F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 23 / 24 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 131415161718192021222324 ViimeisinViimeisin
Tulokset 881-920/946

Ketju: F1-Uutisia 2018

  1. #881
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Red Bull ottaa uudet, mutta vanhaa versiota olevat moottorit käyttöön Sotshissa.


    Red Bull -talli on päättänyt olla toistaiseksi käyttämättä moottorivalmistajansa Renault'n uusinta päivitysversiota Singaporen GP:ssä ilmenneiden luotettavuusongelmien takia. Tämä tietää sekä Max Verstappenille että Daniel Ricciardolle lähtöruuturangaistuksia Venäjän kisaan.

    Red Bull kokeili kauden kolmatta moottoriversiota Verstappenin autossa jo viimeistä edellisessä kisassa Monzassa ja ylsi sen avulla eturivin lähtöpaikoille Singaporessa, mutta vakavat toimintahäiriöt pakottivat tallin palaamaan jatkossa edelliseen versioon.

    Sekä Verstappenille että Ricciardolle asennetaan viikonlopun Sotshin kisaan uudet moottorit vanhalla päivitysversiolla. Verstappenille voimayksikkö on kauden neljäs ja Ricciardolle jo viides.

    Kumpikin on jo ylittänyt kauteen sallitut kolme moottoripakettia, joten vaihto tietää kummallekin passitusta Venäjän kisassa takarivin paikoille.
    Tietääkseni Ricciardo otti Monzassa aiemmin kolmannen version käyttöön kuin Verstappen.
    https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...356#gs.Pk6zj5E
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  2. #882
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 466
    Paljonko osien vaihdosta tulee lähtöruuturangaistuksia?
    Loppuu kädet eikä oo bodya

  3. #883
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mickey Tarkastele viestiä
    Paljonko osien vaihdosta tulee lähtöruuturangaistuksia?
    Oliko 5 per yksikkö? Yksiköt polttomoottori, M-h, M-k, turbo, akku ja ecu???

    Jos RB vaihtaa vain polttiksen, niin viisi varmaan??

    Edith Blyton... Hila on ansiokkaasti Singaporen kisaennakkoon liittänyt listan käytetyistä osista.

    Technical Delegate’s Report
    The drivers entered in the 2018 Formula One Championship have used the below listed
    number of power unit elements during this season so far:
    ICE Internal Combustion Engine TC Turbo Charger
    MGU-H Motor Generator Unit – Heat MGU-K Motor Generator Unit – Kinetic
    ES Energy Store CE Control Electronics
    N° Car Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
    44 Mercedes Lewis Hamilton 3 3 3 2 2 2
    77 Mercedes Valtteri Bottas 4 4 4 3 3 3
    05 Ferrari Sebastian Vettel 3 3 3 2 2 2
    07 Ferrari Kimi Räikkönen 3 3 2 2 2 2
    03 RBR TAG Heuer Daniel Ricciardo 4 4 4 4 4 4
    33 RBR TAG Heuer Max Verstappen 3 3 2 3 2 2
    11 Force India Mercedes Sergio Perez 3 3 3 2 2 2
    31 Force India Mercedes Esteban Ocon 3 3 3 2 2 2
    18 Williams Mercedes Lance Stroll 3 3 3 2 2 2
    35 Williams Mercedes Sergey Sirotkin 3 3 3 2 2 2
    27 Renault Nico Hülkenberg 5 6 5 4 4 4
    55 Renault Carlos Sainz 4 4 4 3 3 3
    28 Toro Rosso Honda Brendon Hartley 6 5 5 5 3 3
    10 Toro Rosso Honda Pierre Gasly 5 5 5 4 3 3
    08 Haas Ferrari Romain Grosjean 3 3 3 2 2 2
    20 Haas Ferrari Kevin Magnussen 3 3 3 2 2 2
    14 McLaren Renault Fernando Alonso 3 3 3 3 2 2
    02 McLaren Renault Stoffel Vandoorne 4 4 4 3 3 3
    09 Sauber Ferrari Marcus Ericsson 4 3 3 2 2 2
    16 Sauber Ferrari Charles Leclerc 3 3 3 2 2 2
    Viestiä on viimeksi muokannut Mosse; 25.09.2018 08:03.
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  4. #884
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 516
    Giovinazzi vahvistettu Sauberin kuljettajaksi.

  5. #885
    A-sijan Tuntija
    Liittynyt
    May 2014
    Sijainti
    Maalla
    Viestit
    3 189
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ferrarkimir Tarkastele viestiä
    Giovinazzi vahvistettu Sauberin kuljettajaksi.
    Juu. Näin Sauber ilmoittaa :

    Anto_Giovinazzi will be an Alfa Romeo Sauber F1 Team driver from 2019

    Antonio will line-up alongside #Kimi7 for us next season

    Who's excited to see these two together?

    https://twitter.com/SauberF1Team/sta...58332898545664
    MotorSportti on kivaa, kun sen oikein oivaltaa. "Forza Ferrari". Forza ICEMAN.

  6. #886
    A-sijan Tuntija
    Liittynyt
    May 2014
    Sijainti
    Maalla
    Viestit
    3 189
    Marcus jää myös Sauberille :

    We are delighted to announce that ericsson_marcus will continue to be part of our team ��

    Marcus will be taking on the role of Third Driver and Brand Ambassador

    https://twitter.com/SauberF1Team/sta...64713781317633
    MotorSportti on kivaa, kun sen oikein oivaltaa. "Forza Ferrari". Forza ICEMAN.

  7. #887
    Forza Schumi Antti--91's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2009
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    406
    Ferrarin valitsema italialaiskuski Alfa-Romeo Sauberille… Ei tule helpot pari vuotta Räikköselle.

    "Ragazzi tutti grazia mamma mia forza Alfa Romeo Quadrifoglio verde!"

  8. #888
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Antti--91 Tarkastele viestiä
    Ferrarin valitsema italialaiskuski Alfa-Romeo Sauberille… Ei tule helpot pari vuotta Räikköselle.

    "Ragazzi tutti grazia mamma mia forza Alfa Romeo Quadrifoglio verde!"
    Che schifo?
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  9. #889
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    194
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vilperi Tarkastele viestiä
    Samaa oon pohtinut jo pidemmän aikaa. Kaksi ekaa sessiota karsitaan kahdeksan parasta ja viimeinen ajetaan yksitellen. Tämä lieventäisi myös kelin muodostamaa tuurielementtiä kun ei voi enää vesisateen sattuessa pudota kärkikuski viimeiseksi.
    Yksitellen ajaessa se säälotto nimenomaan nousisi isompaan rooliin jos sade alkaa tai loppuu session aikana.

  10. #890
    Välimallin jätkä Vilperi's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    4 593
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Yksitellen ajaessa se säälotto nimenomaan nousisi isompaan rooliin jos sade alkaa tai loppuu session aikana.
    Niinhän se tekee, mutta tässä mallissa vähemmän kuin aiemmin käytössä ollella mallilla, koska pääsemällä viimeiseen osioon olisi vähintään kahdeksan joukossa. Hyvänä puolena olisi sitten puolestaan se, että lähtöjärjestyksessä olisi enemmän vaihtelua, koska virheitä ei voisi paikata uudella yrityksellä.
    "You must always believe you will become the best, but you must never believe you have done so."
    -Juan Manuel Fangio

  11. #891
    Ja Ericsson pitää "3-kuskin" paikan eli postailee välillä instagramiin kuvia?

    :P Eka päivitys foorumeilla!
    Kimi! Two more years.
    Timo Koivisto - Sisällöntuottaja - Lotto tulokset

  12. #892
    Registered User ProjectMaster's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2013
    Viestit
    1 649
    Jes, yksi maksukuski pois sarjasta!
    #ForzaJules

  13. #893
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    158
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ProjectMaster Tarkastele viestiä
    Jes, yksi maksukuski pois sarjasta!
    Tämä on toki hyvä, mutta olisi toki tuo Suomi-Ruotsi-asetelmakin ollut tavallaan ihan herkullinen. Tosin jonkun Ericssonin pieksäminen ei olisi ollut kummoinen meriitti. Mielenkiintoinen asetelma toki tämäkin, Ferrari-junnu vs. Ferrari-pappa.

    Giovinazzissa on nähdäkseni Kimille selvästi enemmän haastetta, vaikka vähän ailahtelevaista suorittamisensa on ykkösissä ollutkin. Otanta on tosin pieni, ja olihan tuo parhaimmillaan ihan lupaava. Uskon, että joinakin viikonloppuina Giovinazzi voi olla ihan vain nopeampikin.

  14. #894
    A-sijan Tuntija
    Liittynyt
    May 2014
    Sijainti
    Maalla
    Viestit
    3 189
    Kvyat sai näköjään vielä mahdollisuuden ajaa kilpaa F1 autolla :


    He's back! Scuderia Toro Rosso is pleased to welcome back @kvyatofficial for the 2019 season!

    He will replace Pierre Gasly, who is moving to Red Bull Racing.


    https://twitter.com/ToroRosso/status...35810808356864



    Lisää :
    https://scuderiatororosso.redbull.co...ace-gasly-2019
    Viestiä on viimeksi muokannut hila; 29.09.2018 09:38.
    MotorSportti on kivaa, kun sen oikein oivaltaa. "Forza Ferrari". Forza ICEMAN.

  15. #895
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    On Kvjat ihan rattimies, mutta Helmut sekoitti sen pään.
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  16. #896
    Registered User amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    6 686
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    On Kvjat ihan rattimies, mutta Helmut sekoitti sen pään.
    Helmut on sekoittanut monen lupaavan kuskin pään. Mainittakoon myös Niko Kari, joka kuuluu tuohon joukkoon.
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  17. #897
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2017
    Viestit
    4
    Onneksi Kari saa nyt mahdollisuuden F2:ssa. Sieltä sitten ponnahduslaudalla Fykkösiin, mikäli suoritustaso riittää.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut amiraali Tarkastele viestiä
    Helmut on sekoittanut monen lupaavan kuskin pään. Mainittakoon myös Niko Kari, joka kuuluu tuohon joukkoon.
    Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

  18. #898
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Eikös tämä ole muu moottoriurheilu uutinen?
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  19. #899
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 284
    Hankook haluaa tosissaan mukaan ykkösiin. Rengastestitkin on jo aloitettu ja projektiin on kiinnitetty entinen Bridgestonen mies.

    Hankook is serious. The Korean tire manufacturer is applying for the Formula 1 contract from 2021. The FIA ​​has issued Hankook the Formula 1 maturity. It turned out that the Koreans are already much further than expected.

    The race for the new tire contract for Formula 1 from 2020 has started. Hankook takes on Pirelli. For Hankook it is a prestige project. A Formula 1 contract would make the Korean manufacturer known worldwide. The FIA ​​has given Hankook the green light after a detailed investigation. The Korean manufacturer is technically and logistically able to build Formula 1 tires. That was the condition for being able to take part in the bidding process against Pirelli.

    The Formula 1 management is now catching up on the financial offers of the two tire manufacturers. Pirelli sporting director Mario Isola confirms: "Our president has already clarified our position. I do not want to add anything to that. We have our point of view and will make an offer. I think Pirelli has done a good job over the last eight years and always did what we wanted. "

    Is there already a fear that Hankook Formula One is worth a much higher bid, which would bring Liberty and the teams more money? Formula One management will scrutinize the two commercial offers. The process has no official deadline, but should be completed by the end of October. Whoever gets the contract, must still be approved by the FIA ​​World Council.

    Two tire developments in two years

    Hankook is already preparing for Formula One at full throttle. As a consultant, the former Bridgestone race director Hirohide Hamashima was set. The Japanese has good contacts to the World Association and the rights holders. His word will have weight. The new development center in Deajon impressed the FIA ​​examiners. It is equipped with the most modern tire test stands. Here, the FIA ​​could also convince themselves that Hankook can build safe tires. These tests take place exclusively on test benches.

    But Hankook is already testing on the racetrack. Excluded from the public. The Koreans have bought a 2011 Williams FW33 with Cosworth engine. In addition a Formula 2 car, which they converted to the current tire widths of the formula 1. The test driver should be a former Formula E driver.

    If the choice falls on the Koreans, they would have to resort to a more recent test car, with which one can also simulate the torque of the hybrid drives. It will be difficult. To drive the hybrid monster, it needs a technician staff of up to 10 people. The teams can not provide this, because that would mean a knowledge advantage for the corresponding team. Hankook would be waiting for a big job anyway. You would need to build tires for 13 inches in 2020 and 18-inch wheels a year later. This is doubly difficult for a newbie.
    https://www.auto-motor-und-sport.de/...ltem-williams/

  20. #900
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    AMUS selvittelee Ferrarin vauhdin katoamista.

    Saksalaislehti paljastaa: Ferrarin vauhti katosi mystisesti, kun autoihin asennettiin uusi mittauslaite - ”Me näemme sen selvästi”

    Saksalaislehti Auto Motor und Sport on päässyt jyvälle siitä, miten Mercedes on yhtäkkiä noussut selvästi Ferraria nopeammaksi autoksi.

    Ferrari on saattanut menettää vauhtietunsa sen vuoksi, että se joutui FIA:n erikoistarkkailun kohteeksi oltuaan aiemmin poikkeuksellisen tehokas muihin autoihin verrattuna, raportoi arvostettu saksalaislehti Auto Motor und Sport.

    F1-tallien säännönmukaisuutta valvova Kansainvälinen autourheiluliitto FIA asensi aiemmin tällä kaudella Ferrarin energian kierrätysjärjestelmään (ERS) mittalaitteen, kun muut tallit nostivat meteliä ja epäilyksiä sen vilpillisyydestä.

    Ferrari peittosi Mercedeksen - ja muut tallit - suoranopeudessa selvästi muun muassa Itävallassa, Silverstonessa, Hockenheimissa, Unkarissa, Spassa ja Monzassa.

    Auto Motor und Sportin mukaan muutos Ferrarin tehoissa nähtiin lopulta silloin, kun FIA asensi tallin autoihin vielä toisen mittauslaitteen. Operaation jälkeen Kimi Räikkösen ja Sebastian Vettelin autot olisivat olleet selvästi aiempaa tehottomampia.

    Me näemme sen selvästi GPS-mittauksistamme, Renault’n tallipäällikkö Cyril Abiteboul kertoo lehdelle.

    Mercedes onkin ollut kahdessa edellisessä kilpailussa selvästi Ferrari nopeampi. Vauhtiero oli selkeä etenkin viime viikonloppuna Sotshissa, jossa hopeanuolet peittosivat Vettelin ja Räikkösen sekä aika-ajoissa että kisavauhdissa suorastaan vaivattoman oloisesti.

    Huipputallien vauhtieroa päästään tarkkailemaan heti ensi viikonloppuna, kun formula ykkösiä ajetaan Japanin Suzukassa.
    Tuleekohan kohta Hilan kisaennakko?
    https://www.iltalehti.fi/formulat/cb...ae1fe_fo.shtml
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  21. #901
    Senior Member Rentta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2010
    Sijainti
    Täällähä mä
    Viestit
    6 409
    2021 autoista valuu lisätietoja:

    Akseliväli rajataan 340cm tämä tarkoittaa 20-30cm lyhyempiä autoja

    Polttoaineen virtausta kasvatetaan 110kg tunnissa äänien ja tehojen lisäämiseksi (pitäisi saavuttaa yli 1000hp tehot)

    https://twitter.com/tgruener/status/1047431697514545152

    Edit: Pientä viilausta
    Viestiä on viimeksi muokannut Rentta; 03.10.2018 13:44.

  22. #902
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 059
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    AMUS selvittelee Ferrarin vauhdin katoamista.


    Tuleekohan kohta Hilan kisaennakko?
    https://www.iltalehti.fi/formulat/cb...ae1fe_fo.shtml
    Tässä se syy Ferrarin vauhdin "katoamiseen", vilunkia sääntöjen rajamailla joka piti ottaa pois käytöstä uuden tarkemman valvonnan takia.

  23. #903
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 284
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rentta Tarkastele viestiä
    2021 autoista valuu lisätietoja:

    Akseliväli rajataan 340cm tämä tarkoittaa 20-30cm lyhyempiä autoja

    Polttoaineen virtausta kasvatetaan 110kg tunnissa äänien ja tehojen lisäämiseksi (pitäisi saavuttaa yli 1000hp tehot)

    https://twitter.com/tgruener/status/1047431697514545152

    Edit: Pientä viilausta
    Polttoaineen maksimi massavirtaa kasvattamalla moottorit saadaan kiertämään vähän korkeammalle. Lisäksi ERS:n teho kasvaa 30 kW. Nuo kun laskee yhteen niin tehonlisäys on jo ihan huomattava. Ainakin aika-ajoissa.

  24. #904
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    158
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rentta Tarkastele viestiä
    2021 autoista valuu lisätietoja:

    Akseliväli rajataan 340cm tämä tarkoittaa 20-30cm lyhyempiä autoja

    Polttoaineen virtausta kasvatetaan 110kg tunnissa äänien ja tehojen lisäämiseksi (pitäisi saavuttaa yli 1000hp tehot)

    https://twitter.com/tgruener/status/1047431697514545152

    Edit: Pientä viilausta
    Tämähän kuulostaa lupaavalta. Josko tuolla akselivälin lyhennyksellä saataisiin autoista vähän kevyempiäkin. Ainakin varmasti agressiivisemman näköisiä, melkoisia limusiimejahan noista onkin viime vuosina kehittynyt.

  25. #905
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2018
    Viestit
    233
    Jos amusin uutinen totta ei mitään jakoa enää Ferrarilla jäljellä olevissa kisoissa. Voi heittää pyyhkeen kehään.

  26. #906
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikkis Tarkastele viestiä
    Jos amusin uutinen totta ei mitään jakoa enää Ferrarilla jäljellä olevissa kisoissa. Voi heittää pyyhkeen kehään.
    Kyllä kulmakoutsi valkoisen heitti jo Singaporen aika-ajon jälkeen. Rata jolla Ferrari ollut lähes ylivoimainen viime vuosina vauhdin suhteen, niin Hamilton pyyhki toiveet ylivoimallaan pois.
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  27. #907
    Senior Member Rentta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2010
    Sijainti
    Täällähä mä
    Viestit
    6 409
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Polttoaineen maksimi massavirtaa kasvattamalla moottorit saadaan kiertämään vähän korkeammalle. Lisäksi ERS:n teho kasvaa 30 kW. Nuo kun laskee yhteen niin tehonlisäys on jo ihan huomattava. Ainakin aika-ajoissa.
    Jeps. Unohtui myös mainita, että mahdollisesti bensaa saisi myös ladata autoon niin paljon kun lystää, mutta tallit pitäytynevät 120 kilossa painon vuoksi.

  28. #908
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 059
    Jokavuotinen itku renkaitten liiallisesta kovuudesta alkoi taas... Renkaathan on ihan hyvät mutta kisaseokset on liian konservatiiset ja varman päälle valittuja ja tästä syystä tiimit rakentavat taktiikan ja vauhdin aina yhden stopin mukaan. Hyperit/ultrat joka kisaan pehmeiksi vaihtoehdoksi ja toiseksi vaihtoehdoksi mediumit tai hardit ja luovutaan rengasseoapakosta.

    https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...250#gs.uJAazp0

  29. #909
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Mauri ja Matti sotasilla.

    Marchionnen kuolemalla on ollut yksi yllättävä vaikutus. Pääjohtajan papereissa Ferrarin ”omien kasvattien” Simone Restan ja Mattia Binotton piti johtaa Ferrari uuteen loistoon. Lehtitietojen mukaan Binottosta kaavailtiin jopa uutta tallipäällikköä Maurizio Arrivabenen tilalle.

    Resta karkasi kesällä Sauberille, ja Binotto luututtiin bussin alle Japanin aika-ajon jälkeen.

    – Olen todella vihainen. Tämä ei edes ole ensimmäinen kerta, kun tällaisia virheitä tapahtuu, Arrivabene aloitti Suzukan aika-ajokatastrofin jälkeen.

    – On totta, että meillä on nuori talli, ja kaipaamme varmasti ”vanhempaa ohjausta”. Jotain kokenutta henkilöä, joka pystyisi lukemaan tilanteet nopeasti oikein, tallipäällikkö jatkoi.

    Arrivabene itse tuli F1-maailmaan tupakkayhtiön markkinoinnista vajaa neljä vuotta sitten. Hänen kriittikkinsä ”kokemattomuudesta” ei uponnut kovinkaan hyvin yli 20 vuotta Ferrarilla toimineeseen Binottoon.

    Italialaislehtien mukaan kaksikko ei ole ollut puheväleissä enää vähään aikaan. Binotto odottaa kutsua tallipäälliköksi. Totta onkin, että tulosten valossa Rauta-Maurin aika alkaa olla täynnä.
    Brawnin kommentit.
    – Koin omalla ajallani Italiassa useita kriisejä. Kokemuksesta voin siis sanoa, että tällä hetkellä on tärkeä pystytellä yhdessä ja katsoa tulevaisuuteen, Ferrarin 2000-luvun alun ”Dream Teamin” tekninen johtaja Ross Brawn kirjasi Liberty Median tiedotteeseen.

    – Heidän autonsa on nyt luotettavampi kuin vuosi sitten, ja tekninen osasto on saanut eron kurottua Mercedekseen. Tietenkin on selvää, että Sergio Marchionnen kuolema on vaikuttanut kaikkeen.
    Iltalehti lainannut italialaislähteitä ja Liberty Mediaa (Brawnin jutut). https://www.iltalehti.fi/formulat/fa...1701d_fo.shtml
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  30. #910
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 372
    Aika paljon tosiaan monissa lehdissä/uutisvälineissä otsikoita tyyliin "Ferrari hajoamistilassa" tms. Että olisi laajaakin juopaa henkilöstän sisällä, taasko sitten italialaiset säätää vai mistä kyse.

  31. #911
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Aika paljon tosiaan monissa lehdissä/uutisvälineissä otsikoita tyyliin "Ferrari hajoamistilassa" tms. Että olisi laajaakin juopaa henkilöstän sisällä, taasko sitten italialaiset säätää vai mistä kyse.
    Pikkaisen noiden kanssa töitä tehtyä, täytyy ihailla miten haluavat kaiken olevan saksalaisessa järjestyksessä, mutta kun jotain menee vinksalleen, niin hanskat tippuu ja kaikki on sekasortoista.

    Mutta kovasti ne yrittää aina aluksi.
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  32. #912
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Pikkaisen noiden kanssa töitä tehtyä, täytyy ihailla miten haluavat kaiken olevan saksalaisessa järjestyksessä, mutta kun jotain menee vinksalleen, niin hanskat tippuu ja kaikki on sekasortoista.

    Mutta kovasti ne yrittää aina aluksi.
    En ymmärrä tätä Ferrarin taktiikkaa palkata kaikki isot pomot röökifirmasta. Mikään ei ole niin helppoa, kuin laillisen huumeen myyminen addikteille ja hankkia uusia asiakkaita kehitysmaiden lapsista. Valheellisten mielikuvien luonti toimii röökibisneksessä, radalla ei.

    Toki jostain röökibisnekseen oleellisesti liittyvästä lobbauskokemuksesta voisi ajatella olevan hyötyä, mutta länsimaisessa kontekstissa sekin on pelkkää viivytystaistelua. Koitetaan estää uudistuksia, ei luoda uutta.

    Joku Winnow-brändäys on niin läpinäkyvää PR-paskaa että ei mitään rajaa.

  33. #913
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    En ymmärrä tätä Ferrarin taktiikkaa palkata kaikki isot pomot röökifirmasta. Mikään ei ole niin helppoa, kuin laillisen huumeen myyminen addikteille ja hankkia uusia asiakkaita kehitysmaiden lapsista. Valheellisten mielikuvien luonti toimii röökibisneksessä, radalla ei.

    Toki jostain röökibisnekseen oleellisesti liittyvästä lobbauskokemuksesta voisi ajatella olevan hyötyä, mutta länsimaisessa kontekstissa sekin on pelkkää viivytystaistelua. Koitetaan estää uudistuksia, ei luoda uutta.

    Joku Winnow-brändäys on niin läpinäkyvää PR-paskaa että ei mitään rajaa.
    Phillip Morrisilla on oikeasti hätä keksiä uusia markkina-alueita ja bisneksiä, koska tupakointi on aika kuoleva bisnes. (monessakin mielessä)

    Missähän on ensimmäinen täyskielto?
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  34. #914
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 059
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Phillip Morrisilla on oikeasti hätä keksiä uusia markkina-alueita ja bisneksiä, koska tupakointi on aika kuoleva bisnes. (monessakin mielessä)

    Missähän on ensimmäinen täyskielto?
    Jos johto ei keksi tiennatuille sadoille jos ei tuhansille miljardeille (2017 liikevoitto 78.1 miljardia $) uusia järkeviä sijoituskohteita joutaa kuollakkin pois, aikaa on ollut eikä ole ollut rahasta kiinni.
    Viestiä on viimeksi muokannut markot; 10.10.2018 15:38.

  35. #915
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    194
    Liekö huhu vai uutinen: Alex Albon Toro Rossolle 2019.

  36. #916
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Liekö huhu vai uutinen: Alex Albon Toro Rossolle 2019.
    Huhu. Iltapäivälehdestä.
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  37. #917
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    Twitterissä Andy Benson laskenut Mersun vauhdin kehitystä loppukaudesta (kun on huhuiltu, että Ferrari hyytynyt).

    Put it this way, the average gap between Ferrari and Red Bull over the season is 0.46secs. Last three races 0.46secs. Avg gap between Merc and Red Bull over season is 0.537secs. Last three races 1.023secs. Mercedes v Ferrari over season 0.07. Last three races 0.563

    Same numbers for other teams:
    season last 3
    Haas 1.591 2.006
    Renault 1.691 2.763
    F India 1.743 1.925
    T Rosso 2.227 2.882
    Sauber 2.240 2.237
    McLaren 2.284 3.185
    Williams 2.823 3.750e
    https://twitter.com/andrewbensonf1

    Melkoisen rykäyksen on Mersu tehnyt. Force ja Sauber ainoat, joiden kehitys on pysynyt samassa tahdissa, eikä ero ole hypännyt.
    Nyt täytyy kuunnella, mennä ja huudella, päivät on toisissaan kii. Kärsiä, kaivata, taas muita vaivata, kadota jäljettömiin
    Tie tuttu kulkea, on tämä julkea, taas pääsin päähänsä sen. Vaihtuvat talot ja autiot salot, mä kadotin rakkauden.

  38. #918
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    101 674
    George Russell monivuotisella sopimuksella Williamsille!

    Lähde: F1.com

  39. #919
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 372
    Eli Ocon ei sitten mihinkään kisaamaan?

  40. #920
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 284
    Tekeeköhän Mersu Ferrarit ja korvaa suomalaisen omalla junnukuskillaan? Bottaksen kannalta sopii toivoa, että ensi kausi menee putkeen.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö