F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 26 / 26 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1617181920212223242526
Tulokset 1 001-1 028/1028

Ketju: F1-Uutisia 2018

  1. #1001
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Taitaa Albonilla (Staran muotoiluvarauksella) olla näistä kolmesta (Albon, Russell, Norris) nopein auto alla ensi kaudella.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  2. #1002
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227

    Thumbs up

    Kimi valkoisissa Sauberin tiloihin.

    Kimi Sauberilla.jpg

    Kimi Sauberilla2.jpg
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  3. #1003
    Registered User amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    6 792
    Linkissä video Kimin ensimmäinen rengastestikierros Sauberin ohjaimissa.
    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...alkeen/7180954
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  4. #1004
    A-sijan Tuntija
    Liittynyt
    May 2014
    Sijainti
    Maalla
    Viestit
    3 300
    Testin aikoja :

    Vale kärjessä 1:37,231 (54 ajettu)
    Vettel 1:37,361 (36 ajettu)
    -
    -
    -
    Kimi 1:40,832 (39 ajettu)

    http://directo.soymotor.com/?utm_sou...n=directo_test
    MotorSportti on kivaa, kun sen oikein oivaltaa. "Forza Ferrari". Forza ICEMAN.

  5. #1005
    Registered User Meloni's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Viestit
    3
    Kimillä kypärässä jo ensi kauden väritys(?) Tuttu seiska sivulla ja kuvio päällä

    46837039_323224685070797_6825414529036320768_n.jpg
    46917298_2141379292857090_1079591307464146944_n.jpg 46914906_871584743045545_4327326640464986112_n.jpg
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viestiä on viimeksi muokannut Meloni; 27.11.2018 14:54.

  6. #1006
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    848
    Kirveet kaivoon!

    Lainaa Alunperin kirjoittanut hila Tarkastele viestiä
    Testin aikoja :

    Vale kärjessä 1:37,231 (54 ajettu)
    Vettel 1:37,361 (36 ajettu)
    -
    -
    -
    Kimi 1:40,832 (39 ajettu)

    http://directo.soymotor.com/?utm_sou...n=directo_test

  7. #1007
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    Kirveet kaivoon!
    Aika huolestuttavaa. Ei lähellekään ole ajanut kokonaista kisamittaa, eli epäluotettava auto sen lisäksi, että on yli 3,5 sekuntia kärjestä.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  8. #1008
    Registered User amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    6 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Davros Tarkastele viestiä
    Aika huolestuttavaa. Ei lähellekään ole ajanut kokonaista kisamittaa, eli epäluotettava auto sen lisäksi, että on yli 3,5 sekuntia kärjestä.
    Kimi ajoi tänään rengastestiä 102 kierrosta. +03,066 kärjestä. Enpä usko Kimin edes yrittäneen kevyellä autolla huippuaikaa? Tärkeintä oli päästä sisään auton ajo-ominaisuuksiin. Tästä on hyvä jatkaa helmikuun talvitesteihin, johon Kimille rakennetaan omaan ajotyyliin sopiva kilpuri.

    Soymotoriin linkki, päivän testituloksiin.

    http://directo.soymotor.com/?utm_sou...n=directo_test
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  9. #1009
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut amiraali Tarkastele viestiä
    Kimi ajoi tänään rengastestiä 102 kierrosta. +03,066 kärjestä. Enpä usko Kimin edes yrittäneen kevyellä autolla huippuaikaa? Tärkeintä oli päästä sisään auton ajo-ominaisuuksiin. Tästä on hyvä jatkaa helmikuun talvitesteihin, johon Kimille rakennetaan omaan ajotyyliin sopiva kilpuri.
    Meinasin laittaa jonkun hymiön perään, mutta en laittanut ajatellen, että huumori viestistä välittyisi muutenkin. Jännä kausi tulossa.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  10. #1010
    Registered User amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    6 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Davros Tarkastele viestiä
    Meinasin laittaa jonkun hymiön perään, mutta en laittanut ajatellen, että huumori viestistä välittyisi muutenkin. Jännä kausi tulossa.
    Olin kahden vaiheilla, oliko huumorilla heitetty viesti vai naama peruslukemilla. Siksi päätin laittaa oman spekulaation Kimin testipäivästä.

    Sauberin epäluotettavuus on toinen juttu. Sillä Kimin kulkine simahti radan varteen puolituntia ennen testien loppua.
    Viestiä on viimeksi muokannut amiraali; 27.11.2018 16:39.
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  11. #1011
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227

    Thumbs up

    Kaaaaameita kierrosmääriä, kun on ajettu 150 (Gelael), 138 (Lando), 133 (Max) kierrosta.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  12. #1012
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227

    Question

    Montako kertaa Kimi on painanut väärää nappia ratissa tänään?

    - Säädänpä vähän jarrubalanssia ja lukkoa... Oho.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  13. #1013
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 449
    Mick Schumacher ajaa ensi kaudella F2:ssa Premalla.

  14. #1014
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Mick Schumacher ajaa ensi kaudella F2:ssa Premalla.
    Olisi hienoa nähdä ykkösissä joku päivä. Mutta pakko myöntää, etten tiedä kuskista muuta kuin nimen.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  15. #1015
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2000
    Viestit
    650
    Testeistä voi tehdä yhden varman johtopäätöksen: Stroll taistelee mestaruudesta ensi vuonna.


  16. #1016
    oon mikä oon
    Liittynyt
    Dec 2001
    Sijainti
    Kaukaa tuolta sademetsistä
    Viestit
    1 813
    Yllättävän moni kuski testailee jo ensi vuoden tallissa - Ferrarin/Sauberin ja RB/TR -kuskien osalta tämä on luonnollista, mutta näemmä myös Sainz on päästetty jo McLarenin rattiin.

  17. #1017
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 398
    Yksi heikoimmista F1-salaisuuksista virallistui, eli Lance Stroll on Sergio Perezin tallikaveri ensi kaudella.

    https://www.forceindiaf1.com/news/la...gio-perez-2019
    HWNSNBM

  18. #1018
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2005
    Viestit
    195
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu Tarkastele viestiä
    Yksi heikoimmista F1-salaisuuksista virallistui, eli Lance Stroll on Sergio Perezin tallikaveri ensi kaudella.

    https://www.forceindiaf1.com/news/la...gio-perez-2019
    Käyköhän Perezille samoin kuin muille alemmissa sarjoissa eli huonompi auto alle jos alkaa Lancea pistää nokkaan?
    Alonso:"I´m faster than car!"

  19. #1019
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 072
    Lainaa Alunperin kirjoittanut McLaardi Tarkastele viestiä
    Käyköhän Perezille samoin kuin muille alemmissa sarjoissa eli huonompi auto alle jos alkaa Lancea pistää nokkaan?
    Mitä luulet kun tallikaverin isä omistaa tallin? Kyllä näin tulee käymään...100% varmuudella (vaikka tavoitteena onkin valmistajien 3. sija)

  20. #1020
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Force India oli aina sympaattinen talli. Pienellä budjetilla pärjäsivät hienosti ja panostivat aina hyviin kuljettajiin, eivätkä yleensä ottaneet maksukuskeja, vaikka rahaa ei ollutkaan paljon. Tämä uusi talli kuvottaa jo ennen talvitestejä. Tai no, uusi talli tuli käytännössä jo Spahan, mutta Stroll ei vielä sillon ratissa ollut. Onneksi Ocon ei jäänyt tuonne Strollin tallikaveriksi.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  21. #1021
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Mitä luulet kun tallikaverin isä omistaa tallin? Kyllä näin tulee käymään...100% varmuudella (vaikka tavoitteena onkin valmistajien 3. sija)
    Ei tule tapahtumaan.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  22. #1022
    Registered User nese's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    809
    Lainaa Alunperin kirjoittanut McLaardi Tarkastele viestiä
    Käyköhän Perezille samoin kuin muille alemmissa sarjoissa eli huonompi auto alle jos alkaa Lancea pistää nokkaan?
    Perez (muutamien muiden tahojen kanssa) käytännössä mahdollisti Strolleille tallin ostamisen. Jossain kohtaa taidettiin myös puhua, että Force Indian uudet omistajat haluavat Perezin toiseen autoon, jotta voivat neuvotella Carlos Slimin kanssa myös formuloiden ulkopuolisista yhteistöistä. Tuskin paras idea noiden neuvottelujen kannalta ajattaa Pereziä huonommalla autolla.

  23. #1023
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 398
    IndyCar-sarjan Andretti Autosport on talli, johon Racing Pointin asemaa voi verrata. Ja ainakin siellä muut kuskit kuin Marco ovat tuoneet tallille isoimmat menestykset.
    HWNSNBM

  24. #1024
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Tutkimus Span kolarista valmistui. Etusiiven päätylevy olisi napsahtanut kuulaan.

    xclusive: Halo saved Leclerc from visor strike in Spa crash

    The FIA's official investigation in to the first corner crash at this year's Belgian Grand Prix has concluded that the halo saved Charles Leclerc from being hit on his visor by the front wing endplate of Fernando Alonso's car, Motorsport.com can reveal.
    Following weeks of analysis of video footage and data from the cars involved, the final report in to the accident has concluded that the halo did play a crucial role in saving Leclerc from injury or worse.


    The report by the FIA Global Institute, the findings of which are revealed here for the first time, have given the clearest indication yet of how well the halo stood up to the crash.

    For not only did the cockpit protection system remain ‘structurally intact and in a usable condition’ following the 58kN impact from Alonso’s right front wheel – with Sauber able to remove it without issue after the event – it also helped deflect the McLaren away.


    Pictures of the accident captured by the FIA’s high-speed cockpit camera showed that Leclerc was only hit by small pieces of carbon debris from Alonso’s car as it flew over his cockpit.

    Without the halo, however, the incident would have been worse – even though the front-wheel trajectory would not have brought it in to contact with Leclerc’s head.

    Speaking exclusively to Motorsport.com about the results of the investigation, the FIA’s Safety Director Adam Baker said: “From the available data and video footage, we are confident that the wheel would not have hit Leclerc’s helmet.

    “But, as Alonso’s car continued to yaw relative to Leclerc’s, we believe that Alonso’s front wing endplate would have just contacted Leclerc’s visor. It is difficult to predict the severity of the contact with any precision though.”

    Crash data
    The official crash report in to the Spa accident, put together by the FIA Global Institute, confirmed that the main point of contact was Alonso’s right-front wheel striking the right-hand upper side of Leclerc’s halo.

    Analysis shows that the relative velocity between the two cars was approximately 30km/h, with an estimated impact angle of 90 degrees.

    This clash with the halo was enough to break the suspension on Alonso’s car, but the right-front wheel rim remained intact and the tyre appeared to have remained inflated. Leclerc’s right rear suspension was broken in the accident.

    The key findings from the report are:

    * The estimated peak force imparted on the Halo was 58kN, this being 46% of the 125kN FIA prescribed load requirement for the Halo and chassis attachment points. The contact position during the crash was close to the load application point for the homologation tests.

    *If the wheel had contacted Leclerc’s helmet with a similar force, there would have been potential for a very serious head or neck injury.

    * The energy and force of a wheel impacting the Halo are inherently limited by the speed and mass of the wheel assembly and strength of the attached suspension. If the full mass of the car had impacted the Halo loading through the primary structure, the impact energy would have been approximately 30kJ (based on 840kg at 30km/h). Such energy would have devastating consequences if it loaded directly onto the driver. However, the Halo would not be able to absorb all this energy without significant deformation and probable failure.

    *An investigation by Sauber has confirmed that the Halo structure, its attachments and the chassis were not damaged or deformed due to the engagement with the wheel.
    https://www.motorsport.com/f1/news/l...-halo/4309428/
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  25. #1025
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    848
    Ferrarin pääsponsorin Altrian "Mission Winnow" laajentaa röökistä uusille toimialueille selvisi, Tehtävä Kannabis.

    Tupakkayhtiö Altria Group ostaa 45 prosentin osuuden kanadalaisesta kannabisyrityksestä Cronos Groupista, Altria kertoo tiedotteessaan.

    Kaupan arvo on noin 1,6 miljardia euroa. Altria kertoo tiedotteessaan kaupan tarjoavan mielenkiintoisia mahdollisuuksia yhtiön kasvulle ja globaalille kannabismarkkinalle.
    https://www.hs.fi/talous/art-2000005925757.html?ref=rss

  26. #1026
    Registered User IsoAhven's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    2 421
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    Ferrarin pääsponsorin Altrian "Mission Winnow" laajentaa röökistä uusille toimialueille selvisi, Tehtävä Kannabis.


    https://www.hs.fi/talous/art-2000005925757.html?ref=rss
    Jaa, seuraavaksi Red Bull juomien uudet maut ketjuun? Eipä tässä, mut pysytään f1-uutisissa Kannabis on kyllä ko. firmalle luonnollinen jatko, kun tupakointi vähenee, mut kannabiksen käyttö kasvaa

  27. #1027
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 236
    Vuosina 1989-90 toimineen Onyx-tallin tukija Jean-Pierre Van Rossem on kuollut 73-vuotiaana.

    The colourful money man behind the Onyx team's Formula 1 entry in 1989, Jean-Pierre Van Rossem, has died at the age of 73.
    https://www.motorsport.com/f1/news/o...-dies/4313042/
    Viestiä on viimeksi muokannut spotter90; eilen 19:12.

  28. #1028
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 091
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Vuosina 1989-90 toimineen Onyx-tallin tukija Jean-Pierre Van Rossem on kuollut 73-vuotiaana.

    The colourful money man behind the Onyx team's Formula 1 entry in 1989, Jean-Pierre Van Rossem, has died at the age of 73.

    https://www.motorsport.com/f1/news/o...-dies/4313042/
    Aikamoinen uutinen.

    Värikäs persoona totta vieköön oli.

    Harmittamaan tietysti jäi, että jos ei olisi ollut niin oikukas ja tietyllä tapaa hyvin sämply siihen nähden miten rahanjako määritellään niin siinä olisi ollut Stefan Johanssonille ollut hyvällä tuurilla erittäin lähellä ollut varsinainen F1-kuskin intiaanikesä vuonna 1990 ja JJ Lehdolle tietenkin erittäin lupaava ensimmäinen täysi kausi lajissa.

    Tai no Johanssonin kanssa nyt oli tietysti kiistaa rahasta vuonna 1989 aina legendaarisen Suzukan rahasalkun ojennukseen saakka, mutta nekin kiistat oli Johansson erittäin valmis unohtamaan vuodeksi 1990 ennen kun sitten Van Rossem tosiaan päätti luopua kaikesta jolloin moni Onyxiltä häipyi ja noin puoli tallia oli lähtöaikeissa muutenkin ja puolet tosiaan lähti kun Van Rossem antoi tallinsa Peter Monterverdille tunnetuin seurauksin.

    Levätköön toki rauhassa.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö