. #626
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2011
    Viestit
    396
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dino246 Tarkastele viestiä
    Kyllä voi sanoa kun noita kahta videonpätkää katsoo että Sunisella oli kyllä Jyväskylässä ihan selkeästi Ogierin onnetar lainassa. On kyllä sellaisia tilanteita kumpikin että jos kummassa tahansa tilanteessa olisi ollut Latvala niin Yaris olisi ruttuisena möykkynä jossakin kymmenien metrien päässä tiestä. Mutta hyvä jos edes jollakin suomalaisella on joskus tuuriakin mukana.
    Joo, ja perjantaina Halisen maalipäässä oli Sunisella kolmaskin samanlainen tilanne, eli kyllä veti todella limitillä ja tuuriakin oli onneksi matkassa.

  27. #627
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Viestit
    2 707
    P6:lla ja C-katselualueella Urriassa olleet, huom!

    Kopioitu fbstä:

    Hyvät ystävät, haluatteko auttaa Kimmoa?
    Kimmon kotiavaimet ovat hävinneet Urrian erikoiskokeella maastoon, ajoneuvo on ollut parkissa P6- ja C-katselualueella.

    Yhteydenotot ja ratkaisevat vihjeet osoitteeseen: rally@autourheilu.fi

    Kiitämme jo etukäteen Kimmon puolesta, joka on luvannut maksaa löytäjälle avusta pienen palkkionkin!

    #RallyFinland #AutetaanToisiamme
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  28. #628
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    1 898
    Muistankohan nyt ihan omiani, että Ralliradiossa olisi kuulutettu löydettyjä kotiavaimia jossain kohtaa? No, eiköhän tuon joku muukin kyllä kuullut jos näin oli. En kyllä muista ihan varmaksi edes että mikä päivä oli kyseessä, mutta perjantaita veikkailisin...

  29. #629
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    146
    Kyllä kuuluteltiin. Avaimet sai itselleen hirvikeittokojulta, tuntomerkkejä vastaan.

  30. #630
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    13
    Juttua omasta reissusta. Enemmän väkeä, vaikeampi liikkua, vaikeampi nähdä. Mutta kaiken kaikkiaan jäi positiivinen fiilis, kun on paljon porukkaa on tunnelmakin kohdallaan. Perjantain pätkien ajojärjestys oli mielestäni liikenteen kannalta aika haasteellinen. Itse suunniteltava ensi vuosi vielä paremmin, tuo väkimäärä ei varmasti tule vähentymään, tarkoittaa että paikat etsittävä karsinoiden ulkopuolelta tai oltava ajoissa.

    Jokunen kuva: https://jargon.kuvat.fi/kuvat/Mootto...+Finland+2017/

    Torstai: Shakedownille mentiin viimevuosien ajoituksella ja tuli jo silloin selväksi että nyt on enemmän porukkaa liikenteessä. Isontien vikalta nypyltä kuitenkin jotain näki ja jäätävän parkkikselta jonottelun jälkeen Paviljongille. Myöhästyttiin juuri "Drivers meet the Kids"-tapahtumasta, muuten olikin sitten hieman heikosti nähtävää. Iso käsi Toyotalle siitä miten fanit otetaan vastaan, Hyundai voisi esim. oppia asiasta. Illaksi mökille katsomaan Harju teeveestä.

    Perjantai: Jukojärvellä 90-kympin sisämutkassa jota suunniteltiin toiselle kierrokselle katselupaikaksi olikin VIP, jouduttiin ulkokurviin. Onneksi ekan kierroksen nyppy oikea 500m risteyksestä oli näyttävä ja siimoja ei ollut. Siirtyminen Laukaalle meni pieleen kun suunniteltu parkki ilmoitettiin täydeksi jo kun seisottiin ruuhkassa Petäjävedellä. Varasuunnitelmaksi otettiin paikka Lankamaalta joka oli täysi huti, ohjaamaton tienvarsiparkki, ahtaat katselualueet 90-kympin ulkokurvissa ja saatanasti porukkaa. Sai valita kattooko ihmis- vai puumuurin takaa vilahdusta autosta. Illaksi ehdittiin jälleen katselemaan Harju televisiosta.

    Lauantain suunnitelma oli siirtyä Päijälästä Ogierin paikasta Ouninpohjan toiselle vedolle, mutta päätettiin olla koko päivä Päijälässä edellispäivien kokemusten perusteella. Nähtävää riitti, maastonmuodoille nyt ei voi mitään; kun väkeä on riittävästi oli takaa vähän haasteellista nähdä tässäkin. Toiselle vedolle vaihdettiin edeltävälle isolle hypylle ja luonnollisesti tässä vaiheessa päästiin siimalle, hienoja loikkia. Järjestelyiltään viikonlopun paras pätkä, roskiksia ja opasteita riitti, järkkärit lepposia. Aikataulusta miinusta, kauhea odottelu pätkien välissä, onneksi Vetomiehet pelasti vähän.

    Sunnuntai oli paras päivä, Oittilan loppupään S-risteyksessä hyvällä näkemällä. Tunnelma enemmän kuin kohillaan ja sää suosi. Hieno oli vastaanottaa hyvin onnistuneet suomalaiset. Tää summaa tunnelmat:
    Viestiä on viimeksi muokannut JarkkoR; 02.08.2017 13:40.
    Jarkko Ruotsalainen - jargon.kuvat.fi

  31. #631
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Viestit
    2 707
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JarkkoR Tarkastele viestiä
    Tää summaa tunnelmat:
    [IMG]https://jargon.kuvat.fi/kuvat/Moottoriurheilu/Neste%20Rally%20Finland%202017/IMG_5349.JPG?img=smaller[ /IMG]
    Samassa paikassa olit näköjään kuin minä. Myös eräs hiljaisempi foorumilainen tuli bongattua kameran kanssa tuolta.

    Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  32. #632
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2017
    Viestit
    5
    Pari hienoa poimintaa WRC+:ssa näkyvistä onboardeista, Östbergin renkaanvaihto Ouni 1:llä näkyy hienosti face camera kuvakulmasta, kun se kamera on kuskin ovessa ja ovi jää auki kun sitä takarengasta aletaan vaihtamaan . Sitten Sunisen meno on toisaan ollut aika hurjaa, Lempäässä ulosajon jälkeen kunhan pääsi uudelleen vauhtiin niin meinasi samantien kaataa uudestaan... Varmaan vaan kokemuksen puutetta, yritti tietty ajaa sen 20 sekkaa vielä kiinni sillä pätkällä.

    Sitten omasta reissusta stooria. Pe aamulla Haliseen ja alun kirraavaan vasuriin. Toiselle kerralle pari kilsaa edemmäs ylämäkivasuriin, joista molemmat ihan hienoja katselupaikkoja. Sieltä jo aikaisin pois että keretään ilman ruuhkia Laukaaseen. Ekalle kerralle lossimutkan ulkokurviin eturiviin noin 2 tuntia ennen autoja. Toiselle kerralle noin kilsa lähtöön päin Teiskosen vip-alueen viereisille peltomutkille. Illalla Himoksen lähelle yöksi parkkiin ja aikaisin Ounin P6:seen. Tarkoituksena mennä Sokolovin paikkaan eka kierros ja vetomiehet joka epäonnistuikin kun käveltiin epähuomiossa ohi siitä noin kilsa eteenpäin samannäköiseen tiputtavaan oikeaan . Vetomiehet nähtiin Sokolovin paikassa, jossa tosiaan yksi Fordi veti huolella kuuseen. Toinen kerta oltiin Amazon-hyppyrin sisärinteessä virolaisten ahdistamana, joka on kyllä uskomattoman hieno paikka . Ounista paviljonkiin, 9-tien ruuhka saatiin vältettyä kääntymällä ennen Jämsää valtatieltä pois ja ajamalla Jyväskylään Petäjäveden kautta. Paviljongissa oltiin oikeassa paikassa oikeaan aikaan, sillä saatiin Sunisen, Lapin ja Hännisen nimmarit kerättyä haastattelulavan vieressä Sunnuntaina ohjelmassa vielä Oittila jossa oltiin ekalla kerralla loppulenkin pienellä hypyllä ja heti WRC autojen jälkeen juoksujalkaa maaliin jossa pääsi vielä eturiviin Lapin ja Fermin kaveri- ja perheporukan viereen jännittämään loppua. Siellä vielä matkamuistoksi TGR lippuun Mäkisen ja Lindströmin allekirjoitukset Loistava reissu oli, itselle 12. Jyskälä ja nyt tuli enemmän pätkiä nähtyä kun koskaan ennen.

  33. #633
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 1999
    Sijainti
    Kuopio, Finland
    Viestit
    435
    Tänä vuonna ehti olla paikan päällä koko viikonlopun, joten ehti kahdeksalle EK:lle. Kuvia kertyi melko liuta, joista parhaat laittelin esille.


    Neste Rally Finland 2017 -galleria
    .

  34. #634
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    4 610
    World Rally Media tekee kyllä hienoja videoita.


  35. #635
    motorsporttraveller.net
    Liittynyt
    May 2009
    Sijainti
    Urjala
    Viestit
    461
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Samassa paikassa olit näköjään kuin minä. Myös eräs hiljaisempi foorumilainen tuli bongattua kameran kanssa tuolta.

    Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla

    Jos nyt meikäläistä meinasit niin myönnän ja pahoittelen, että on tullut hetki oltua hiljaa tällä foorumilla ja juu samassa paikassa tosiaan olin 2 rundia sunnuntaina kamerani kera..


    NRF2017

    Reissuun tuli lähdettyä tällä kertaa taas maanantaina. Aluksi suunta Teemu Sunisen testeihin sulkumieheksi. Siellä sulkumies-liivit päälle, radiopuhelin käteen ja sit tuli testijärjestäjältä toive, että josko kuvaisin nämä testit videolle, eli "vapaat kädet" liikkua pätkällä edestakaisin tämähän sopi meikäläiselle ja lyhyt video sieltä onkin nähtävillä tuossa --> https://www.youtube.com/watch?v=WM52eH1AqeE
    Harmi ettei Teemu päässyt ajamaan kuin lyhyen noin 100km testin, mutta parempi sekin oli kuin ei mitään! Evans vissiin jätti omat testaamisensa shakedownille..

    Reissun ensimmäiset päivät meni omissa recce-touhuissa. Siinä samalla pääsi seuraamaan mm. Oittilan ja Halisen shikaanien nuotitusta isojen poikien toimesta ja olivat ne shikaanit haastavia jo nuotituksessa peruutteluja oli tosi paljon ja muutama kuski jätti shikaanit noteeraamatta kokonaan...

    Torstai:
    Kaverin kanssa valittiin tähän päivään täysin erilainen vaihtoehto kuin suurin osa muista rallituristeista. Shakedownille mentiin, mutta P3 kuskien sellaiselle. Palsankylän isolla hyppyrillä en muista nähneeni ikinä niin vähän yleisöä kun paikka ajetaan ralliautolla ns. kilpavauhtia! Muutama siitä lensi hieman nokalleen, mutta ei isompaa draamaa.. Hyppyrillä viihdyttiin muutama tunti ja sitten kurvattiin Paviljonkia katsomaan. Täällä tosin käytiin jo keskiviikkona kertaalleen ja ainut asia mitä huoltoparkista oli vielä näkemättä, oli isompi yleisömassa. Keskiviikkona pääsi jo kiertämään oikeastaan kaikki nähtävyydet tuolta alueelta, joten torstaille jäi enää kavereiden kanssa morjestelut ja kuulumisten vaihtaminen sellaista noin 100m kävelymatkaa tuli käveltyä aika kauan kun kymmenisen kertaa sai pysähtyä vaihtamaan sanaa tuttujen kanssa.

    Pavilta sitten käppäiltiin syömään Taikuri nimiseen ravintolaan. Oli muuten hyvät burgerit! Safkan jälkeen kurvailtiin Jämsään meidän majoitukselle ja katsottiin Harju telkkarista.

    Perjantai:
    Taas yritettiin olla vähän muita erillaisia ja valittiin katselupaikaksi Urria 1:ltä kuuluisaa isoa hyppyriä edeltävä hakkuuvasen. Tässä ei sen isompia tilanteita bongattu. Arai tuli hienolla liipillä nypyn yli, mutta muut vähän arastelivat.. Toisella kierroksella siinä ilmeisesti oli joku etuvetoauto liipitellyt myös(?)

    Urrialta siirryttiin löysällä aikataululla Äänekosken pätkän alkupäähän jossa katsottiin sitten samassa paikassa 2 kierrosta. Muutama ihan hyvä liippi, mutta ei isompaa äksöniä. Täältä sitten nokka kohti Jämsää ja majoitusta. Ei ehditty katsomaan Harju 2:sta telkkarista.

    Lauantai:
    Päijälästä Ogierin paikassa 2 rinkiä, tienvarsiparkista tais meillä olla pätkälle kävelyä joku 1,3km mutta sen jaksoi jopa tämmönen punkerokin kävellä.

    En kyllä edelleenkään ymmärrä miten tuossa paikassa voi mennä nuottikisassa noin monta autoa pihalle, mutta eipä meikäläisellä ole nuottikokemusta kisoista.. Pimeeseen kisaan tuo mutka olisi kyllä takuulla huomiomerkillä, ellei jopa vaaranmerkillä niiden kivien ja kantojen vuoksi mitä ulkokurvista löytyy.. Komee keli vallitsi muutamaan otteeseen ja taas tuli auringossa poltettua käsivarret punaiseks

    Sunnuntai:
    Oittilan ns. postilaatikkoristeys tuli valittua sunnuntain katselupaikaksi. Siinä pällisteltiin pari kierrosta vaihtamalla vähän kuvakulmaa toiselle rundille. Muutama tuttu siinä tuli bongattua penkalta paikkahan ei tänä vuonna tarjonnut liiemmin äksöniä verrattuna viime vuoteen jolloin se yks R5 kellahti kyljelleen.. Hieno keli oikeastaan koko sunnuntain!

    Mukava reissu taas, kun ei ottanut minkäänlaista stressiä aikatauluista. Paikkavalinnat sen mukaan että tosiaan jäi aikaa siirtyä pätkältä toiselle
    ------------------------------
    https://www.facebook.com/motorsporttraveller/

  36. #636
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    4 610

  37. #637
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Viestit
    2 707
    http://www.nesterallyfinland.fi/info...n-tunnusluvut/

    Vähän lukemia viimekesän mm-ralleista. Kyllähän tuo hymyn nostaa huulille
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - sivuinfo - email