F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 18 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112131415 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 161-200/715

Ketju: WRC-kausi 2019

  1. #161
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2017
    Viestit
    71
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Ja vaikka Suninen vauhtinsa puolesta kykenisi esim. Suomessa voitosta tai vähintään kärkisijoista haastamaan, voi Ogierin lähtö tarkoittaa sitä, että Detroitista ei tule senkään vertaa supportia => Fiesta jää kehityksessä kiihtyvällä tahdilla jälkeen kilpakumppaneistaan.
    Näinhän se on ennenkin mennyt. M-Sportin auto on tehtaalta tullessaan ollut käytännössä aina lähtöruudukon paras, mutta mitä pidemmälle mennään, sitä enemmän se jää muista jälkeen. Tässä tulee hyvin esiin lompakon paksuus, mahdoton taistella Malcolmin takataskulla valmistajien pohjattomia kukkaroita vastaan.

  2. #162
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    tommi.JPG

    En voinut vastustaa kiusausta. Taiteellinen idea hävyttömästi varastettu @HartusvuoriWRC.
    Viestiä on viimeksi muokannut DC; 19.09.2018 21:39. Syy: ATK
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  3. #163
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    176
    Nyt kun Meeken nimi pyörii medioissa niin sopivasti laittanut instagramiin ajokuvan

  4. #164
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 632
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Liite 25979

    En voinut vastustaa kiusausta. Taiteellinen idea hävyttömästi varastettu @HartusvuoriWRC.
    Ruhahaha Hänninen tiputti viimeistään.
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  5. #165
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    tommi.JPG

    En voinut vastustaa kiusausta. Taiteellinen idea hävyttömästi varastettu @HartusvuoriWRC.
    Kumartaa ja nauraa 👊

  6. #166
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    Twitterissä oli myös mahtava lisäys ”Solberg (which one???)”

  7. #167
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Peraehikiae
    Viestit
    437

    Tommin spekulaatiot

    Tommi vastailee samalla tavalla pyöritellen ympäripyöreitä vaikka media ehdottaisi kolmosautoon Simo Lampista... Tommin jutuista ei voi päätellä yhtään mitään.

    Ihmettelen vain miten täällä tosissaan pidetään Huttusen paikkaa Toyotalla mahdollisena ja jotkut jopa todennäköisenä. Kaverilla on menossa ensimmäinen täysi kausi R5 kalustolla ja menestys silläkin on ollut vasta keskinkertaista. On muuten kahdesti ollut samalla viivalla Pietarisen Eerikin kanssa ja molemmilla kerroilla Eerik on vetänyt pidemmän korren.

    Kaveri on vielä rookie ja vaatii ainakin yhden täyden kauden WRC2 luokassa opettelua ja näyttöjä.

  8. #168
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 479
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kik Tarkastele viestiä
    Kaverilla on menossa ensimmäinen täysi kausi R5 kalustolla ja menestys silläkin on ollut vasta keskinkertaista. On muuten kahdesti ollut samalla viivalla Pietarisen Eerikin kanssa ja molemmilla kerroilla Eerik on vetänyt pidemmän korren.

    Kaveri on vielä rookie ja vaatii ainakin yhden täyden kauden WRC2 luokassa opettelua ja näyttöjä.
    Juu on rookie edelleen mutta ei nyt ihan kannata suoraa yhtäläisyyttä Pietariseen vetää koska Huttunen antaa tasoitusta autosta tänävuonna aika rajusti. Ei ole Huihai Skodan veroinen kuin hetkittäin eikä sillä ole pärjännyt kukaan muukaan. Kun katsoo WRC2 luokan tuloksia niin Skoda on varsin ylivoimainen auto. Kaikki voitot Ruotsia(Katsuta/Ford) lukuunottamatta on menneet Skodalle. Molemmat ajoivat Nesterallin luokkavoittoon R5 debyytissään joten sen suhteen ovat aika tasoissa. Pietarisen kv-kokemus Huttuseen verrattuna on olematon ja kun molemmilta löytyy näyttöjä suomessa pärjäämisestä niin Huttuselta löytyy myös näyttöjä ulkomailla pärjäämisesta joten kyllä omissa papereissa Huttunen on toistaiseksi edellä jonkin verran... Pitkä matka molemmilla kuitenkin WRC kuskiksi ja jos Huttunen Toyotalle pääsisi niin pitäisin yllätyksenä. En ehkä jätti-yllätyksenä mutta kuitenkin.

  9. #169
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    Jokohan tänään julkistetaan jotain...sitruunauutisia?

    https://twitter.com/becsywecsy/statu...80754898186240

  10. #170
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    899
    Citroenilla tulee olemaan kyllä todella kova tiimi ensi kaudelle, jos nuo huhutut Ogier& Lappi- sopimukset toteutuvat. Sekä auto että molemmat kuljettajat ovat voittaja-ainesta. Tosin itseäni hieman epäilyttää Lapin sopeutuminen tiimiin. Citikalla ei ole suomalaiset ennenkään oikein pärjänneet. Auto on rakennettu ja säädetty liian ranskalaiseen makuun ja varsinkin nyt, kun Ogier saisi luonnollisesti olla päättämässä kaikesta auton kehitystyöstä.
    Ei istunut Citroen oikein Hirvosen käteen, eikä monille suomalaisille yksityistiimin WRC-Citroenilla ajaneillekaan (Tuohino, Garde, Pykälistö..)
    Asiat voi olla nyt toisin, mutta vähän epäilyttää koko Lappi&Citroen-yhdistelmän toimivuus.
    Jos Huttunen saisi vielä pari WRC-kisaa Hyundailla ensi kaudella, olisi jokaisessa WRC-tiimissä suomalainen kuljettaja. (Latvala Toyotalla, Lappi Citroenilla, Suninen M-Sportilla ja Hyuttunen Hyundailla). Siis jos kaikki oletetut sopimukset kirjoitetaan. Jos ja jos..

  11. #171
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 479
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Pykälistö
    Juuso vastasi käytännössä yksi Sitikan testaamisesta jossain vaiheessa ja mm. Jyskälässä sekä Sainz että Loeb ajoi Juuson set-upeilla sen jälkeen kun ne vapautui Juuson "yllättävän" keskeytyksen jälkeen. Vauhtia oli kyllä ja auto taisi käydä Juuson kouraan kun oli itse tekemä mutta erinäisillä poliittisilla päätöksillä oli vaikutusta sen verran että yhtään kunnon tulosta ei saanut ajettua. Jyskälässä kone "särkyi" kärkitaistosta ja korvaavaan kisaan sai loppuun ajetun moottorin...

  12. #172
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 711
    Lainaa Alunperin kirjoittanut delorean Tarkastele viestiä
    Juuso vastasi käytännössä yksi Sitikan testaamisesta jossain vaiheessa ja mm. Jyskälässä sekä Sainz että Loeb ajoi Juuson set-upeilla sen jälkeen kun ne vapautui Juuson "yllättävän" keskeytyksen jälkeen. Vauhtia oli kyllä ja auto taisi käydä Juuson kouraan kun oli itse tekemä mutta erinäisillä poliittisilla päätöksillä oli vaikutusta sen verran että yhtään kunnon tulosta ei saanut ajettua. Jyskälässä kone "särkyi" kärkitaistosta ja korvaavaan kisaan sai loppuun ajetun moottorin...
    Sitä samaa oli Mr. Hollywoodin ajaessa yksityisellä C4:lla. Jos nyt ekana päivänä vauhti riittikin kärkitaisteluun niin seuraavana päivänä tehdastiimin insinöörit kävi "konsultoimassa" ja pitämässä huolen siitä että säätöjä rukataan hitaampaan suuntaan. Ranskalaiset ja Italialaiset on aina osanneet tämän kepulipelin ja pikkuhiljaa se on tarttunut muihinkin. Rallissa kuten F1:ssakin ollaan aika kaukana siitä urheilullisesta periaatteesta että nopein KULJETTAJA voittaisi. Tallien kesken se vielä jollain tapaa toimii, mutta tallien sisällä ei todellakaan.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  13. #173
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Rallissa kuten F1:ssakin ollaan aika kaukana siitä urheilullisesta periaatteesta että nopein KULJETTAJA voittaisi. Tallien kesken se vielä jollain tapaa toimii, mutta tallien sisällä ei todellakaan.
    Hmm... että "vapaassa kilpailussa" MM-sarjan kärjessä keikkuisivatkin Neuvillen, Tänakin ja Ogierin sijaan esim. Evans, Latvala ja Mikkelsen?
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  14. #174
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 711
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Hmm... että "vapaassa kilpailussa" MM-sarjan kärjessä keikkuisivatkin Neuvillen, Tänakin ja Ogierin sijaan esim. Evans, Latvala ja Mikkelsen?
    Ei vaan siten, että yksityisellä Citroenilla ajava Solberg olisi voinut/saanut olla nopeampi kuin tehdastallin tähtikuljettajat tai että Suninen tai Evans olisi saanut pitää ajamalla hankkimansa etumatkan Ogieriin nähden. Niin pitkään kun rallin puolella ei ole Team Red Bullia ja Team Toro Rossoa, joita molempia faktisesti operoisi sama taho on tallien välinen kilpailu melko hyvissä kantimissa, mutta tallien sisällä nokkimisjärjestykseen vaikuttaa enemmän muut kuin varsinaiset urheilulliset seikat.

    Ja jos autojen määrä per talli lisääntyy niin yhä vain suuremmiksi nousevat nämä ongelmat. Varmaan tälläkin kaudella tulemme jo näkemään jossain rallissa kuinka sekä Evans että Suninen joutuvat luopumaan sijoituksistaan jotta Ogierin tietä mestaruuteen saadan siloiteltua. Sama pätee myös Lappiin ja Latvalaan suhteessa Tanakkaan. Neljän tai viiden auton talleissa homma alkaisi jo muistuttamaan maantiepyöräilyä jossa on jo ennakkoon selvää että on tähti, jolle pedataan voittoa ja sitten hänen apuajajansa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  15. #175
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä

    Varmaan tälläkin kaudella tulemme jo näkemään jossain rallissa kuinka sekä Evans että Suninen joutuvat luopumaan sijoituksistaan jotta Ogierin tietä mestaruuteen saadan siloiteltua. Sama pätee myös Lappiin ja Latvalaan suhteessa Tanakkaan.
    Evans antoi tietä Ogierille Ruotsissa, Suomessa ja Turkissa, Suninen myös Jyskälässä. Samoin Latvala tuskin yritti edes haastaa Tänakia Turkin vikana päivänä, toki eri juttu olisiko ollut mahdollista. Mutta tiimipeliähän se on eikä tämä ole lajissa mitenkään uutta.

  16. #176
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 860
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    . Mutta tiimipeliähän se on eikä tämä ole lajissa mitenkään uutta.
    No ei. Muistan 1972 Jyskälän ku Simo Lampinen painotti että Saabin voitto oli tärkeämpää ko suomalaisen. Jotenkin lapsiaivoineni sen ymmärsin, mutta serkkuni (+3v) ei. Jouduimme kevyeen kinasteluun

  17. #177
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    ...mutta tallien sisällä nokkimisjärjestykseen vaikuttaa enemmän muut kuin varsinaiset urheilulliset seikat.

    ...

    Varmaan tälläkin kaudella tulemme jo näkemään jossain rallissa kuinka sekä Evans että Suninen joutuvat luopumaan sijoituksistaan jotta Ogierin tietä mestaruuteen saadan siloiteltua. Sama pätee myös Lappiin ja Latvalaan suhteessa Tanakkaan.
    Sen enempää saivartelematta, mutta eikös tässä nyt ole jo jonkinmoinen ristiriita?

    Mutta joo, oli miten oli, niin olen aina vähän vierastanut tämän sävyistä keskustelua, sillä niin pitkään, kuin myös tallimestaruuksia jaetaan, on "kokonaisuuden katsominen" ja tallin kannalta maksimaalisen hyödyn hakeminen vähintäänkin ymmärtettävää.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  18. #178
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    Ja minusta myös järkevää että tallikaverit auttaa sitä jolla on vielä mahdollisuus mestaruuteen. Sen sijaan se Evansin Ruotsissa antama piste tuntui vähän diivailulta...

  19. #179
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Sen sijaan se Evansin Ruotsissa antama piste tuntui vähän diivailulta...
    Se oli kieltämättä "one of a kind", mutta toisaalta, kyllähän se jo ennen kauden alkua tunnustettu tosiasia oli, että M-Sportilla on tasan yksi uskottava ja mahdollinen mestarikandidaatti, joten siinä katsannossa jopa kauden toisessa kisassa käytettävän taktikoinnin voi ymmärtää.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  20. #180
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 711
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Evans antoi tietä Ogierille Ruotsissa, Suomessa ja Turkissa, Suninen myös Jyskälässä. Samoin Latvala tuskin yritti edes haastaa Tänakia Turkin vikana päivänä, toki eri juttu olisiko ollut mahdollista. Mutta tiimipeliähän se on eikä tämä ole lajissa mitenkään uutta.
    Ei todellakaan ole uutta ja ennenkuulumatonta, mutta ei tuollaisella tiimipelillä ihan kauheasti ole urheilullisuuden kanssa tekemistä. Jossakin LeMansin 24h kilpailussa tiimipeli on itsestään selvää, koska siellä autokunnan muodostaa aina vähintään kaksi, useinmiten kolme tai neljäkin, kuljettajaa. Mutta niin pitkään kun ralli on yksilöurheilua siihen sisältyy ajatus että kukin kuljettaja ajaa (ja SAA ajaa) sen mihin taidot ja kalusto riittää.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  21. #181
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 442
    Sellainen mielikuva, että joskus joku suomalainen olisi luovuttanut sijan jopa kilpailevan tallin kuskille, jotta oman tallin kuski parantaisi asemiaan. Eli siis pudottautui kaksi sijaa, joista jälkimmäinen oli tallikaveri.

    Sen verran katselin, että voisi olla Ruotsin ralli 2002. Fordin yksityiskuski Tuohino oli seitsemäs, McRaen veljekset edellä, Alister viides ja Fordin tehdaskuski Colin kuudes. Alister ajoi Mitsubishillä.
    HWNSNBM

  22. #182
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    https://as.com/motor/2018/09/28/mas_...58_494091.html

    Tämän uutisen mukaan Ogierille kolmivuotinen sopimus Citroenille

  23. #183
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://as.com/motor/2018/09/28/mas_...58_494091.html

    Tämän uutisen mukaan Ogierille kolmivuotinen sopimus Citroenille
    Alkaa tulla vähän sellainen fiilis, että mitään ei julkaista ennen kuin aikaisintaan juuri ennen Australiaa. Ja hyvä jos silloinkaan.

    Olisi muuten kaiken tämän spekuloinnin, "varmojen tietojen" ja muiden käänteiden jälkeen latinaksi ilmaistuna todella ex anus, mikäli kuljettajarintamalla ei tapahtuisikaan mitään liikehdintää.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  24. #184
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    Sori vaan DC, mutta Ogier varmistettu Citroenille https://www.wrc.com/en/wrc/news/sept...4--12-12-.html ,
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 28.09.2018 14:22.

  25. #185
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Sori vaan DC, mutta Ogier varmistettu Citroenille https://www.wrc.com/en/wrc/news/sept...4--12-12-.html ,
    Hahaa! Hyvin harvoin on yhtä mukavaa olla väärässä
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  26. #186
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 667
    https://www.autosport.com/wrc/news/1...ter-ogier-exit

    Sunisen Ford-sopimus nyt Wilsonin suusta sanottuna.

    https://www.wrc.com/en/wrc/news/sept...5--12-12-.html

    Tässä taas sanotaan että Red Bullin tuki menee Ogierin mukana.

  27. #187
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 906
    Tänakilla auton vaihto kävi kivuttomasti, mutta saapa nähdä kuinka nopeasti Ogier pääsee uuden auton kanssa sinuiksi. Luotto ja säädöt pitää löytyä aika nopeasti, jos aikoo heti ensi kaudella ajaa mestaruudesta Tänakia ja muita vastaan.

    M-Sportin kuviot taitaa mennä nyt uusiksi, mutta onneksi Wilson ehti saada mestaruutensa.

  28. #188
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2017
    Viestit
    71
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Tänakilla auton vaihto kävi kivuttomasti, mutta saapa nähdä kuinka nopeasti Ogier pääsee uuden auton kanssa sinuiksi.
    Eikös tuosta ole jo vajaan parin vuoden takaa aika hyvät ennakkotiedot miten se onnistuu? Toki nyt tilanne on sillä tavalla erilainen, että pahimmat kilpailijat ovat ajaneet samoilla autoilla jo ainakin kauden.

  29. #189
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    M-Sportin kuviot taitaa mennä nyt uusiksi, mutta onneksi Wilson ehti saada mestaruutensa.
    Kyllä, ja jos vielä Red Bullin sponssirahat (tai ainakin osa niistä) lähtee, niin vaikeaksi menee. Pahasti näyttää siltä, että ensi kaudella M-Sport antaa aivan liikaa tasoitusta niin kalustossa kuin kuljettajissakin. Suninen tehnee sen minkä annetuilla resursseilla pystyy, mutta jos talli täytyy muuten täyttää maksumiehillä, niin voi voi. Ja nyt kun Evanskin on osoittautumassa DMack-ihmeeksi, niin sekään ei paljon lämmitä. Leikin ennustajaa: M-Sportin ensi vuoden paras saavutus on Sunisen jossain yksittäisessä kisassa ajama podium-paikka.

    Lapin tilanne vähän ihmetyttää. Tai lähinnä hämmästyttää, että Toyotan ja Citroenin tarjoamissa lapuissa todella on ilmeisesti niin suuri ero palkan osalta. Muuhun johtopäätökseen ei oikein voi tulla, jos niputtaa julkisuudessa asianosaisten kertomat asiat yhteen.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  30. #190
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 906
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Tsiiem Tarkastele viestiä
    Eikös tuosta ole jo vajaan parin vuoden takaa aika hyvät ennakkotiedot miten se onnistuu? Toki nyt tilanne on sillä tavalla erilainen, että pahimmat kilpailijat ovat ajaneet samoilla autoilla jo ainakin kauden.
    Sepä juuri. Joutuu aloittamaan taas ikään kuin puhtaalta pöydältä. Mutta en epäile etteikö Ogier tulisi Citroenillakin pärjäämään.

  31. #191
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 711
    Kuskirintamalla näyttä(ä/nee) tällä hetkellä tällaiselta:

    Hyundai:
    * Neuville - saletti
    * Paddon - 50/60
    * Sordo 50/60

    Citroen
    * Ogier - saletti
    * Lappi - vahva ehkä

    Toyota
    * Tänak - saletti
    * Latvala - lähes varma

    MSport
    * Suninen - saletti
    * Evans - 50/60

    Lappi arpoo Citroenin ja Toyotan välillä, mutta kallistumassa ranskanpullan puoleen. Norskit ja Breen etsivät työpaikkaa. Fordin kolmannen auton saa joku joka tuo pari repullista rahaa tullessaan - esim. Nasse-setä tai Kassi-Alma. Meeke on aika vahvasti yhdistetty Toyotaan yksivuotisella paperilla vaikka Wilsonkin häntä on kosiskellut. MSportilla ei vain ole mitään tarjottavaa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  32. #192
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Hyundai:
    * Neuville - saletti
    * Paddon - 50/60
    * Sordo 50/60
    Mikkelsenillä on kontrakti Hyundain kanssa ensi kaudesta.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  33. #193
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 711
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Mikkelsenillä on kontrakti Hyundain kanssa ensi kaudesta.
    Okei. Kävi mielessä mut muistelen kuulleeni/lukeneeni et Mikkelsenkin olis joutumassa työnhakuun.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  34. #194

  35. #195
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Hups
    KÄÄK!

    Voisi veikata, että Danos-san omaa jokseenkin hyvät kontaktit Citroenin suuntaan, joten tuskin tuo nyt ihan hatusta vedetty juttu oli. Ja kun kaveri meni sen vielä myöhemmin korjaamaan...
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  36. #196
    Newbie Jjusban's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    (
    Viestit
    13 447
    Eli Ogier ja Lappi. Hyvä. Breen varmaan kolmanneksi. Tuskin miestä poiskaan vaihtavat, ellei Mads maksa tarpeeksi.
    Kirjoitin aikaisemmin nimimerkillä jusban!

  37. #197
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 539
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jjusban Tarkastele viestiä
    Eli Ogier ja Lappi. Hyvä. Breen varmaan kolmanneksi. Tuskin miestä poiskaan vaihtavat, ellei Mads maksa tarpeeksi.
    Hmm... vaikka Breeniä sympaattisempaa kaveria saakin hakea, niin enpä tiedä. Näytöt Jyskälän 2016 jälkeen ovat kuitenkin olleet aika vajavaisia (arvostan tuon Jyväskylän suorituksen korkeammalle kuin tämän vuoden Ruotsin). Siellähän olisi eräs espanjalainen, tänä vuonna vajaan, mutta sitäkin paremman, sarjan ajanut kaveri myöskin saatavilla...
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  38. #198
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 070
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jjusban Tarkastele viestiä
    Eli Ogier ja Lappi. Hyvä. Breen varmaan kolmanneksi. Tuskin miestä poiskaan vaihtavat, ellei Mads maksa tarpeeksi.
    Mikäli Lappi menee Citroenille hän saa saman tien heittää hyvästit mestaruushaaveilleen, koska Ogier on takuuvarmasti vaatinut sopimukseensa pykälän joka takaa hänelle ykköskuljettajan aseman ja Lappi ei sen vuoksi saa voittaa Ogieria.

    Mielestäni Lappi tekee virheen mikäli hän päätyy valitsemaan Citroenin vain rahan takia, koska Toyotalla hän saisi tasapuolista kohtelua ja ennen kaikkea Toyotalla hänellä olisi mahdollisuus ajaa maailmanmestaruudesta.

  39. #199
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 215
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Mikäli Lappi menee Citroenille hän saa saman tien heittää hyvästit mestaruushaaveilleen, koska Ogier on takuuvarmasti vaatinut sopimukseensa pykälän joka takaa hänelle ykköskuljettajan aseman ja Lappi ei sen vuoksi saa voittaa Ogieria.

    Mielestäni Lappi tekee virheen mikäli hän päätyy valitsemaan Citroenin vain rahan takia, koska Toyotalla hän saisi tasapuolista kohtelua ja ennen kaikkea Toyotalla hänellä olisi mahdollisuus ajaa maailmanmestaruudesta.
    Pahoin pelkään että Norjan managerilla on vain raha mielessä. Ehdottomasti kilpailullisista seikoista Esupin kannattaisi jäädä Toyotalle mutta onko tarjolla vain yhden kauden soppari?

  40. #200
    Newbie Jjusban's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    (
    Viestit
    13 447
    Tuskin edes Esapekka itse on ajatellut voittavansa mestaruutta vielä ensi vuonna. Pari voittoa ja tasainen suorittaminen riittää. Ei Esapekka ole sellainen, että murtuu, jos Ogier on nopeampi, ennemminkin ottaa opiksi ja Ogierilta kannattaa oppia ottaa.
    Tuosta Ogierin sopimuksesta ei ole julkaistu kuin yksi vuosi. Jos se siihen jää, niin sittenhän Esapekka onkin yhtäkkiä ykköskuski. Toki huhua on kahdesta ja kolmesta vuodesta.
    Kirjoitin aikaisemmin nimimerkillä jusban!

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö