F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/121

Ketju: NASCAR 2018

  1. #81
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 386
    Hockenheimin osallistujat julkaistu. Tuomaala ja Vartiainen ajavat samalla
    Alex Caffi Motorsportin #1 Ford Mustangilla; Henkka Elite1:ssä ja Jesse Elite2:ssa. Wadén on mukana Elite2:ssa Mishumotorsin #33 Chevrolet SS:llä (Elite1:ssä kuskina Lucas Lasserre Ranskasta).

    Kisoista pitäisi olla tarjolla livestriimi.

  2. #82
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373

    NASCAR Monster Energy Cup Seriesin pudotuspelit käyntiin sunnuntaina!

    COM-R16-MENCS-Playoffs-hero.jpg

    Näin kausi on edennyt tähän pisteeseen jolloin titteliä aletaan jakamaan kymmenen kisan ja 3+1 systeemin jälkeen, joka on samanlainen tuttu järjestelmä viime kausilta, jossa 4 kuskia tippuu joka kierros 16:sta kuljettajasta. Lopulta on enää neljä jäljellä, finaalikisa ja yhden ratinkääntäjän kruunaaminen kauden päätteeksi mestariksi.

    Indianapolisissa kilpailun päätteeksi Brad Keselowski rullasi #2 autonsa voittajanympyrään toista viikonloppua putkeen ja alkaa myös strategia yhdistettynä parempaan kilpailukykyyn tuottamaan tällä tiimille iloisia tuloksia. Brad K. ja Paul Wolfe voittivat vuonna 2012 Nascar Cup-mestaruuden juuri noilla kahdella prinsiipillä. Ennen uralta on puuttunut yksittäisten isojen kisojen voitot kokonaan (joskin isoin kruunu taas on saavutettu) mutta nyt kahta isoa naarausta peräjälkeen (Darlington ja Brickyard). Voi olla mahdollista, että jos suunnitelmat menevät puhtoisesti kärkiporukalla en. jahdissa niin BK voi olla omalla hyvällä suorituksella se ison kolmikon jälkeen tuleva neljäs mies finaaliin. Spekulatiivista, totta kai, mutta nyt kun aletaan miettimään niin ketkäs neljä ne olikaan viime kaudella taistelemassa pytystä kun Kyle Larson ei odotuksista huolimatta siellä ollutkaan? Niinpä, ja oikeastaan muuttunut on KH:n selkeästi vielä parempi vauhti ja MTJ:n ollessa jopa hivenen altavastaaja, mutta hyvin kisakohtaista tämä Truex Juniorilla. Kyle Busch vuorostaan on tismalleen samoissa asetelmissa, joskin hänkin taitaa kuitenkin naukin tällä sesongilla olla paremmassa kyydissä.

    KyBu odotetusti nappasi pystin runkosarjan voitosta Indyn jälkeen, joskin iltapäivä hänellä maanantaina oli kaikkea muuta kuin tasainen ja ongelmia ilmaantui toisen vasta korjaantuessa, mutta kuitenkin nappasi siitä huolimatta hyvän sijan. Martin Truex Jr:n jarrut vuorostaan hajosivat näytöstyylisesti, mutta hän onnistui veivaamaan autonsa varikolle keskeytystä varten, jääden viimeiseksi. Kisan toisessa jarrujen hajoamisessa Bubba Wallace Jr. joutui taas kyytiläiseksi auton jarrujen hajonnettua suoran päässä, mutta nyt selvisi huomattavasti vähemmällä kuin Poconossa aikaisemmin tällä kaudella ja ainoa suurempi keskeytyksen ja toisen auton vielä osuttua hänen autonsa perään, oli että tämä kävi jo toistamiseen hyvin samanlaisella ratatyypillä - ja vielä vaarallisin mahdollinen skenaario tekniikkapuolelta tuli jälleen hänen kiusakseen.

    Kevin Harvick tuli maaliin samalla numerolla mitä auton kyljessä toistamiseen kahden viikon sisällä ja runkosarja sai hyvän päätöksen. Kyytipuoli oli ehdottomasti radan parasta kilpailun puolivälinkrouvissa jolloin hän ajeli kärjessä maisemaan, mutta useat eri taktiikat ja varikkopysähdysten sekvenssit heittivät mausteita soppaan siinä määrin, että ratkaisevaan osaan nousi koko paketti hyvän auton kanssa - ja näin on joka paikassa, mutta nyt korostetusti, koska rataprofiili yhdistettynä osioihin/muihin keltaisiin, antoi tähän mahdollisuuden.

    Panosta kisassa oli sen suhteen, jos voittaja olisi tullut viivan takaa ja itse asiassa tämä kävi aika lähellä, kun Alex Bowman (pisteissä 16:sta) kolaroitti AJ. Allmendingerin kanssa ja ajoi tuon jälkeen rikkinäisellä autolla ja vuorostaan aivan kilpailun loppuhetkille kärkikahinoissa kävikin vielä yhden yrityksen tekijöitä pleijariin pääsemiseksi, mutta ei Jamie McMurray, Ryan Newman tai Paul Menard tässä onnistuneet. Vuorostaan hyvällä autolla kisan voitossa vihdoin ja viimein kiinni ollut Denny Hamlin joutui pettymään, kun keltainen heilahti alle kymmenen kierroksen päästä maalistä Landon Cassilin ja Jeffrey Earnhardtin kolarin vuoksi, joka sai DH:n todella provosoituneeksi kilpailun jälkeen. BK:han paremmilla renkailla ohitti DH:n uusintastartissa.

    Runkosarjan tullessa kuuluisalla Indianapolisin radalla päätökseen myös uutisia on samanaikaisesti ollut tässä yhtälössä kiinni. Jamie Mac ei jatka ykkösautossa ensi kaudella, Kasey Kahne jatkaa vielä lepotaukoaan pois ratista ja vuorostaan Trevor Bayne ei aja enää kutosautossa ensi sesongilla (syynä on jo tässäkin ketjussa aikaisemmin todettu roolin jatkuva pienentyminen sekä eri toten Matt Kensethin mukaan tulo ja erinomaiset otteet Indyssä joka oli parasta tältä autolta pitkiin, pitkiin aikoihin). Edelliseen uutiseen vielä, että vaikka päätöstä siitä ketä Roushin #6 tulee ajamaan, ei ole tehty, niin eikös tuo MK näyttäytyminen auto ratissa Indyssä + että hän on heidän kaikkien aikojen franchisekuskejaan (edelleen ynnättynä menohaluineen) oikeastaan tuonut julki tarvittavat detailetiivit.

    Indianapolisin tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...yard/stn/race/

    Pistetilanne lähdettäessä pudotuspeleihin kohti Las Vegasin ensimmäistä kisaa: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 1. kierroksella (Las Vegas - Richmond - Charlotte)

    1. Kyle Busch (2050)
    2. Kevin Harvick (2050)
    3. Martin Truex Jr. (-15)
    4. Brad Keselowski (-31)
    5. Clint Bowyer (-35)
    6. Joey Logano (-36)
    7. Kurt Busch (-36)
    8. Chase Elliott (-42)
    9. Ryan Blaney (-43)
    10. Erik Jones (-45)
    11. Austin Dillon (-45)
    12. Kyle Larson (-45)
    -------------------------------
    13. Denny Hamlin (-47)
    14. Aric Almirola (-49)
    15. Jimmie Johnson (-50)
    16. Alex Bowman (-50)

    ------------------------------------------------------

    NASCARin playoffit alkavat Kevin Harvickin suhteen erittäin hyvällä radalla, kun pippalot käynnistyvät LVMS:n puolitoistamailisella ovaalilla kello 21:30 sunnuntai-iltana kisalähetyksenä. Piste-eroja on tuntuvia jo alkuunsa ja hyvin mennyt runkosarja auttaa paljon alussa, mutta näistä alkupään kisoista mukava saada onnistumisia ja momentumia (sekä playoffpisteitä lisää ). KH voitti täällä kauden ekan kapinan ja ilmasensitiivisellä nopealla ovaalilla tämä on erinomainen suunnannäyttäjä. Jännitys alkaa toden totta tiivistymään ja etenkin kärjessä tulee olemaan tiukkoja kamppailuita sekä asetelmien hakua jatkoa katsoen - sekä totta kai - jos menee kuin pitää, niin ketä pääsee pyttyä kultaista nostelemaan Nascar mestarina.
    Viestiä on viimeksi muokannut Atlas; 13.09.2018 16:09.

  3. #83
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 315
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen Tarkastele viestiä
    Hockenheimin osallistujat julkaistu. Tuomaala ja Vartiainen ajavat samalla
    Alex Caffi Motorsportin #1 Ford Mustangilla; Henkka Elite1:ssä ja Jesse Elite2:ssa. Wadén on mukana Elite2:ssa Mishumotorsin #33 Chevrolet SS:llä (Elite1:ssä kuskina Lucas Lasserre Ranskasta).
    Laitan ylös ettei tartte itsekään moneen kertaan tarkistaa:

    Lauantaina Elite1 14:10 ja Elite2 18:20

    Sunnuntaina Elite2 11:50 ja Elite1 15:30

    Lähtöjen kestoksi arvioitu 40 minuuttia. Stream varmaan tulee tuonne:
    https://www.youtube.com/channel/UCBC...vlektRSbjJ4mgg

  4. #84
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 386
    Vajaa tunti aika-ajoihin. Tässä jo valmiiksi linkki striimiin: https://www.youtube.com/watch?v=rYoUcXeS-wA

    Henkan ja Jessen ajama #1 on muuten kuvien perusteella Toyota eikä lähtölistan mukainen Mustang, mutta se tuskin vaikuttaa mihinkään. Nämä kun ovat koppaa lukuun ottamatta identtisiä (kaikilla Chevyn kone).

    Live timing: https://livetiming.getraceresults.co...screen-results
    Tulokset: http://raceresults.at/Results/organi...EN+EURO+SERIES
    Viestiä on viimeksi muokannut Otto Hokkanen; 15.09.2018 10:12.

  5. #85
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Las Vegasin aika-ajoissa ja ensimmäiseen pudotuspelikamppailuun kärjestä, paalulta starttaa Erik Jones joka ajanut hyvin viime aikoina. Hänen kanssaan eturivin jakaa Joey Logano. Kevin Harvick starttaa viidenneltä paikalta ja kaikki 16:sta playoffpeluria ajoivat kahdeksantoista joukkoon qualifikaatiossa.

    Lähtöjärjestys: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

    NASCARissa jälleen tuli vähän suurempia uutisia kuskirintamalta kisaviikonlopun aikana, kun Ryan Newman ilmoitti ettei hän jatka RCR:n #31 auton ratissa ensi kaudella, mutta suunnitelma hänellä on olla kokoaikainen kuljettaja kuitenkin tästä eteenpäinkin, mutta tallia ja tiimiä ei vielä ole julkisuudessa tiedossa.

  6. #86
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Las Vegasissa pudotuspeliavauksessa ei tapahtumia puuttunut, vaan rytinää ja keltaista tarjoiltiin eri toten reissin toisella puoliskolla mielettömänkin paljon ottaen panokset huomioon, mutta myös sen ollessa alustava tekijä miksi näin kävi. Kuumuus ja renkaiden kestävyys myös ottivat askeliaan valokeilaan puheenaiheiksi #uno.

    Brad K. napsautti kolmannen voiton tiskiin peräjälkeen, kolmas joka tekee sen tällä sesongilla (KyBu ja KH) sekä kaikki sen jälkeen kun kirjoittelun aloittaessani tämän kauden osalta pääsin sanomasta, että ei ole oikein kulkenut.. Nyt kolme voittoa ja kaikki ajamisen/taktiikan riemuvoiton tuomina. Hän jatkaa voitolla näin ollen toisella kierrokselle automaattisesti momentumin ollessa tuulitunnelin myötäistä selän takana, joka antaa #2 tiimille rohkeat eväät jatkoa ajatellen eikä heidän tarvitse stressata tuloksen kanssa tällä kierroksella enää. Toki hidastelemaan/säästelemään ei parane alkaa, että kilpailukykyä pitää yllä kuuman raudan takomisen tavoin. Tärkeitä lisäpisteitä kun on tällä kierroksella voitoista otettavina kisoista ja sen sisäisistä osuuksista. Voitto oli Penskelle kaikkien aikojen saatossa kaikki moottoriurheiluluokat/-lajit ja kalustot huomioiden jossa hänellä edustusta on huipputasolla jo 500:s, joten onnitteluja tästä verbaalisesti pitää tähän kirjoittaa ehdottomasti!

    Kyle Larson tuli toiseksi ja MTJ kolmanneksi, Joey Logano neljäs (hänelläkin kulki hyvin) sekä Ryan Blaney myös RPR:llä viides, joten kolme Fordia - hänen tallinsa kokonaisuudessaan - vitosessa Kapteenilta oli hyvä saavutus. Aric Almirola oli yllättäen SHR:n paras kuski lopulta ruutulipun heilahdettua ollen kuudes, mutta ajoi kuitenkin puhtaan ja vauhdillisen suoritteen, joka kantoi hedelmää sekä paransi hänen asemiaan heti alkuunsa pudotuspeleissä. Tämän jälkeen sitten seitsemänneksi tullut KyBu aloittaa pitkän listan epäonnisista jahtaajista, joskin Kylen seitsemättä sijaa ei sellaiseksi voisi luokitella, mutta hänellä oli ongelmansa joka tiivistyi näyttävään spinniin pääsuoran nurmikolle, josta hän selvisi rikkomatta autoaan. Tuloksesta huomioimatta hän ei varmasti erittäin kilpailuvietillisenä puurtajana ollut alkujaankaan tyytyväinen mitä kilpailu hänen kohdallaan oli.

    Kevin Harvick valitettavasti keskeytti rengasrikon vuoksi - kisa alkoi hyvin mutta meni pikkuhiljaa aina vain vähän huonommin kunnes sitten auton käyttäytyminen ei ollut 'laisensa joka johti rengasrikkoon, siitä seinään ja samassa syssyssä myös Erik Jones ajautui hänen peräänsä kovalla kolauksella ja kummankin kisa päättyi siihen. KH:n tilanne on kuitenkin siinä suhteessa erinomainen, että lisäpisteet runkosarjasta pitää hänet edelleen kärkisijoilla, mutta toivottavasti epäonnistumiset olivat tämän osalta tässä. EJ:n tilanne meni jo rutkasti tukalammaksi, mutta ottaen huomioon heidän kilpailukykynsä viime aikoina, niin ei pitäisi olla kovaa hätää vielä. Kolarointeja oli paljon kisassa ja moni johtui renkaista. Denny Hamlin kolaroitti (samalla lailla kuin tallikaverinsa KyBu, mutta hänen autonsa haukkasi nurmea ja peli ohi), Chase Elliott oli kolarissa Jamie Macin kanssa jolta petti rengas, Kurt Busch oli kolarissa ja erinomaista kilpailua alun vaikeuksien jälkeen sekä siitä uhkuen uutta boostia kauden parhaimman esiintymisen johdosta saanut JJ oli myös auton kylki seinää vasten - kuten myös CB, samassa tilanteessa kontaktin vuoksi - ja kummatkin jäivät kauas tästä syystä, mutta #48 tiimille tämä oli todellisesti innoittava presentaatio vaikka olisikin tapahtunut hyvien olosuhteiden ja sopivan liukkaan ratapinnan koostumuksen vuoksi, mutta näpäytys ja pieni vinkkaus lopulle pleijarikentälle, että laskea ei ulos saa tätä tiimiä missään ennakoinneissa etenkään puhuen ensimmäisestä kierroksesta.

    Pistetilanne myös meni aika kutkuttavaksi kaiken draaman jälkeen jota koettiin Las Vegasissa.

    LVMS:n kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-400/stn/race/

    Pistetilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 1. kierroksella 1/3

    1. Martin Truex Jr. (pistejohdossa)
    2. Kyle Busch (-2)
    3. Brad Keselowski (jatkossa voitolla)
    4. Kevin Harvick (-27)
    5. Joey Logano (-31)
    6. Kurt Busch (-41)
    7. Ryan Blaney (-45)
    8. Kyle Larson (-46)
    9. Aric Almirola (-53)
    10. Austin Dillon (-56)
    11. Clint Bowyer (-58)
    12. Alex Bowman (-59)
    ---------------------------- Putoamisvaarassa--------------------------------------
    13. Jimmie Johnson (-65)
    14. Chase Elliott (-68)
    15. Erik Jones (-78)
    16. Denny Hamlin (-79)

    -------------------------------------------------------------------------

    Seuraavaksi NASCARin pudotuspeliturnee ottaa toisistaan mittaa Cupissa Richmond International Racewaylla, joka tosiaan siirtyi kaksi pykälää syvemmälle kautta pois runkosarjan finaalista playoffien toiseksi kisaksi. Tämä 0.75 mailinen lyhytrata-ovaali on symbioottisesti nopea alkuun uusilla renkailla ja kulumaa alkaa tulemaan juoksun edetessä jolloin slidaus ja vuorostaan aliohjaus kaarteiden keskellä alkaa yleistymään tämän ollessa hyvin tyypillinen "vanhanajan" ovaali tässä suhteessa jossa vauhtieroja on selvästi nähtävissä. Oman mausteensa tietysti tuo tuttu aloitusaika tällä kamppailulle, eli kilpailu on Amerikassa lauantai-illan kisa jolloin myös autoihin pitoa valtitetaan huomattavasti päiväaikaa enemmän lisäten kaarteissa tapahtuvaa ylijännitteisyyttä jarrrutuksissa. Erot ovat tuolloin hieman autojen vauhdin suhteen pienemmät kuin päivällä, jolloin autot elävät riikkisen enemmän. Kilpailulähetys alkaa tämän kierroksen puolivälireissistä kello 02:00 lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Suomen aikaa.

  7. #87
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Nascarin aika-ajoissa Richmondissa tulos oli erittäinkin mieleinen jo heti alkuunsa, kun tiukalle ja haastavalle lyhytradalle paalulta starttaa Kevin Harvick, joka on jo itsessään asemien takia radalla ja varikolla todella hyvä paikka aloittaa - saa myös kisassa vetoja ajettua heti alkuun kärjessä ja mittailemaan sitä antia vastaavaan mitä haastajilta tulee. Toiselta paikalta lähtee kotorataileva Denny Hamlin ja kolmannelta MTJ. Tällä kertaa kaikki 16:sta playoffvääntäjää mahtuivat 28:n joukkoon qualifikaatiossa, joten hieman leventymistä tuli viime viikonloppuun nähden mihinkä sijoitussekvenssiin kaikki menee, mutta lyhytradoilla tätä jo tapahtuu useammin autojen ratapaketin muuntumisen johdosta kun autot laitatetaan enemmän mekaanisiksi kuin aerodynaamisiksi näillä venueilla.

    Lähtöjärjestys toiseen playoffkisaan Richmondissa: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

  8. #88
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Richmondissa nähtiin hyvin tavanomainen kilpailu ja tuttu sellainen viime vuosiltakin, eli vaikka kisa siirtyikin pudotuspeleihin niin todella rauhallinen vääntö oli alusta loppuun. Tämä on ollut tälle paikalle tuttua jo vuosien ajan ja ihmetystä herättävää onkin aina ollut tällä radalle se, että sitten kun tapahtuu niin sitten sitä tuleekin aika tuutin täydeltä ja taas sama myös toisinpäin.

    Kyle Busch teki saman kuin kauden ensimmäisessäkin kisassa Richmondissa eli aloitti takaa ja ajoi voittoon. Nyt teki saman hieman vielä pidemmän kaavan mukaan, mutta joka tapauksessa pyyhkäisi kummatkin kisat ja tällä voitolla (kauden 7:s) hän meni varmasti toiselle kierrokselle. Kevin Harvick aloitti kärjestä ja oli koko kisan aina hyvissä asemissa - ottaen huomioon tämän kisan haastavuus ohittaa aivan kärkikahinoissa, niin toinen sija oli erinomainen eri toten kun tämä rata ei KH:lle vuosien varrella ole ollut menestysaitta muttei myöskään huonokaan rata. Kisan viimeisellä stintillä radan nopein mutta erot vauhdeissa olivat niin minimaalisia että ohitusmahdollisuutta ei oikeastaan ilmennyt missään vaiheessa. Tämä sijoitus ja mukaan laskettuna myös hyvä pisteet osioilta mahdollistivat KH:n olevan tällä hetkellä ainoa oikeastaan niin takuuvarma jatkoonmenijä kuin teoriassa voi tältä kierrokselta mennä pisteillä. Kisaa pitkän aikaa dominoinut MTJ oli kolmas (iso kolmikko top-3) ja maininnan ehdottomasti ansaitsevat Aric Almirola (viides), Austin Dillon (kuudes) ja todella vetreän esiintymisen radalla antanut Jimmie Johnson joka oli hyvän kisan päätteeksi kahdeksas. JJ pitää lähteäkkin kierroksen finaaliin ottamaan se mahdollisuutena koska pisteissä on viivan huonommalla puolella, mutta on ajanut jo kierroksen kahdessa ekassa kisassa paljon paremmin mitä odotettiin ja se että taistelee jatkopaikasta on voitto tälle tiimille jo pleijareiden alkuun.

    Brad Keselowskin voittoputki tuli tiensä päähän, mutta johti tässäkin kisassa kierroksia mutta lopussa vain vauhti tyrehtyi, joskin siitä huolimatta oli yhdeksäs. Clint Bowyer oli kymmenes ja vaikka ihan hyvä sija tulikin, niin hänen pitää lähteä myös kierroksen finaaliin avoimin mielin viivan takaa ajamaan jatkopaikasta. Tallikaverit Erik Jones ja Denny Hamlin ovat myös tippumavaarassa ja neljästä kuljettajasta siinä heikoimmassa tällä haavaa joka ennen pudotuspelejä olisi ollut etenkin DH:n kohdalla jättipettymys; nyt kotikisassaan trendi oli samanlainen ja erittäin vaisu esiintyminen toisessa kisassa putkeen. Vieläkö kuitenkin vuoden tärkeimmällä hetkellä sitten kaivelee Indyn menetetty voitto..

    Kaikki pudotuspelikuskit sijoittuivat 19:sta joukkoon.

    Richmondin kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-400/stn/race/

    Sarjatilanne ennen kierroksen finaalia: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 1. kierroksella 2/3

    1. Martin Truex Jr. (pistejohtaja)
    2. Kyle Busch (jatkossa voitolla)
    3. Kevin Harvick (-28)
    4. Brad Keselowski (jatkossa voitolla)
    5. Joey Logano (-60)
    6. Aric Almirola (-62)
    7. Kyle Larson (-68)
    8. Kurt Busch (-70)
    9. Chase Elliott (-75)
    10. Austin Dillon (-75)
    11. Alex Bowman (-80)
    12. Ryan Blaney (-81)
    ---------------------putoamisvaarassa-------------------
    13. Clint Bowyer (-85)
    14. Jimmie Johnson (-87)
    15. Erik Jones (-102)
    16. Denny Hamlin (-110)

    --------------------------------------------------------------

    Roushilta tuli myös uutista viime viikontaitteessa koskien ensi kauden kuljettajaa #6 autossa ja yllättäen se ei ollutkaan Matt Kenseth vaan Ryan Newman, jolle organisaatio tulee olemaan uran neljäs Cupissa. Sinällään toki odotettu uutinen, että pitkäaikaiskuljettajaa haettaessa RN:llä on vielä monia ajovuosia edessä kun MK:lla se olisi enemmänkin vuosi per diili -asetelmalla rakennettua pahvia. MK tulee toki jatkamaan Roushilla, mutta hänen roolinsa on vielä auki - voisi kuitenkin luulla että varmasti kuskintehtäviä olisi tiedossa osa-aikaisesti ainakin.

    Ensimmäinen kierros huipentuu julmetun jännään trilleriin Cupissa, kun ehdottomasti pudotuspelihistorian eräistä tiukimmista ekan kierroksen finaaleista on edessä ja siitä, että ketkä 4 kuskia laulukuoroon lähtevät; edessä täysin kaikille tuntematon kilpailu, pisteet todella lähekkäin toisiaan viivan yläpäässä pitkälle ja viivan alhaalla ynnättynä, että tällä hetkellä neljällä tippumassa olevalla on konkreettiset mahdollisuudet myös voittaa kierroksen päätös. Tämä ei vain nimien takia vaan tasaveroinen lähtökohta kisaviikonloppuun muihin nähden ja juurikin moottoriratakisa, joka tarjoaa draamaa lautaskaupalla ja kaikki näistä neljästä pystyvät olemaan road courseilla erittäinkin hyviä. Sitten kun otetaan laskuihin mukaan sekin fakta, että heti pisteissä viivan yläpuolella olevilla pitää kaikesta mukana tulevasta ekstravaikeudesta huolimatta kisaviikonloppua kohtaan oltava myös ainakin kiitettävä iltapäivä, niin aika mausteinen seos sopassa porisee jo ennen alkumoottorin käynnistystä. Ottaen huomioon pisteiden tiukkuus, niin vähintäänkin kohtuullinen iltapäivä pitää olla peräti pisteissä viidentenä olevaan asti, joten kertoo tarinaa siitä ettei näin tiukkaa ensimmäistä kierrosta vielä ole ollut.

    Charloten Roval on ratana kiuhkeröinen, paljon pimeitä kaarteita stadion sektorilla alussa sisällään pitävä rata, jossa on mutkia melkein yhtä paljon kuin Watkins Glenissä ja Sonomassa yhteensä. Rata kääntyy stadion sektorille Charloten nurmikkoklippialueelta jossa on maaliviiva ja radan lyhyt pääsuora. Tuon käännöksen jälkeen alkaa radan tekninen osuus jossa tulee olemaan toimintaa paljon kilpailun aikana (myös testeissä tämä oli rengasvalleiltaan koetuksella). Tuon jälkeen rata yhtyy jälleen ovaaliin ennen 1-2 kaarretta, jonka jälkeen on tehty shikaaniyhdistelmä takasuoralla josta matka jatkuu ovaalikaarteiden 3-4 jälkeen stadionilla olevaan shikaaniin ennen pääsuoraa, jossa on sellaista kunnon pomppukanttarellia tarjolla joka tekee kaarteiden leikaamisesta hypyttämistä.

    Tämä huippujännittävä reissi Charlotesta alkaa sunnuntai-iltana kisalähetyksenä kello 20:30 Suomen aikaa johon huipentuu ensimmäinen pudotuspelikierros ja kaksitoista parasta jatkaa mestaruuden tavoittelua toiselle kierrokselle. Aikamoinen kilpailu on tulossa jossa aineksia on tuottaa spektaakkelia.

  9. #89
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Lähtöjärjestys Charloten kisaan: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

  10. #90
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 410
    Jimmie Johnson, Austin Dillon, Denny Hamlin ja Erik Jones ulos mestaruustaistelusta.
    HWNSNBM

  11. #91
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 927
    Oli muuten oikein mainio kisa Charlotten rovaalilla. Olin vähän skeptinen radan suhteen, mutta kilvanajo oli lopulta erinomaista. Loppu varsinkin meni varsin dramaattiseksi. Hienoa viihdettä.

  12. #92
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 622
    Lainaa Alunperin kirjoittanut lfb Tarkastele viestiä
    Oli muuten oikein mainio kisa Charlotten rovaalilla. Olin vähän skeptinen radan suhteen, mutta kilvanajo oli lopulta erinomaista. Loppu varsinkin meni varsin dramaattiseksi. Hienoa viihdettä.
    Samaa mieltä. Vaikkei rovaali lähtökohtaisesti vedä vertoja edes keskikastin moottoriradoille, mitä Sonoman ja Glenin NASCAR-layoutit ovat, Charlottessa homma toimi. Rata itsessään on nopea ja jonkunlaista korkeuseroakin on sinne kehän sisäpuolelle saatu, rovaalien ankeus on yleensä litteä pinta ja mikkihiirimäinen mutkaosuus.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  13. #93
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Yhdyn kanssa edellä kirjoittaneiden mielipiteeseen ja pitää kehaista Charloten Rovaalin antia; reissi oli erinomainen kaikkineen käänteidensä ja tarjosi kultalautasella dramatiikkaa ensimmäisen kierroksen finaalissa. Kiitos juuri tasaisuuden jota ekalla roundilla oli, niin pisteet menivät piukkaan ja täysin tuntematon kisa oli edessä täydessä kahinassa että sovessa mikä oli vielä moottorirata sen lisäksi, joten kyllähän alkusävelet itse tapahtuman alulle laitannollisesti oli jo huippunsa viritettynä ennen kuin vihreätä lipullisuutta annettiin kilpailulle.

    Ryan Blaney ajoi voittoon, mutta vaikka voittikin toisen osion niin hän ei kuitenkaan hyvästä ajosta huolimatta ollut päivän aikana dominoiva vaan hyödynsi mahdollisuutensa ja voitti - tärkeä voitto olikin kun lisäpisteet tästä kisasta voivat auttaa huomattavasti toisella kierroksella. Ennen kaikkea myös RB:lle tämä oli sellainen kilpailu jossa hän sai ykkösenä ruutulippua eikä menettänyt erinomaisella nelipyöräisellä saumojaan juhlintaan kuin monesti hän on urallaan kokenut. RB on kuskina myös erittäin kypsä kuljettaja; nuoresta iästään huolimatta ajaa jo nyt samoin kuin isänsä ja vaikka hänellä on jo kaksi kertaa enemmän voittoja kuin isällään niin se diplomaattisen rauhallinen, sivistynyt läsnäolo on hänessä radalla ja sen ulkopuolella kuten Dave Blaneylla oli omalla ajourallaan. Tässäkin kisassa jossa haasteet olivat suunnatonta kokoluokkaa ja ajaminen moottoriradalla vastakkain samassa tilanteessa kuin jokainen muukin kalistelua varten ja siitä nouseminen vielä voittajana hyvässä kunnossa olevalla autolla, oli suorituksena ehdottomasti hänen uransa huippua tähän mennessä. Tärkeää hyvinvointia tälle tiimille toiselle kierrokselle.

    Pudotuspelipelaajien päivä oli mollivoittoista, että hyvin moni törmäsi ongelmiin ja joillekkin se oli vain liikaa koskien neljää tippunutta. Erik Jonesin ja Denny Hamlinin pudotuspelit päättyivät tähän kisaan, joka oli aikamoinen yllätys että JGR:n edustus jää yhteen mieheen jatkossa (tosin organisaation kestomenestyjä). Austin Dillon ajoi vakuuttavasti ja edukseen Playoffeissa mutta tässä kisassa kahteen kertaan koettu seinään osuma oli hänen jatkohaaveilleen liikaa. Jimmie Johnson oli ensimmäiselle pleijakiekalla ehdottomasti positiivinen yllätys (jos tälläistä ilmaisua käytetään eräästä kaikkien aikojen parhaasta tiimistä ja kuskista) ottaen huomioon mitenkä hänen suorituksensa ovat olleet jo pian puolentoista vuoden ajan jolloin kaikki ennätykset ollaan tämä tiimin osalta rikottu mitä tule menestyksemättömyyteen tällä ajanjaksolla mikä koskee jo kuuttakymmentä käyvää voitotonta putkea ja ensimmäistä kertaa he voivat myös jäädä voitottomaksi koko kauden ajalta. Kilpailun jälkeen kaikki näkivät sen tunnelatauksen joka pettymyksensä tuli ulos: Kakkostila olisi riittänyt mainiosti, mutta voitosta ajaminen pitkästä aikaa vielä aivan top-3 autolla ja mahdollisuus jatkaa pudotuspelejä voitolla Lowe'sin ollessa viimeistä kertaa #48 tiimin sponsorina kannujahdissa ennen kuin firma vetäytyy pois lajista jossa se on juuri sponsoroinut tätä autoa alusta asti, niin ei ihme että haki ohitusta viimeisessä shikaanissa juuri ennen ruutulippua Martin Truex Jr:stä joka oli samassa paikassa jo aikaisemmin kolaroinut Brad K:n ja samahan nyttenkin tuli.

    JJ tuli maaliin jälleen kahdeksantena kuten viime kisassakin ja tämä olisi edelleenkin riittänyt jatkopaikkaan. Kuitenkin ehkäpä kilpailun paras auto Kyle Larsonin ajattamana tuli seiniä pitkin ruutulipulle pahoin vaurioituneella autolla (oli isossa rytäkässä osallisena) ja ohitti ennen maalisuoraa yhden auton joka oli myös spinnannut shikaanissa ja ohitti tämän. Tämäkään ei vielä tehnyt jatkopaikkoja selväksi viivalla, kun nyt Aric Almirola (joka myös pyörähti kertaalleen ja erillisessä tilanteessa osui seinämäänkin), Kyle Larson ja Jimmie Johnson olivat kaikki tasapisteissä viivalla! Tällöin tulos laskettiin kierroksen parhaalla tuloksella - jossa erot olivat jälleen pieniä - jonka jälkeen JJ jäi niukasti rannalle jatkopaikasta KL:n ja AA:n jatkaessa. SHR:n #10 autolta AA:n ajamana vahvaa esiintymistä ja KL:n suhteen kyllä jatkopaikan piti olla hieman tätä varmempi mutta tuli kuitenkin - täpärästi. Jimmie Johnson voi kuitenkin olla tyytyväinen pettymyksen ollessakin mielessä koska nyt meno toisinaan näytti #48:lle tunnolliselta ekalla kierroksella ja olivat jokaisessa kilpailussa varteenotettavia - etenkin tässä Charloten ratkaisevassa väännössä ja voivat hyvin jatkaa leuka pystyssä jatkossa, auttaa samalla vielä mukanaolevia tallikavereita Chase Elliottia ja Alex Bowmania.

    Kevin Harvick ikään kuin tutustutti viikonloppuna itsensä rataan ja ajoi sellaisen mallikelpoisen suorituksen ollessa maalissa yhdeksäs; meno oli toisinaan ihan vahvaakin, mutta KH otti tämän kisaviikonlopun enemmän juurikin katsellessa puhdasta suoritusta ja hyvää sijaa joka top-10:stä löytyikin. Kyle Busch ja Brad Keselowski olivat isossa kolarissa mukana ja joutuivat keskeyttämään, Martin Truex Jr. oli vuorostaan 14:sta (kontaktin ja pyörähdyksen jälkeen) joten #4 tiimi oli tähän mennessä kovimpia kilpakumppaneita vastaan parhaiten sijoittunut.

    Charloten kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-400/stn/race/

    Sarjatilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 2. kierroksella (Dover - Talladega - Kansas)

    1. Kyle Busch (pistejohtaja)
    2. Kevin Harvick (-5)
    3. Martin Truex Jr. (-17)
    4. Brad Keselowski (-30)
    5. Clint Bowyer (-40)
    6. Joey Logano (-41)
    7. Kurt Busch (-41)
    8. Ryan Blaney (-42)
    -------------------------
    9. Chase Elliott (-47)
    10. Kyle Larson (-49)
    11. Aric Almirola (-54)
    12. Alex Bowman (-55)
    -----------------------------

    Ensi kauden kuskipaikkoihin myös tuli sekä vaihtoa että paikkausta, kun #47 JTG-Daughertya kuskaa ensi kaudesta eteenpäin Ryan Preece (joten AJ Allmendinger etsii uutta työnantajaa) ja vuorostaan RCR:n #31 tiimin autoa alkaa ajamaan ensi kaudella myös uusi nimi Cupissa, eli Daniel Hemric.

    NASCARin toinen pudotuspelikierros kiskaistaan käyntiin sitten jälleen tutulla radalla, kun autot käynnistävät koneitaan toistamiseen sesongin aikana Dover International Speedwaylla, eli tuttavallisesti hirviömailin jännittävässä betonikuilussa. Ensi sunnuntai-iltana kisalähetys alkaa kello 20:30, jolloin 12:sta kuljettajaa aloittaa kamppailunsa kahdeksasta paikasta auringossa.
    Viestiä on viimeksi muokannut Atlas; 04.10.2018 23:13.

  14. #94
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Doverin kisan lähtöjärjestys määräytyi pisteillä johtuen kelistä: https://www.nascar.com/results/race_...stn/practice2/

    Tuossa sivulla on heittelyä tällä hetkellä tulospalvelussa, mutta tuosta menee qualifying-osioon napauttamalla niin sen pitäisi nyt toimia.

  15. #95
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 386
    Henri Tuomaala osallistuu myös Euro NASCARin finaaleihin Belgiassa. Tällä kertaa muita suomalaisia ei ole mukana, ja Henkan kanssa auton jakaa espanjatar Carmen Boix Gil.

    https://hometracks.nascar.com/intern...um-entry-list/

  16. #96
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Doverissa meni tästä perspektiivistä kannattajana hyvin liki 300 kiekkaa kisaa, mutta aivan ei pienen virheen takia hirviömailin sweeppausta tullut tällä kauden. Vuorostaan eräässä tiimissä juhlittiin varmasti pitkälti tuota voittoa joka tuli hieman kovienkin käänteiden jälkeen.

    Chase Elliott voitti erinomaisella loppukisan toimin, joka sekä varmisti jatkopaikan kolmannelle kierrokselle, mutta otti toisen voittonsa jo tähän saumaan kun ei edellisestäkään voittajanympyrän riehakoinnisti ole paljon aikaa. Hyvä merkki tälle tiimille tämä, että alkavat loistaa ja vielä tähän aikaan. Heillä on ollut toissakaudella paketti tallissa jolla myös hänen tallikaverinsa pyyhälsi tuolloin mestaruuteen joka oli kilpailukyvyllisempi (etenkin CE:n silloinen kokonainen uran avaava ensimmäinen Cup-kausi oli erittäin hyvä) mutta tällä kaudella on jo kaksi voittoa ja paljon kokeneempi tapa myös ajaa kisaa. Katsotaan mihin mahdollisesti tämä tiimi kykenee, että resursseja on, mutta löytyykö vielä se täysi liimaantuminen kärkikahinoihin kauden tärkeimmällä momentilla tärkh'eällä. Suunta on kokoajan ollut parantumaan päin ja top-8 on jo taskutettu.

    Aric Almirola oli todella lähellä voittoa ja niin vain kolarirysässä oli mukana aivan kilpailun lopussa, josta CE sitten kärkeen napautti tämän rytinän seurauksena. AA:n vauhti ja tapa ajaa kärjessä oli ihan huipputekijän suoritus ja kuinka ammattimaisella profiililla hän sitä piti, kun muistetaan että hänellä on yksi voitto urallaan Daytonasta, mutta ei montaakaan johdettua kilpailutilannekierrosta Cupista muilla radoilla kuin superspeedwaylla joka oikeastaan laittaa uomaansa sen faktan, että kaveri kyllä ajaa osaa; piti renkaat kunnossa, linjan pito oli taidokasta ja kaasun & hjelpin/jarrujen käyttö oli erinomaista - kertoo sen, että oikealla kalustolla löytyy hyviä kuljettajia Cupista (saadessaan näytönpaikan) vaikka olisi monia vuosia ollutkin takana kurkkimassa paikkaa estradilla. Avauskauden suhteen voi sanoa olleen SHR:ltä hyvä haku kuskikokoonpanoon. Voitto jäi saamatta kuitenkin ja joutui pisteissä pahaan paikkaan, mutta tuli maaliin Doverissa sijalla 13:sta rikkinäisellä autolla.

    Kevin Harvick ajoi ilmiömäistä reissiä jälleen kerran ja etenkin Dover on luonteelta tarjonnut kuskin ratana paikan vauhdilliseen esittelyyn kunnon annoksilla. Kummastakin osiosta voitot ja pistekärjessä oleminen on hieno tapa lähteä seuraavaan kisaan, mutta valitettavasti voitto livahti pienen vastoinkäymisen johdosta hyppysistä; kuitenkin kuudes sija ja erinomaiset pisteet.

    Kyle Busch oli kahdeksas ja Martin Truex Jr. viidestoista. Dover oli läpi kisan rauhallinen, mutta aivan lopussa tuli tuo yksi isompi rytinä jossa moni pleijaripelaaja otti osumaa jonka seurauksena Alex Bowman joutui keskeyttämään, joka pisti hänet pahaan paikkaan pisteissä. Toinen voitti ja toinen keskeytti HMS:n jäljellä olevista sotureista. SHR:n Clint Bowyer joutuu myös tekemään #14 autollaan kovan työn taaempaa pisteissä keskeytettyään vaikka tultaessa Doverin loppupuoliskolle asetelmat olivat hänen kannaltaan erittäinkin hyvät ja auto toimi todella jouhevasti reissin tiimellyksessä.

    Rauhallisen kamppailun ratkaisu oli sitten sen verran dramaattinen joka pisti sarjatilanteen monelle tiukaksi. Seuraava kilpailu tiedettävästi voi yltyä ihan omiin sfääreihin draaman suhteen, joten kaikille pisteissä viivan alla notkujille tämä tarjoaa kuitenkin sen tarvittavan mahdollisuuden kisassa, jossa kisataan kaikkia vastaan täysin tasasuhtaisesti pienillä eroilla autojen kesken (jos monesti yhtäkään) mutta viisaita, rohkeita ja uhmakkaita heidän pitää olla. Pojot eivät vielä monen kohdalta osoita juurikaan Doverin jälkeen pahoja eroja laisinkaan, mutta toisella puolella skaalaa oleville ehdottomasti tässä kisassa pitää tienata viivaan nähden tai ottaen huomioon kilpailun laatu, niin olla tämän jälkeen hyvinkin mahdollisesti viivan paremmalla puolella. Voittaminen on sitten suuren taakan nostamista harteilta ja voitonlaulun raikua innokkasti.


    Doverin kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-400/stn/race/

    Sarjatilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 2. kierroksella 1/3

    1. Kevin Harvick (pistejohtaja)
    2. Kyle Busch (-5)
    3. Martin Truex Jr. (-35)
    4. Joey Logano (-37)
    5. Chase Elliott (jatkossa voitolla)
    6. Kurt Busch (-47)
    7. Brad Keselowski (-47)
    8. Ryan Blaney (-58)
    --------------------------------------putoamisvaarassa----------------------------------
    9. Aric Almirola (-58)
    10. Clint Bowyer (-58)
    11. Kyle Larson (-70)
    12. Alex Bowman (-92)
    --------------------------------------------

    Nascarissa tällä viikolla helähti maata järisyttäviä uutisia, kun pohjoisamerikkalaisen moottoriurheilun suurimpia ja tunnetuimpia duo'ja, Nascarin ehdoton kruununjalokivi-pariskunta jotka yhdessä ovat voittaneet 81 kilpailua ja 7 Cup-titteliä, päättävät erkaannuttaa tiensä tämän kauden jälkeen. Kyseessä on myös pitkäaikaisimpia pareja kuski-tiimipomo -akselilla jota koppiautoilun kuninkuusluokassa on ollut, eli Jimmie Johnson ja Chad Knaus. Vuodesta 2002 yhdessä ollut parivaljakko jatkaa jatkossa samassa tallissa, mutta eri pilttuissa; Chad Knaus siirtyy hänen uransa avanneeseen, silloiseen sateenkaaritiimiin ja nykyiseen uutta tulemista nuorella kuskilla tekevään #24 tiimiin pilttuun yläpäähän tekemään päätöksiä ja kaitsemaan William Byronista seuraavaa supertähteä. 81 voitosta #48 tiimissä CK on ollut 79:ssä mukana (tulee juuri #24 auton tiimipomoksi Darian Grubbin paikalle, joka #48 tiimissä oli voittamassa väliaikaisena crewchiefinä kahta kilpailua tiimissä vuoden 2006 alussa CK:n oltua kilpailupannassa). DG jatkaa organisaatiossa muissa johtotehtävissä. Jimmie Johnson kuskaa #48 autoa kohti uutta chapteria, jossa sekä pääsponsori että tiimipomo vaihtuu. JJ saa kuitenkin lupaavan tiimipomon pilttuuseen tekemään päätöksiä ja ei HMS kenelle vain näin vastuullista paikkaa antaisikaan. Ensi kaudella kutsun sarjatasoa ylemmäs JR Motorsportilta Hendrick Motorsportille seitsenkertaisen mestarin crewchiefiksi tekee Kevin Meendering. Mielenkiintoinen jo tämä olisi elokuvajuonena joka myy teattereita loppuun ennen ensi kauden alkua, kun ihmiset jonottavat näkemään miten nämä kaksi aloittavat eri tiimeissä ilman toisiaan ja minkälaista tulosta tekevät.

    Myös Leavine Family Racing ilmoitti tällä viikolla, että Regan Smith jatkaa #95 autossa kauden loppuun asti ja ensi kautena Matt DiBenedetto ohjastaa kokoaikaisesti samaista autoa. Tämä ilmoitus merkitsi sitä, että Kasey Kahnen viimeinen kausi kokoaikaisena Cup-kuljettajana päättyy lyhyeen ja ilman kruunua ajamisesta kauden loppuun. Syy ei ollut puhuttaessa tämän luokan tekijästä kuskipoliittinen pienessä tiimissä vaan KK terveydentilanne on se, että hän ei kykene enää ajamaan Nascarissa yhtäkään kilpailua ilman kehon tuottamaa nestehukkaa. Tämä samainen ongelma on ollut hänellä jo viime kausina eri muodoissa, mutta tällä sesongilla se ponnahti astetta pahemmaksi ja jo muillekkin (ellei suurimmalle osalle) kovia fyysisesti tehnyt Darlingtonin kilpailu oli vain KK:lle liikaa. Voi miettiä että oliko jo uupuminen osasyy miksi hän viime kausina alkoi tippumaan ihan kuumimman kärjen tahdista vauhdillisesti ja koitti vain sinnittellä maaliin. Hän ajoi Charlotessa viime viikolla (ovaalilla) testiä, mutta vaikka halusi palata ratin taakse, niin valitettavasti ei kyennyt ajamaan testejä normaalisti loppuun. Muuten hänen terveydentilanteensa on hyvä ja koska sprinttiautoissa on menestynyt omistaja niin voi kisoja mahdollisesti lyhytrataskenessä ajaa. Hän itse totesikin että sellaiset kilpailut joissa ei ajeta niin pitkiä kisoja ja autoissa on jo luontainen ilmastointi, niin hän kykenee ongelmitta ajamaan kisaa. Hienon uran mies ajoi; parhaimmat kaudet osuivat melkein uran alkupuolelle jolloin Ray Evernhamin tallissa teki todella kovaa tulosta ja nosti lunastamalla lupauskortin heti jo kättelyssä. RPM:llä hän jatkoi samanlaisesti (operaatioiden siirryttyä sinne) ja kykeni olemaan hieman altavastajaana isoja talleja vastaan kova tekijä. Hän, Budweiser #9 auto ja Charlotte - joko päivä- tai iltavalaistuksessa - jää eri toten mieleen hänen urastaan kun hän kiskoi pidon parantuessa lähellä seinää ylälinjalla joko kärjessä tai ainakin lähellä sitä. Uralleen mestaruuskamppailuun hän lähti toden teolla HMS:lle #5 tiimiin Mark Martinin laitettua kulunutta hanskaa lepotauolle. Uransa tähtihetkellä tuossa autossa kuitenkin suunta ihan kohtuullisesti menneen avauskauden jälkeen alkoi hiipumaan eikä hänestä lopulta tullut sitä Rick Hendrickin toivomaa seuraavaa chämppiä talliin. Moni miettii hänen kohdallaan juuri sitä "mitä jossaa" ja kyllä itsekkin voin sitä ajatusta mielessä pyöritellä. Kuitenkin hieno ura hänen kohdallaan oli tässä Nascarissa, mutta uudet haasteet odottavat häntä jo nurkan takana.

    ------------------------------------------------

    Nascarissa pudotuspelit alkavat tulla kierroslukemille suurille, kun miehestä, kalustosta ja kolareiden välttelystä tehdään taidetta ja taktiikkaa kisalle vieritetään näyttävästi sponttaanisti tapahtuman aikana tilanteelle sopivasti draftaten sekä varoen. Kyseessä siis Talladega Superspeedwayn vääntöä ja vaikka viime kausina aika pitkälti kisataan tasaisin väliajoin kärkipaikasta (etenkin nyt lisäpisteiden aikana tämä on tärkeää) niin edelleen myös strategiaa kyllä käytetään ahkerasti. Pistetilanne on a ja o tässä, koska tämän varassa nojaa paljon ja riippuu onko se paikka kärjessä, lähellä vai kauempana, mutta selviytyneenä. Muiden kuskien tekeminen tekee kisasta todella jännittävän koska kaikkia skenaarioita käydään tietokoneenomaisesti samaan aikaan läpi. Nille kenellä pisteitä on nyt jo hyvin, niin lähestyminen kilpailuun on astetta helpompi, mutta haasteellinen sekin. Kisalähetys alkaa Suomen aikaa 20:30 sunnuntai-iltana.
    Viestiä on viimeksi muokannut Atlas; 12.10.2018 22:58.

  17. #97
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Talladegan aika-ajoissa neloisjohto SHR:lle, joten samanlaisia kaikuja viime viikonlopun kisan kun neljä tallin autoa eräässä vaiheessa pitivät kärkeä: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

  18. #98
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Talladegan reissistä muodostui hyvinkin rauhallinen skaba eikä rytinää juurikaan paria spinniä ja viimeisen kierroksen keski-isoa kolaria ollut. Kilvanajosta tuli lipunheiluttajan vinkkelistä erittäinkin mukavalentoinen näytös yhden tallin osalta ja harvemmin 'Degassa tälläistä dominointia - jos koskaan, kun draftista kyse, mutta jos autot ovat paketiltaan jouheita ja toimeentulevia keskenään kuin yhtenä autona niin silloin voi näin käydä. Kisan oltua näin rauhanomainen eikä suurempia sattumia ollut, niin ei tällä kertaa verbaalista kynää tarvitse suurempia ladella.

    SHR:n meno oli kuin piirroselokuvasta, abstraktista sellaisesta joka oli konkreettisen paikkansa pitävän totta joka ingredientiltään; näin täyttä realismia neljän auton olemisesta kärjessä lähes koko kisan ajan ei olla ennen todettu superspeedwaylla. On ollut hyviä autoja, tandemeja ja todella vahvoja esiintymisiä tiimeiltä sekä kaksin toimivin parivaljakoita lähes ruutulipulle, mutta ei koskaan sellaista kuin aika ajoin, kun koko talli olisi menossa kohti neloisvoittoa. Esimakua jo viikkoa aikaisemmin mailin ovaalilla ja nyt draftikisassa aika-ajoissa neljän kärki haltuun ja se melkein hallussa meni finaaliin asti. Aric Almirola selviytyi lopun dramaattisesta bensansäästöstä suhteellisen vähin stressein ja kuljetti #10 tiiminsä uransa toiseen ja ensimmäiseen voittoon SHR:llä. Hän on kummatkin vääntönsä voittanut kahdella superspeedwayradalla, Daytonassa ja nyt Talladegassa. Vahva kausi takana ja miten viime aikoina on esiintynyt niin ehdottomasti ansaitsi paikkansa kahdeksan joukossa; hän johti myös kisaa Doverissa kilpailun loppupuolella joten tämä voitto oli jo tuloillaan progressiivisen näyttäytymisen ansioista. Clint Bowyer tuli toiseksi, mutta harmittavasti Kurt Buschilta (joka johti eniten kierroksia, voitti ekan osuuden) ja Kevin Harvickilta loppui löpöt kesken. KH voitti toisen osuuden kilpailusta ja sai tärkeän lisäpisteen plakkariin, on myös muuten jo pelkällä startilla varmasti jatkossa Kansasissa joten no worries about that. SHR:n osalta kaikki neljä ovat menossa jatkoon tältä kierrokselta, jos Kansas menee KuBulta ja CB:lta kohtuullisen hyvin joten todella suuri saavutus olisi neljä autoa kahdeksan joukossa: Kaikki ovat myös voittaneet vähintäänkin yhden kisan kauden aikana ja viimeksi neljän auton operaatio on tämän tehnyt JGR:n toimesta NASCARissa.

    Kilpailun oltua aika eriskummallinen draftin hajottua moneen kertaan ja lopussa tulleiden bensansäästöjen ja -loppumisten takia vain Joey Logano sijoittui kympin joukkoon muista playoffvääntäjistä oltuaan kuudes ja seuraavaksi paras oli yhdestoista Kyle Larson, joka kertaalleen pyöräytti autonsa takasuoralla renkaan hajottua auton takaa. Tämän vuoksi pisteissä on moni kaveri pulassa (mm. Kyle Larson ja Brad Keselowski) eikä Martin Truex Jr. täysin kuivilla vielä ole. Toki seuraavassa kisassa pisteet ovat jälleen enemmän kuskien omissa käsissä, mutta auton pitää olla kunnossa hyvässä sellaisessa kilpailukyvyltään kun nyt myös voiton lisäksi osiopisteet merkitsevät kierroksen finaalikisassa todella paljon kuten ennenkin, mutta nyt viivan tuntumassa kapinoiville viimeinen oljenkorsi tartuttavaksi ja hyödynnettäväksi.

    Talladegan kilpailun tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-500/stn/race/

    Sarjatilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 2. kierroksella 2/3

    1. Kevin Harvick (pistejohtaja)
    2. Kyle Busch (-17)
    3. Joey Logano (-24)
    4. Kurt Busch (-33)
    5. Aric Almirola (jatkossa voitolla)
    6. Clint Bowyer (-42)
    7. Martin Truex Jr. (-45)
    8. Chase Elliott (jatkossa voitolla)
    ---------------------------------------putoamisvaarassa-------------------
    9. Brad Keselowski (-63)
    10. Ryan Blaney (-67)
    11. Kyle Larson (-71)
    12. Alex Bowman (-113)
    ----------------------------------------------

    Seuraavaksi sitten kierroksen finaali Kansas Speedwaylla, jonka jälkeen ratkeaa ketkä jatkavat kahdeksan joukossa seuraavalle kierrokselle ja kenen neljän osalta peli vihelletään tittelikamppailun osalta poikki. Kovia nimiä on tippumassa, mutta KS:n rata on puolentoista mailisena ovaalina juuri paikka, jossa kaikilla juuri näistä kavereista on näyttämisen edellytykset kohdillaan ja melkein jokainen heistä voi olla jopa voittokamppailussa mukana. Pisteet ja olosuhteet kuitenkin värittävät väreillään kilpailun tuoksintaa ja sitä, kuinka viikonloppu käynnistyy ja miten jatkuu. Ratana Kansasissa pystyt pitämään hyppysissä kohtaloa, mutta virheet ovat täällä layoutin suhteen suuria, kun erot venyvät ja autoja jää kierroksella; ei välttämättä samaan tapaan kuin muualla, mutta samaan hengenvetoon mainittakoon renkaiden kuluma ja ajovirheet ajolinjoilla, jotka myös ottavat osansa näytelmästä. Uusintastartit voivat myös olla kinkkisiä ja vielä pienestä jo pintaan liittyvästä kulumasta huolimatta autot voivat käyttäytyä hyvinkin aeroimuisesti vierekkäin joten tuolloin pitää olla todella varovainen ettei tule kontaktia. Kisalähetys Kansasin tämän kierroksen päättävästä trilleristä alkaa sunnuntai-iltana kello 21:00.

  19. #99
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373

  20. #100
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 907
    EuroNASCAR kisa menossa Zolderista -> https://www.youtube.com/watch?v=dEiGRlG7Sys
    Twitter: KurskiRacing | TotalMotorsport: Rekrytointi | Blogini: Jarbomania

  21. #101
    The Trulli Train
    Liittynyt
    Apr 2010
    Sijainti
    Home
    Viestit
    1 241
    Voisiko NASCAR vierailla tulevaisuudessa Gold Coastin katuradalla ?

    Scott McLaughlin testasi Pensken NASCAR autoa Gold Coastilla -> https://www.youtube.com/watch?v=4iCRwsUeXYk
    "Trulli said that while he is not interested in the IndyCar Series, he would consider moving to Le Mans sports cars "with a strong team"

  22. #102
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Voi pojat on siitä aikaa ku viimeiks livenä kattonu Nascaria, mut nyt on mahdollisuus.

    https://www.twitch.tv/bonamanttv Ihme jos Twitch streami kestää elossa kovinkaan kauaa, saas nähdä.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  23. #103
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Niin on toinen kierros tullut tiensä päähän ja ennen kuin kolmas kierros pärähtää tänä viikonloppuna tulille, käydään vielä hieman läpin käänteitä & pyörteitä Kansasin ratkaisevasta toisen kiekan finaalista.

    Voiton vei kaikkien edestä hieman jopa varpaillaan yllättäen Chase Elliott, joka voitti toisen kerran tuolla kierroksella ja kolmannen kerran koko kauden aikana jo. Ei välttämättä ollut radan priimus, mutta kisan ratkaisuhetkillä lämäytti #9 autonsa ruutulipulle ja saati kuvaajakatraan palvottavaksi voittajanympyrään. Osoitti myös Hendrickin parantunutta kilpailukykyä ja ajoi todella vahvan kilpailun, että jos lopussa ei pakka olisi vielä elänyt ja hän mennyt kärkeen, niin ehdottomasti top-3 auto oli hänellä käytössä joka tapauksessa. Hän voisi olla se suurkolmikon kutittelija finaalikisaan kotitila-Miamiin näillä otteilla, joskin hänellä on kova kierros edessä mutta myös mahdollisuuksia, koska hän ei suoranaisesti auton ollessa iskussa kyykkää yhdelläkään ratatyypillä.

    CE:n ehdottomasti pahimmat kilpailijat kisassa olivat Joey Logano ja Kevin Harvick. JL ajoi myös erään parhaimmista kisoistaan tällä kauden ja pienistä tapahtumista huolimatta vain osiokeltaisten lisäksi kisassa taisi muistaakseni kerran heilahtaa reissin aikana keltaista lippua joten autojen piti tällä taivalluksella olla iskussa ja JL:llä sitä se oli. Hiipinyt on metsän tuulisissa olosuhteissa ja katveiden taipumisissa pilvisäässä Logano, joka ei pudotuspelisyksynä ole ajanut mitenkään otsikoita räväyttävästi mutta eräämmillä varmimmilla suorituksilla kuitenkin joita on, koska on aina kisannut pisteillä seuraavalle etaapille ja teki sen myös nyt. Tästä kertoo top-10:ien määrä tällä sesongilla, joka on hulppea 23; vaikka voittoa ei ole laarissa pitkältä aikajaksolta verrattuna muihin kilpailijoihin tuossa kamppailukahdeksikossa, niin on mielestäni tällä kaudella palautunut milteinpä jo sille "finaalinelikko"-tasolle jota oli ennen viime kautta. JL sijoittui lopulta sijalle kahdeksan, mutta ehdottomasti päivän anti antoi paljon enemmän mitä lopussa lopulta tarjolla hänelle oli. Voitti myös ensimmäisen osion.

    Kevin Harvick oli reississä myös vahva, mutta jokseenkin hurjan ylistysvirsien jälkeen joita harjoitukset tuottivat ja mitä ennen kisaa ladottiin tiskiin, niin ei kuitenkaan aivan kyennyt täyttämään sitä, mutta ottaen huomioon mitä luvattiin niin vähän siitä alempi suoritustaso oli siltikin radan ihan parhaimmistoa ja itse asiassa kilpailun käännyttyä ratkaisuhetkille Kevin olisi ajanut helposti voitosta ilman sitä edelleenkin ihmetystä aiheuttaneeseen varikonläpiajorangaistukseen johon ei oikein osattu selostamossakaan sanoa, että mistä se oikein tuli mutta lyötiinpä sellainen sitten eteen. KH ajoi kuitenkin toisen osion voittoon kisassa ja vahvoja ovat esitykset olleet - ja vaikka voitto on tiimiä karttanut pudotuspeleissä niin tutina on vahva, että tällä kierroksella voisi tulla ja ehkäpä tilanteen ollessa sellainen, niin myös vaikkapa finaalissakin... Mutta joka tapauksessa hyvä esiintyminen ja mukavin mielin voi jatkaa vaikka Kansasin 12:sta tila ei ollut sellainen jota haettiin, auto kuitenkin pelasi hyvin jälleen joka on todella hieno hieno juttu.

    SHR:n tallia on kokonaisuutena nostettu alustalle tällä kauden ja erittäin monista hyvistä syistä. Kaikki tallin autot ovat vähintään kisan voittaneet, ja mikä parasta, niin kaikki tallin neljä autoa ovat myös kahdeksan parhaimman joukossa joka on historiallista jo sellaisenaan, koska harvinaista temppua on korttipakasta vedetty, mutta täysin tietoisella tekemisellä. Kurt Busch, Aric Almirola ja Clint Bowyer ajavat myös kolmannella kiekalla kilpaa finaalipaikasta ja seuraava kisa on kaikille vielä todella hyvä jolla kolmas kierros avataan - tai ainakin erinomaiset mahikset tuottava, joten koko talli voi puhaltaa yhteen hiileen ja samaa instrumenttia soittaa hyvin mielin, koska tällä hetkellä henki jo itsessään kannattelee tätä tekemisen tasoa.

    Kahdesta muusta playoffeissa vielä jatkaville Kansasin kisan jälkeen, Kyle Busch oli toinen kys. reississä (suoritustaso jatkuu varmana, joskin hyvistä suorituksista huolimatta häntäkin ovat hieman voitot karttaneet viime aikoina Richmondin voiton jälkeen) ja Martin Truex Jr. oli viides (ollut vielä pleijareissa liikaa metelöimättä; suoritustaso on kuitenkin hyvin lähellä KyButa ja KH:ta). Iso-3 siis jatkaa taivallustaan normaaleissa merkeissä ja suunnitelmat ovat kaikkien osalta edelleen vetämässä finaalia ajatellen, joten seuraava kolmas kierros sitten näyttää suuntaa tapahtumille mitä tuleman pitää.

    Kyle Larson (3:s), Brad Keselowski (6:s), Ryan Blaney (7:s) ja Alex Bowman oli yhdeksäs Kansasissa, mutta vaikka tulokset olivat hyviä, niin kuitenkin kuoppa oli sen verran syvä näiden kaikkien kohdalta että pudotuspelit tulivat päätökseen toisen kierroksen jälkeen ja näin tämä nelikko savustettiin ulos tämän vuoden mestaruuskahakasta. Alex Bowman ajoi kaikkinensa - vastoinkäymisistä huolimatta - hyvän kauden ja ottaen huomioon mihin paikkaan hän saapui ajamaan ja ei kuitenkaan niin valtavalla kokemuksella niin #88 palauttaminen takaisin playoffkäänteisiin sekä selviytyminen ekalta kierrokselta kyllä tekivät hänen kaudestaa jo sellaisena onnistuneen joskaan eivät kaikki kisat olletkaan sesongin aikana sellaisia johonka he luottivat iskukyvyn riittäneen. Koko muu joukko tästä neljästä valitettavasti joutui pahemmin pettymään; Ryan Blaneyn kohdalla toki antaisin plusmerkkisen kauden ottaen huomioon hänen nuoruutensa sekä ensimmäinen kausi vasta RGR:llä josta myös irtosi voitto ainakin kertaalleen, joten vielä lyhyestä ajourasta huolimatta on kyennyt jo kahdessa eri tallissa voittamaan. Lahjakkuus myös tunnetaan, että vaikka pettymys tuli niin kaiken kaikkiaan kausi on mennyt hyvin.

    Kyle Larson ja Brad Keselowski olivat ne kenen osalta pettymys pikkinä puseroon kumahti. Brad K. tosin ajoi viime kaudella finaaleissa ja tämä kausi oli enemmän tai vähemmän suorastaan ilkikurisen alisuorituksellisen tuloksellinen tilastoinnin osalta ennen kuin tuli Darlingtonista alkanut kolmen kisan voittoputki ja hän jopa mahdollisti tuolla suoritteella tuomisen nimikkeensä pyttynahinoitsijoiden kanssakolleegaksi. Tuloksia siellä täällä, mutta tuo vasta herätti hänen kautensa hereille, mutta äkkiä sitten tuo hurmos kuitenkin päättyi ja tämä kierros ei mennyt laisinkaan kuinka piti ja game over tittelin osalta. Kyle Larson ei tällä kaudella ole ollut niin vahva, kun viime kaudella ja vaikka voitoista onkin ajanut siellä täällä, niin vajaaksi hieman on tuloksenteko jäänyt; tämän kauden osalta putoaminen oli plajon oikeutetumpi jos näin voi sanoa, kun verrattuna esimerkiksi viime pleijareihin joissa hän tippui hyvästä kaudesta huolimatta ja jäi pois tittelin hausta vaikka olisi ollut ehdottomasti tuolloin siihen ansionsa painattanut. Nyt myös kävi ohraset, mutta tällä kertaa kuitenkin tulos oli johdattelevampi tälläisen tuleman ilmentymiseksi.

    Kansasin kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-400/stn/race/

    Pistetilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 3. kierroksella (Martinsville - Texas - Phoenix)

    1. Kyle Busch (pistejohtaja)
    2. Kevin Harvick (-1)
    3. Martin Truex Jr. (-17)
    4. Chase Elliott (-37)
    ----------------------------
    5. Clint Bowyer (-40)
    6. Joey Logano (-40)
    7. Kurt Busch (-40)
    8. Aric Almirola (-49)
    ----------------------------

    Kolmas kierros alkaa Martinsville Speedwayn lyhytrataspektaakkelilla, joka on tannerta tömistävä alkulaukaus tämän todella ratkaisevan kierroksen nahinoinnille. Kyseessä NASCARin lyhin ja eräistä vaikeimmista radoista johtuen juuri tiukkien kaarteiden täydestä mekaanisesta konstraktista joka tarjoaa viihdettä pitkälle iltapäivälle joka ottaa autoista ja miehistä kaiken irti; tämä on tämän roundin avauksena todella sopiva juuri dramaattisen luonteensa vuoksi. Kisalähetys alkaa kello 20:00 sunnuntai-iltana!

  24. #104
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Martinsvillen aika-ajojen tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

  25. #105
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 322

  26. #106
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Joey Logano voitti trillerin Martinsvillessä, joka tarkoitti hänen siirtymistään ensimmäisenä kuljettajana finaaliin 1/4 kuljettajasta ja näin ollen hän on nyt se, jonka tie tällä hetkellä on kahden kisan verran valmistava ja hän voi latautua jo täysillä chämpiönshippireissin mielikuvaharjoituksiin. Kuitenkin hänen odottaessaan kolmea muuta kandidaattia, ei hän voi liian lunkisti ottaa vaan todellakin nämä kisat ovat kilpailukyvyn & -taktiikan harmonisointia. Martinsvillen kisassa ajoi todella erinomaisen kisan - jälleen - ja tällä kertaa voitto varmistui viimeisen kierroksen viimeisen kaarteen sukelluspommimaisella kolhautuksella MTJ:n kanssa, jonka tuoksinassa hän pääsi ohi tällä pitkin yhteisöjä järisyttäneessä ja ristiriitaisen maineen saaneella ohituksella joka kuitenkin oli sitä koppiautokisailua jonka perustuksille kilpailu on syntynyt; toisaalta panosten ollessa korkealla niin on myös tunteet ja jos MTJ katsoi kisailleensa puhtaasti JL:n kanssa ja saaden kuitenkin kolarointia palkinnoksi, niin ymmärrettävästi oli todella pettynyt/vihainen. Näissä on tietenkin myös mukana joeyloganolisää, koska hän on varmasti yksi eniten vuosien saatossa feudanneista kuljettajista radalla ja näköjään yksi napsu resumeehen kilahti lisää.

    Joka tapauksessa JL tekee paluun välivuoden jälkeen mestaruuskamppailuun Miamiin ja oikeastaan eräs odotetuimmista tapahtumista tämä oli joka odotti tulemistaan, joskin Joey Logano on vasta loppuvuodesta alkanut toden teolla heräilemään mutta nykyjärjestelmän tuohinassa tämä on itse asiassa myös plussakin, koska kisojen kiristyessä parasta pitää radalle tuoda ja kilpailukyvyn pitää olla korkealla että voi voitosta ylipäätään ajaa puhumattakaan jatkoonmenosta per kierros (etenkin nyt).

    Martin Truex Jr. sinkoili lopulta kolmantena maaliin tuon kolinan jälkeen, mutta edelleenkin vaikka pisteillä ajaisi koko iso kolmikko tasaisesti (tekniikan kestäessä) eikä ketään takana oleva pääse voitolla yllättämään, niin kaikki menisivät finaaliin JL:n seuraksi. Toki tulostason pitää olla korkea, mutta se on odotettavaakin. Kyle Busch oli lopulta kisassa neljäs lähdettyään paalulta, mutta pitkät vedot olivat voiton kannalta vain hänen tiimilleen liikaa, kuitenkin lyhyeillä kykeni pitämään korkeaa suoritustasoa yllä ja hyvä varikkopaikka auttoi tarvittaessa, mutta suhteellisen vähän ilmaantuineiden keltaisten vuoksi tuo ei niin suurta osaa näytellyt. Hyvä sijoitus kaikki kaikessa ja auttaa häntä liimaantumaan hivenen lähemmäs jo siihen kirkossakin kuulutettuun finaalipaikkaankin.

    Kevin Harvick oli Martinsvillen mekaanisen lyhytratanäyttämön käänteissä/pyörteissä kyllä erittäinkin vaisu tuloksen oltuakin kymmenes, eroa vähän normaaliin tulostasoon M'villessä, kisa oli silti todella tervassa ajelua miltei koko 500 kierroksen ajan. Kisan lopussa pystyi hyvin parantamaan sijoitustaan nousten top-10:iin, mutta tavanomaisissa olosuhteissa hän ajeli sijojen 12-15 välimaastossa viimeisten samalla kierroksen kärjen kanssa olleiden kanssa ja kerran tulikin ohitetuksi kierroksella. Tuo ei täysin tavatonta ole, että KH ei Martinsvillen radalla aja ihan siihen normaaliin suoritustasoon nähden ja hän on toki ennenkin NASCARin lyhyimmällä venuella kärjelle jäänyt kiekalla, mutta tuossa (siltikin jälkeenpäin ajateltuna hyvänkin lopputuloksen nähtyyn verrattuna saanut kisa) oli vain siitä eriskummallinen ettei oikein missään vaiheessa tullut selkeää haastoa edellä olevia kohtaan ja lopussa ajoa auttoivat hyvät renkaat, joka hienosti kartutti top-10 tilastoja.

    Sanotaan että kaikilla radoilla KH voi voittaa ja hänellä on sellainen potentiaali kuljettajana joka saa myös auton haluamakseen hyvän tiimipomon kanssa, mutta jos jotkin sellaiset venuet on olemassa jotka tuovat hieman lisähaastetta, niin superspeedwayt (joskin varmasti kaikilla), Martinsville ja moottoriradat. Tässäkin kuitenkin kyse on nyanssimaisesta kynäilystä, koska kaikilla radoilla KH on voittajan ympyrään ajanut (lukuun ottamatta uutta Charloten rovaalia) joten enemmänkin kyse on vain alustan saamisesta sopivaksi silloinkin milloin kilpailukyky on aivan kärkipäätä. Pisteillä kuitenkin tilanne on hyvin hanskassa, joten ei sellaista hätää ole ja tulossa on Texasin vääntö (jossa etenkin viime kisoissa jälki on ollut kovaa) sekä totta kai hänen parhain ratansa Phoenixissa, joten tilanne näyttää hyvältä finaalipaikkaa ajatellen ja mestaruushan on kova kauden ajaneelle tiimille se ainoa tavoite. Tästä on kuitenkin joka tapauksessa hyvä jatkaa!

    SHR:n koko tallilla on mennyt pleijarit kaikkinensa erittäinkin hyvin ja siksi tilanteen tiuketessa on huomioitava se fakta, että 8:sta kuskista neljä edustaa samaa organisaatiota joten tässä haavaa tilanne enemmän kääntyy niin että ketä boonustaa kauttansa jo onnistuneen lisänä. Kolme paikkaa on auki ja jos hyvin menisi, niin mahdollisuuksien toteutuessaan joita voi pitää aika saavutettavissa, SHR:llä kahden miehen edustus finaalissa ei olisi mahdottomuus. Toki nyt tämän hetkisessä tilanteessa se ei näytä todennäköiseltä, mutta Kurt Buschin jatkaessa tasaista ajoaan ollen nyt kuudes M'villessä niin hän omaa pienet saumat pisteillä, mutta voittohan muuttaa kokonaiskuvaa ihan erilaiseksi. Aric Almirola tuli maaliin yhdentenätoista ja radalla koviakin kokenut Clint Bowyer tuli maaliin sijalla 21. jääden kierroksen kärjelle ja heillä kahdella on pistetilanteessa se kovin kampeaminen tiedossa, mutta kaksi kisaa toki vielä jäljellä.

    Chase Elliotille juuri tämä kisa että Phoenix ovat niitä tämä kiekan ehkäpä vaikeampia annoksia autolle sulateltavaksi, eikä kyseessä ole tuossakaan tapauksessa mitenkään heikko suoritus vain päinvastoin, mutta hänen oljenkortensa kuitenkin väkisin taitaa olla Texasin kisassa. Nyt maalissa seitsemäs ja hän voisi olla myös niitä kavereita jotka voivat laittaa vielä isolle kolmikolla kapuloita rattaisiin kun puhutaan kolmesta jatkoonmenijästä JL:n lisäksi.

    Edellä kirjoittanut jo mukavasti lämäytti tulokset ja pistetilanteet taululle, joten ei tarvitse kuin tiivistetysti pisteet laittaa skooripyylonisti alle jälleen

    NASCAR pudotuspelit 2018: Pisteet 3. kierroksella 1/3

    1. Kyle Busch (pistejohtaja)
    2. Martin Truex Jr. (-21)
    3. Kevin Harvick (-21)
    4. Joey Loganoa (jatkossa voitolla)
    ---------------------putoamisvaarassa---------------------
    5. Kurt Busch (-46)
    6. Chase Elliott (-52)
    7. Clint Bowyer (-63)
    8. Aric Almirola (-71)

    --------------------------------------------

    Viime viikonloppuna tuli myös uutisia - isoja sellaisia - että Ally Financial tulee ainakin kaksivuotisella sopimuksella ikonisen Jimmie Johnsonin #48 autoa koristamaan pääsponsorina, joten uudet tuulet konkreettisesti puhaltavat tuossa suunnassa. Auton värityksen kohdalla haetaan sopivinta mahdollista maalausta, pitäen sitä vanhan menestyksen tuomaa värjäystä, että sitä uutta tuoden jolloin yhdistyy kaksi puolta autossa ja tiimissä. Energiallista designia kuulemma haetaan ja kun uutta tiimi rakentaa, niin hyvä että todellakin on piirrustuspöydältä käsin on alettu innostavasti konstruktoimaan projektia

    Seuraavaksi turnee jatkuu sitten Texas Motor Speedwaylla ensi viikonloppuna ja kyseessähän on kauden kolmanneksi viimeinen kisa tällä vauhdikkaalla 1.5 mailisella kun finaalipaikoista taistelu kiihtyy ja jännitys alkaa tiivistymään kohti kliimaksiaan. Kisalähetys starttaa kello 21:30 sunnuntai-iltana.

  27. #107
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 315
    Katsoin äsken Martinsvillen kisan, oli kyllä maukas taistelu kärkikaksikolla viimeisillä kierroksilla. Vähän oli sikamainen ohitus Loganolta mut kyllä tuo vielä menee racingin piikkiin.

    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 01.11.2018 02:36.

  28. #108
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373

  29. #109
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Texasin kisan jälkeen näytti kaikki todella upealta mitä tulee kannattajan perspektiiviin ja sitä mitä on tuloillaan mahdollisesti banjokvartetin saattelemana. Mutta ei niin ei..

    Kevin Harvick leijaili Texasissa voittoon, vieden osiot, johdetut kierrokset ja lopulta ruutulipun, jonka eräälle pikkupojalle antoi lahjaksi reissin jälkeen pääsuoralla yhteiskuvan jälkeen - hienoja tunnelmia ja latausta oli kippakyllin siihen, että hegemoninen kauden loppu on tulossa tämän kahdeksannen voiton siivittämä ja tärkeä lippu tiskille lyöminen koskien finaalia, joka oli nyt varmasti hallussa toisena kuljettajana neljästä. Edessä vielä lempirata KH:lle Phoenixin uusitulla fasiliteetilla, joka olisi mennyt vain nauttimisen kautta valmistautuessa kohti finaalia Miamissa. Katinkontit; kilpailun jälkeen auto todettiin katsastuksissa laittomaksi ja kaikki muu oikeastaan vietiin paitsi kuljettaja ratin takaa ja mahdollisuus vielä kisailla jatkopaikasta viivan paremmalla puolella. 40 pistettä kuski- ja omistajapisteitä lähti, sen lisäksi KH sai toki pitää voiton, mutta se mitätöitiin "rekisteröitymisenä" finaalikisaan, eli KH:n pitää edelleen kisata paikasta Phoenixissa. Kaiken tämän suolan lisäksi vielä Rodney Childers ja auton vastaava insinööri ovat kauden kaksi viimeistä kisaviikonloppua pannassa. Tuomiosta ei valitettu, joten räikeä oli rike ollut, mutta kovat olivat piipussa myös NASCARin suunnalta kun rangaistusta jaettiin. Ilmeisesti juuri tuomiossa painoi sen tahallisuus joka nosti heti alkuunsa tuomion kovuutta; kaksiteräinen miekkahan tuo on: Tässä vaiheessa kautta on sekä erittäin paha paikka jakaa kurinpitäjän kovia rangaistuksia, mutta toisaalta myös helpompi johtuen panoksista. Esimerkiksi Ryan Blaney ja Erik Jones tuomittiin myös L1-rikkeestä, mutta heidän kurimuksensa oli n. puolta pienempi. Näissä toki on johdonmukaisuudet mistä rikkeestä syytetään, kuinka tahallinen ja mitä etua on haettu - sekä totta kai - minkälaisesta manipulaatiosta autoon on kyseessä sen kokoluokassa.

    Kevin ampaisee tämän tiukan hetken saattelemana kuitenkin hänen lempiradalleen viivan paremmalla puolella kolmella pisteellä ja hänen väliaikaisena tiimipomona kauden loppuun työskentelee kuitenkin osaava mies osaavassa tallissa, eli Tony Gibson. TG ei tällä kaudella ole vielä yhtään kisaviikonloppua viheltämyt alusta loppuun varikkopilttuussa ja mies onkin ollut itse asiassa muissa tehtävissä tällä kaudella. Kauden saaminen yhteen kriittisenä hetkenä ja uusitulla kokoonpanolla tuo paineita, mutta ottaen huomioon kilpailukyvyn ja vain sen että sävelet osuvat kohdilleen niin ei tässä hätiä mitiä ole. Gibson on osoittautunut hyväksi ja tasaiseksi (ja tasaisia tuloksia tuovaksi) tiimipomoksi, joka pystyy tekemään tarpeen tullen uskaliaitakin päätöksiä varikkopilttuussa. Joten toivo on korkealla finaalipaikkaa ajatellen ja onneksi vielä ratakin on siihen erinomainen, vaikka uusiutunut onkin!

    Joey Logano oli Texasin kisassa kolmas ja jatkoi erinomaisia otteitaan joka todella turvottaa hänen resumeetaan kun aletaan pyttyä jakamaan; draivi on kunnossa ja hän todellakin on pudotuspelisyksynä löytänyt sen naksun ajamiseensa, joka hieman oli hävinneenä runkosarjassa. Tosipaikan edessä seuraavaan kisaan tuleva Chase Elliott oli kuudes ja juuri viivan alapuolella tällä hetkellä majaileva Kurt Busch seitsemäs. KuBun kaudesta on pakko sanoa, että on erinomaisen tasaisesti onnistunut kääntäämään tuloksia positiivisia itselleen ja balanssi on ollut kohdillaan. Hamuaa toden teolla sitä paikkaa finaaleihin ensimmäistä kertaa tämän systeemin alla, ja oikeastaan myös koko jahdin historian aikana, kun hänhän vei jättipotin järjestelmän tullessa ekana vuotena, mutta ei ole enää sen jälkeen ollut kandidaatti viimeisessä kilpailussa mestaruudesta ajattaessa. Aric Almirola oli kahdeksas ja jo plussavuotena merkittynä tämä kuitenkin saa hienon sineetin hänen ollessa edelleen pleijareissa mukana ja ajamassa jatkopaikasta pyttykamppailuun.

    Martin Truex Jr. oli vaiherikkaan ja eriskummallisenkin iltapäivän jälkeen yhdeksäs ja saapi olla mietteliäs mitä tuleman pitää, koska vauhtia ja pisteitä on, mutta vaihteluita on ollut kisan struktuaalisissa rakenteissa eikä aina aivan se ulosmitatuin vauhti sieltä tule esille. MTJ:lle ja Cole Pearnille kuitenkin tilanne jatkon kannalta huipputallissa tuli sinetöityä lopullisesti, kun JGR ilmoitti pariskunnan suuntaavan tiimin #19 hoteisiin ensi sesongista alkaen. Tämä tietää siis Nascarin kuninkuusluokan ensimmäisen meksikaanikuskin Daniel Suarezin jäämistä ulos tallista, mutta on eräitä nimikkäimpiä vapaita agentteja nyt varikolla.

    Kyle Busch lötkötteli ruutulipulle vaikeuksien säväyttämän iltapäivän jälkeen Texasissa sijalla 17:sta, mutta hänellä on kuitenkin hyvä pisteasema ja paljon vielä varastossa kierroksen finaalikisaan. Clint Bowyerin tilanne on kaikista kuskeista se hankalin ja hän onkin juurikin häntäpäänpitäjä kahdeksasta ja Texasissa oli myös vastoinkäymisiä hänen tultua maaliin kolme kierrosta kärkeä perässä sijalla 26.

    Clint Bowyerin ja Aric Almirolan pitää ehdottomasti ajaa voitosta, miksei myös Chase Elliotin ja toisaalta Kurt Buschinkin tähän pitää ehdottomasti tähdätä; samoin kaikkien viivan paremmalla puolella pisteissä olevilla, koska olettamuksia ei voi harrastaa minkäänmuotoisia tässä vaiheessa sesonkia.

    Texasin kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-500/stn/race/

    Pistetilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    NASCAR Pudotuspelit 2018: Pisteet 3. kierroksella 2/3

    1. Kyle Busch (pistejohtaja)
    2. Martin Truex Jr. (-3)
    3. Joey Logano (jatkossa voitolla)
    4. Kevin Harvick (-25)
    --------------------------putoamisvaarassa----------------------
    5. Kurt Busch (-28)
    6. Chase Elliott (-42)
    7. Aric Almirola (-60)
    8. Clint Bowyer (-76)
    ----------------------------------------

    Seuraavaksi vuorossa kauden toiseksi viimeisin vääntö ja tämän kierroksen finaali, jonka jälkeen tiedetään Joey Loganon matkakumppanit tittelivääntöön. Phoenixin mailin ovaali tunnetaan uudelleen kuorioitumisen jälkeen nimellä ISM Raceway ja ruutulipun paikka vaihtunut entiselle takasuoralle, jonka tekee siitä nykyisen pääsuorakkeen (joskin kääntyvän sellaisen). Eniten uudistukisa kokivat oikeastaan radan fasiliteetit, jotka kumpusivat aivan uudelle tähtitasolleen ja rataan on myös tehty uudelleenpinnoitusta sekä varikkoalueet ovat olennaisesti muuttuneet. Kilpailu on kuitenkin tuttua mailin vääntöä aerodynamiikan ja mekaanisen pidon vääntäessä kättä hyvin litteillä (mutta vaihtelevilla) kaarteilla. Kolmannen kierroksen finaali koittaa ja tämä huiluttaa sitten kaikki valmiiksi h-hetkeä varten, mutta kuten historia on näyttänyt, niin tie Homestead-Miamiin alkaa jo kisaviikonlopusta Phoenixissa, joka antaa voimakkaasti pontta kauden viimeistä kisaa varten. Tärkeä tärkeä vääntö hienolla radalla alkaa kisalähetyksenä sunnuntai-iltana kello 20:30!

  30. #110
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    NASCARin aika-ajojen tulokset ISM Racewaylta: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

  31. #111
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373

    NASCARin finaali ensi sunnuntaina Homestead-Miamissa!

    Kausi on tulossa kohti h-hetkeänsä, lopullista sinettiä vaille vuotta 2018, jolloin selviää koko kauden ruhtinas, voittaja ja mestari. Neljä kuljettajaa taistelee jälleen tästä todellisessa jännitysnäytelmässä. Tässä viestissä en enempää revittele ja huudauttele, vaan antaa tunteiden & hyvinvointiaallokkoiden lainetella kantaen tätä ilman suurempia analyysejä Vähäsen vielä palataan ratkaisuhetkiin viime kisasta ja keneen neljään tiivistyy sesongin vääntö.

    Phoenixissa homma oli se, että neljä jatkoon ja neljä ulos. Kurt Buschin, Aric Almirolan, Clint Bowyerin sekä Chase Elliotin tie nousi pystyyn tässä kohtaa, mutta mitenkään päätä painuksiin ei kenenkään tarvitsee loppuvuotta viettää ihmetellessä. Kurt Busch oli kiinni jatkopaikassa vähän aikaa, mutta kolari johti siihen että mahdollisuudet menivät kisan loppupuolella - samassa rytäkässä myös Chase Elliott koki saman, ja hän oli omalta osaltaan kiinni vastaavassa saavutuksessa pitkätkin tovit reississä. Clint Bowyerin mahikset kolahtivat rengasrikkoon ja seinään painumisessa, Aric Almirola oli lopulta se viimeinen ketä olisi voinut vallan tasapainoa horjuttaa, mutta hieman jäi vaille hieno loppukiri. SHR:llä kausi huipentuu yhden heidän kuskeistaan ollen finaalissa, mutta kaikki tallissa ajoivat jo tähän mennessä sanottuna, ennen viimeistä kisaa kauden kruunua vailla jäljellä, hienon sesongin kuten myös CE.

    Kyle Busch voitti lopulta Phoenixissa, Kevin Harvick viides, Martin Truex Jr. 14:sta ja Joey Logano 37:s (keskeytys).

    ISM Racewayn kisan tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...m-500stn/race/

    Sarjatilanne: https://www.nascar.com/standings/mon...ar-cup-series/

    ----------------------------------------

    NASCAR Monster Energy Cup Seriesin finaali Homestead-Miamissa: 4 kuljettajaa, yksi kisa, yksi mestari

    Kyle Busch vs. Kevin Harvick vs. Martin Truex Jr. vs. Joey Logano

    Nämä neljä miestä tosiaan sitten finaalipaikan itselleen lunastivat, ja jännittävä trillerihän siitä pyttykamppailusta on tulossa, kun KH:kin jälleen neljättä kertaa viiden vuoden sisällä ajamassa tittelistä ja on KyBun kanssa hieman ennakkosuosikin asemassa. Kaikkia yhdistää sekin, että ovat nyt moninkertaisia mestaruuskisakävijöitä uuden järjestelmän alaisuudessa, joten ansaitut ilmestymiset jälleen päätöskisaan vastaamaan tuloksekkaan menestyksekästä pudotuspelisyksyä. Säännöt ovat selvät, eli tässä kisassa ei jaeta lainkaan boonuspisteitä, vaan lopputulos ratkaisee ja ketä tästä nelikosta ensimmäisenä ruutulipulle tulee niin hän on tuleva chämppiöni. Myöskään mitää ekstraa ei tule pisteiden muodossa tuohon kamppailuun vaan samalta viivalta poppoo lähtee matkaan.

    Kyle Busch, Kevin Harvick ja Martin Truex Jr. hakevat uransa toista titteliä, Joey Logano ensimmäistä.

    ----------------------------------------

    Kauden kruunu tosiaan sitten edessä kiintää, kun monilinjainen ja vaihtoehtoja täynnä ajattamisen/säätöjen suhteen pitävä vanhahko ratapinta Homestead-Miami Speedwaylla tarjoilee klassikkoa omanlaistaan jo siltä osin, että historiaa tehdään tämän väännön tuoksinnassa ja jälkimainingeissa kun jonkin kuskin nimi näistä neljästä nousee Cup-mestariksi. Kaikki ehdottomasti ruudun ääreen sunnuntai-iltana kello 21:00, kun kisalähetys starttaa ja tuohan aaateloi spektaakkelin Miamissa alasarjojen CWTS:n ja Xfinityn jakaessa pyttynsä perjantai- ja lauantai-iltana. NASCAR kausi lähestyy kohti hetkeä suurta ja pudotuspelit tiivistyvät huippuunsa tänä viikonloppuna ja sunnuntaina sitten starttaa arvoisensa huipentuma upealle tunnelmalliselle seasonille ja playoffeille!!

  32. #112
    NASCAR & SHR #4 Atlas's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Viestit
    373
    Spektaakkelis finalesin lähtöjärjestys: https://www.nascar.com/results/race_...tn/qualifying/

    Kyle Busch lähtee toiselta paikalta, Martin Truex Jr. kolmannelta, Joey Logano viidenneltä ja Kevin Harvick 12:sta paikalta matkaan Homestead-Miamin kisaan.

  33. #113
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 907
    Twitter: KurskiRacing | TotalMotorsport: Rekrytointi | Blogini: Jarbomania

  34. #114
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 322
    Joey Logano on vuoden 2018 Nascar-mestari.

    Tulokset: https://www.nascar.com/results/race_...-400/stn/race/

    1. Logano
    2. Truex jr
    3. Harvick


  35. #115
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 927
    Koosteen perusteella näytti jännältä kisalta. Vähän kuitenkin ihmetyttää tuo sarjan playoff-systeemi ja sen epäurheilullisuus. Mestaruuden ei pitäisi ratketa yhdessä kisassa.

  36. #116
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 410
    NASCAR-sarjassa on mahdollista voittaa kauden aikana 35 kisaa, olla kerran toinen ja jäädä ilman mestaruutta, joten onhan se aika karua.
    HWNSNBM

  37. #117
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 699
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu Tarkastele viestiä
    NASCAR-sarjassa on mahdollista voittaa kauden aikana 35 kisaa, olla kerran toinen ja jäädä ilman mestaruutta, joten onhan se aika karua.
    Ehkä vielä pykälän pahempi olisi olla finaalissa kolmas ja mestaruuden vie joku joka ei voita kauden aikana yhtään kisaa.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  38. #118
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 622
    Kyllä mielestäni playoff-systeemi on vähän korni. Onko sitten kyse siitä että pudonneita katsojalukuja yritetään paikata haalimalla yleisöä palloilusarjoja katsovista ihmisistä.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  39. #119
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 322
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Kyllä mielestäni playoff-systeemi on vähän korni. Onko sitten kyse siitä että pudonneita katsojalukuja yritetään paikata haalimalla yleisöä palloilusarjoja katsovista ihmisistä.
    Kuten olen aikaisemminkin sanonut, playoff-systeemi on keinotekoinen ja tehty yleisön ehdoin. Tähän siirryttiin kauden 2003 jälkeen, kun Matt Kenseth varmisti mestaruuden ennen päätöskilpailua ja oli voittanut vain yhden kilpailun kauden aikana. Amerikkalaiset pitävät viime hetken ratkaisuista ja tätä on haettu, Kuten elokuvissa.

  40. #120
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 322
    Jaques Villeneuve ajaa ensi vuonna Nascar Euro Seriesissä.

    Formula 1 world champion Jacques Villeneuve will return to racing full-time next year in the NASCAR Euro Series.
    https://www.motorsport.com/nascar-eu...stang/4313822/

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö