F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 6 / 7 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234567 ViimeisinViimeisin
Tulokset 201-240/251

Ketju: Fernando Alonso kaudella 2017: Vieläkö kärsivällisyys riittää?

  1. #201
    Jää(telö)mies Rogue's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2009
    Sijainti
    Banned
    Viestit
    1 198
    Buttonin paluu on todella mukavaa.

    Mutta onkohan tämä "testi"-kisan ajaminen kuitenkaan hyväksi Alonsolle?
    Lähinnä jos menestyykin Indyssä, onko ajohaluja enää surkean McLarenin ratissa?

    Oliko tuo Alonson sopimus huhuissa kuinka tiukka, eli onko mahdollisuutta irtautua ja ajaa, vai irtautua ja olla ajamatta?

  2. #202
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    897
    Nyt voisi alkaa veikkailla Alonson pärjäämistä ovaalilla. Kauhean paljon ei tunnu testiä ehtivän ajaa. Menisikö tämä vuosi opetteluun ja 2018 sitten ajamaan enemmän ja hakemaan menestystä? Näin luulen.
    "Kaikki paitsi autourheilu on turhaa"

  3. #203
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 309
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rogue Tarkastele viestiä
    Buttonin paluu on todella mukavaa.

    Mutta onkohan tämä "testi"-kisan ajaminen kuitenkaan hyväksi Alonsolle?
    Lähinnä jos menestyykin Indyssä, onko ajohaluja enää surkean McLarenin ratissa?

    Oliko tuo Alonson sopimus huhuissa kuinka tiukka, eli onko mahdollisuutta irtautua ja ajaa, vai irtautua ja olla ajamatta?
    Ainakin pressitiedotteessa oli kahteenkin kertaan selvästi, että Indy on ainoa jonka ajaa ja Monaco on ainoa jonka skippaa.

  4. #204
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    180
    Vähän yllätyin että fp2:ssa Alonso jäi kärjelle "vain" 1,5s olisin odottanut eron olevan ainakin 2s luokkaa. Saa nähdä mikä ero on aika-ajossa.

  5. #205
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    137
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rogue Tarkastele viestiä
    Buttonin paluu on todella mukavaa.

    Mutta onkohan tämä "testi"-kisan ajaminen kuitenkaan hyväksi Alonsolle?
    Lähinnä jos menestyykin Indyssä, onko ajohaluja enää surkean McLarenin ratissa?

    Oliko tuo Alonson sopimus huhuissa kuinka tiukka, eli onko mahdollisuutta irtautua ja ajaa, vai irtautua ja olla ajamatta?
    Luulen että tässä rasvataan Alonsoa jatkaakseen ensi vuonnakin Mclarenilla

  6. #206
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2011
    Sijainti
    Vyborg
    Viestit
    246
    olisiko Alonso mennyt Mclarenille jos olisi tienyt miten onneton Mclaren-Honda tulee olemaan.

  7. #207
    Registered User
    Liittynyt
    May 2001
    Viestit
    584

    Cool

    Alonso, kuskien kuski. Taitaa vetää täydellä bensan kulutuksella, niin kaun kuin lystiä riittää ja sitte kurvataan varikkopiltuuseen.

  8. #208
    Elämän jakojäännös
    Liittynyt
    Dec 1999
    Sijainti
    Pahassa paikassa
    Viestit
    6 278
    Alonso on keskeyttänyt 3/3 kertaa heti sen jälkeen kun on tullut ohitetuksi. Ei taida McLaren tai Alonso kestää ohitetuksi tulemista. Alonso muuten ohitti itsekin ainakin kerran tässä kisassa, taisi olla Ericssonin joka oli kuluneemmilla renkailla edellä. Eli kyllä sillä Hondallakin ehtii, ainakin mutkaosuuksilla.
    Je suis Charlie

  9. #209
    Registered User Ernst Stavro Blofeld's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2017
    Sijainti
    Canned
    Viestit
    274
    "I have never raced with less power in my life," Alonso said at one point.

    "Do whatever you want," he snapped angrily when questioned about tyre strategy.

    Sky Sports F1 expert Ted Kravitz even suggested that Alonso might have followed through on a threat to retire on the last lap if he wasn't in the points, a theory that McLaren failed to debunk with an ambiguous statement about his retirement.
    ( http://bit.ly/2ohhzwD )

    Kiinnostus ajaa maaliin loppui kun ei olla pisteillä? YouTubessa ( http://bit.ly/2oCjtsn noin 5.20 eteenpäin ) ylläolevasta lisää Kravitzilta: todettiin tiimin sanoneen Alonson havainneen jotain vikaa moottorissa ja hän päätti keskeyttää. Kravitzin mukaan hänen Espanjalaiset kollegansa ovat sanoneet Alonson tehneen tallille selväksi, että hän antaa 100% koko ajan ja keskeyttää viimeisellä kierroksella mikäli ei ole pisteillä.

    Aika karua jos näin on.
    Viestiä on viimeksi muokannut Antsa Rieppo; 17.04.2017 06:50. Syy: Quote
    There is no substitute.

  10. #210
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    2 069
    Alonso kolmatta kertaa Renaultille?

    Fernando Alonson sopimus McLarenin kanssa päätty tähän kauteen. Ensi kauden spekulaatio käy jo kuumana.

    Alonso ei ole saanut McLarenilla haluamaansa, kun Hondan moottori ei anna mahdollisuuksia menestykseen.

    Saksalaisen Bild-lehden mukaan Renault-talli haluaa espanjalaisen ensi kaudeksi Nico Hülkenbergin tallikaveriksi. Lehden mukaan ensimmäisiä keskusteluita on jo käyty. Bild tavoitteli kommenttia asiaan Renault'lta, mutta sitä ei herunut.
    Kylmä fakta McLarenin kannalta on, että Renault nousi tallin 2016-tasolle ja ohi vähän yli kaudessa, samalla kun itse ottivat takapakkia. Toisekseen Palmer on ajanut umpi surkeasti kolme ekaa kisaa eli toiselle huippukuskille on todellakint tarvetta Renaultin suunnalla. Kysymysmerkkejä ovat varmaan, mitkä ovat Rellun realistiset mahdollisuudet kärkitaistoon seuraavan parin kauden aikana ja löytyykö riittävästi hilloa Allun palkkaukseen.

  11. #211
    Pirkanmaan tietäjä Krtecek's Avatar
    Liittynyt
    May 2015
    Viestit
    744
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ratahans Tarkastele viestiä
    Alonso, kuskien kuski. Taitaa vetää täydellä bensan kulutuksella, niin kaun kuin lystiä riittää ja sitte kurvataan varikkopiltuuseen.
    Taitaa tuo olla hauskempaa kuskille kuin körrötellä bensaa säästäen ja saada se varma 17. sija.
    "There's nothing wrong with the car except that it's on fire.' " - Murray Walker

  12. #212
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    2 858
    Eikö McLarenilla ja Hondalla kannattaisi ottaa viime kautinen voimanlähde käyttöön? Hondan voimanlähde kun oli viime kaudella suhteellisen luotettava ja hyvä jo. Tosin se olisi jo ääriratkaisu, mutta kuitenkin.
    Pessimisti ei pety.

  13. #213
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 443
    Jotenkin noista Alonson viime hetkien keskeytyksistä ja juuri ohitusten jälkeen jää sellainen kuva, että egoistisena ihmisenä ajaa ennemmin pilttuuseen ja ottaa tilastoihin sen DNF merkinnän, kuin jonkun neljännentoista sijan. Näyttää paremmalta kausiraporteissakin ja historian kirjoissa, kun on iso määrä DNF:ää ja ainoat maalinpääsyt on sitten "auton ylisuorittamista" ja ihmiset pääsee voivottelemaan, että voi kun se auto hajoaa niin usein.
    Puhutaan kuitenkin Alonsosta, ukko joka maalautti kypäräänsä MM-pisteensä kun siirtyi kaikkien aikojen eniten niitä keränneeksi, vaikka vertailu on täysin mahdotonta, kun otettiin vuosia sitten käyttöön isommat pistemäärät.

    Enkä tarkoita tätä nyt minään Alonso vihana, vaan itseä käy sääliksi tuo räpellys jo kolmatta vuotta putkeen etenkin kun viime kausi näytti jo edes joltain ja oli syytä odottaa taas vähän enemmän tältä vuodelta, mutta ei.
    Harmi että Alonso joutuu uransa viimeiset vuodet räpeltämään perällä, koska ihan kärkijätkiä on koko sarjassa ja olisi hieno nähdä miksaamassa kärkipakkaa jollain kilpailukykyisellä autolla.

  14. #214
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    180
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ratahans Tarkastele viestiä
    Alonso, kuskien kuski. Taitaa vetää täydellä bensan kulutuksella, niin kaun kuin lystiä riittää ja sitte kurvataan varikkopiltuuseen.
    Näin itsekkin veikkaan. Niin pitkään kun Hondan moottori ei ole kilpailukykyinen on ihan sama tuleeko sija 12 vai keskeytys. Sitkun aletaan oikeasti ajamaan pisteistä nii se on asia erikseen

  15. #215
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    180
    Mut kyllähän Alonson on kaikkien egoilijoiden isä. Niin itteensä täynnä kun olla ja voi

  16. #216
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    15 641
    Alkaa menemään yli noi Alonson lausunnot kisan aikana. Onko miehellä todella niin heikko ego, että pitää pönkittää itseään puhumalla valheita radioon, kun kumminkin tietää, että koko maailma noi säälittävät viestit kuulee?
    I think human consciousness is a tragic misstep in evolution. We became too self aware. Nature created an aspect of nature separate from itself—we are creatures that should not exist by natural law . . . We are things that labor under the illusion of having a self, a secretion of sensory, experience, and feeling—programmed with total assurance that we are each somebody, when in fact everybody is nobody.

  17. #217
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    137
    Jos Alonson indycar-visiitti osoittautuu onnistuneeksi niin pohtiikohan tosissaan eläköitymistä formuloista js siirtyy LeMansiin tai Indyyn?

  18. #218
    Registered User Ernst Stavro Blofeld's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2017
    Sijainti
    Canned
    Viestit
    274
    Autosportin artikkelin mukaan Honda on ottanut moottorinsa kanssa Indycarissa aika hyvän stepin eteenpäin vaikkei aeropaketti olekaan ihan iskussa vielä. Molemmat ensimmäiset kisat voitettu Hondan moottorilla varustetulla autolla - katuradoilla tosin.

    Täältä lisää: http://bit.ly/2ptqbky

    Andretti Autosportin autot eivät ole ihan niin hyvin menestyneet Honda-moottorisista.

    Hauskaa nähdä tosiaan miten Alonson tuolla ovaalilla käy. Pitänee katsoa ko. kisa
    Viestiä on viimeksi muokannut Ernst Stavro Blofeld; 17.04.2017 17:41.
    There is no substitute.

  19. #219
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 285
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ernst Stavro Blofeld Tarkastele viestiä
    Autosportin artikkelin mukaan Honda on ottanut moottorinsa kanssa Indycarissa aika hyvän stepin eteenpäin vaikkei aeropaketti olekaan ihan iskussa vielä. Molemmat ensimmäiset kisat voitettu Hondan moottorilla varustetulla autolla - katuradoilla tosin.

    Täältä lisää: http://bit.ly/2ptqbky

    Andretti Autosportin autot eivät ole ihan niin hyvin menestyneet Honda-moottorisista.

    Hauskaa nähdä tosiaan miten Alonson tuolla ovaalilla käy. Pitänee katsoa ko. kisa
    Aika hyvät näkymät Hondalla pitäisi 500:n suhteen olla. Honda on kärsinyt valmistajakohtaisista aero kiteistä 2015 alkaen, tosin superspeedway-paketti ollut aina kilpailukykyinen. Kun aero on jäädytetty tälle kaudelle, niin moottorikehityksessä Honda on pystynyt parantamaan suorituskykyään ja voi olla jopa etulyöntiasemassa superspeedwayillä.

    Mitä Andretti Autosportiin tulee, niin vahva rekordi 500:ssa viime vuosina. Voitot 2016 (1-2) ja 2014, 2013 myös vahva panos, 2-3-4. IndyCarissa toki vaikea nostaa mitään tallia suosikiksi ylitse muiden, esimerkkinä Dale Coyne Racingin Bourdais sarjan johdossa vaikka DCR mielletäänkin heikommaksi talliksi.
    Twitter: @FINdyCar

  20. #220
    Elämäntapaintiaani
    Liittynyt
    Jun 2008
    Viestit
    4 432
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rogue Tarkastele viestiä
    Buttonin paluu on todella mukavaa.

    Mutta onkohan tämä "testi"-kisan ajaminen kuitenkaan hyväksi Alonsolle?
    Lähinnä jos menestyykin Indyssä, onko ajohaluja enää surkean McLarenin ratissa?

    Oliko tuo Alonson sopimus huhuissa kuinka tiukka, eli onko mahdollisuutta irtautua ja ajaa, vai irtautua ja olla ajamatta?
    Lopun alkua, ainakin McLaren-suhteelle. Ihmettelen kyllä miten Buttoniakaan kiinnostaa ajella tuolla romukasalla, mutta on tietysti saanut pientä taukoa kärvistelystä.

    Olisi sinänsä ehkä ihan fiksu veto ajaa ensi kausi jotain Indyä Andrettin tms. kärkitallin riveissä kuin kärkkyä jotain armopaloja F1-kuskimarkkinoilla. Mersulle ja Ferrarille taitaa olla ovet säpissä, Red Bullilla myös nuoret ja kovat kuskit joten Renault oikeastaan ainoa sauma saada huippuauto alle olettaen että Enstonen porukan käyrä jatkaa nousujohtoisena.
    "Kun istuu yksin lentokoneessa, mieleen tulee väkisinkin, onko tässä mitään järkeä."
    - Matti Kyllönen

    "...mutta toisaalta riskit kuuluvat tähän lajiin ja jos tiukoissa paikoissa ollaan liian kilttejä, pahat pojat tulevat takaa ohi ja vievät kauneimmat naiset."
    - Erkki Mustakari

  21. #221
    Pirkanmaan tietäjä Krtecek's Avatar
    Liittynyt
    May 2015
    Viestit
    744
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hookah Tarkastele viestiä
    Lopun alkua, ainakin McLaren-suhteelle. Ihmettelen kyllä miten Buttoniakaan kiinnostaa ajella tuolla romukasalla, mutta on tietysti saanut pientä taukoa kärvistelystä.

    Olisi sinänsä ehkä ihan fiksu veto ajaa ensi kausi jotain Indyä Andrettin tms. kärkitallin riveissä kuin kärkkyä jotain armopaloja F1-kuskimarkkinoilla. Mersulle ja Ferrarille taitaa olla ovet säpissä, Red Bullilla myös nuoret ja kovat kuskit joten Renault oikeastaan ainoa sauma saada huippuauto alle olettaen että Enstonen porukan käyrä jatkaa nousujohtoisena.
    Vähän samaa mieltä. Red Bullilta vaikka yks kuski lähtis Mersulle/Ferrarille, niin siellä olisi kuitenkin Sainz siinä tapauksessa tarjolla Red Bullin auton. Ja tuntuisi tallin filosofiaan paremmin sopivan oman junnun nosto ykköstalliin kuin wanhan mestarin palkkaaminen. Joskin F1-sarjassa kaikki on mahdollista ja kuskipaikka on varma vasta kuin istuu autossa lähtövaloissa.

    Mut joo, olisi kyllä kiinnostavaa nähdä Alonso taalaradoilla ajelemassa. Kyllä Alonson kaliiberin kuskin soisi ajavan autolla jolla voi kisata voitosta, kun F1-sarjassa tuntuu vähän tie olevan tukossa niihin autoihin ensi kaudenkin osalta. Miksei yhdistetty kalenteri taalaratoja ja Le Mans 2018? Ja kun tietty ottaa huomioon korkean iän, niin USA:n sarjoissa monasti vähän vanhemmatkin papat pärjäävät vallan hyvin.
    "There's nothing wrong with the car except that it's on fire.' " - Murray Walker

  22. #222
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    137
    http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/a...aa-nyt/6409742
    – Totta kai haluaisimme olla kilpailukykyisempiä, mutta olen edelleen sitä mieltä, että oli hyvä valinta tulla McLarenille, Alonso kommentoi motorsport.comille.

    – Olen iloinen urastani. Olen aina ollut kilpailukykyisessä autossa ja minulla on ollut mahdollisuuksia saavuttaa asioita. Tällä hetkellä olen melko iloinen siitä, mitä tein, Alonso perustelee.
    Fernando on varmasti jo tämän kauden "itselleen valehtelun" maailmanmestari.

  23. #223
    Registered User Ernst Stavro Blofeld's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2017
    Sijainti
    Canned
    Viestit
    274
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/a...aa-nyt/6409742

    "Tällä hetkellä olen melko iloinen siitä, mitä tein, Alonso perustelee."

    Fernando on varmasti jo tämän kauden "itselleen valehtelun" maailmanmestari.
    Eipä kaveri täysin tyytyväinen sanavalintojensa perusteella ole.
    Viestiä on viimeksi muokannut Ernst Stavro Blofeld; 29.04.2017 09:54.
    There is no substitute.

  24. #224
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 184
    Onhan se tosiasia sekin, että ei Ferrarille jäämälläkään olisi mestaruuksia voitettu. Suorituskyvyn puolesta toki McLaren-siirto oli siltikin virhe, mutta harvallapa sitä on kristallipalloa käytössään noita valintoja tehdessä. Sinällään varmaan kyllä elämä on stressittömämpää McLarenilla hötsäillessä, kuin Ferrarilla ainaisten mestaruuspaineiden alla.

  25. #225
    Välimallin jätkä Vilperi's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    4 550
    Sanoisin, että Alonso ja stressittömyys ei oikein kulje tällä hetkellä käsi kädessä.
    "You must always believe you will become the best, but you must never believe you have done so."
    -Juan Manuel Fangio

  26. #226
    Registered User Ernst Stavro Blofeld's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2017
    Sijainti
    Canned
    Viestit
    274
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ohjeah Tarkastele viestiä
    Onhan se tosiasia sekin, että ei Ferrarille jäämälläkään olisi mestaruuksia voitettu. Suorituskyvyn puolesta toki McLaren-siirto oli siltikin virhe, mutta harvallapa sitä on kristallipalloa käytössään noita valintoja tehdessä. Sinällään varmaan kyllä elämä on stressittömämpää McLarenilla hötsäillessä, kuin Ferrarilla ainaisten mestaruuspaineiden alla.
    Kyllä Alonso tiesi sen, ettei ainakaan ensimmäisellä kaudella varmasti taistella kärkisijoista eli olihan nuo riskit tiedossa. Tosin sitä ei varmasti kukaan osannut ennustaa, että Honda rämpii kolmannellakin kaudella.

    Tosin kestihän Schumacherillakin neljä kautta ennen kuin Ferrarilla saatiin paketti mestaruuskuntoon.
    There is no substitute.

  27. #227
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ernst Stavro Blofeld Tarkastele viestiä
    Kyllä Alonso tiesi sen, ettei ainakaan ensimmäisellä kaudella varmasti taistella kärkisijoista eli olihan nuo riskit tiedossa. Tosin sitä ei varmasti kukaan osannut ennustaa, että Honda rämpii kolmannellakin kaudella.

    Tosin kestihän Schumacherillakin neljä kautta ennen kuin Ferrarilla saatiin paketti mestaruuskuntoon.
    Aika luokaton vertaus kun muistetaan että Schumi voitti jo ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan osakilpailuja. Honda se vaan rämpii mutta pakkohan sitä on syytä olla McLarenissakin. Surullista kuinka huonoa tekeminen on kisasta toiseen.
    Fernando is faster than YOU

  28. #228
    Registered User Ernst Stavro Blofeld's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2017
    Sijainti
    Canned
    Viestit
    274
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Banaani Tarkastele viestiä
    Aika luokaton vertaus kun muistetaan että Schumi voitti jo ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan osakilpailuja. Honda se vaan rämpii mutta pakkohan sitä on syytä olla McLarenissakin. Surullista kuinka huonoa tekeminen on kisasta toiseen.
    Ihan totta jos asiaa katsot noin: Schumi tosiaan voitti kolme osakilpailua ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan. (neljäs kausi meni loukkaantumiseen ja toinen diskaukseen.) Joka tapauksessa: avainsana oli kuitenkin se mestaruuskuntoon mihin tuossa yritin viitata. Ymmärtääkseni Alonso on sanonut, että haluaa nimenomaan mestaruuksista ajaa. Toki jos olisi kärkikahinoissa edes satunnaisesti, niin olisi edes valoa tunnelin päässä.

    Melkoisia ihmeitä saa tapahtua mikäli McLaren Hondan moottorilla on ensi kaudella mestaruudesta taistelemassa. Alonsoa käy kyllä sääliksi kun joutuu tuolla tavalla rämpimään - kova kuski vaikkei oma suosikkini olekaan.

    Myös McLarenia käy sääliksi - legendaarinen talli kuitenkin kyseessä. Taitaa olla 80-luvun alussa kun viimeksi on yhtä huonosti mennyt ko. tallilla.

    Toivottavasti saavat pakettinsa kuntoon.
    Viestiä on viimeksi muokannut Ernst Stavro Blofeld; 01.05.2017 10:16. Syy: korjaus
    There is no substitute.

  29. #229
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    137
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ernst Stavro Blofeld Tarkastele viestiä
    Ihan totta jos asiaa katsot noin: Schumi tosiaan voitti kolme osakilpailua ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan. (neljäs kausi meni loukkaantumiseen ja toinen diskaukseen.) Joka tapauksessa: avainsana oli kuitenkin se mestaruuskuntoon mihin tuossa yritin viitata. Ymmärtääkseni Alonso on sanonut, että haluaa nimenomaan mestaruuksista ajaa. Toki jos olisi kärkikahinoissa edes satunnaisesti, niin olisi edes valoa tunnelin päässä.

    Melkoisia ihmeitä saa tapahtua mikäli McLaren Hondan moottorilla on ensi kaudella mestaruudesta taistelemassa. Alonsoa käy kyllä sääliksi kun joutuu tuolla tavalla rämpimään - kova kuski vaikkei oma suosikkini olekaan.

    Myös McLarenia käy sääliksi - legendaarinen talli kuitenkin kyseessä. Taitaa olla 80-luvun alussa kun viimeksi on yhtä huonosti mennyt ko. tallilla.

    Toivottavasti saavat pakettinsa kuntoon.
    Mitä turhaan sääliä Alonsoa, onhan hän vakuutellut ettei siirto Mclarenille ollut virhe

  30. #230
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    137
    Mersu, Ferrari sekä Red Bull sulkevat ovensa Alonsolle, mitä jää jäljelle? All-in Mclarenilla vai tehdastalli-Rellulle sormet ristissä että Rellun uho voittajatallista toteutuu tulevaisuudessa...

  31. #231
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 215
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Mersu, Ferrari sekä Red Bull sulkevat ovensa Alonsolle, mitä jää jäljelle? All-in Mclarenilla vai tehdastalli-Rellulle sormet ristissä että Rellun uho voittajatallista toteutuu tulevaisuudessa...
    Alonsollakin alkaa olla ikää jo sen verran, ettei pahemmin tulevaisuuden varaan kannata jättää.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  32. #232
    Pirkanmaan tietäjä Krtecek's Avatar
    Liittynyt
    May 2015
    Viestit
    744
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Davros Tarkastele viestiä
    Alonsollakin alkaa olla ikää jo sen verran, ettei pahemmin tulevaisuuden varaan kannata jättää.
    Taitaa olla Alonson mahdollisuudet uuteen F1-mestaruuteen McLarenin mahdollisessa Mercedes -sopimuksessa. Vaikea uskoa, että mikään kolmesta kärkitallista Alonsoa palkkaisi (Ferrarilla Vettel ja hän tuskin Alonsoa toiseen autoon haluaa, Mersulla kaks kovaa kuskia (ja hyvä henki kuskien välillä, ei tarvetta muutoksille) ja Red Bullilla omat kuskit) ja Renaultista ei tiedä, koska sinne huipulle nousisi. Hondan mestaruusvauhtiin ensi kaudella tuskin uskoo Hondakaan. All in McLarenilla tai sit riskisiirto Renaultille, siinä ne taisivat vaihtoehdot kilpailukykyisen auton (mahdollisesti kisavoitoista taistelevien) suhteen tosiaan olla. Vaikea uskoa, että pienemmistä talleista on mestaruustaistoihin.

    Vaihtoehtona tietty on Le Mansin ja Indianapoliksen ajaminen ensi kaudella + ajoa mieluisessa sarjassa (ei F1) kilpailukykyisellä autolla.
    "There's nothing wrong with the car except that it's on fire.' " - Murray Walker

  33. #233
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    276
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Krtecek Tarkastele viestiä
    Taitaa olla Alonson mahdollisuudet uuteen F1-mestaruuteen McLarenin mahdollisessa Mercedes -sopimuksessa. Vaikea uskoa, että mikään kolmesta kärkitallista Alonsoa palkkaisi (Ferrarilla Vettel ja hän tuskin Alonsoa toiseen autoon haluaa, Mersulla kaks kovaa kuskia (ja hyvä henki kuskien välillä, ei tarvetta muutoksille) ja Red Bullilla omat kuskit) ja Renaultista ei tiedä, koska sinne huipulle nousisi. Hondan mestaruusvauhtiin ensi kaudella tuskin uskoo Hondakaan. All in McLarenilla tai sit riskisiirto Renaultille, siinä ne taisivat vaihtoehdot kilpailukykyisen auton (mahdollisesti kisavoitoista taistelevien) suhteen tosiaan olla. Vaikea uskoa, että pienemmistä talleista on mestaruustaistoihin.

    Vaihtoehtona tietty on Le Mansin ja Indianapoliksen ajaminen ensi kaudella + ajoa mieluisessa sarjassa (ei F1) kilpailukykyisellä autolla.
    Alonso on jo riskin Hondan kanssa ottanut mikä vei 3 vuotta (tai 2-1 vuotta hukkaan, jos olisi pitänyt 2 vuotta kehittää ja tänä vuonna taistella mestaruudesta). Ensi vuonna ei taistella McLarenilla mestaruudesta, aikaisintaan 2019, mutta tuskin vielä silloinkaan.

    Mestaruudet ovat Alonsoa vältelleet Ferrari-vuosinakin ja 11 vuotta ilman mestaruutta "gridin parhaana kuskina" on jo ihan liian pitkä aika varsinkin kun sitä seuraavaa mestaruutta ei ole ihan heti näkövinkkelissä. Alonso sanoo haluavansa toki kaikkein koviten voittaa formuloissa, mutta ei se näytä tulevan toteen. Kävisi vaikka Hondalla voittamassa Indyssä yhtenä kautena ja seuraavana Le Mansissa tai jossain. Näin hän voisi kenties nostaa omia osakkeitaan myös formulapiiteissä osoittamalla voitokuuttensa muissa sarjoissa (+saa ehkä sen haluamansa Motorsportin Tripe Crownin), ja antaa japseille pari kautta aikaa kehittää moottoria "pienemmillä paineilla".

    Kyllähän tuolle jatkuvalle värkkäykselle ja tarpomiselle tulee Alonsollakin varmaan raja vastaan. Perusta oma talli niin kuin Prost ja Stewart 90-luvulla!!!

  34. #234
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2010
    Viestit
    54
    6. sija Unkarista, Alonso voi viettää kesäloman tyytyväisenä. Jossain haastattelussa sanoi, että sopimusasiaa pitää miettiä syyskuussa, mitä lie silloin tapahtuukin. Tavallaan voisi jo lopettaa, kun sopimus päättyy tähän kauteen ja myöntää itselleen, että epäonnistui ja oppi myös häviämään urallaan ollen samanaikaisesti tyytyväinen myös aiempiin meriitteihinsä vuosien varrella. Mutta jos nyt lopettaa, niin tuleeko enää koskaan oikeasti takasin, saatika saako enää mahdollisuutta sellaisessa tallissa, jolla voittaa kauan tavoiteltu 3. mestaruus (tuskin). Taitaa olla paras kytätä Mersun/Ferrarin(/Renaultin) paikkoja 2019, tai toivoa ihmeitä ja tehdä 1 vuoden jatko McLarenilla vielä, ~35m€ liksalla luonnollisesti.

  35. #235
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 217
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JJ-SS Tarkastele viestiä
    6. sija Unkarista, Alonso voi viettää kesäloman tyytyväisenä. Jossain haastattelussa sanoi, että sopimusasiaa pitää miettiä syyskuussa, mitä lie silloin tapahtuukin. Tavallaan voisi jo lopettaa, kun sopimus päättyy tähän kauteen ja myöntää itselleen, että epäonnistui ja oppi myös häviämään urallaan ollen samanaikaisesti tyytyväinen myös aiempiin meriitteihinsä vuosien varrella. Mutta jos nyt lopettaa, niin tuleeko enää koskaan oikeasti takasin, saatika saako enää mahdollisuutta sellaisessa tallissa, jolla voittaa kauan tavoiteltu 3. mestaruus (tuskin). Taitaa olla paras kytätä Mersun/Ferrarin(/Renaultin) paikkoja 2019, tai toivoa ihmeitä ja tehdä 1 vuoden jatko McLarenilla vielä, ~35m€ liksalla luonnollisesti.
    Tää oli kyllä kai vitsi? Miten Alonso on epäonnistunut? Tälläkin kaudella voisi sanoa jopa melko ilmiömäisiä suoritusksia. Ottaen huomioon Hondan tehoeron, Unkari oli kyllä huikea suoritus. McLarenin pirssi on kyllä oltava hyvä, koska jos noin alitehoisella autolla päästäään jo pisteille -> moottoritehojen parantuessa voittaja-auto Alonson käsissä.

    Enkä usko itsekkään Ferrari-siirtoon, siellä on vain yksi kuljettaja ja toinen (Kimi) joutuu olemaan Sebastianin apuri. Mersulla ei ole tilaa ja Renaultin taso samaa tasoa kuin McLarenin, vaikka mylly on tehokkaampi. Joten McLaren jatko lienee luvassa. Veikkaan, että pysyy palkkakunkkuna, koska Hondan ja McLaren halu pitää Alonso on varsin korkea.
    Viestiä on viimeksi muokannut F1-fani82; 31.07.2017 07:08.

  36. #236
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2010
    Viestit
    54
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Tää oli kyllä kai vitsi? Miten Alonso on epäonnistunut? Tälläkin kaudella voisi sanoa jopa melko ilmiömäisiä suoritusksia. Ottaen huomioon Hondan tehoeron, Unkari oli kyllä huikea suoritus. McLarenin pirssi on kyllä oltava hyvä, koska jos noin alitehoisella autolla päästäään jo pisteille -> moottoritehojen parantuessa voittaja-auto Alonson käsissä.

    Enkä usko itsekkään Ferrari-siirtoon, siellä on vain yksi kuljettaja ja toinen (Kimi) joutuu olemaan Sebastianin apuri. Mersulla ei ole tilaa ja Renaultin taso samaa tasoa kuin McLarenin, vaikka mylly on tehokkaampi. Joten McLaren jatko lienee luvassa. Veikkaan, että pysyy palkkakunkkuna, koska Hondan ja McLaren halu pitää Alonso on varsin korkea.
    Jos Alonso siirtyisi IndyCar:iin ja lopettaisi tähän kauteen, tuskin kovin monikaan pitäisi Alonson 2015-2017 McLaren -vuosia onnistuneena.

    Ei kuljettajana epäonnistunut, vaan joissain tallivalinnoissa.

    Ferrarillahan paras vuosi oli aikanaan aina seuraava vuosi, nythän siitäkin on tultu alaspäin. Jotkut voi pitää sitäkin jonkin sortin epäonnistumisena.

    Kun on ilmeinen mahdollisuus jatkaa yrittämistä, jos motivaatiota vielä riittää ajella vuosia ja näytttää että kuuluu edelleen lajin huipulle, niin kokeilkoot kun formulat on aina ollut se elämäntyö.

    Moottoripuolen pitää onnistua lähivuosina. Ainakin kaksi vuotta kolmesta konsepti on rakennettu hyvin huonosti. 2015 täysin pieleen, 2016 selkeillä kehitysaskelilla hitaasti eteenpäin ja jotenkin kelvollisille pisteille useasti ilman sadekeliä/kolarisumia. 2017 tultiin taas selvästi alaspäin, mutta ei lähellekään 2015 -tasoa.

    Ens vuonna heittää varmaan sellasen parannuksen moottoritehoihin, että talli on 5.-7. valmistajissa. Tämähän ei Alonsoa tyydytä todellakaan täysin, koska tulee taas maksamaan yhden vuoden pois kärkitalleista. 2019 sitten ovia aukenee, jos onnistuu ’’kohentamaan asemiaan kuskimarkkinoilla’’ ts. enemmän liikkeitä tallipaikoissa ja lopettamisia, ei kummempia.

  37. #237
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 217
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JJ-SS Tarkastele viestiä
    Jos Alonso siirtyisi IndyCar:iin ja lopettaisi tähän kauteen, tuskin kovin monikaan pitäisi Alonson 2015-2017 McLaren -vuosia onnistuneena.

    Ei kuljettajana epäonnistunut, vaan joissain tallivalinnoissa.

    Ferrarillahan paras vuosi oli aikanaan aina seuraava vuosi, nythän siitäkin on tultu alaspäin. Jotkut voi pitää sitäkin jonkin sortin epäonnistumisena.

    Kun on ilmeinen mahdollisuus jatkaa yrittämistä, jos motivaatiota vielä riittää ajella vuosia ja näytttää että kuuluu edelleen lajin huipulle, niin kokeilkoot kun formulat on aina ollut se elämäntyö.

    Moottoripuolen pitää onnistua lähivuosina. Ainakin kaksi vuotta kolmesta konsepti on rakennettu hyvin huonosti. 2015 täysin pieleen, 2016 selkeillä kehitysaskelilla hitaasti eteenpäin ja jotenkin kelvollisille pisteille useasti ilman sadekeliä/kolarisumia. 2017 tultiin taas selvästi alaspäin, mutta ei lähellekään 2015 -tasoa.

    Ens vuonna heittää varmaan sellasen parannuksen moottoritehoihin, että talli on 5.-7. valmistajissa. Tämähän ei Alonsoa tyydytä todellakaan täysin, koska tulee taas maksamaan yhden vuoden pois kärkitalleista. 2019 sitten ovia aukenee, jos onnistuu ’’kohentamaan asemiaan kuskimarkkinoilla’’ ts. enemmän liikkeitä tallipaikoissa ja lopettamisia, ei kummempia.
    Kukaan ei muista kausia 2015-2017 Alonson epäonnistumisina, vaan Hondan erittäin isona pannukakkuna. Kyllä tuolla gridillä on monta kuskia, ketkä eivät kuulu ajosuoritusten perusteella F1:iii eikä Alonson suoritukset missään nimessä ole sitä. Ei kannata vertailla mitään kausia tai näin, Vettelinkin toinen vuosi oli erittäin surkea Ferrarilla, kolmas oli jo parempi. Tällä hetkellähän McLarenin vauhti on juurikin sijoita 5-7. ajamista, kun nyt laitteetkin ovat alkaneet kestämään. Itse epäilen, että McLarenin runko saattaa olla jopa tasoa Mersu ja Ferrari, kunhan mylly on vaan kunnossa.
    Viestiä on viimeksi muokannut F1-fani82; 31.07.2017 22:12.

  38. #238
    . burb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    44 598
    Rellu sulkemassa ovea Alonsolta.

    Renault not ready to sign Fernando Alonso for 2018 F1 season

    The Renault Formula 1 team would not be ready to meet Fernando Alonso's expectations in 2018 so is not a viable destination for him, says managing director Cyril Abiteboul.
    "We know that it's going to take us a bit of time to have a car that can offer that, so clearly the one thing that I would not want is to have a frustrated Fernando in a Renault car, that's for sure."

  39. #239
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    15 641
    Juu ja Mersun iso pomo ei tule ikinä palkkaamaan Alonsoa kauden 2007 takia.
    I think human consciousness is a tragic misstep in evolution. We became too self aware. Nature created an aspect of nature separate from itself—we are creatures that should not exist by natural law . . . We are things that labor under the illusion of having a self, a secretion of sensory, experience, and feeling—programmed with total assurance that we are each somebody, when in fact everybody is nobody.

  40. #240
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 217
    En usko, että vuoden 2007 tapahtumilla on merkitystä. Paluu McLarenille osoittaa, että hommat unohtuu helposti. Kuten Alonso ja Hamilton ovat todenneet, he ovat kypsyneet kymmenen vuoden aikana rutkasti.

    Ei Renault kannata ottaa Alonsoa (enkä usko, että Alonso vakavastai harkitsikaan), koska ei heidän kärryllä mestaruudesta taistella. Alonson motivaatio nousee ainostaan hyvällä autolla ja ainoa järkevä vaihtoehto on luottaminen McLarenin nousuun.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - sivuinfo - email