F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 4 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234
Tulokset 121-146/146

Ketju: Wales Rally GB 2018

  1. #121
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    120
    MM-rallin päätöspätkä vaarassa peruuntua moottoripyöräonnettomuuden vuoksi. Joku näytösajo ollut ennen kilpailijoita ja joku kaatunut.

    https://www.rallit.fi/mm-rallin-paat...muuden-vuoksi/

  2. #122
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    15:30 suomen aikaa alkaa pätkä ja maalista lyhennetty

  3. #123
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 321
    Taas puoli tuntia lisää...

  4. #124
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 266
    Toyota vankisti valmistajien sarjan johtoa.

  5. #125
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    Periaatteessa Great Orme ratkaisi rallin kun Latvala hävisi Ogierille 10.9 sekuntia näillä kahdella pätkällä ja kokonaishäviö maalissa 10.6 sekuntia

  6. #126
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Lahti
    Viestit
    2 378
    Oli se hieno kilpailu! Hieno rallivuosikerta muutenkin.
    Kaasua, komisario Palmu!

  7. #127
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    Pakko hehkuttaa vielä erikseen Kallen ajoa, oli kyllä aivan täydellinen suoritus, perjantaina luulot pois ja sen jälkeen sitten varmalla ajolla voitto kotiin.

    Oli hieno kisa ja kyllä tämä on mulle suosikki muista MM-ralleista kuin Jyskälä

    Lähiaikoina muuten rally-mapsiin tulossa lisää vanhaa RAC/Rally GB:tä
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 08.10.2018 08:02.

  8. #128
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    497
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Pakko hehkuttaa vielä erikseen Kallen ajoa, oli kyllä aivan täydellinen suoritus, perjantaina luulot pois ja sen jälkeen sitten varmalla ajolla voitto kotiin.
    Sen enempää profetiaalista merkitystä termille antamatta, mutta olihan tuo mestarillinen suoritus. Ja erityisen merkittäväksi sen tekee vielä se, että kakkosviulua, täysin aseettomana, soitti Pontus Tidemand, jonka paikka aikalaiskertomusten perusteella pitäisi olla jo pääluokassa.
    ten o'clock and I know I gotta hit the road

  9. #129
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    497
    Sen verran vielä pakko sanoa, että vaikka Latvalan kakkostila on sinänsä hieno suoritus, ja enemmän kuin mitä etukäteisarvioissa oli tarjolla, niin silti vähän korpeaa se eilinen. Olin PS:n jälkeen 100% varma, että nyt on Ogier lyöty, että tulihan se kiintiövoitto Latvalalle sieltä vihdoin. Noh, eipä tullut. Mestarilta löytyi sitten kuitenkin vielä se yksi ylimääräinen vastaus haasteeseen, ja se oli liikaa.
    ten o'clock and I know I gotta hit the road

  10. #130
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 615
    Katselin plussasta Latvalan powerstagen. Ei ollut yhtään niin hurjaa mitä ajasta voisi päätellä. Todella tasainen ja hyvä veto. Helppoi sanoa jälkikäteen, että ehkä olisi kannattanut kokeilla vähän kovempaa atakkia jo ennen Tänakin keskeytystä. Sellasen huomion tosta powerstagesta voi myös tehdä, että Latvala korjaa nuottia lähes joka mutkaan. Sinne tänne kirraa ja liukasta/tosi liukasta. Lopputulemana harvoja kuskeja joka oli hitaampi toisella ajokerralla.

    Ogier osoitti taas olevansa paras ajamaan asvaltilla sorasetupilla. Taito, jonka ei pitäisi ratkaista sijoituksia.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  11. #131
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 586
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Sen verran vielä pakko sanoa, että vaikka Latvalan kakkostila on sinänsä hieno suoritus, ja enemmän kuin mitä etukäteisarvioissa oli tarjolla, niin silti vähän korpeaa se eilinen. Olin PS:n jälkeen 100% varma, että nyt on Ogier lyöty, että tulihan se kiintiövoitto Latvalalle sieltä vihdoin. Noh, eipä tullut. Mestarilta löytyi sitten kuitenkin vielä se yksi ylimääräinen vastaus haasteeseen, ja se oli liikaa.
    Joo. Onhan Latvala hyvä, mutta Ogier ja Tänak näyttää vaan valitettavasti olevan astetta parempia.

  12. #132
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    497
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henrizio Tarkastele viestiä
    Sellasen huomion tosta powerstagesta voi myös tehdä, että Latvala korjaa nuottia lähes joka mutkaan. Sinne tänne kirraa ja liukasta/tosi liukasta. Lopputulemana harvoja kuskeja joka oli hitaampi toisella ajokerralla.
    Totta - ja sellainen mututuntuma WRC+:n onboardien perusteella on muutenkin, että Latvala tekee lukumääräisesti varmasti eniten muutoksia nuotteihinsa (vrt. muut WRC-kuskit) oli kisa mikä hyvänsä.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut henrizio Tarkastele viestiä
    Ogier osoitti taas olevansa paras ajamaan asvaltilla sorasetupilla. Taito, jonka ei pitäisi ratkaista sijoituksia.
    Eikös se ole taito siinä missä muutkin ralleja ratkaisevat taidot? Ja jos hieman piikikäs haluaa olla, niin onhan se Ogier muutaman viime kauden aikana osoittanut olevansa paras myös muunlaisissa olosuhteissa...
    ten o'clock and I know I gotta hit the road

  13. #133
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    193
    Latvalaa tappiota enemmän harmittaa Lapin kolmas sija. Kyllä hänen pitäisi alkaa olla Latvalaa parempi jos mielii joskus mestariksi. Oppivuodet alkavat olla takana.

  14. #134
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 321
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Latvalaa tappiota enemmän harmittaa Lapin kolmas sija. Kyllä hänen pitäisi alkaa olla Latvalaa parempi jos mielii joskus mestariksi. Oppivuodet alkavat olla takana.
    Kyllähän Lapille varsinkin Tänäkin keskeytyksen jälkeen annettiin ohje varmistaa maaliin pääsy ja tallipisteet. Eli ei edes saanut haastaa Latvalaa tosissaan...

  15. #135
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    Lainaa Alunperin kirjoittanut delorean Tarkastele viestiä
    Kyllähän Lapille varsinkin Tänäkin keskeytyksen jälkeen annettiin ohje varmistaa maaliin pääsy ja tallipisteet. Eli ei edes saanut haastaa Latvalaa tosissaan...
    Lisäksi jos Latvalan vauhti jossain rallissa Jyskälän ja Ruotsin lisäksi voi vielä riittää niin Walesissa, se on hänelle melkein kuin toinen kotikisa. Lappi oli viime vuonna ihan hukassa Walesissa.

  16. #136
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    497
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Latvalaa tappiota enemmän harmittaa Lapin kolmas sija. Kyllä hänen pitäisi alkaa olla Latvalaa parempi jos mielii joskus mestariksi. Oppivuodet alkavat olla takana.
    En nyt ihan allekirjoita. Latvala ajoi kisan voitosta käytännössä viimeiselle pätkälle saakka. Eli ainoastaan voitto olisi ollut tyydyttävä tulos Lapilta?
    ten o'clock and I know I gotta hit the road

  17. #137
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 153
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Tässä. https://www.youtube.com/watch?v=D369usrAb7E Ei nyt mitenkään erityisen nokalleen, mutta riittävästi että haukkasi maahan.
    Tekikö kukaan tästä tarkempaa analyysiä oliko enemmän kuljettajan vai auton vika? Tänak ajaa varmistellen peruslinjaa ja aika kesyltä tuo töksäys näyttää. Menikö muut tämän kohdan jotenkin erilailla? Tänak olisi kyllä ansainnut mestaruuden tänä vuonna.

  18. #138
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    Ja vaikuttiko shakedownin töksy jotenkin auton kestävyyteen?

  19. #139
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 321
    Täytyis katsoa edellisten pätkien incarit että onko siellä tullut iskuja. Tuo töksy on niin kevyt että mun arvion mukaan panssari on ollut jo valmiiksi osittain irti etureunastaan ja repesi vaan lopullisesti irti kun tuli tuollainen sopiva osuma. Varsinkin kun katsoo sitä videota missä ne kaivaa sen panssarin tiestä esiin niin oikein muuta vaihtoehtoa ei ole. Panssari on kiinni autossa sellaisessa asennossa että auton pitäisi lentää käytännössä takakontti taivastakohden jos se noin haukkaa kun kaikki on ehjänä...

  20. #140
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    Jossain sanottiin että edellisellä pätkällä olisi ollut kovempi röykky

  21. #141
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    193
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    En nyt ihan allekirjoita. Latvala ajoi kisan voitosta käytännössä viimeiselle pätkälle saakka. Eli ainoastaan voitto olisi ollut tyydyttävä tulos Lapilta?
    Kyllä vaan. Tai siis kysymys on siitä, montako kärkikuskia keskeyttää ja siitä, onko tavoite olla joskus mestari vai sarjajyrä.

  22. #142
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    497
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Kyllä vaan. Tai siis kysymys on siitä, montako kärkikuskia keskeyttää ja siitä, onko tavoite olla joskus mestari vai sarjajyrä.
    Evans jäi reitille ns. ilman omaa syytään. Sen sijaan Suninen ja Neuville sähläsivät ihan itse omat mahdollisuutensa. Eli ei se EP siellä podiumilla myöskään sen takia ollut, että kärjestä olisi tippunut ukkoja pois. Lapilla taitaa nyt äkkiälaskettuna olla alla 19 starttia WRC-autolla, joista saldona 1 voitto, 3 podium-paikkaa, 31 pohja-aikaa ja tällä hetkellä (ennen kahta viimeista rallia) MM-sarjan nelospaikka. Aika vaikea tuosta nyt on "sarjajyrän" diagnoosiakaan antaa.
    ten o'clock and I know I gotta hit the road

  23. #143
    Senior Member
    Liittynyt
    Oct 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 732
    Lapin kausi ei ole ollut mitenkään maaginen, ainakaan jos vertaa millaisella ryminällä tuli viime vuonna mukaan. Mutta toisaalta on ajellut suht fiksusti ja näin ulkomuistista tainnut pysyä enimmäkseen tielläkin. Mm-sarjan nelostila tuolla kokemuksella ei ole huono saavutus.

    Kaudesta ovat vain jääneet ne valopilkut puuttumaan, ja ehkä Tänakin jäätävä vauhti on vähän jättänyt Lapin pimentoon. Kyllä se sieltä vielä tulee.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  24. #144
    Registered User AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    3 259
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joppe_001 Tarkastele viestiä
    Lapin kausi ei ole ollut mitenkään maaginen, ainakaan jos vertaa millaisella ryminällä tuli viime vuonna mukaan. Mutta toisaalta on ajellut suht fiksusti ja näin ulkomuistista tainnut pysyä enimmäkseen tielläkin. Mm-sarjan nelostila tuolla kokemuksella ei ole huono saavutus.

    Kaudesta ovat vain jääneet ne valopilkut puuttumaan, ja ehkä Tänakin jäätävä vauhti on vähän jättänyt Lapin pimentoon. Kyllä se sieltä vielä tulee.
    Minkälainen se ryminä viime vuonna olikaan? Runkia tuli Portugalissa, Puolassa, Saksassa ja Kataloniassa. Walesissa oli muuten vaan yössä. Jyskälän poikkeuksellisen voiton lisäksi saldoksi jäi Sardinian nelostila ja power stage -voitto.

    Tänä vuonna on voittanut power stagen soralla, assulla ja lumella, sekä ollut podium-vauhdissa melkein joka kisassa. Montessa, Ruotsissa ja Korsikalla vaan tuli pienet virheet jotka pilasi kisan kalkkiviivoilla. Jyskälässä taisi olla vaan kovat paineet ja tallinvaihto mielessä kun tuli pari omaa virhettä (vai johtuiko Moksin pyörähdys auton sammumisesta).

  25. #145
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    697
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joppe_001 Tarkastele viestiä
    Lapin kausi ei ole ollut mitenkään maaginen, ainakaan jos vertaa millaisella ryminällä tuli viime vuonna mukaan. Mutta toisaalta on ajellut suht fiksusti ja näin ulkomuistista tainnut pysyä enimmäkseen tielläkin. Mm-sarjan nelostila tuolla kokemuksella ei ole huono saavutus.

    Kaudesta ovat vain jääneet ne valopilkut puuttumaan, ja ehkä Tänakin jäätävä vauhti on vähän jättänyt Lapin pimentoon. Kyllä se sieltä vielä tulee.
    Monilla varmaan tuli viime vuoden Jyskälä-voiton jälkeen käsitys, että Lappi on jotenkin täysin valmis kuski voittamaan, mutta unohtunut vähän ettei hän sentään mikään yli-ihminen ole. Jyskälä 2017 pikemminkin ylitti kaikki odotukset ja tämä kausi on ollut sellaista normaalia ja odotettua hyvää suorittamista. Vaihtelevaa toki kisasta toiseen, mutta niin se kuuluu ollakin kun kyseessä on vasta ensimmäinen täysi kausi WRC-autolla. Jos en nyt ihan väärin muista, niin esim Neuvillen uran alku WRC:ssä oli hieman samaa sarjaa Lapin kanssa. Väläytteli jatkuvasti nopeuttaan, ajoi hyviä aikoja, mutta ulosajoja ja muita epäonnistumisiakin tuli suht usein. Nyt on kuitenkin taistelemassa maailmanmestaruudesta.

  26. #146
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    497
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Jos en nyt ihan väärin muista, niin esim Neuvillen uran alku WRC:ssä oli hieman samaa sarjaa Lapin kanssa. Väläytteli jatkuvasti nopeuttaan, ajoi hyviä aikoja, mutta ulosajoja ja muita epäonnistumisiakin tuli suht usein. Nyt on kuitenkin taistelemassa maailmanmestaruudesta.
    Jos Argentiinan 2016 jälkeen olisi tehty gallup, että kumpi Hyundai-kuljettajista, Neuville vai Paddon, haastaa tosissaan Ogieria mestaruudesta kaudella 2017, niin belgialainen olisi varmaankin kärsinyt melkoisen selvän tappion. Neuville ei vakuuttanut Citroenilla, oli loistava Fordilla, kovin ailahtelevainen Hyundailla, kunnes Sardiniassa 2016 kaikki osui kohdalleen, eikä siitä tasosta ole tähän päivään mennessä nähty pudotusta.
    ten o'clock and I know I gotta hit the road

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö