F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/122

Ketju: USA:n GP 2018 - Jälkihöyryt

  1. #81
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Autosportilta luin, että Vettel olisi ilmeisesti menettänyt perheenjäsenen lähiaikoina, lähde kuulemma Sky Italia. En tiedä todenperäisyyttä, mutta vähän helpottaisi ymmärtämään Sebastianin viimeaikaisia kisoja.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  2. #82
    Senior Member Lunssila's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Viestit
    18 091
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Kimi kutsui jo Hamiltonin 40-vuotis pippaloihin.
    Koittaa painostaa virheeseen ja juoda kilpailijan loppukaudeksi pois pelistä. Konu äiä!

  3. #83
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2018
    Viestit
    40
    Ei lisättävää, nätti taistelu oli!

  4. #84
    Registered User Hunttila's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2018
    Viestit
    39
    Kuhan erehdy vielä lähtemään "hangatun kamppeen kisaan" (nikkiin viittaava vitsi, tietäjät tietää)
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lunssila Tarkastele viestiä
    Koittaa painostaa virheeseen ja juoda kilpailijan loppukaudeksi pois pelistä. Konu äiä!

  5. #85
    Registered User Mr Hindsight's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2016
    Viestit
    689
    Muualta luin, että kyseessä olisi ollut myös ensimmäinen kerta sitten 113 kisan, kun Heikki Kulta ei ollut paikalla.

    Mikäli totta, niin soisi Heikin pysyvän muualla myös viimeisissä kolmessa kisassa.
    Viestiä on viimeksi muokannut Mr Hindsight; 22.10.2018 01:05.

  6. #86
    Registered User Hunttila's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2018
    Viestit
    39
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mr Hindsight Tarkastele viestiä
    Muualta luin, että kyseessä olisi ollut myös ensimmäinen kerta sitten 113 kisan, kun Heikki Kulta ei ollut paikalla.

    Mikäli totta, niin soisi Heikin pysyvän muualla myös viimeisissä kolmessa kisassa.

  7. #87
    Registered User Hunttila's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2018
    Viestit
    39
    Ohhos, jollakin intoa riittää. Tämmöinen tuli mailiin. Terkkuja vaan. Hyh hyh. Saattaa näpit palaa, kun tolleen sohlaa.

  8. #88
    Registered User Hunttila's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2018
    Viestit
    39
    Ethän vaan ole niin aasi, että loggaat tai olet ikinä logannut foorumille samalla IP:llä. Onkstää ylläpidolle kosher?

  9. #89
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2018
    Viestit
    100
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kempula Tarkastele viestiä
    Yleensä nämä oikeasti kovat kuskit ovat tulleet ensimmäisellä kaudellaan jo esille poikkeuksellisen lahjakkuuden vuoksi kuten esimerkiksi Hamilton, Verstappen ja Kimikin aikoinaan. Se ei ole mielestäni meriitti jos on ehkä sarjan huonoimman kuskin päihittänyt.
    Millä tavalla Kimi dominoi ensimmäisellä Sauber-kaudellaan? Hävisi Quick-Nickille joka oli varsinainen keskinkertaisuus...

  10. #90
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    315
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1 God Tarkastele viestiä
    Millä tavalla Kimi dominoi ensimmäisellä Sauber-kaudellaan? Hävisi Quick-Nickille joka oli varsinainen keskinkertaisuus...
    Mene pelle muualle trollaamaan

  11. #91
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    99
    Kiitos Kimi, mahtava fillis!

  12. #92
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2000
    Viestit
    650
    Mitä tapahtui ? Mikä meni pieleen ? Eihän formuloissa koskaan ajeta kilpaa voitosta.

    Hyvä Kimi !
    Meinasin sanoa, että Ferrari is back, mutta eihän ne olekaan kun RedPullit oli vähintään yhtä nopeita kisavauhdeissa. Mersulla vaan oli jotain pientä haastetta.

  13. #93
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Vettel totesi että Ferrarin vauhti palasi kun autosta riisuttiin pois kaikki uudet osat. Mikähän lie taas syynä ettei kehitysodat toimi, kuten tuulitunneli/mallinnus antaisi uskoa?

    Se ylimääräinen sensori kun on tullut jo Monacon GP:hen.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  14. #94
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 072
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Vettel totesi että Ferrarin vauhti palasi kun autosta riisuttiin pois kaikki uudet osat. Mikähän lie taas syynä ettei kehitysodat toimi, kuten tuulitunneli/mallinnus antaisi uskoa?

    Se ylimääräinen sensori kun on tullut jo Monacon GP:hen.
    Balanssi balanssi balanssi. Autosta tulee hitaampi jos keulan pito lisääntyy, ollakseen nopea peräpään pidon pitää lisääntyä samassa suhteessa.

  15. #95
    Registered User Pecca's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2009
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    2 002
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Vettel totesi että Ferrarin vauhti palasi kun autosta riisuttiin pois kaikki uudet osat. Mikähän lie taas syynä ettei kehitysodat toimi, kuten tuulitunneli/mallinnus antaisi uskoa?

    Se ylimääräinen sensori kun on tullut jo Monacon GP:hen.

    Saanen kertoa. Liian suuri määrä muuttujia ja tuntemattomia parametreja ympäristössä, jota ei kyetä mittaamaan ja mallintamaan edes tuulitunnelissa simuloinnista puhumoimattakaan.

    Ja jumprahuiti, sitten ihminen viisastelee, mässäilee jokaista lehdistöä myöten, että näin ja näin paljon koko globaali maapallon ilmasto muuttuu ef ykösten kaltaisten ilmastokatastroofien muodossa 50 vuoden päästä! Hitto mitä pellejä maailman viisaina itseään pitävät miehet.

    Päättäisivät edes ensin sen, että onko pitsa hyväksi vai huonoksi ihmisruumiille.
    Screenshot_20181022-080034_Samsung Internet.jpg
    "Kyllästyin olemaan aina toisena, ajan mieluummin McLarenilla" - Alonso

  16. #96
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 208
    NYT SE ******** TAPAHTUI VIHDOIN JA VIIMEIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Pessimisti ei pety.

  17. #97
    Pirkanmaan tietäjä Krtecek's Avatar
    Liittynyt
    May 2015
    Viestit
    837
    Ocon sekä Magnussen hylätty, syynä liika polttoaineen käyttäminen. https://www.formula1.com/en/latest/a...8mWqiIu00.html
    "There's nothing wrong with the car except that it's on fire.' " - Murray Walker

  18. #98
    Registered User Pecca's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2009
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    2 002
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Krtecek Tarkastele viestiä
    Ocon sekä Magnussen hylätty, syynä liika polttoaineen käyttäminen. https://www.formula1.com/en/latest/a...8mWqiIu00.html
    VMP!

    "In Ocon’s case, the stewards, having studied telemetry data, found that his car had exceeded the fuel mass flow limit of 100kg/hr on the opening lap of the race. Magnussen, meanwhile, was found to have used more than the maximum 105kg of fuel allowed during the race."

    Koska tämä pelleily loppuu! Vähän sama kuin maratonin aikana olisi rajoite, että montako muovimukia saa käyttää energian tankkaamiseen. Ja maailma pelastuu jälleen. Hienoja signaaleita!
    "Kyllästyin olemaan aina toisena, ajan mieluummin McLarenilla" - Alonso

  19. #99
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Maratonilla ei saa käyttää sykemittaria.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  20. #100
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    185
    "Yeah, thank you, -piip- finally..."

    Multa meni kisassa ohitse tämä Kimin pieni hämäysliike:

    https://www.youtube.com/watch?v=PNwPpqaLE60#t=02m41s

    (Hyvä kooste muutenkin Austinista.)

  21. #101
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Crumb Tarkastele viestiä
    "Yeah, thank you, -piip- finally..."

    Multa meni kisassa ohitse tämä Kimin pieni hämäysliike:

    https://www.youtube.com/watch?v=PNwPpqaLE60#t=02m41s

    (Hyvä kooste muutenkin Austinista.)
    Mitenköhän tuomaristo olisi reagoinut, jos Kimi olisi Hamiltonin Hockenheimin tyyliin vetänyt ensin varikkosuoralle päin ja siitä takaisin radalle, pitäen Hamiltoninkin radalla?
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  22. #102
    Registered User
    Liittynyt
    May 2004
    Viestit
    719
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pecca Tarkastele viestiä
    VMP!

    "In Ocon’s case, the stewards, having studied telemetry data, found that his car had exceeded the fuel mass flow limit of 100kg/hr on the opening lap of the race. Magnussen, meanwhile, was found to have used more than the maximum 105kg of fuel allowed during the race."

    Koska tämä pelleily loppuu! Vähän sama kuin maratonin aikana olisi rajoite, että montako muovimukia saa käyttää energian tankkaamiseen. Ja maailma pelastuu jälleen. Hienoja signaaleita!
    Ai mikä pelleily? Polttoainerajoitukset on nykyinen tehorajoitus, aikasemmin se oli moottorin iskutilavuus. Eli aikaisemmin 2,4-litraisten autojen aikana joku olisi tullut mukaan 3-litraisella koneella ja diskaus olisi ollut tasan yhtä epäreilu kuin nykyisen polttoainerajoituksen kiertäminen.

  23. #103
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut naukkis Tarkastele viestiä
    Ai mikä pelleily? Polttoainerajoitukset on nykyinen tehorajoitus, aikasemmin se oli moottorin iskutilavuus. Eli aikaisemmin 2,4-litraisten autojen aikana joku olisi tullut mukaan 3-litraisella koneella ja diskaus olisi ollut tasan yhtä epäreilu kuin nykyisen polttoainerajoituksen kiertäminen.
    Juuri näin. Joka luokassa ja lajissa on omat sääntönsä. Ei niistä voi vain poimia niitä, jotka omasta mielestä on ok. Yhtä lailla voisi narista ERS:n käyttörajoista. Lähtee vaan kulut lapasesta, jos ei olisi sääntöjä kahlitsemassa sen käyttöä. Ei varmaan tämä Ferrarin kaksi-akkujärjestelmä ole kovinkaan halpa edes kopioida.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  24. #104
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Vettel Ferrarin 'kehitystyöstä'.

    Kimi Räikkösen voittamassa USA:n osakilpailussa Ferrarin iskukyky oli jälleen sitä, mitä siltä nähtiin aiemmin tällä kaudella: Maranellon punaiset autot pystyivät taistelemaan tasapäisesti Mercedeksen hopeanuolten kanssa.

    – Tämä viikonloppu on osoittanut, että olemme suorituskyvyltämme mielestäni melko tasoissa. Se on meidän kaikkien maksimi, Mersu-kuski Lewis Hamilton arvioi lauantaina.

    Lähtöruuturangaistuksen, kolarinsa ja pyörähdyksensä jälkeen kisassa neljänneksi taistellut Sebastian Vettel paljasti sunnuntaina, että Ferrari oli riisunut autostaan kuukausien edestä kehitystyötä etsiessään sen parasta mahdollista suorituskykyä.

    Nyt auto oli jälleen nopea, mutta Vettelin mestaruustaiston kannalta liian myöhään.

    – Siinä kesti liian pitkään
    , Vettel harmitteli Motorsport.comin mukaan.

    – Sen voi nähdä hyvänä uutisena mutta myös huonona uutisena. Jos joudumme palaamaan autoon, joka oli kilpailukykyinen kolme tai neljä kuukautta sitten, niin asiaa ajateltua, sitä ei voi pitää hyvinä uutisina.

    Meidän on tärkeää saada ymmärrys siitä, mikä meni teknisellä puolella meni vikaan.


    ”Vaikea selittää”
    Vettelillä ei ollut vastausta siihen, miten Ferrari ei tajunnut jo aiemmin, että autoon tehdyt uudet päivitykset eivät nopeuttaneet sitä, vaan päinvastoin heikensi sen kilpailukykyä.

    – Sitä on melko vaikeaa selittää. Uskon, että jos ei näe ongelman olemassaoloa, ei voi ajatella, että ongelma on olemassa.

    Vettelin mukaan kaikki autoon tehdyt päivitykset kävivät järkeen, mutta käytäntö myöhemmin osoitti, että niistä oli vain haittaa. Asian laidan valkenemista puolestaan hankaloittivat useat poikkeukselliset tilanteet ja sääolot kisaviikonloppuina.
    https://www.iltalehti.fi/formulat/53...c3e5c_fo.shtml
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  25. #105
    as Quo as possible JPP's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    lappeen Ranta
    Viestit
    23 031
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kempula Tarkastele viestiä
    Yleensä nämä oikeasti kovat kuskit ovat tulleet ensimmäisellä kaudellaan jo esille poikkeuksellisen lahjakkuuden vuoksi kuten esimerkiksi Hamilton, Verstappen ja Kimikin aikoinaan. Se ei ole mielestäni meriitti jos on ehkä sarjan huonoimman kuskin päihittänyt.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1 God Tarkastele viestiä
    Millä tavalla Kimi dominoi ensimmäisellä Sauber-kaudellaan? Hävisi Quick-Nickille joka oli varsinainen keskinkertaisuus...
    Millä tavalla tuossa kempulan viestissä väitettiin Kimin dominoineen ensimmäisellä Sauber-kaudellaan?
    Rima kannattaa asettaa niin korkealle, että sen pystyy alittamaan kumartumatta.
    "... Kellontarkkaa puuhaa niinku ripulin korjaaminen pieremällä." Mehe Rienarsuo

  26. #106
    Registered User Bunder's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    394
    24 tuntia kulunut ja vieläkin hymyilyttää. Yes! . Ehtiiköhän tästä toipua ennen seuraavaa kisaa
    "Ossi elää reunalla" - Tomi Tuominen 7.10.2018

  27. #107
    Registered User Pecca's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2009
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    2 002
    Lainaa Alunperin kirjoittanut naukkis Tarkastele viestiä
    Ai mikä pelleily? Polttoainerajoitukset on nykyinen tehorajoitus, aikasemmin se oli moottorin iskutilavuus. Eli aikaisemmin 2,4-litraisten autojen aikana joku olisi tullut mukaan 3-litraisella koneella ja diskaus olisi ollut tasan yhtä epäreilu kuin nykyisen polttoainerajoituksen kiertäminen.
    Todella surkea vertaus eikä liity asiaan mitenkään ja ihan kuin ei olisi muita ratkaisuja tälle asialle. Ihan kuin idiootit olisi tehnyt tällaisen keinotekoisen systeemin.
    "Kyllästyin olemaan aina toisena, ajan mieluummin McLarenilla" - Alonso

  28. #108
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pecca Tarkastele viestiä
    Todella surkea vertaus eikä liity asiaan mitenkään ja ihan kuin ei olisi muita ratkaisuja tälle asialle. Ihan kuin idiootit olisi tehnyt tällaisen keinotekoisen systeemin.
    Että sääntöjä saisi rikkoa muutaman prosentin verran? Siivet pari % isommat kuin säännöt sanoo, turbopainettä vähän enemmän, rengaspaineita ja cambereita vähemmän/enemmän, painoa vähemmän, ...

    Tottakai pitää olla säännöt. Eikö -99 toleranssisiipifarssi ollut tarpeeksi?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  29. #109
    Perusfeidaaja
    Liittynyt
    Apr 2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    4 579
    Tuollainen pisaralla pisimmälle -meininki pitäis poistaa. Ei voi ajaa täysillä, kun renkaat kuluu, bensa voi loppua, osat hajota jne. Valitetaan, että on liian kallista. Niinhän F1 on aina ollut kallista. Esim. Mersulla menee ensi kaudella jotain 50 miljoonaa kuskien liksoihin. Se ei ole liian kallista, koska kuskien liksoja ei ole tarvetta vähentää. Miksi sitte pitäis muualla säästää?

    Jos halutaan pisaralla pisimmälle, niin rajoitetaan kaudessa käytettävä rengasmäärä sekä polttoaineen määrä. Jää turhat perjantaitestit ajamatta ja rahaa säästyy.
    Ekaa voisi kyllä sanoa samakasi kuin kalasteluksi järvessä että nappaanko onki vai ei sitten millään? Tokassa että onko profiittia yhtään bisnekselle ja sepäs joka aivan varmasti nyrppii jos ei mitään hyötyä kuten on saanut lukea paljon yrittäjien karusta arjesta.

  30. #110
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Lahti
    Viestit
    591
    Tämän vuoden kisa oli varsinkin startin osalta kuin viime vuoden toisinto sillä poikkeuksella, että tällä kertaa Räikkönen oli se, joka ohitti Hamiltonin lähtökiihdytyksessä. Myös Ricciardon keskeytys alkuvaiheessa ja Bottaksen ulkoilut samassa mutkassa toistuivat. Viime vuonna Vettel ei onnistunut pitämään Hamiltonia takana kuin kuutisen kierrosta, tosin silloin Vettelillä ei ollut pehmeämmän renkaan etuakaan. Iso tekijä tällaisissa samankaltaisissa kisoissa lienee se, että tallien voimasuhteet kärjen osalta on niin muuttumattomat. Kun katsoi peräkkäisten vuosien startteja, oli oikein tarkistettava, että onko oikea vuosi kyseessä.
    "We make history - you only write about it" - Ron Dennis

  31. #111
    Registered User
    Liittynyt
    May 2018
    Viestit
    201
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Renessanssinero Tarkastele viestiä
    Esim. Mersulla menee ensi kaudella jotain 50 miljoonaa kuskien liksoihin. Se ei ole liian kallista, koska kuskien liksoja ei ole tarvetta vähentää. Miksi sitte pitäis muualla säästää?
    Tuo nyt on todella huono näkökulma. Kuskien palkat ei ole julkista tietoa, mutta jos nyt oletettaisiinkin Mersun käyttävän tuon verran palkkoihin, niin he tekevät sen täysin omasta halustaan, ei siksi että olisi pakko. Murto-osalla tuostakin saisi autoon kuskin, joka pystyisi tuomaan kelvollisia tuloksia, mutta huipputallit kokevat kannattavaksi sijoittaa huippukuskeihin. Tuossa vaikuttaa tietysti osaltaan myös esim markkina-arvo ja sen myötä lisääntyvät sponsoritulot yms.

  32. #112
    Registered User Pecca's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2009
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    2 002
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Että sääntöjä saisi rikkoa muutaman prosentin verran? Siivet pari % isommat kuin säännöt sanoo, turbopainettä vähän enemmän, rengaspaineita ja cambereita vähemmän/enemmän, painoa vähemmän, ...

    Tottakai pitää olla säännöt. Eikö -99 toleranssisiipifarssi ollut tarpeeksi?
    Häh, puhut ihan eri asiasta. Tottakai on säännöt, mutta säännöt voi silti olla peestä! Katsojaystävällisempää olisi esimerkiksi määrätä max. polttoainemäärä 50 L tankki ja sillä saa ajaa niin helskatin kovaa kuin pääsee koko kisan ja kehittää energiajärjestelmiä vielä lisätehoksi, eikä jota in sysinaurettavaa KEINOTEKOISTA ja PÄÄLLEKKÄISTÄ spedeilyä, että huippikulutus ei saa ylittää jotain litramäärää hetkellisesti. Tuosta ei pidä kuskit, tallit eikä katsojat. Eikä sillä mainetta silti ilmastonmuutosihmisten keskuudessa saavuteta eikä lajin pariin sillä houkutella.
    "Kyllästyin olemaan aina toisena, ajan mieluummin McLarenilla" - Alonso

  33. #113
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    166
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pecca Tarkastele viestiä
    Häh, puhut ihan eri asiasta. Tottakai on säännöt, mutta säännöt voi silti olla peestä! Katsojaystävällisempää olisi esimerkiksi määrätä max. polttoainemäärä 50 L tankki ja sillä saa ajaa niin helskatin kovaa kuin pääsee koko kisan ja kehittää energiajärjestelmiä vielä lisätehoksi, eikä jota in sysinaurettavaa KEINOTEKOISTA ja PÄÄLLEKKÄISTÄ spedeilyä, että huippikulutus ei saa ylittää jotain litramäärää hetkellisesti. Tuosta ei pidä kuskit, tallit eikä katsojat. Eikä sillä mainetta silti ilmastonmuutosihmisten keskuudessa saavuteta eikä lajin pariin sillä houkutella.
    Tuota rajaahan on perusteltu sillä, että autojen nopeuserot radalla kasvaisivat liian suuriksi, jos polttoainetta saisi polttaa hetkellisesti niin paljon kuin lystää. Ja ihan järkeenkäypäähän tuo on, jos kisaan on joka tapauksessa käytettävissä X määrä polttoainetta ja sitä saisi käyttää aiemman yksikkömäärän Y sijaan rajattomasti hetkittäin, niin sehän tietäisi niiden kulutuspiikkien ulkopuolella entistä enemmän bensansäästelyä. Eli kisassa otettaisiin muutama spurtti ja niiden ulkopuolella himmailtaisiin ihan puolitehoilla, jos vähän kärjistetään. Ei hyvä minusta.

  34. #114
    Registered User Pecca's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2009
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    2 002
    Kyse on siitä onko pykälä hyvä vai ei. Maailmassa on satoja vaihtoehtoja toteuttaa ja kehittää. Nykyinen on täysi p ja pitää muuttaa. Tämä on kilpailun uskottavuudelle haitaksi. Se merkitsee eikä viisastelu.
    "Kyllästyin olemaan aina toisena, ajan mieluummin McLarenilla" - Alonso

  35. #115
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    16 334
    Kimillä ainoana gridissä voitot V10, V8 ja V6 moottoreilla. Senna voitti aikanaan neljällä eri sylinterimäärällä ja historian ainoa maailmanmestari V12 moottorilla.
    Halls of justice painted green, money talking. Power wolves beset your door hear them stalking.Soon you'll please their appetite they devour. Hammer of justice crushes you overpower

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2017
    Viestit
    54
    Näin tiistainakin on vielä mukava fiilistellä kisaa. Monta kertaa oli suomivoitto ollut tällä kaudella lähellä ja nyt se sitten lopulta tuli! Hyvä Kimi

  37. #117
    Registered User
    Liittynyt
    May 2004
    Viestit
    719
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pecca Tarkastele viestiä
    Todella surkea vertaus eikä liity asiaan mitenkään ja ihan kuin ei olisi muita ratkaisuja tälle asialle. Ihan kuin idiootit olisi tehnyt tällaisen keinotekoisen systeemin.
    Et ymmärrä mitä on rikottu ja miksi siitä pitää antaa rangaistus. Kyse on moottorin tehonrajoittamisesta, aikaisemmin se tehtiin moottorin iskutilavuuden rajoituksella, nyt polttoaineensyötön rajoituksella joka antaa moottorinkehitykselle paljon järkevämmän tavoitteen. Mutta asiassa rajoja rikkomalla on kyse aivan samasta asiasta, rikkomalla annettua sääntöä saadaan moottorista lisää tehoa suoraan suhteessa rikkomuksen määrään ja jos em. säännölle annetaan tippaakaan pelivaraa kaikki säännöt voidaan samantien poistaa kokonaan.

  38. #118
    Registered User
    Liittynyt
    May 2004
    Viestit
    719
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pecca Tarkastele viestiä
    Kyse on siitä onko pykälä hyvä vai ei. Maailmassa on satoja vaihtoehtoja toteuttaa ja kehittää. Nykyinen on täysi p ja pitää muuttaa. Tämä on kilpailun uskottavuudelle haitaksi. Se merkitsee eikä viisastelu.
    Mikähän siinä on täysin paskaa? Keith Duckworth muistaakseni ehdotti em. moottorin rajoitusta paljon aikaisempia järkevämpänä jo 80-luvulla mutta FIA:lta meni muuutama vuosikymmen sen käyttöönottoon, joillekin katsojille varmaan menee vielä muutama vuosikymmen lisää asian hyväksymiseen.....

  39. #119
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Renessanssinero Tarkastele viestiä
    Tuollainen pisaralla pisimmälle -meininki pitäis poistaa. Ei voi ajaa täysillä, kun renkaat kuluu, bensa voi loppua, osat hajota jne. Valitetaan, että on liian kallista. Niinhän F1 on aina ollut kallista. Esim. Mersulla menee ensi kaudella jotain 50 miljoonaa kuskien liksoihin. Se ei ole liian kallista, koska kuskien liksoja ei ole tarvetta vähentää. Miksi sitte pitäis muualla säästää?

    Jos halutaan pisaralla pisimmälle, niin rajoitetaan kaudessa käytettävä rengasmäärä sekä polttoaineen määrä. Jää turhat perjantaitestit ajamatta ja rahaa säästyy.
    Se testihinkkaamisen väheneminen perjantaina Austinissa sateen takia kyllä lisäsi kisan viihdearvoa. Voisi fiilistellä ajatuksella, että pelkkä 1,5 tunnin launtaitesti jatkossa. Kisakalenterin paisuessa tämä voi jopa olla tulevaisuutta.
    Viestiä on viimeksi muokannut Har*; 23.10.2018 22:02. Syy: väärä maa, väärä kaupunki

  40. #120
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 091
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ToXiCiTy Tarkastele viestiä
    Kimillä ainoana gridissä voitot V10, V8 ja V6 moottoreilla. Senna voitti aikanaan neljällä eri sylinterimäärällä ja historian ainoa maailmanmestari V12 moottorilla.
    Tietääkseni Niki Lauda ja Jody Scheckter ainakin voittivat myös V12-moottorilla omat maailmanmestaruudet ja mahdollisesti myös Juan Manuel Fangiolla oli viimeisen mestaruutensa aikaan V12-moottori Maseratissa kauden aikana jossain vaiheessa sitä.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö