F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 41-73/73

Ketju: McLaren 2017

  1. #41
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 842
    Eikös Porschesta ole puhuttu nimenomaan omana tallinaan jolloin Toro Rossosta tulisi Porsche koska Red Bull haluaa myydä tallin...

  2. #42
    Registered User Bleach's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    57
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Eikös Porschesta ole puhuttu nimenomaan omana tallinaan jolloin Toro Rossosta tulisi Porsche koska Red Bull haluaa myydä tallin...
    Ainakin tuossa autosportin jutussa puhutaan pelkkien moottoreiden toimittamisesta: https://www.autosport.com/f1/news/13...gine-programme
    Toki tuosta on vielä pitkä matka siihen että Porsche ylipäänsä olisi takaisin tulossa, aika näyttää.

  3. #43
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 217
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleach Tarkastele viestiä
    Mikäli tuo McLarenin Renault diili toteutuu, se luultavasti kestää siihen saakka kunnes nuo uudet moottorit tulevat. Jossain huhuissa liikkunut Porschen mukaan tulo olisi ainakin omaan makuun sopiva vaihtoehto McLarenille. Tulee vanhat TAG ajat mieleen. Toisaalta piti Hondankin tuoda 80-luvun lopun kulta-ajat takaisin, mutta toisin kävi.

    On silti selvää että noiden uusien voimalähde konseptien pitää olla yksinkertaisempia ja halvempia, jotta mukaan saataisiin useampia valmistajia. Nykyinen tilanne on mahdollisimman huono, jos Honda vetäytyisi jäisi jäljelle vain 3-valmistajaa. Ja näillä kolmella valmistajalla on kaikilla oma talli, joten on vaikea kuvitella esimerkiksi Renaultin antavan täyttä tukea Red Bullille tai McLarenille jos tilanne olisi se että Renaultin oma talli ja asiakastalli ajaisivat kilpaa mestaruudesta.

    Vielä jos tuo tarina siitä että Ron Dennis torppasi aikanaan Red Bullin Mercedes-diilin pitää paikkansa, olisi erittäin hienoa jos Red Bull sallisi McLarenin ottaa Renault moottorit käyttöönsä. Red Bullilla on ilmeiseti oikeus torpata muiden tallien Renault sopparit halutessaan.
    En usko Porsche sopimukseen McLarenilla. Tuskin kaksi samoilla automarkkinoilla kilpailevat ajelisi samoilla koneilla F1:ssä.

  4. #44
    Registered User Bleach's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    57
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    En usko Porsche sopimukseen McLarenilla. Tuskin kaksi samoilla automarkkinoilla kilpailevat ajelisi samoilla koneilla F1:ssä.
    No kilpailevat ja kilpailevat. Tuo on kuluttajalle vähän sama jos valitsisi Omegan ja Rolexin väliltä. Jos lompakossa on niin paljon löysää että voi valita kumman noista kahdesta merkistä ostaa siinä ei paljon F1 menestys paina valintaa tehdessä. Sen ymmärrän ettei Ferraria ja Lamborghinia tule samasta autosta löytymään, mutta en näe oikein mitään estettä miksei Porsche voisi Mclarenissa olla.

  5. #45
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Laulumailla
    Viestit
    37 863
    Onhan McLarenissa ollut Porssen moottori aiemminkin.
    Anna mun olla se, joka naarmusi nuolee, rakastaa niin et naapurit kuulee.
    Joka pelkää eniten, huutaa koviten.

  6. #46
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 217
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Antsa Rieppo Tarkastele viestiä
    Onhan McLarenissa ollut Porssen moottori aiemminkin.
    Silloin McLaren oli puhtaasti F1-talli. Nykyyän teknologiayritys, jonka yhtenä tuotteena Porssen kanssa ainakin joissain määrin kilpailevat autot.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleach
    No kilpailevat ja kilpailevat. Tuo on kuluttajalle vähän sama jos valitsisi Omegan ja Rolexin väliltä. Jos lompakossa on niin paljon löysää että voi valita kumman noista kahdesta merkistä ostaa siinä ei paljon F1 menestys paina valintaa tehdessä. Sen ymmärrän ettei Ferraria ja Lamborghinia tule samasta autosta löytymään, mutta en näe oikein mitään estettä miksei Porsche voisi Mclarenissa olla.
    Eikös McLaren ole tuomassa kokoajan autoja kohti halvempaa hintaluokkaa.

  7. #47
    Registered User Bleach's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    57
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Eikös McLaren ole tuomassa kokoajan autoja kohti halvempaa hintaluokkaa.
    On. Tuo karvalakki 570S mallin lähtöhinta on näköjään 191 000$ tuohon vielä kevyt autovero päälle. Taidan lähteä tästä heti autokaupoille.

    Ja vaikka McLaren alkaisi jotain kansanautoa tekemään, niin silloin se kilpailisi sekä Hondan, Mersun ja Renaultin kanssa joten jäljelle jää vain se vaihtoehto, että McLaren valmistaisi oman moottorinsa. Imago mielessä tuo Rellu tuo vain mieleen ne kuuluisat Peugeot ajat.

  8. #48
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    552
    Neljä vuotta millä tahansa asiakasmoottorilla ei tee kyllä markkina-arvolle hyvää. Sponsoreita on lähtenyt, menestys radalla sulanut jne. Onko talli uusi Wiiliams vai noustaanko sieltä vielä? Epäilen.

  9. #49
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 281
    Sainz siirty Renaul'lle ja sitä myötä Mclaren saa rellun koneet.

    https://www.motorsport.com/f1/news/s...-honda-951146/

  10. #50
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 842
    Ihmettelen tätä kuvioita koska Sainz ei ole Mclarenin miehiä vaan Red Bullin joka on Mclarenin pahimpia kilpailijoita. Nyt Mclaren pääsee haastamaan Red Bullit aidosti tasavertaisella moottorilla. Red Bullilla oli veto-oikeus Renaultin moottorikumppaneihin. Ilmeisesti Mclaren maksaa myös Red Bullin koneetkin, asian on pakko olla näin..
    Viestiä on viimeksi muokannut markot; 09.09.2017 20:33.

  11. #51
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 842
    Harmi Kubican kannalta, hänen paluuta emme tule näin ollen näkemään....

  12. #52
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Laulumailla
    Viestit
    37 863
    Eiköhän Honda anna pinon yenejä moottoreiden lisäksi Torolle.
    Anna mun olla se, joka naarmusi nuolee, rakastaa niin et naapurit kuulee.
    Joka pelkää eniten, huutaa koviten.

  13. #53
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    15 641
    Hondan koneet Toroon. Ensi kaudella luotettavuus kuntoon ja tehot ylos. Kaudella 2019 Red Bull Hondan tehdastalli ja kummatkin mestaruudet.
    I think human consciousness is a tragic misstep in evolution. We became too self aware. Nature created an aspect of nature separate from itself—we are creatures that should not exist by natural law . . . We are things that labor under the illusion of having a self, a secretion of sensory, experience, and feeling—programmed with total assurance that we are each somebody, when in fact everybody is nobody.

  14. #54
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    6 386
    Nyt on pakko ihmetellä tätä kuviota, koska aiemmin uutisoitiin Hondan pitäneen kriisipalaverin jonka tulos oli se, että heitä ei Toro Rosso kiinnosta ja nyt sitten yhtäkkiä mieli olisi muuttunut siten, että Toro Rosso yhtäkkiä kelpaisikin Hondalle.

    Honda suostuisi vaihtamaan McLarenin Toro Rossoon vain siinä tapauksessa, että myös Red Bull vaihtaisi Hondan moottoreihin, mutta Red Bull varmasti empii epäluotettavan moottorin vaihtamista moottoriin joka epäluotettavuuden lisäksi on myös alitehoinen.

    McLarenin reaktiot tosin voisivat olla näkemisen arvoiset, kun yhtäkkiä Toro Rosso alkaisi yhtäkkiä taistella voitosta jokaisessa kisassa Hondan moottoreilla ja samalla McLaren itse puolestaan kärsisi moottorin luotettavuusongelmista Renaultin moottoreilla ajaessaan.

  15. #55
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Laulumailla
    Viestit
    37 863
    Siellä on aika isot rahat kyseessä kun ajatellaan Hondaa ja Helmut Markon Red Bullia. Honda saa Torolla mahdollisuuden pistää homman jiiriin ja sen jälkeen emotalli onkin tehdasmoottoritalli myös. Kyllähän Markokin sen tietää, että Renaultilla oma talli tulee ensin, ennen asiakkaita, vaikka yhteinen historia on pitkä ja menestyksekäs.

    Sainzin päästäminen Rellulle ei ole Red Bullille isokaan asia. Kuskeja riittää, ja mielestäni ei ole Ricciardon tai Verstappenin kaltainen talentti.
    Anna mun olla se, joka naarmusi nuolee, rakastaa niin et naapurit kuulee.
    Joka pelkää eniten, huutaa koviten.

  16. #56
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    902
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Silloin McLaren oli puhtaasti F1-talli. Nykyyän teknologiayritys, jonka yhtenä tuotteena Porssen kanssa ainakin joissain määrin kilpailevat autot.
    Nimenomaan. Sekä McLaren että Williams ovat pääasiassa korkean teknologian yhtiöitä nykyään, joilla on myös F1 toimintaa. Joskus tuppaa itseltäkin tuo unohtumaan. Lisäksi on McLalrein oma autotuotanto, joka on tärkeämpää kuin F1 talli. Muistaakseni Williamsikin joskus ainakin haveili omasta urheiluautosta.

    Eikös McLaren ole tuomassa kokoajan autoja kohti halvempaa hintaluokkaa.
    Piää muistaa, että joku 100000 euroa (jos vaikka tuollainen karvalakki tulisi markkinoille) on ihan kohtuu summa aika helkutin monelle reippaammmin kulkevaa urheiluautoa haaveilevalle. Jotkut 458:t, Huracanit jne ovat ihan eri sfääreissä ja tavoittamattomissa.
    Mitä ihmettä täällä jostakin autoverosta kommentoidaan? Noiden markkinat ovat ihan jossakin muualla kuin täällä peräkylässä

  17. #57
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Laulumailla
    Viestit
    37 863
    McLaren, jahka uudet moottorisäännöt lyödään lukkoon, aprikoi oman moottorin valmistamista.

    https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...788#gs.CtxDQ6s

    Sauber taasen paljasti, että Honda-diili peruttiin sen jälkeen, kun huhut McLarenin Honda-erosta tuli. Ei ole resursseja rakentaa itse vaihdelaatikkoa, joten se olisi pitänyt ostaa Mäkkäriltä.

    https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...398#gs.2hfHjTE
    Anna mun olla se, joka naarmusi nuolee, rakastaa niin et naapurit kuulee.
    Joka pelkää eniten, huutaa koviten.

  18. #58
    Senior Member Rentta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2010
    Sijainti
    Täällähä mä
    Viestit
    6 303
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Antsa Rieppo Tarkastele viestiä
    McLaren, jahka uudet moottorisäännöt lyödään lukkoon, aprikoi oman moottorin valmistamista.

    https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...788#gs.CtxDQ6s

    Sauber taasen paljasti, että Honda-diili peruttiin sen jälkeen, kun huhut McLarenin Honda-erosta tuli. Ei ole resursseja rakentaa itse vaihdelaatikkoa, joten se olisi pitänyt ostaa Mäkkäriltä.

    https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...398#gs.2hfHjTE
    Harmi vaan että pari isoa haluavat pitää sen hankalimman osan moottoreista ennallaan. https://twitter.com/ams_formula1/sta...54861730762752
    Mercedes & Renault want to keep a MGU-H in next generation F1 engine.
    Viestiä on viimeksi muokannut Antsa Rieppo; 10.09.2017 14:37. Syy: Linkin sisältöä lisätty

  19. #59
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    2 933
    Nyt tullaan sitten siihen vahvan johtajuuden tarpeeseen, oikeat sääntömuutokset pitää vain nuijia läpi, on sitten jotkut tallit ihan mitä mieltä hyvänsä.

  20. #60
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    28 807
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Nyt tullaan sitten siihen vahvan johtajuuden tarpeeseen, oikeat sääntömuutokset pitää vain nuijia läpi, on sitten jotkut tallit ihan mitä mieltä hyvänsä.
    Ensin pitäisi saada läpi sääntömuutos, joka tuollaisen nuijimisen sallisi. Ja ennen kuin nuijimisvaiheeseen päästään, pari tallia ja moottorivalmistajaa on jo ilmoittanut, että lähtevät sarjasta, jos muutos toteutetaan. Syntyy huoli autojen riittävyydestä gridissä ja lopulta muuttuu vain vähän.
    --
    "I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve."

  21. #61
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 842
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Ensin pitäisi saada läpi sääntömuutos, joka tuollaisen nuijimisen sallisi. Ja ennen kuin nuijimisvaiheeseen päästään, pari tallia ja moottorivalmistajaa on jo ilmoittanut, että lähtevät sarjasta, jos muutos toteutetaan. Syntyy huoli autojen riittävyydestä gridissä ja lopulta muuttuu vain vähän.
    Kun kilpaileminen halpenee (moottorit halpenee, katsojamäärät kasvaa ja näin ollen rahavirrat talleille lisääntyy) ja suuren yleisön mielenkiinto lisääntyy (markkinoinnin, uusien tekniikkojen- ja palveluiden (www) ja tiukemman kilpailun takia) lähtijöistä ei ole mitään huolta koska tulijoita sarjaan on tuplasti enemmän. Suurellakin mantereella ollaan vihdoin ja viimein herätty asiaan. Ja lopulta lähtijlöidenkin puheet (Mersedes) osottautuvat täydeksi pupuksi koska olisi tyhmää sahata omaa oksaansa ja olla hyödyntämättä maailman suosituimman kilpasarjan näkyvyyttä etelänavalta pohjoisnavalla, varsinkin kun siihen pitää käyttää entistä vähemmän rahaa tallin budjetin muodossa. Ja kun muita vaihtoehtoja ei ole..

  22. #62
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2014
    Viestit
    464
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Ensin pitäisi saada läpi sääntömuutos, joka tuollaisen nuijimisen sallisi. Ja ennen kuin nuijimisvaiheeseen päästään, pari tallia ja moottorivalmistajaa on jo ilmoittanut, että lähtevät sarjasta, jos muutos toteutetaan. Syntyy huoli autojen riittävyydestä gridissä ja lopulta muuttuu vain vähän.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Kun kilpaileminen halpenee (moottorit halpenee, katsojamäärät kasvaa ja näin ollen rahavirrat talleille lisääntyy) ja suuren yleisön mielenkiinto lisääntyy (markkinoinnin, uusien tekniikkojen- ja palveluiden (www) ja tiukemman kilpailun takia) lähtijöistä ei ole mitään huolta koska tulijoita sarjaan on tuplasti enemmän. Suurellakin mantereella ollaan vihdoin ja viimein herätty asiaan. Ja lopulta lähtijlöidenkin puheet (Mersedes) osottautuvat täydeksi pupuksi koska olisi tyhmää sahata omaa oksaansa ja olla hyödyntämättä maailman suosituimman kilpasarjan näkyvyyttä etelänavalta pohjoisnavalla, varsinkin kun siihen pitää käyttää entistä vähemmän rahaa tallin budjetin muodossa. Ja kun muita vaihtoehtoja ei ole..
    Hyviä pointteja kummallakin.

    Itse olen kyllä myös sitä mieltä, että kyllä F1-sarjan pitäisi vaan itse tehdä niitä päätöksiä valmistajista välittämättä (tai ainakaan suuremmin välittämättä). On periaatteessa täysin typerää tehdä päätöksiä ja sääntömuutoksia sen perusteella että mitä esimerkiksi Mercedes haluaa, koska mitä jos he joka tapauksessa päättävätkin yhtäkkiä että haluavat vetäytyä sarjasta pois ja panostaa esim. Formula E:hen? Audi ja Porsche tekivät WEC:ssä yhtä yllättävät ja nopeat päätökset ja nyt siellä mietitäänkin että mitä tuolle P1-kategorialle tulee tapahtumaan. Samoin Renault on myös vähän edestakas sahannut tässä sarjassa, ei heistäkään tiedä että jos vaikka vetäytyvätkin taas parin vuoden päästä pois vähäksi aikaa.

    Ymmärrän tuon ajattelun ja tahdon hybridien takana, mutta kyllä itsekkin toivottaisin tervetulleeksi yksinkertaisemmat ja ennen kaikkea halvemmat voimayksiköt. Uskoisin että kyllä ihmiset tätä sarjaa katsoisi, vaikkei siellä olisikaan montaa suurta tehdastallia mukana, jos vain sarjasta saadaan mielekäs. Elikkä jos autot pysyvät kuitenkin erittäin nopeina ja nähdään hyvää kilvanajoa.

    Edit: Ja jos sarjalla pysyy suuri suosio, niin minäkin uskoisin että myös valmistajiakin kiinnostaa olla mukana markkinointiarvon takia, vaikkei se itse autoissa käytetty tekniikka suoraan palvelisikaan heidän kehityspolkuaan.
    Viestiä on viimeksi muokannut Formunaattor; 11.09.2017 12:26.

  23. #63
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    902
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Formunaattor Tarkastele viestiä
    Edit: Ja jos sarjalla pysyy suuri suosio, niin minäkin uskoisin että myös valmistajiakin kiinnostaa olla mukana markkinointiarvon takia, vaikkei se itse autoissa käytetty tekniikka suoraan palvelisikaan heidän kehityspolkuaan.
    Asia ei ole noin yksinkertainen. Joo, jos autovalmistaja menestyy, vaikka käytössä olisi alkeellista tekniikkaa, onhan sekin hyvä juttu, mutta autovalmistajat ajattelevat toisin. Haluavat menestystä nimenomaan teknologialla, siis uudella. Kaikki asiakkaat ymmärtävät tänä päivänä hybridin perusjutut ja tietysti sähköautot. Siksi joku korkealta kiertävä vapari ei sovi tuohon lainkaan, ja:
    ne, jotka noista antiikkimoottoreista eniten pitävät, taitavat olla niitä, joilla ei ole rahaa ostaa ensimmäistäkään uutta autoa

  24. #64
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 842
    Näkisin että formula- e ei ole valmistajille todellinen vaihtoehto ennen kuin sähkömoottorien, energiakeräysjärjestelmien, akkujen ja runkojen kehitys vapautetaan kokonaan. Toisin sanoen tallien välille syntyy kilpailua teknologian suhteen joilla myydään valmistajan kansanautoja. Nykyäänhän toi on vain yksityyppiluokka jossa ajetaan täysin samanlaisella kalustolla.

  25. #65
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 281
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Näkisin että formula- e ei ole valmistajille todellinen vaihtoehto ennen kuin sähkömoottorien, energiakeräysjärjestelmien, akkujen ja runkojen kehitys vapautetaan kokonaan. Toisin sanoen tallien välille syntyy kilpailua teknologian suhteen joilla myydään valmistajan kansanautoja. Nykyäänhän toi on vain yksityyppiluokka jossa ajetaan täysin samanlaisella kalustolla.
    Ikävä kyllä FIA haluaa muista rataluokista torpata vapaan kilpailun kulujen säästämiseksi.

  26. #66
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 842
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Ikävä kyllä FIA haluaa muista rataluokista torpata vapaan kilpailun kulujen säästämiseksi.
    Veikkaan että kilpailu vapautetaan jo pelkästään vauhdittaakseen akkuteknologian kehittymistä siviilipuolelle...

  27. #67
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 281
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Veikkaan että kilpailu vapautetaan jo pelkästään vauhdittaakseen akkuteknologian kehittymistä siviilipuolelle...
    Ja tämä on houkutin autonvalmistajille Formula E:hen liittymiselle.

  28. #68
    Senior Member
    Liittynyt
    Oct 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 634
    Hondan tilanteen täytyy olla aika toivoton, jos McLaren haluaa näin kovasti saada asiakas-Renaultit itselleen.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  29. #69
    Senior Member Dominic's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    47 614
    Aika outo päätös Hondalta. Luulisi, että olisi niin iso märkä rätti kasvoille tuo Torolle siirtyminen - kuten toki koko tämä McLaren seikkailu on ollut. Japanilaisten ylpeyden tunteen tuntien, ihmettelen että moiseen lähtisivät, vaan mieluummin vetäytyisivät kokonaan sarjasta pois - jälleen.

    Erikoista, kovin erikoista. Mitähän lie kulisseissa touhuttu.
    Which Seat can I take?

  30. #70
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 217
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dominic Tarkastele viestiä
    Aika outo päätös Hondalta. Luulisi, että olisi niin iso märkä rätti kasvoille tuo Torolle siirtyminen - kuten toki koko tämä McLaren seikkailu on ollut. Japanilaisten ylpeyden tunteen tuntien, ihmettelen että moiseen lähtisivät, vaan mieluummin vetäytyisivät kokonaan sarjasta pois - jälleen.

    Erikoista, kovin erikoista. Mitähän lie kulisseissa touhuttu.
    Olen mietiskellyt, voisiko Ron Dennis tulla takaisin formuloihin Toro Rosson kanssa, mutta en usko, että Italiassa toimiva talli houkuttaa Dennistä.

    Toinen skenaario, mitä olen pyöritellyt ja jostain muistan myös lukeneeni, olisi väliaikaiskuvio. Renault suostuu toimittamaan moottorit pari vuotta McLarenille -> Toro Rosso saa ilmaiset Hondat -> McLaren saa Renaultit, mutta palaisi tehdastalliksi parin vuoden päästä. Honda saisi kaikessa rauhassa ilman isoja paineita kehittää moottoriaan.

    Toro Rossohan on puhtaasti Red Bullin kasvastusalusta, jonka menestys ei ole niin välttämättöntä kuin esim. Force Indialla tai Williamsilla. Uskoisin Red Bullin kiinnostavan yhteistyö, mistä he hyötyvät rahallisesti. Toisaalta haluaisiko Red Bull tukea pahimman kilpailijan moottorin kehitystä tai kompensoiko menestyksen laskun tuoma rahapotin lasku mahdollista Hondan tuomaa rahapanosta ja ilmaisia moottoreita.

    Korosta, edelliset oli vain spekulaatiota.

  31. #71
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    137
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dominic Tarkastele viestiä
    Aika outo päätös Hondalta. Luulisi, että olisi niin iso märkä rätti kasvoille tuo Torolle siirtyminen - kuten toki koko tämä McLaren seikkailu on ollut. Japanilaisten ylpeyden tunteen tuntien, ihmettelen että moiseen lähtisivät, vaan mieluummin vetäytyisivät kokonaan sarjasta pois - jälleen.

    Erikoista, kovin erikoista. Mitähän lie kulisseissa touhuttu.
    Ehkä Hondalla ollaan niin varmoja että myllyt saadaan rokkaamaan tulevaisuudessa, tuskin jatkaisivat ellei uskoa löytyisi omaan tekemiseen.

  32. #72
    Super Moderator Antsa Rieppo's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2015
    Sijainti
    Laulumailla
    Viestit
    37 863
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Ehkä Hondalla ollaan niin varmoja että myllyt saadaan rokkaamaan tulevaisuudessa, tuskin jatkaisivat ellei uskoa löytyisi omaan tekemiseen.
    Näin se on. Viime kausi oli jo niin hyvä mitä zero size moottorilla oli mahdollista saada ja nyt Mersulta kopioitu konsepti. Viimeistään 2019 ollaan valmiita.
    Anna mun olla se, joka naarmusi nuolee, rakastaa niin et naapurit kuulee.
    Joka pelkää eniten, huutaa koviten.

  33. #73
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 281
    Vahvistus Mclarenin ja Hondan erosta tulee torstaina.

    https://www.motorsport.com/f1/news/m...ership-952183/

    Auttaako tämä kääntämään brittitallin kurssin? Vaikea sanoa, sillä alamäkeä on jatkunut Hamiltonin lähdöstä, ehkä pidempään.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - sivuinfo - email