F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-18/18

Ketju: GT&Protot 2018

  1. #1
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 337

    GT&Protot 2018

    Porsche pisti odotetusti pensselit santaan LMP1 projektinsa kanssa. Kolme perättäistä LeMansen voittoa riitti todistamaan sen mitä projektilla pitikin todistaa. Sen sijaan panokset siirretään GTE Pro luokkaan jossa tehdastiimi ajattaa neljää autoa sekä Euroopassa että ALMS-sarjassa. Syväkurkkujen mukaan 3/4 GT tehdaskuskeisa on jo päätetty: Bernhard, Bamber ja Tandy. Neljänteen autoon on tyrkyllä mm. Andre Lotterer mutta toistaiseksi homma on vielä vaiheessa. Brendon Hartleyllekin on luvattu "jotain ohjelmaa" sikäli kuin F1-kiireiltään ehtii ja Mateschitz sen sallii. Päätyö lienee kuitenkin Toro Rosson suitsimisessa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  2. #2
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Espoo
    Viestit
    2 216
    Vaikka Toyota nyt tänä vuonna todennäköisesti voiton nappaakin - vain vaivautumalla paikalle pitämään LMP2:set takana - se ei tee juurikaan oikeutta Toyotan jo C-ryhmän aikoihin alkaneelle Le Mans'n valloitusyritykselle. Todennäköisesti GTE on se seuratuin luokka kesäkuussa.
    Autioituneen Areenan venepakolainen

  3. #3
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 334
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Vaikka Toyota nyt tänä vuonna todennäköisesti voiton nappaakin - vain vaivautumalla paikalle pitämään LMP2:set takana - se ei tee juurikaan oikeutta Toyotan jo C-ryhmän aikoihin alkaneelle Le Mans'n valloitusyritykselle. Todennäköisesti GTE on se seuratuin luokka kesäkuussa.
    Saa nähdä, millaiset yksityis-LMP1:t Ginetta, BR Engineering/Dallara, Rebellion/Oreca ja luokassa jatkava ByKolles saavat aikaan. Eipä silti, vaikea nähdä kenenkään haastavan Toyotaa suorituskyvyssä, mutta varmaankaan tuntia ei saa hukata korjauksiin, kuten viimeksi Le Mansissa voittanut Porsche teki. Le Mans ehkä kuitenkin yksityistalleille se paras mahdollisuus voittaa Toyota; 6 tunnin kisoissa Toyotalla tuskin tulee vikoja molempiin autoihin.

    GTE-Pro onkin se kiinnostavin luokka, 10 täyden kauden autoa (Aston, Ford, BMW, Porsche ja Ferrari 2 autoa) ja IMSAsta odottaisin seitsemää Le Mansiin (Corvette, Ford, Porsche 2 autoa ja Risi Ferrari).

    Oikeastaan IMSA kiinnostaa tuevalla kaudella WEC:tä enemmän. 10+ autoa protoluokassa. GTLM erittäin vahva luokka, 9 autoa odottaisin (Corvette, Ford, Porsche, BMW 2 autoa ja Risi Ferrari). Ja Pro-Am luokkana GT3:een pohjautuva GTD tuo lisää merkkejä, kuten Mersu, Audi ja Lambo.
    Twitter: @FINdyCar

  4. #4
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 334
    BMW juhlistaa tänä iltana kauden päätöstä ja Münchenistä tulee hienoja uutisia suomalaisittain. Jesse Krohn tulee olemaan yksi täyden kauden kuskeista M8:n ratissa IMSAn GTLM-luokassa.

    https://twitter.com/BMWMotorsport/st...80219328901120

    Maininnan arvoista myös; Alex Zanardi mukana BMW:n miehistössä Rolex 24:ssä.
    Viestiä on viimeksi muokannut K. August; 16.12.2017 00:13.
    Twitter: @FINdyCar

  5. #5
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 552
    Gustavo Yacaman ja Sebastian Saavedra ajavat IMSA:ssa AFS-tallissa.

    https://www.motorsport.com/imsa/news...-entry-989731/

    Toyota virallisti osallistumisensa WEC-kauteen 2018/19.

  6. #6
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    25 446
    Dubai 24h ajetaan viikon kuluttua, mut tänä viikonloppuna siellä ajaa protot 3x3h. Ensimmäistä osiota puolet ajettu ja huomenna kaksi kolmetuntista klo 7 ja 13.
    Seitsemän autoa näyttäis rataa kiertävän...

    https://www.24hseries.com/2018/3x3h-dubai-2018/live
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 06.01.2018 14:34.

  7. #7
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 552
    Alonso ajoi eilen ensimmäiset kierrokset Daytona 24h:ta varten.

    http://www.racer.com/imsa/item/14660...ack-at-daytona

  8. #8
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 780
    IMSA Prototype Challenge luokan kisa menossa Daytonassa -> https://imsatv.imsa.com/
    Twitter: KurskiRacing | TotalMotorsport: Rekrytointi | Blogini: Jarbomania

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    2 990
    Nostalgisena kommenttina täytyy sanoa että saakeli vanhat Le Mansit näyttää niin hyviltä ja tapahtumarikkailta, MotorsTv näyttänyt tunnin koosteita ihan alkuajoista lähtien, eilenkin tuli v2000.
    Viestiä on viimeksi muokannut Raikku; 08.01.2018 09:47.

  10. #10
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 780
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Dubai 24h ajetaan viikon kuluttua
    Kohta kisa käynnistyy, tuossa striimi -> https://www.youtube.com/watch?v=8SguN2DKnfA
    Twitter: KurskiRacing | TotalMotorsport: Rekrytointi | Blogini: Jarbomania

  11. #11
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    25 446
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kurski Tarkastele viestiä
    Kohta kisa käynnistyy, tuossa striimi -> https://www.youtube.com/watch?v=8SguN2DKnfA
    En oo juurikaan ehtiny seuraamaan, mut näyttäis LMS Racingin hollantilaisittain höystetty nelikko johtavan TCR-luokkaa #129 Seatilla.
    Joonas Lappalainen #248 Audissa, GT4-luokassa kolmantena.
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 13.01.2018 00:42.

  12. #12
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 315
    Sikäli kun ymmärsin oikein, Jesse Krohn osallistui/osallistuu tänä viikonloppuna höpöhöpösarja Aasian Le Mansin kisaan Thaimaassa. Koska luokan nettisivu on luokattoman paska, en tiedä juuri muuta. Striimikin on ehkä jossain (ellei kisaa sitten ajettu jo).

    Samalla radalla on kurvailtu ilmeisesti myös Kaakkois-Aasian F4-sarjaa, joka vaikuttaa vielä kertaluokkaa surkeammalta viritykseltä, kuin taannoinen Aasian F3.

  13. #13
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 488
    Kyllähän tuo kisa oli ihan youtubesta katsottavissa. Tuolla tallenteet.

    https://www.youtube.com/channel/UCYn...UlPAfOg/videos

    Krohnin autokunnalle voitto. Ei nyt ehkä ihan kaikkien aikojen kovatasoisin kilpailu.

    Tulokset löytyy alta.
    http://raceresults.nu
    "Minulle Kimi on aina ollut kuin jokin myyttinen hahmo." -Vitantonio Liuzzi

  14. #14
    Senior Member
    Liittynyt
    Nov 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 655
    Proto-luokat vaikuttaa tänä vuonna taas ihan mielenkiintoisilta. IMSA:lla on melkoinen kattaus LMP2-pohjaisia autoja, ja WEC:ssä nähdään pitkästä aikaa (toivottavasti) kilpailukykyisiä yksityisautoja. Oikeastaan mua ei haittaa yhtään, että Porsche lähti. Pakotti ACO:n huomioimaan taas yksityistiimit.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  15. #15
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 552
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen Tarkastele viestiä
    höpöhöpösarja Aasian Le Mansin kisaan Thaimaassa.
    Tämä sarja kaipaisi lisää kilpailuja, sillä Aasiassa on hyviä ratoja. Minkä vuoksi sanoit tätä höphöpösarjaksi?

  16. #16
    Registered User SlallU's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2014
    Viestit
    33
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joppe_001 Tarkastele viestiä
    Proto-luokat vaikuttaa tänä vuonna taas ihan mielenkiintoisilta. IMSA:lla on melkoinen kattaus LMP2-pohjaisia autoja, ja WEC:ssä nähdään pitkästä aikaa (toivottavasti) kilpailukykyisiä yksityisautoja. Oikeastaan mua ei haittaa yhtään, että Porsche lähti. Pakotti ACO:n huomioimaan taas yksityistiimit.
    Samaa mieltä. Tällä hetkellä taitaa WEC:n puolella olla kahden toyotan lisäksi 7 todennäköistä yksityisprotoa;

    2xSMP racing (BR1)
    2xRebellion racing (Oreca)
    1xByKolles
    1xDragonSpeed
    1xTRS Manor (Ginetta)

    Lisäksi huhuja kahdesta myydystä Ginettasta, vielä mysteerinä olevan tallin toimesta.
    Ensimmäinen kausi uusien privaatti - LMP1 autojen osalta näyttää siis ihan valoisalta.


    Se mikä itseä ilahduttaa vieläkin enemmän on GTE-PRO sekä GTLM luokkien yhä nouseva trendi. Tulevat olemaan sekä WECn että IMSAn puolella erittäin mielenkiintoisia seurattavia. Tämän vuoden Le Mansiin olisi tarjolla peräti 15-17() PRO-luokan autoa, joka ainakin omaan korvaan kuulostaisi melkoisen hyvältä;

    3x Ferrari (2xAF Corse, 1xRisi Comp.)
    2-4xFord
    4xPorsche
    2xCorvette
    2xBMW
    2xAston Martin
    Viestiä on viimeksi muokannut SlallU; 14.01.2018 16:23.

  17. #17
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 334
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Tämä sarja kaipaisi lisää kilpailuja, sillä Aasiassa on hyviä ratoja. Minkä vuoksi sanoit tätä höphöpösarjaksi?
    Aasiassa ei juurikaan ole autourheilukulttuuria Japanin ulkopuolella, ja Japanilla onkin oma Super GT -sarjansa. AsLMS on lähinnä pro-am sarja, jota herrasmieskuskit ja ACOn tuki pitävät pystyssä.

    Mitä Aasian hyviin ratoihin tulee, niin moderneja ratoja siellä kyllä on. Fasiliteeteiltaan ovat hyviä, mutta harvassa ovat oikeasti hyvät modernit radat.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut SlallU Tarkastele viestiä
    Se mikä itseä ilahduttaa vieläkin enemmän on GTE-PRO sekä GTLM luokkien yhä nouseva trendi. Tulevat olemaan sekä WECn että IMSAn puolella erittäin mielenkiintoisia seurattavia. Tämän vuoden Le Mansiin olisi tarjolla peräti 15-17() PRO-luokan autoa, joka ainakin omaan korvaan kuulostaisi melkoisen hyvältä;

    3x Ferrari (2xAF Corse, 1xRisi Comp.)
    2-4xFord
    4xPorsche
    2xCorvette
    2xBMW
    2xAston Martin
    Risin suunnitelmissa 488 GTE:llä ei tällä hetkellä ole muuta kuin IMSAn NAEC-kisat (Daytona, Sebring, The Glen ja Petit). Le Mans -kutsua eivät ilmeisestikään tavoittele ja Vilander todennäköisesti palaa AF Corselle Le Mansissa. 488 GT3:n ovat myös ilmoittaneet Daytonaan, mutta ei taida olla täyden kauden ohjelma suunnitteilla GTD:ssäkään.

    Harmi IMSAn kannalta, että täyden kauden Ferraria ei tänä vuonna nähdä. Astonin ohella myös täyden kauden Ferrari tulee puuttumaan, kun taas WEC:ssä nähdään täyden kauden ohjelmat kaikilta muilta GTE-valmistajilta paitsi Corvettelta. Mahdollisesti (toivottavasti) täyden kauden Corvette nähdään kuitenkin edes GTE-Amissa.

    Harmi myös nähdä, että GTE:n aidoimmin privaattitalli Risi ei pysty enää täyttä kautta kilpailemaan. Olisin kyllä toivonut, että Ferrari muiden valmistajien (pl. Aston) tavoin olisi halunnut täyden kauden ohjelman IMSAssa.
    Twitter: @FINdyCar

  18. #18
    Registered User SlallU's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2014
    Viestit
    33
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Aasiassa ei juurikaan ole autourheilukulttuuria Japanin ulkopuolella, ja Japanilla onkin oma Super GT -sarjansa. AsLMS on lähinnä pro-am sarja, jota herrasmieskuskit ja ACOn tuki pitävät pystyssä.

    Mitä Aasian hyviin ratoihin tulee, niin moderneja ratoja siellä kyllä on. Fasiliteeteiltaan ovat hyviä, mutta harvassa ovat oikeasti hyvät modernit radat.



    Risin suunnitelmissa 488 GTE:llä ei tällä hetkellä ole muuta kuin IMSAn NAEC-kisat (Daytona, Sebring, The Glen ja Petit). Le Mans -kutsua eivät ilmeisestikään tavoittele ja Vilander todennäköisesti palaa AF Corselle Le Mansissa. 488 GT3:n ovat myös ilmoittaneet Daytonaan, mutta ei taida olla täyden kauden ohjelma suunnitteilla GTD:ssäkään.

    Harmi IMSAn kannalta, että täyden kauden Ferraria ei tänä vuonna nähdä. Astonin ohella myös täyden kauden Ferrari tulee puuttumaan, kun taas WEC:ssä nähdään täyden kauden ohjelmat kaikilta muilta GTE-valmistajilta paitsi Corvettelta. Mahdollisesti (toivottavasti) täyden kauden Corvette nähdään kuitenkin edes GTE-Amissa.

    Harmi myös nähdä, että GTE:n aidoimmin privaattitalli Risi ei pysty enää täyttä kautta kilpailemaan. Olisin kyllä toivonut, että Ferrari muiden valmistajien (pl. Aston) tavoin olisi halunnut täyden kauden ohjelman IMSAssa.


    Niin, sääli ettei GM koskaan saanut realisoitua Larbren yritystä nostaa corvettea AM - luokasta PROn. Olisi mukava nähdä PRO - vette myös WECn puolella.

    Risin kohdalla olen toiveikas, mutta tosiaan tuolla listalla epävarma, kahden fordin lisäksi. Voisi kuvitella Fordilta löytyvän kiinnostusta lyödä molemmista sarjoista kaksi autoa ensi kesän LM24, nyt varsinkin kun porsche aloitti varsinaisen kilpavarustelun lopetettuaan protojen puolella (4 vahvistettua autoa Le Mansiin).
    Viestiä on viimeksi muokannut SlallU; 15.01.2018 01:22.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - sivuinfo - email