F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 1 / 4 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 1-40/159

Ketju: Kotimaan rallikausi 2019

  1. #1
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022

    Kotimaan rallikausi 2019

    https://www.autourheilu.fi/uutiset/r...kaudelle-2019/

    Sääntöuudistuksia, mm. Turun SM-rallin ralliradiossa kohua aiheuttaneet virtuaalishikaanit tulossa

  2. #2
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://www.autourheilu.fi/uutiset/r...kaudelle-2019/

    Sääntöuudistuksia, mm. Turun SM-rallin ralliradiossa kohua aiheuttaneet virtuaalishikaanit tulossa
    Olin aluksi sitä mieltä että kyseessä on vähintäänkin kaikkein aikojen vajaaälyisin idea, mutta täytyy myöntää että muutamassa viikossa olen kääntänyt kelkkani täysin (ei sillä että meikäläisen mielipiteellä nyt isossa kuvassa olisi erityisen suurta painoarvoa ). Jos nykytekniikan avulla on lajin luonnetta rikkomatta mahdollista lisätä turvallisuutta (ainakin paperilla), turvata tasapuoliset suoritusolosuhteet kilpailijoille ja ennen kaikkea vähentää järjestäjän kontolle kaatuvaa manuaalista työtä edes hitusen, niin miksi sitä ei käytettäisi?
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  3. #3
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?

  4. #4
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Viestit
    80
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
    Riskien minimointia. Se on aina arpapeliä päällepäin katsoa tietä ja miettiä että kestäisiköhän se puolen vuoden päästä. Myöskin tekijöiden puute ajaa siihen, että käytetään tuttuja ja turvallisia.
    Toki myös alueelliset erot isoja.

  5. #5
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
    Hyvä pointti. En varmaksi uskalla sanoa, mutta varmaan tällä vuosituhannella rajusti nousseet kaarrenopeudet yhdistettynä siihen, että kilpailuissa lähtökohtaisesti käytetään vanhoja ja tuttuja teitä, ovat osaltaan edesauttamassa kohtuuttoman korkeita keskinopeuksia. Joka tosin on täysin ymmärrettävää, sillä harvassa rallissa ratamestari hoitaa toimeaan muuten kuin OTOna.

    Kävin tässä taannoin esittelemässä jälkikasvulle paikallista - valitettavan monilta osin entistä - rallitiestöä (oikea syy oli tietysti se, että halusin itse käydä fiilistelemässä) ja esim. vanhaa klassikkoa Kivistönkulmantie-Kivistöntie (jota on eri muodoissaan kuitenkin hinkattu ihan tälle vuosituhannelle asti) ajaessa tuli väistämättä mieleen, että miten kovaa tässä voisi nykylaitteella laskea (omalla Octavia WRC:llä piti pahimpiin paikkoihin vähän nostaakin).
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  6. #6
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 519
    Mun mielestä kun vauhdit ei ole edes sm-ralleissa ollut mikään ongelma oikeastaan Turun paria pätkää lukuunottamatta... Mut ehkä tässä on taustalla se että tuollaista kokeillaan sm-rallissa Neste-rallia varten. Saadaan käytännön kokemusta tuon tyyppisestä sikaanista

  7. #7
    penkkapelle
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Etelä-Pirkanmaa
    Viestit
    781
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
    Valtiontiet saa ELY-keskukselta yhdellä anomuksella, kun taas yksityisteistä joutuu vääntämään tienkäyttösopimukset tienhoitokuntien kanssa. Niitäkin kisoja on nähty, jossa ei ajeta metriäkään yksitystietä.

  8. #8
    Registered User Fiesta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2011
    Sijainti
    Porvoo
    Viestit
    322
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henkka_ok Tarkastele viestiä
    Valtiontiet saa ELY-keskukselta yhdellä anomuksella, kun taas yksityisteistä joutuu vääntämään tienkäyttösopimukset tienhoitokuntien kanssa. Niitäkin kisoja on nähty, jossa ei ajeta metriäkään yksitystietä.
    Esim. tän kesän Mäntsälä- ja Orimattila rallit.
    "Black, round Pirelli"

  9. #9
    penkkapelle
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Etelä-Pirkanmaa
    Viestit
    781
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Fiesta Tarkastele viestiä
    Esim. tän kesän Mäntsälä- ja Orimattila rallit.
    Jep. Ai että kun oli kivat öljynlämmöt Orimattilassa. Sieltäkin kannattaa vilkaista vähän pimeen kisan keskinopeuksia.

  10. #10
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henkka_ok Tarkastele viestiä
    Jep. Ai että kun oli kivat öljynlämmöt Orimattilassa. Sieltäkin kannattaa vilkaista vähän pimeen kisan keskinopeuksia.
    Meinasin kommentoida että hitaammilla autoilla voi ajaa nopeampia teitä, mutta onhan siinä toki puolensa...

  11. #11
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    203

    Ensi vuoden rallikalenteri

    Tuossapa olis linkkiä ens vuoden rallikalenteriin Suomessa, jos joku ei sitä vielä ole hoksannut: https://www.autourheilu.fi/kalenteri...lenteri/ralli/

    Rallin SM:
    24-26.1 Arctic Lapland Rally, Rovaniemi (https://www.rally-maps.com/Arctic-Lapland-Rally-2019 reitti)
    15-16.2 SM O.K Auto Ralli, Kouvola
    1-2.3 OunevaGroup SM-Itäralli, Joensuu
    24-25.5 SM Riihimäki-ralli, Riihimäki
    14-15.6 Pohjanmaa ralli, Seinäjoki
    30-31.8 SM Oili Jalonen Ralli, Laitila
    27-28.9 SM Ralli Salo - Turku, Turku - Salo

  12. #12
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Juha Salon Pösö on myyty Japaniin ja kilpailu jatkuu huomattavasti kilpailukykyisemmällä Skoda Fabia R5:llä. Nähdäänköhän kotimaan rallipoluilla Poloja?

  13. #13
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 519
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Nähdäänköhän kotimaan rallipoluilla Poloja?
    Printsportille kaksi Poloa tulossa mutta meneekö MM- vai SM-sarjaan?

  14. #14
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Nähdäänköhän kotimaan rallipoluilla Poloja?
    Stugemo ainakin ajaa Pololla SM-sarjaa. Eiköhän Polon rattiin saada ihan vetomieskin vielä.

  15. #15
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lupatarkastaja Tarkastele viestiä
    Stugemo ainakin ajaa Pololla SM-sarjaa. Eiköhän Polon rattiin saada ihan vetomieskin vielä.
    Ei liity mitenkään kotimaan rallikauteen 2019, mutta pakko kertoa hauska Stugemoon liittyvä episodi Moksi 1:ltä tämän vuoden Jyväskylästä. Kaverihan kaatoi Fabian pätkän ensimmäisessä risteyksessä ja kun auto oli saatu pyörilleen, eräs suomalaiskatsoja ilmoitti ystävällisesti kartturille, että autosta on rengas rikki. På finska siis. Stugemon kartturi katsoi ko. katsojaa, ja totesi "MITÄÄÄÄ? English, please!". Venytys oli sen verran huomattava, että Tommikin olisi ollut kateellinen.

    Mutta asiaan... mukavaa, että Salokin saa kilpailukykyisen auton taas alleen. Onkohan E:llä alkavan Pietarisen ensi kauden suunnitelmista vielä hajua kenelläkään?
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  16. #16
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Ei liity mitenkään kotimaan rallikauteen 2019, mutta pakko kertoa hauska Stugemoon liittyvä episodi Moksi 1:ltä tämän vuoden Jyväskylästä. Kaverihan kaatoi Fabian pätkän ensimmäisessä risteyksessä ja kun auto oli saatu pyörilleen, eräs suomalaiskatsoja ilmoitti ystävällisesti kartturille, että autosta on rengas rikki. På finska siis. Stugemon kartturi katsoi ko. katsojaa, ja totesi "MITÄÄÄÄ? English, please!". Venytys oli sen verran huomattava, että Tommikin olisi ollut kateellinen.
    Tuo kaksikko on lupsakka pari ja vaikka eivät vauhdin hurmaa tuokaan, niin vaaran tunnetta kyllä - aina voi napsahtaa. Hienoa myös, että Stuge sponssaa lahjakkaita kuskeja oman ajelunsa lisäksi.

  17. #17
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Emil Lindholm ajaa Pololla, SM-sarjan lisäksi myös Ruotsin ralli ja Jyskälä


  18. #18
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    203
    Ensi SM-kaudesta tulee mielenkiintoinen, toivotaan, että Polossa ei ole paljoa lastentauteja, ettei ihan kisailu typisty.

  19. #19
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Sellaisia huhuja on, että Henrik Pietarinen ajaisi TGS:n Fabialla SM1:ssä ja Eerik suuntaisi ulkomaille

  20. #20
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 519
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Sellaisia huhuja on, että Henrik Pietarinen ajaisi TGS:n Fabialla SM1:ssä ja Eerik suuntaisi ulkomaille
    Siihen verraten miten lujaa nuorempi Pietarinen ajoi Mitsulla menneellä kaudella niin Henrik on varsin kova mestaruuskandidaatti ensi kaudelle...

  21. #21
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Hieno juttu tämä Lindholmin kuvio. Ja hienoa SM-sarjalle, että mukaan saadaan mielenkiintoisia nimiä huippukalustolla. Ei ole nykyhintatasolla mitenkään itsestäänselvyys. Kouvola tosin jäänee Lindholmilta väliin, koska Ruotsi ajetaan samana viikonloppuna.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  22. #22
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 821
    Bottas lähtee Tunturiin jatkamaan suomalaisten fykköskuskien ralliperinteitä.

    Flying Finn – Tehtävä Tunturissa 24.-26.1.
    Valtteri Bottas ralliauton rattiin Ralli SM -kauden avauksessa: ”Kokemus on täysin uusi minulle”


    Tammikuun lopulla ajettavassa Ralli SM -sarjan avauskisassa Arctic Lapland Rallyssa nähdään autourheilun todellista tähtiloistoa, kun F1-kuljettaja Valtteri Bottas osallistuu kilpailuun rallin kuninkuusluokan WRC-kilpurilla. ”Flying Finn – Tehtävä Tunturissa” -nimellä kulkevassa haasteessa Bottaksen kartanlukijana toimii rallin kaksinkertainen maailmanmestari Timo Rautiainen.

    Formula 1 -sarjan maailmanmestaruudesta ensi kaudella taisteleva Valtteri Bottas tekee vuoden alussa uuden aluevaltauksen. Hän kohtaa arktisen haasteen Napapiirin legendaarisilla ralliteillä, joille hän karauttaa M-Sportin Ford Fiesta RS WRC -ralliautolla. Vastaavan kaltaisella ja saman tiimin autolla Sebastien Ogier on voittanut kaksi viimeisintä rallin maailmanmestaruutta.

    - Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus tutustua ralliautoilun maailmaan, kiitokset kaikille jotka tekevät sen mahdolliseksi. Kokemus on minulle täysin uusi, eikä WRC-autostakaan ole aiempaa tuntumaa. Silti, kilpa-autoilija kun olen, niin aina mennään täysillä, oli laite mikä tahansa, kertoo hyväntuulinen ja odottavainen Bottas.
    Kartanlukijana rallin kaksinkertainen maailmanmestari

    Bottas nauttii Arctic Lapland Rallyssa maailmanmestaritason kartanluvusta, sillä viereen hyppää Marcus Grönholmin kanssa kaksi maailmanmestaruutta voittanut Timo Rautiainen. Rautiaista ei olla totuttu näkemään muiden kuin Grönholmin kyydissä, mutta nyt avautunut tilaisuus sai hänet tekemään ainakin väliaikaisen paluun kartanlukijaksi.

    - Olen istunut elämäni aikana ainoastaan kolmen kuljettajan kyydissä, mutta tehtävän mielenkiintoisuus sai tarttumaan haasteeseen. Uskon, että testeissä saamme Valtterin kaltaiselle taitavalle ratinpyörittäjälle hyvän perusrutiinin ajamiseen. Haaste tulee toki vastaan, kun opettelemme nuotituksen ja nuoteista ajamisen samalla, sanoo Rautiainen.

    Marcus Grönholmin lisäksi Rautiainen on toiminut Sebastian Lindholmin ja Mikko Kalliomaan kartanlukijana.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  23. #23
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Eikös "Fiesta RS WRC" tarkoita sitä edellisen WRC-sukupolven Fiestaa?

    Yhtä kaikki, hieno juttu ja lisää varmasti median kiinnostusta Tunturiin.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  24. #24
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022

    Kotimaan rallikausi 2019

    Näin on. Eikös FIA vielä kontrolloi ketkä saa ajaa uuden sukupolven WRC-autoa? Mutta ihan reteesti silti eka(?) ralli suoraan kaksi vuotta vanhalla tehdasautolla

    Edit: promomatskuissa on kyllä uuden auton kuva
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 11.12.2018 11:06.

  25. #25
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    920
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Sellaisia huhuja on, että Henrik Pietarinen ajaisi TGS:n Fabialla SM1:ssä ja Eerik suuntaisi ulkomaille
    Mitähän kisoja Eerik mahtaa ajaa? Toivotaan että ohjelmaan löytyisi edes muutama MM-ralli R5-kalustolla. Jos jotain EM-sarjaa ajaa, niin vähän siinä on se riski että nimi unohtuu ja ura hiipuu. Nyt pitäisi hyökätä, kun ura on nousukiidossa. Onkohan Eerikillä manageria? Ei olisi huono idea edes kysellä Protonin suuntaan mahdollisia ajopaikkoja.
    Henrik ajaa kyllä aika identtisesti veljensä jalanjäljissä. Samalla Mitsulla suomenmestaruus SM2-luokassa vuosi Eerikin jälkeen ja en ihmettelisi vaikka tulevalla kaudella tulisi mestaruus pääluokassa.

  26. #26
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 821
    Tuli noista fykköskuskien perinteistä mieleen, että Kimi voisi nyt Ferrarista vapaana kysyä, jos Tommilta löytyis jotain romua, jolla voi lähteä haastamaan Bottasta. Aikanaan oli kovassa seurannassa Mika vs JJ vs Keke jne.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  27. #27
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    203
    Kovat puheet ainakin Bottaksen managerilla, kuulemma pesee entisten F1-kuskien saavutukset rallissa. Eli Kovalaisen kuudetta sijaa yleiskisassa korkeammalle jos sijoittuu, niin sit on pessyt muut kuskit. Saattaa tulla tuosta "Tehtävä Tunturissa" kampanjasta ennemmin "Tehtäviä Lumitöissä" - kampanja.

  28. #28
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 771
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henrizio Tarkastele viestiä
    Tuli noista fykköskuskien perinteistä mieleen, että Kimi voisi nyt Ferrarista vapaana kysyä, jos Tommilta löytyis jotain romua, jolla voi lähteä haastamaan Bottasta. Aikanaan oli kovassa seurannassa Mika vs JJ vs Keke jne.

    Tietty Tommin verstaasta vois löytyy joku testeissä hierottu Yaris WRC. eWRC:n tietojen mukaan esimerkiksi autolla #1 on viimeksi pärtsänny Mari-Jatti 2017 Walesin rallissa ja #2:n oli Hännisen alla samassa kisassa. Sitten on testiauto, jolla ei ole ajettu muuta kisaa kuin Tänak tämän vuoden Shell Helix Rally Estoniassa.

    Mut MAT:n pajasta Kannuksesta löytyis parit Ferrari 308:t....
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  29. #29
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Tuli ihan knoppina mieleen, että tämän Bottaksen Lapin ekskursion jälkeen Mikko Kozarowitzky on ainoa suomalainen F1-kuljettaja, joka ei ole osallistunut Tunturiin.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  30. #30

  31. #31
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Ai perkele että on hieno!
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  32. #32
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Takamoto Katsuta ajaa Itärallin ja Riihimäkirallin Yaris WRC:llä. Kartturiksi siirtyy Elfyn Evansin vierestä Daniel Barrit

  33. #33
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 736
    Aijai! Mahtavaa! Hieno juttu SM-sarjalle. Sitähän pääsee sitten ihailemaan WRC-vauhtia (tai noh, WRC-autoa ainakin) jo toukokuussa Riihimäellä, ei tarvitse odotella elokuulle.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  34. #34
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    794
    Onhan se hienoa SM-sarjalle että saadaan muutamassa osakilpailussa nähdä ihan kunnon WRC-tykin menoa. Katsuta ei sitten kuitenkaan pääse WRC-autolla ajamaan vielä ensi kaudella MM-sarjassa. Jokohan tänä vuonna kuitenkin taistelisi WRC2-luokan maailmanmestaruudesta?

  35. #35
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 022
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jokamies Tarkastele viestiä
    Jokohan tänä vuonna kuitenkin taistelisi WRC2-luokan maailmanmestaruudesta?
    Varmaan taisteleekin, kun Skodat siirtyy WRC2 Pron puolelle. Voihan se olla, ettei moni edes aja WRC2-luokassa täyttä kautta (mites volkkarikuskit?)

  36. #36
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2017
    Viestit
    71

  37. #37
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    755
    Arctic Lapland Rally: Entry List: ?

    Kausi: 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2008 2007 2006 2005 2003

    Lainaa Alunperin kirjoittanut -Japé- Tarkastele viestiä
    Onko tietoa: ketkä yrittää vaihtaa sarjaa, luokkaa, kalustoa, tai ketkä kenties lopettaa, pitää taukoa, tai lähtee ulkomaille ajamaan, tms ?
    Viestiä on viimeksi muokannut Böö; 13.01.2019 13:31.

  38. #38
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 771
    Maanantai päivä vielä aikaa ilmoittautua mutta tällä erää SM1:ssa listalla 19 autokuntaa. Ja vahvasti haisee Emil Lindholmin kisalta.

    Rakan Alrashed SA Hugo Magalhaes PT TGS Worldwide Skoda Fabia R5
    Kees Burger RiiUA Miika Teiskonen MikUA Kees Burger Skoda Fabia R5
    Mikko Eskelinen JyvUA Arto Kapanen PetUA DYNAMO Mitsubishi Lancer WRC
    Niclas Grönholm EMSC Antti Linnaketo AAU Printsport Skoda Fabia R5
    Jukka Kasi LaihUA Henri Ania KosSUA Printsport Skoda Fabia R5
    Jussi Keskiniva RoiUA Anne Heinonen LakUA Printsport Skoda Fabia R5
    Matti Koskelo Rami Suorsa KR-TEAM RY Toksport WRT Skoda Fabia R5
    Kimmo Kurkela Kemin UA Markku Tuohino KR-TEAM RY Toksport WRT Skoda Fabia R5
    Emil Lindholm NHD Mikael Korhonen EMSC Printsport Volkswagen Polo GTI R5
    Yrjö Martti RoiUA Janne Vartiainen RoiUA Yrjö Martti Mitsubishi Lancer E9
    Walter Mayer AT Juergen Heigl AT Wurmbrand-Racing Team Citroën DS3 R5
    Ioannis Papadimitriou GR Michal Orr GB Ioannis Papadimitriou Skoda Fabia R5
    Gerald Rigler AT Martin Rossgatterer AT Gerald Rigler Ford Fiesta R5
    Juha Salo KaUA Topi Luhtinen PiekUA Printsport Skoda Fabia R5
    Mika Salo KEIMOLA FK-K Peter Flythström BRT Printsport Skoda Fabia R5
    Martynas Samsonas MikUA Ervinas Snitkas MikUA Samsonas Motorsport Subaru Impreza WRX Sti, GDB
    Rami Seppä LaihUA Juha Heikkilä KauhUA Rami Seppä Citroën DS3 R5
    Lars Stugemo S Kalle Lexe S Printsport Volkswagen Polo R5
    Zoltán Szabó HU Krisztián Szabó HU Eurosol Racing Team Hungary Skoda Fabia R5

    SM2: 7 autokuntaa (4x Mitsu Evo, 3x Subaru). Pistän panokset luokkavoitosta Ville Hautamäelle-

    SM3: 7 autokuntaa (1x Peugeot 208, 2x Citroen C2 ja 4x Fiesta R2)

    SM4: ainoa lähtijä tällä tietoa Harri Korkiakoski & AJ Keinänen Honda Civic Typerä

    SC5: Kaksi vetomiestä BMW M3:lla.

    SC6; Tällä tietoa vain Erik Vilenius Honda Civic V1600:lla.

    Luokka 7 (WRC ja RGT): Tällä tietoa vain Bottas Fordin WRC:lla. Ei esim. MAT:n Aston Martinia listalla.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  39. #39
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 519
    En ole löytänyt tietoa että mahtaako ralliradio kuulua tämän vuoden SM-sarjaan viimekauden tapaan?

  40. #40
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Viestit
    80
    Lainaa Alunperin kirjoittanut delorean Tarkastele viestiä
    En ole löytänyt tietoa että mahtaako ralliradio kuulua tämän vuoden SM-sarjaan viimekauden tapaan?
    Hiljaista tulnee olemaan...

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö