F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 4 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeisinViimeisin
Tulokset 121-160/192

Ketju: 2019 IndyCar Series

  1. #121
    Senior Member Lunssila's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Viestit
    18 112
    Ainakin vielä toimiva striimi: https://youtu.be/-oSfbDjrbCI

    Kuulemma ripotteloo vettä.

  2. #122
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2011
    Viestit
    642
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lunssila Tarkastele viestiä
    Ainakin vielä toimiva striimi: https://youtu.be/-oSfbDjrbCI

    Kuulemma ripotteloo vettä.
    Nimenomaan ripotteloo. Ei kuitenkaan tarvetta kuivapyörille.

  3. #123
    Walk a Crooked Mile Saunatakki's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    1 933
    Tässä on nyt sellaista aitoa potentiaalin makua. Ai että!

    E: Striimi pimeni, perhana.
    Viestiä on viimeksi muokannut Saunatakki; 11.05.2019 23:27.
    "Lapsikin näkee, että tämä on malliesimerkki postmodernista primitivismistä."

  4. #124
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 751
    Katselin suomalaista juhannusta vastaavissa olosuhteissa ajetun kisan tänään uusintana. Olipa jännittävä loppu, kun toisiksi viimeisellä Simon Pagenaud meni heittäen Dixonista ohi.

    Felix Rosenqvistilla oli myös vahva alku, harmi että polttoaineletku tms. ei ollut kunnolla kiinni ja auto oli palaa kahteen kertaan.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  5. #125
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Indy Gp:

    1. Pagenaud
    2. Dixon
    3. Harvey

    Tulokset: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Docume...r-boxscore.pdf

  6. #126
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Alonso huolissaan Indy 500:een pääsystä.

    Fernando Alonso recognizes that McLaren-Chevrolet still have a fight on their hands to make the field for the 103rd Running of the Indianapolis 500.

    Asked if he was worried about his qualifying prospets, he responded: “I am, yes. I think it's the same for everyone.
    https://www.motorsport.com/indycar/n...laren/4390602/

  7. #127
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Lahti
    Viestit
    595
    Eka aika-ajo 500 menossa. Pigot nopein toistaiseksi. Alonsolla ja Hinchcliffellä menee tiukille läpi pääsy.
    "We make history - you only write about it" - Ron Dennis

  8. #128
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Lahti
    Viestit
    595
    Ja niinhän siinä kävi että Graham Rahalin viime hetken nopea veto pudotti myös Alonson suoralta jatkopaikalta. Molemmat joutuivat huomenna ajamaan viimeinen lähtörivin paikoista ennen fast 9 osiota.
    "We make history - you only write about it" - Ron Dennis

  9. #129
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 183
    Edelleen vaikea ymmärtää perusteluja miksi osallistujamäärää näillä ilmoittautumisilla pitää rajoittaa. Autot ovat turvallisempia kuin ennen, pyrkiviä osallistujia on vähemmän ja osallistumisen kustannukset ovat ilmeisesti suhteessa huomattavasti korkeammat kuin muutama vuosikymmen sitten. Päästäisivät vaan nuo kaikki kisaan mukaan.

    Jos pyrkiviä osallistujia olisi vaikka 50 niin silloinkin olisi mahdollisuuksia esim. jakaa lähtöryhmittelyt kahteen erilliseen osaan pienellä välillä. Pitkässä kisassa nousut takaakin on mahdollisia.

  10. #130
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Lainaa Alunperin kirjoittanut -Japé- Tarkastele viestiä
    Edelleen vaikea ymmärtää perusteluja miksi osallistujamäärää näillä ilmoittautumisilla pitää rajoittaa. Autot ovat turvallisempia kuin ennen, pyrkiviä osallistujia on vähemmän ja osallistumisen kustannukset ovat ilmeisesti suhteessa huomattavasti korkeammat kuin muutama vuosikymmen sitten. Päästäisivät vaan nuo kaikki kisaan mukaan.

    Jos pyrkiviä osallistujia olisi vaikka 50 niin silloinkin olisi mahdollisuuksia esim. jakaa lähtöryhmittelyt kahteen erilliseen osaan pienellä välillä. Pitkässä kisassa nousut takaakin on mahdollisia.
    Vuonna 1997 oli jopa 35 ajajaa mukana, mutta pääsaääntöisesti turvallisuuden vuoksi osallistujamäärä on rajoitettu 33:een vuodesta 1934 alkaen. Tämä on tehty radan koon vuoksi.

    After 40 cars started in the inaugural race in 1911, the Contest Board of the American Automobile Association (AAA), the sanctioning body at the time, mandated a formula for limiting the size of a starting field according to the size of the track. It was determined that the safe distance between each car spread equally around a course would be 400 feet, thereby limiting the 2.5-mile Indianapolis Motor Speedway to 33 cars.
    https://www.indianapolismotorspeedwa...ions-faqs/faqs

  11. #131
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 751
    Millä tuon sitten mittaa, mikä on oikea määrä. Las Vegasissa oli vuoden 2011 finaalissa 34 autoa ja se oli ihan liikaa puolitoistamailiselle.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  12. #132
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2011
    Viestit
    642
    Alonso DNQ. Sponsorinsa dumppaama Kyle Kaiser bumppasi espanjalaisen viimeisellä vedolla.

  13. #133
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 751
    Zak Brown oli ainakin ensijärkytyksen jälkeen sitä mieltä, että eivät osta Alonsolle paikkaa kisaan.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  14. #134
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 448
    Enemmän taisi olla vikaa McLarenissa/tiimissä kuin Alonsossa. Liian ylimielinen asenne.

    Huhun mukaan täksi päiväksi hankkivat Andrettilta iskunvaimentimet ja Penskeltä auton asetukset, joka kuvastaa homman homman epätoivoisuutta, ettei voinut aiemmin turvautua apuun kun ongelmia selvästi oli.

    McLarenin olisi pitänyt osallistua joko viime kauden lopun ovaalikisoihin tai alkukauden kisoihin vaikkeivat ne olekaan ovaaleja, mutta olisi auto tullut tutummaksi.
    Viestiä on viimeksi muokannut Silk Cut Jaguar; 20.05.2019 01:16.

  15. #135
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 448
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Vuonna 1997 oli jopa 35 ajajaa mukana, mutta pääsaääntöisesti turvallisuuden vuoksi osallistujamäärä on rajoitettu 33:een vuodesta 1934 alkaen. Tämä on tehty radan koon vuoksi.



    https://www.indianapolismotorspeedwa...ions-faqs/faqs
    Tuossa taidetaan tarkoittaa vain sitä, että mistä tuo 33 on tullut.

    En mä nyt voi uskoa, että tuolloin tehdyllä turvavälilaskemalla olisi mitään merkitystä nykypäivänä.

    Eli syy olisi pikemmin "koska perinne". Lisäksi tuo Bump Day (nyt Last Row ja vitsikkäästi Slow 6) on oma hypensä ja shownsa, vaikka näidän ulosjäävien sponsorit ei siitä varmaan tykkää.
    Viestiä on viimeksi muokannut Silk Cut Jaguar; 20.05.2019 01:19.

  16. #136
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    1 794
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Silk Cut Jaguar Tarkastele viestiä
    Enemmän taisi olla vikaa McLarenissa/tiimissä kuin Alonsossa. Liian ylimielinen asenne.

    Huhun mukaan täksi päiväksi hankkivat Andrettilta iskunvaimentimet ja Penskeltä auton asetukset, joka kuvastaa homman homman epätoivoisuutta, ettei voinut aiemmin turvautua apuun kun ongelmia selvästi oli.
    Olivat näköjään muodostaneet allianssin Carlin-tallin kanssa ja myös Carlinin kolmesta omasta autosta kaksi jäi tuloslistan viimeiseksi Alonson kanssa. Eli helvetin hyvin valittu yhteistyökumppani taas kerran. Vaihtoehtoja heillä tuskin oli mutta silti. Carlin näyttää aloittaneen indyissä vasta viime kaudella eli talli on vielä hyvin sekaisin itsekin ja on miehittänyt lähinnä gridin hitaampaa puoliskoa. Mitähän ihmettä McLaren odotti?

    Mutta kyllä minä ymmärrän sen, ettei tallia kiinnostanut harjoitella osallistumalla muihin indykisoihin. Kyse on vain Alonson miellyttämisestä ja hänen fokuksensa on ollut voittaa Indy 500, ei ajella rinkiä jossain jenkkisarjassa. Alonsolla on mediassa paljon suunnitelmia mutta ei häntä Indycar kiinnosta sarjana.

    Parempi taktiikka Alonsolle olisi tehdä soppari oikean Indycar-tallin kanssa ja ajaa osa-aikaisena muutama kisa ennen Indy 500:n alla.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 20.05.2019 02:42.

  17. #137
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 183
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Silk Cut Jaguar Tarkastele viestiä
    Tuossa taidetaan tarkoittaa vain sitä, että mistä tuo 33 on tullut.

    En mä nyt voi uskoa, että tuolloin tehdyllä turvavälilaskemalla olisi mitään merkitystä nykypäivänä.

    Eli syy olisi pikemmin "koska perinne". Lisäksi tuo Bump Day (nyt Last Row ja vitsikkäästi Slow 6) on oma hypensä ja shownsa, vaikka näidän ulosjäävien sponsorit ei siitä varmaan tykkää.
    Perinne ja hype osastoon tämä varmaankin menee. Tosin kallis hype kun katsojiakin oli vain kourallinen (jos fyysisiä katsojia edes tarvitsee) . Jos tämä hype lajin kannalta tarvitaan niin silloin olisi hyvä että aina karsittaisiin x määrä osallistujia oli osallistujamäärä mikä tahansa. Turvallisuuden osalta on vaikea kommentoida, kai teoriassa aina turvallisempaa mitä vähemmän autoja radalla.

    Taloudellisesti tuntuisi järkevämmältä että mikäli kaikkia ei voida suoraan laskea mukaan esim. hypen tai turvallisuus aspektin takia, niin jätettäisiin sitten ainakin jokin takaportti karsiutujille. Esim. jos kisan ensimmäisen 15 kierroksen aikana tulisi kolareita tai keskeytyksiä niin sitten keskeyttäneiden määrä karsiutuneita pääsisi kisaan mukaan kesken kisan aina 15 kierroksen täyttymiseen asti. Sen jälkeen aina keltaisten tullessa nämä karsiutujat saisivat turvallisesti ja ohjatusti ottaa keltaisten alla nopeammin kierroksia kiinni toisten mennessä turva-auton perässä (joku extended lucky dog tyyppinen) kunnes saavuttavat viimeisen normistarttaajan. Siten karsiutujillakin olisi vielä teoreettiset mahdollisuudet päästä kisaan mukaan ajamaan ihan sijoituksista ja lisäksi tämä voisi luoda vaikka uuden jenkeille sopivan hypen jossa ennen kaikkea kaikkien sponssit voittaa.

  18. #138
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 751
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Silk Cut Jaguar Tarkastele viestiä
    McLarenin olisi pitänyt osallistua joko viime kauden lopun ovaalikisoihin tai alkukauden kisoihin vaikkeivat ne olekaan ovaaleja, mutta olisi auto tullut tutummaksi.
    Tässähän se onkin. Nyt McLaren tavallaan teki käänteisesti sen mitä Michael Andretti teki McLarenilla 90-luvun alussa. Vain rusinat pullassa kiinnostivat.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  19. #139
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 448
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Alonsolla on mediassa paljon suunnitelmia mutta ei häntä Indycar kiinnosta sarjana.
    En usko tuota ennen kuin tulee Alonson omasta suusta. Osa-aikainen ohjelma tai koko kausi olisi jo voinut toteutua, mutta siltojen poltto Hondan suuntaan ja myös se että Hondalle vissiin oli ongelma Toyota/WEC-sopimus taisi pilata jo aika monta mahdollisuutta toisissa talleissa.

    WEC-kausi päättyy nyt kesäkuuhun ja Alonson loppuvuosi on tyhjä.

  20. #140
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 801
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Tässähän se onkin. Nyt McLaren tavallaan teki käänteisesti sen mitä Michael Andretti teki McLarenilla 90-luvun alussa. Vain rusinat pullassa kiinnostivat.
    Mikäs pointti tässä nyt oli? Andrettihan ajeli koko kauden alusta alkaen McLarenilla, kunnes sai potkut. Andretti on sanonut, että Dennis yritti savustaa häntä ulos heti ensimmäisestä kisasta alkaen eli yritti saada Häkkistä autoon.

  21. #141
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 552
    AS:n foorumeilla puhuvat että mäkki vielä auton korjauskiireissä sekoittivat tuumat ja millit/sentit kun säätelivät autoa koitokseen. Ja että on ollut puhetta että "tiimissä idiootteja".

  22. #142
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 448
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    AS:n foorumeilla puhuvat että mäkki vielä auton korjauskiireissä sekoittivat tuumat ja millit/sentit kun säätelivät autoa koitokseen. Ja että on ollut puhetta että "tiimissä idiootteja".
    Nuo tuli ihan Zak Brownin suusta:

    "McLaren’s failed Indy 500 effort was a comedy of errors"
    https://apnews.com/a8653967a9714ac7a9a3ba576f712fff

    * A week before Alonso’s first test in the car, the team realized it didn’t even have a steering wheel.

    * McLaren purchased a car from technical partner Carlin, and though the car was orange when McLaren received it, it was not the proper McLaren “papaya orange.” It had to be repainted after the test, and that still had not been completed when Alonso crashed his McLaren-built car last Wednesday.

    * His first qualifying run was sabotaged by a tire puncture — which wasn’t detected beforehand because Brown said the team had purchased incorrect tire sensors.

    * Alonso went out to practice Sunday with an entirely new setup, but in the frantic changeover a mistake was made in converting inches to the metric system the English team uses and the car scraped and sparked on his first lap.

    * McLaren discovered after the qualifying run that the car had the wrong gear ratio setup.

  23. #143
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Red Bull Advanced Technologies kehittää Indycar-autoihin ohjaamosuojusta. https://www.indycar.com/News/2019/05...qVXl91XQ9Oi_xw



    INDYCAR has formed a partnership with Red Bull Advanced Technologies to design an Aeroscreen for enhanced driver cockpit protection that will be implemented for the outset of the 2020 NTT IndyCar Series season, the two organizations announced in a joint news conference at Indianapolis Motor Speedway.

    The Aeroscreen is being developed by Red Bull Advanced Technologies to reduce the risk of driver injury from debris or other objects striking the cockpit area. The driver safety innovation that will encompass the cockpit consists of a ballistic Aeroscreen anchored by titanium framework

    The Red Bull Advanced Technologies design will consist of a polycarbonate laminated screen that includes an anti-reflective coating on the interior of the screen, an anti-fogging device through an integral heating element and possibly tear-offs, all of which will be produced by integrated third-party companies. Another feature for the drivers will be a cockpit cooling option that will be designed by Dallara, an INDYCAR official supplier, in conjunction with Red Bull Advanced Technologies.

    The titanium framework will mount in three areas around the cockpit – the chassis centerline, two-rear side mounts and roll hoop integration – to provide enhanced load-bearing capabilities. The load bearing is expected to be 150 kilonewtons (kN), which would equal the FIA load for the Halo design currently used in Formula One. A kilonewton is equal to approximately 225 pounds, which is a force of gravity rating, not static weight or mass. Force is equal to mass multiplied by acceleration.
    Mielipiteitä?
    Viestiä on viimeksi muokannut spotter90; 25.05.2019 15:04.

  24. #144
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Viasatilla/Viaplayssa Indy 500:n selostaa Kyllönen ja JJ. JJ:llä toki CART-kokemusta, vaikkakin splitin aikoihin Indy 500 ei siihen sarjaan kuulunut. Ja luulisi tuntevan ainakin nykykuskeista vanhempia.

    Mutta en sitten tiedä, mitä odottaa Kyllöseltä. Tulee tämä sitaatti mieleen:

    "Indy -sarjan päätösosakilpailu ajetaan Californiassa... voi jum***** enhämmä muista tätä..." (Kyllönen juontaa Ruutulippua)
    Twitter: @FINdyCar

  25. #145
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Viasatilla/Viaplayssa Indy 500:n selostaa Kyllönen ja JJ. JJ:llä toki CART-kokemusta, vaikkakin splitin aikoihin Indy 500 ei siihen sarjaan kuulunut. Ja luulisi tuntevan ainakin nykykuskeista vanhempia.

    Mutta en sitten tiedä, mitä odottaa Kyllöseltä. Tulee tämä sitaatti mieleen:

    "Indy -sarjan päätösosakilpailu ajetaan Californiassa... voi jum***** enhämmä muista tätä..." (Kyllönen juontaa Ruutulippua)
    Onpa noloa, toivottavasti voi valita NBC:n selostuksen.

  26. #146
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Indy 500:n perinteisiin kuuluu kilpailua edeltävänä perjantain pidettävä Varikkostoppikilpailu eli Pit Stop Challenge, jossa tallit kilpailevat pudotuspelityyliin nopeimmasta stopista. Tämän vuoden nopein oli Marcus Ericsson.

    Kooste:


  27. #147
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 751
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Viasatilla/Viaplayssa Indy 500:n selostaa Kyllönen ja JJ. JJ:llä toki CART-kokemusta, vaikkakin splitin aikoihin Indy 500 ei siihen sarjaan kuulunut. Ja luulisi tuntevan ainakin nykykuskeista vanhempia.

    Mutta en sitten tiedä, mitä odottaa Kyllöseltä. Tulee tämä sitaatti mieleen:

    "Indy -sarjan päätösosakilpailu ajetaan Californiassa... voi jum***** enhämmä muista tätä..." (Kyllönen juontaa Ruutulippua)
    Toistan itseäni, mutta Kyllösen tekninen asiantuntemus oli välttävällä tasolla jo tämän selostaessa rallia 80-luvulla ("pleksikorit" ym) eikä petraantunut vuosien varrella.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  28. #148
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 552
    Mikäs Indyn aikataulu oli suomen aikaa ja onko vielä mitään hajua mahdollisista striimeistä jossain?

  29. #149
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Mikäs Indyn aikataulu oli suomen aikaa ja onko vielä mitään hajua mahdollisista striimeistä jossain?
    Tuossa IMS:n sivuilta.

    https://www.indianapolismotorspeedwa...dianapolis-500

    Aikaeroa 7 tuntia eli vihreä lippu klo. 19:45. Tosin ennustettu sade saattaa siirtää starttia, toivoa kuitenkin kisasta sunnuntaina.
    Twitter: @FINdyCar

  30. #150
    Walk a Crooked Mile Saunatakki's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    1 933
    Pihteinen vieköön, menee osin lätkän MM-finaalin kanssa päällekkäin. No, onpa sitä ennenkin väijytty kahta ruutua yhtä aikaa...

    Niin, onko suosikkeja kisan voittajaksi? Omissa veikkauksissani katseeni kääntyy – kenties tylsästi? – Penske- ja Carpenter-kuljettajien suuntaan.
    "Lapsikin näkee, että tämä on malliesimerkki postmodernista primitivismistä."

  31. #151
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Itselläni kyllä kilpa-autoilun suurin spektaakkeli vie aina voiton Skoda Cupin finaalista. Eri asia sitten, jos pelaamassa olisi kaikki maailman parhaat.

    Päätöserä taitaa olla jo käynnissä, kun Indy 500 aikataulun mukaisesti päättyisi. Siis aikataulun mukaisesti, koska Indianapolisiin on ennustettu sateita.

    Vahvimmin on ennustettu sateen loppuvan 2-3 tuntia ennen starttia ja sateen riskin kasvavan jälleen 1-2 tuntia startin jälkeen. Saatiinpa siinä ajassa vähintään tarvittavat 101 kierrosta ajettua tai ei, niin 500 mailia voitaisiin silti mahdollisesti ajaa täyteen loppuiltapäivästä, jolloin ennuste on taas parempi.

    On myös ennusteita, että sade jatkuisi noin 2pm asti, jolloin sade siirtäisi starttia, mutta iltapäivällä voitaisiin silti ajaa jopa täydet 500 mailia.
    Twitter: @FINdyCar

  32. #152
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 751
    Eiköhän tuo mene kahden ruudun tuijotteluksi, jos sadealue ei väisty Indianapolisin yltä. Toivotaan kuitenkin, että pääsevät ajamaan normaaliin aikaan.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  33. #153
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Itselläni kyllä kilpa-autoilun suurin spektaakkeli vie aina voiton Skoda Cupin finaalista. Eri asia sitten, jos pelaamassa olisi kaikki maailman parhaat.

    Päätöserä taitaa olla jo käynnissä, kun Indy 500 aikataulun mukaisesti päättyisi. Siis aikataulun mukaisesti, koska Indianapolisiin on ennustettu sateita.

    Vahvimmin on ennustettu sateen loppuvan 2-3 tuntia ennen starttia ja sateen riskin kasvavan jälleen 1-2 tuntia startin jälkeen. Saatiinpa siinä ajassa vähintään tarvittavat 101 kierrosta ajettua tai ei, niin 500 mailia voitaisiin silti mahdollisesti ajaa täyteen loppuiltapäivästä, jolloin ennuste on taas parempi.

    On myös ennusteita, että sade jatkuisi noin 2pm asti, jolloin sade siirtäisi starttia, mutta iltapäivällä voitaisiin silti ajaa jopa täydet 500 mailia.
    Milloin viimeksi Indy 500 on julistettu päättyneeksi ennen täyttä mittaa? Sääntö taitaa olla sama kuin Nascarissa: 50% ajettu=täysi kisa.

  34. #154
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2011
    Viestit
    642
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Milloin viimeksi Indy 500 on julistettu päättyneeksi ennen täyttä mittaa? Sääntö taitaa olla sama kuin Nascarissa: 50% ajettu=täysi kisa.
    2007 keskeytettiin kahdesti. Ensin kierroksella 113, sitten katseltiin Ashley Juddia kolme tuntia radan kuivumista odotellessa ja kisaa jatkettiin, kunnes sade tuli vielä uudestaan 166 kierroksen jälkeen.

    Kaksi kertaa keskeytettiin myös 2004 jolloin jäätiin 150 kierrokseen, kerran 2001 mutta se päästiin ajamaan täydessä mitassa, ja 1997 kahdessa päivässä päästiin 15 kierrosta ja maaliin vasta tiistaina. Lyhimpään kokonaismittaan eli 260 mailiin jäätiin vuonna 1976.

    --

    Täytyy sanoa, että voi vatun Skoda Cup. Katsoisin paljon mieluummin 1. Indy 500:a, 2. Serie A:ta ja 3. vaikka helvetti eurovaalejakin ennen kuin Suomen C-maajoukkueen lätkyttelyjä, mutta nyt kun mentiin finaaliin niin on pakko esittää sosiaalista ja osallistua kavereitten kisastudioon sekä mahdollisiin torijuhliin ettei vaikuttaisi täydellisen epäsosiaaliselta hyypiöltä.

    Tulisi sade ja siirtäisi kisaa

  35. #155
    Forza Schumi Antti--91's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2009
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    439
    Muistan että viime vuonna katsoin Indy 500 kisaa jonkun Youtuben kautta toimivan streamin kautta eikä se pahemmin pätkinyt eikä yskinyt.

    Jos porukalla on tiedossa hyvin toimivia streameja niin linkittäkää toki. Aika usein kun Indycar-kisoja katsoo niin stream pätkii ja sivusto on täynnä ties mitä aikuisviihde- ja kasinomainoksia.

  36. #156
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 552
    Ilmeisesti tänne käsin ei voi ostaa mitään halpaa "pelkkä kisa"-striimipassia tms. Briteissä Nowtv tarjoaisi Sky:hyn 24h passia, muttei tietenkään toimi ulko-uk ja nähtävästi pitäisi uk-kortilla ostaa. Sillä olisi monaconkin nähnyt, mitä en näe myöskään nyt koska digiboksi hajosi vk sitten eikä vielä ole töllöön conax-lukijaa maksukorttia varten(kiitos dnan kun ei ajoissa lähettänyt).

    On kyllä perseestä miten suomessa blokattuna milloin mistäkin.

  37. #157
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 650
    Tällä kertaa lätkäfinaali vie voiton tästä klassikosta, luultavimmin Kurski tai IntriguingMan tai K. August hoitavat seurannan. Katson kisan myöhemmin uusintana.

  38. #158
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 966
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Antti--91 Tarkastele viestiä
    Muistan että viime vuonna katsoin Indy 500 kisaa jonkun Youtuben kautta toimivan streamin kautta eikä se pahemmin pätkinyt eikä yskinyt.

    Jos porukalla on tiedossa hyvin toimivia streameja niin linkittäkää toki. Aika usein kun Indycar-kisoja katsoo niin stream pätkii ja sivusto on täynnä ties mitä aikuisviihde- ja kasinomainoksia.
    Löysin ainakin kaksi vaihtoehtoa

    https://www.twitch.tv/blaneycat12
    https://player.angelthump.com/?channel=frickstream
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  39. #159
    Walk a Crooked Mile Saunatakki's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    1 933
    Tuossa vielä kolmas.
    "Lapsikin näkee, että tämä on malliesimerkki postmodernista primitivismistä."

  40. #160
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Alle 10 minuuttia starttiin, ainakaan vielä ei sade uhkaa. Joten vaikka lätkäfinaalin katsoisi, niin ainakin jonkin aikaa Indyä katsomaan ehtii.
    Twitter: @FINdyCar

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö