![]() |
![]() | |||||||
|
Valtterilla on todennäköisesti ensi kaudella kesään asti aikaa todistaa olevansa jatkosopimuksen arvoinen. Mutta kyllähän se on tosiasia, että hyviä tuloksia pitää alkaa tulla tasaisesti. Hamiltonille ei voi hävitä voitoissa 11 - 0 ja podiumeissa 17 - 8 ja odottaa, että sopimusta jatketaan. Mikäli Mersulla päädytään siihen, että Valtterin sopimusta ei jatketa, niin ei niitä kiinnostuneita ole vain Ocon ja Russell. Nyt puhutaan kuitenkin tiimistä, joka on voittanut viisi viimeisintä kuljettajien ja valmistajien mestaruutta. Siitä paikasta ovat kiinnostuneet kaikki kuljettajat. Eri asia tietenkin on, ketkä ovat realistisesti saatavilla. Tässä lajissa on kuitenkin sopimuksia purettu ennenkin.
Just luin, miten Alonso pelattiin ulos Ferrarilta Vettelin tieltä, vaikka molemmilla oli diili seuraavaksi vuodeksi jo olemassa. Ricciardo lie ainakin tyrkyllä ja jos Hondan laulu on edelleen alavireistä ja käheää, niin Verstappenin taustajoukot tekevät valtavasti töitä Mersu-paikan eteen.
Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun
Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun
Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun
Melkeinpä väittäisin että Hamilton uskaltaisi päästää tallikaverikseen kenet tahansa. Mielestäni hän on sen tyylinen kilpa-autoilija että nauttii taistellessaan muita huippukuskeja vastaan tasaväkisesti, eikä hänellä ole tässä vaiheessa uraa mitään todistettavaa kenellekään. Pelkästään voitettavaa. Toisen huippukuskin (mahdollinen) lyöminen tasavertaisella autolla olisi vain yksi sulka lisää Hamiltonin Pirelli-lippikseen. Eri asia puolestaan on se, haluaako Mersun väki liian tiukkaa sisäistä kilpailua. Hamiltonin ja Rosbergin välinen sisällissota on vielä tuoreessa muistissa, ja siihen ajankohtaan verrattuna nyt on olemassa myös ulkopuolinen uhka nimittäin Ferrari. Mutta toki se Ferrari pitäisi voittaa molempien kuskien voimin eikä niin että maailmanmestarin tallikaveri sijoittuu viidenneksi.
Alonso ja Vettel vaikuttavat enemmän sellaisilta kuskeilta, jotka eivät halua liian vahvaa tiimikaveria. Tavallaan pidän Leclerciä hieman ylihypetettynä ihmelapsena, mutta toisaalta toivon että se antaisi Vettelille kunnon nöyryytyksen kuten Ricciardo vuonna 2014 RB:llä.
Viestiä on viimeksi muokannut Antti--91; 06.12.2018 18:19.
Tai sitten kuvittelet omiasi värilasien takaa. Mclaren oli jo vuonna 2013 Alonson kintereillä
https://www.bbc.com/sport/formula-one/24171278
Ja Alonson lähtöhaluista nyt ei ainakaan ole epäselvyyttä:McLaren want Fernando Alonso to rejoin them next season and have made the Ferrari driver their prime target.
With the Spaniard unsettled at Ferrari, McLaren hope to persuade him to return to a team he drove for in 2007.
Asked if he wanted the double world champion, McLaren team boss Martin Whitmarsh said: "Yes, any team would. He's the best driver."
https://www.google.fi/amp/s/www.plan...ut-alonso/amp/
"I think Fernando tried to leave the team two or three years ago, even when I was still at the team, but he couldn't," the Brazilian (Massa) told the official Formula 1 website.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...656#gs.Ha8xrkE
– Hän sanoi minulle: "Moottorissa ei ole tehoja". Ja kun kolmantena testipäivänä tuli Fernandon vuoro ajaa, hän toisti täysin samat sanat. Tajusin tuolloin, että kausi on ohi, sillä moottorin kimpussa ei saanut enää työskennellä sääntörajoitusten takia, Di Montezemolo muistelee BBC:lle.
Italialaispomo uskoo, että Alonson päätös jättää Ferrari sai sinettinsä tuolla hetkellä.
– Luulen, että Fernando sanoi tuolloin "jos jään Ferrarille, en voita enää uutta mestaruutta". Tuo hetki oli niin järkyttävä.
"Alonso allekirjoitti ja lähti paikalta"
Räikkösellä oli tuolloin sopimus Ferrarin kanssa kauden 2015 loppuun, Alonsolla vielä vuoden pidemmälle.
Tyytymättömän Alonson jatkosta käytiin vuoden 2014 aikana monimutkaiset neuvottelut, joissa olivat osapuolina Alonso, Di Montezemolo, Ferrarin uudeksi pääjohtajaksi tuona vuonna tullut Sergio Marchionne sekä tallipomona Stefano Domenicalin paikan ottanut Marco Mattiacci.
Alonso sätti Ferraria huonosta suorituskyvystä yhä voimakkaammin kesän aikana ja hän ilmoitti, että hän haluaa irti sopimuksestaan. Ferrarin kantilta välirikkoa helpotti onnistuneet neuvottelut Red Bullin nelinkertaisen maailmanmestarin Sebastian Vettelin kanssa.
Elokuussa Ferrari oli sopinut yhteistyöstä Vettelin kanssa, Alonso kirjoitti eropaperit syyskuussa Maranellossa.
– He (Ferrarin johto) pistivät paperin pöydälle ja sanoivat: "Tässä se on. Se on allekirjoitettu. Jos allekirjoitat sen, voit lähteä (kauden päätyttyä)". Fernando otti sen, allekirjoitti ja lähti paikalta. Se oli hyvin kireä tapaaminen, sisäpiiriläinen kertaa BBC:lle.
Jos Bottas on joutumassa ulos, niin hänenä ajaisin vain itselleni. Kaikki ulkopuoliset kyllä tilanteen näkee. Vähän kyllä huolestuttavaa, että epäonnistumiset ainaki näytti vaikuttavan pääkoppaan isosti. Loppukausi oli silkkaa kruisailua, vaikka ainut b-plan olisi ollut sijoittua toiseksi. Räikkönen olisi (mutulla heitän) ollut vähintään toinen, jos Vettelin sijaan olisi häneen panostettu. Kiva jossitella. Vettel kusi ihan itse kautensa, vaikka kaikki hänelle annettiin. Verstappen olisi kans ollut vähintään kolmas ilman turhia pöljäilyjä, viimeisimpänä tapaus Ocon.
Hienon kauden molemmat Vettel ja Verstappen ajoi. Mut molemmilla todella turhia, ja isoja, pistemenetyksiä.
Viestiä on viimeksi muokannut IsoAhven; 07.12.2018 21:12.
Nojaa. Bottaksella ei ollut paljon mahdollisuuksia omaa tilannettaan välttää, Verstappen olisi voittanut kun olisi vaan ajanut fiksummin.
Kyllähän Valtsun pitäisi alkaa olla itsekäs mulkku, eli dick jenkkiläisittäin. Tosin tuo tyyli toimii kunnolla vain silloin kun myös löytyy vauhtia takaamaan puheet ja käytös.
Tunturi-ralliin Fordilla ja Rautiaisen kanssa.
Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun
Valtsu seuraa Kubican jalanjäljissä ja vaihtoehto b ralli jos mersulta saa kenkää?
Tunturirallissa ainakaan ei taida kaiteita pahemmin olla.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...580#gs.aP_Cfiw
Se tunne kun pomo palkkaa varavaihtoehtoja viereisiin konttoreihin ja sanoo että meillä on vaihtoehtoja jos homma ei luista. Bottas ajaa taas työpaikastaan veitsi kurkulla.Mercedes-pomolta pelottavaa puhetta Valtteri Bottaksen tilanteesta – "Meillä on vaihtoehtoja"
Mitähän mahkuja olisi päästä Gaslyn tilalle Red Bullille? Tai jos Max lähtee suorituskykyklausuulin myötä?
Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun
Mikäli Bottas (tai no miksei Kimikin) ensi kaudella voita mestaruutta, niin 2010-luku on ensimmäinen vuosikymmen sitten 1970-luvun, kun Suomen lisenssillä ajava ei mestaruutta ole voittanut.
"Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil
No Keken ensimmäisen ja Mikan seuraavan välillä oli se 16 vuotta. Kimin mestaruudesta ens vuoden päätyttyä vasta 12 vuotta. Juutalaiszombin seikkailujen pohjalta nimetyt vuosikymmenet keinotekoinen mittari.
2023 jälkeen juutalaiszombin oletetun syntymän aikaan sarjassa ei toki ole Kimiä saati Valea. Ei yhtään suomalaista. Hattu pois päästä Suomen viimeiselle maailmanmestarille Kimi Räikköselle. Todennäköisesti jopa on kauden 2020 kurvailuillaan viimeinen suomalainen F1-kuski ikinä.
Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun
https://www.planetf1.com/news/bottas...y-at-mercedes/
Voiko pomo enempää savustaa työntekijäänsä... jatkuvasti. Täytyy totutella jo ajatukseen ettei suomalainen aja voitoista eikä mestaruuksista 2020 eteenpäin... enää pitkään aikaan.Mercedes boss Toto Wolff has said Valtteri Bottas need to perform at the same level as Lewis Hamilton in order to have a chance of staying with the team.
Viestiä on viimeksi muokannut Wagner; 08.01.2019 16:23.
And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. - Ayrton Senna
Wihuri ei jatka Mercedes-tallin eikä Valtteri Bottaksen tukijana enää tänä vuonna.
Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut
Eiköhän Wihuri ole tehnyt jo riittävästi Bottaksen eteen ja vastavuoroisesti saanut myös näkyvyyttä. Oikeastaan on ollut mukana poikkeuksellisen pitkään. Bottaksen kannalta asialla tuskin on kummoista merkitystä tässä uravaiheessa kun on jo vakiinnuttanut paikkansa sarjassa (vaikka otsikot välillä muuta huutaakin talvikauden ratoksi).
Toivottavasti intoa löytyisi vielä tukea nousevia suomalaisia lahjakkuuksia. Niko Karin kohdalla tukea riitti yllättävänkin pitkään ja kaiken jälkeen pudottaminen oli ainoa oikea päätös.
https://www.is.fi/formula1/art-2000005960313.html
Melko kovaa ja suoraa tekstiä Wihurilta. Ei tarvitse tukea koska omat siivet kantaa, pikemminkin pihalle koska siivet ei kanna tarpeeksi.Wihurin pääomistaja ja hallituksen puheenjohtaja Antti Aarnio-Wihuri on pettynyt Valtteri Bottaksen edelliskauden tuloksiin Mercedeksen ratissa. Bottas ei lopulta voittanut kauden 2018 aikana yhtään F1-kisaa.
– Kaikki kai siihen ovat pettyneitä. Osittain se ei ollut hänen omaa syytään, osa oli tallista ja teknisistä huolista johtuvaa, mutta mielestäni loppukaudella hän ajoi aika heikosti, Aarnio-Wihuri sanoi Ilta-Sanomille.
Bottaksen tallikaveri Lewis Hamilton voitti 11 kilpailua ja vei jälleen maailmanmestaruuden. Wihuri ei jatka Mercedes-tallin eikä Bottaksen tukijana enää tänä vuonna.
– Onhan se vaikea paikka olla Hamiltonin tallikaverina, mutta Valtteri jäi monien muidenkin taakse ja oli vasta viides kokonaispisteissä. Se oli aika heikko tulos.
Moni täällä on viemässä Bottasta ulos sarjasta 2019 jälkeen, mutta kai hänellä vielä ottajia löytyy vaikka Wihurin puuttuminen ei sitä ainakaan helpota nykyajan maksukuskiviidakossa? Kimikin siirtyi keskikastiin niin näkisin Bottaksen ihan hyvin jossain akselilla Force India/Haas/Rellu/Mclaren. Kovalaisen kaltainen syöksy takariviin ei taida olla mahdollista, Williamsin ovella lakki kourassa ilman Wihurin masseja ei taida onnata.
Vaikee nähdä Valtsun siirtyvän Indyyn. Ovaaliradoilla ajaminen on aikalailla erilainen maailma kuin perinteiset F1-radat ja transitio ei käy ihan hetkessä. Lisäksi jos sulla ei ole valmiiksi nimeä USA:ssa niin paikka huipputalleissa ei aukea. Ei ollut JJ:n ajama Hoganikaan ihan kärkitalli. LMP-kuviotkin on nyt vähän käymistilassa kun Toitsu on ainoa tehdastalli LMP1:ssa. Olisiiko Formula E mielenkiintoinen steppi? Hämis ja Vettel on ainakin ilmoittaneet että Formula E ei ole millään tavoin mielenkiintoinen konsepti heidän tulevaisuudessaan. Vai menisikö suosista ajamaan Mersulla/Mersulle jotain koppiautosarjaa?
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
On kai noita Bottaksella hyvinkin mahdollisuuksia vielä F1-sarjassa. Viime kausi oli pettymys, mutta kyseessä oli vain yksi kausi, enkä pidä mahdottomana sitä, että ensi kaudella Bottas voisi aivan hyvin kohentaa tasoaan ja vakuuttaa Mersun jatkosopimuksen arvoisesti. Ja jos vain kelpo ensi kauden ajaa, niin luulisi tasaisen varmalle ja todistetusti voittoihin ja paalupaikkoihin kykenevälle kuskille löytyvän tilaa jostain keskikastistakin. Villinä korttina voisi heittää tulevien vuosien vaihtoehtoihin Ferrarinkin, tarvitseehan Leclerckin kakkosviulun soittelijan kun Vettel lopettaa ajohommat.
Ja vaikka Toto onkin välillä vähän mitä sattuu puhunut, en usko että Mersu välttämättä haluaa Valtterista eroon jos tämä auttaa turvaamaan Hamiltonin ja Mersun mestaruudet, vaikkei Bottas jatkuvasti Hämiksen kanssa taistelisikaan kärkisijoista. Moni tuntuu jo unohtaneen Rosbergin ja Hamiltonin sisällissodan, eikä sellaista varmasti Mersu saati muutkaan tallit toivo kohdalleen. Sen kannaltahan Bottas on loistava tallikaveri ja kuskivaihtoehto, ei paljon keikuta venettä vaikka tallikaveri voittaisikin.