F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 4 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234
Tulokset 121-160/160

Ketju: Brasilian GP 2018 - Jälkihöyryt

  1. #121
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä
    Ongelmahan alkoi muodostua siinä kun Max aloitti sen taistelun peittämällä sen helpoimman ohituksen, ilmoittamalla sen liikkeen tehdessään että ei aijo päästää helpolla Oconia ohi. Siinä vaiheessa Oconin päässä oli se että hänellä on kiire ja ohi on näköjään ihan mentävä ohittamalla kerta Max haluaa alkaa vääntämään tästä.
    Niin että kun ohitus näytti hankalalta ja riskialttiilta niin Ocon hyökkää silti vaikka ohitus pitäisi tehdä siististi ja taistelematta, varsinkin kun vastuu on Oconilla, missä logiikka? Linja mutkaan on ihan kisan johtajan päätettävissä, ei kierroksen jäljessä olevan.

  2. #122
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Niin että kun ohitus näytti hankalalta ja riskialttiilta niin Ocon hyökkää silti vaikka ohitus pitäisi tehdä siististi ja taistelematta, varsinkin kun vastuu on Oconilla, missä logiikka? Linja mutkaan on ihan kisan johtajan päätettävissä, ei kierroksen jäljessä olevan.
    Ei se kyllä ole, missään sääntökirjassa ei ole mainintaa että johtaja on jotenkin etuoikeutettu kierroksella jääneisiin tilanteissa missä mennään rinnakkain. Vaan aina pitää jättää tilaa sen auton verran, mitä nyt Max ei jättänyt. Samoin tuota Charlien juttua siitä että unlappaaminen pitää tehdä ilman taistelua, ei löydy sääntökirjasta. Eikä siitä melko varmasti ole puhuttu ennen tätä tapausta.

    Niin ja ne Logiikat?

    Oconin oletettu logiikka:
    Mulla on nyt uudet renkaat, minun kilpakumppani on 25s edellä ja on menossa kohta varikkolle jossa menee 23s, nyt pitää mennä eikä meinata. Tuo Redbull tuossa edessä jarruttaa, vaikka olen kierroksella jäänyt niin se hidastaa minua. Minulla on DRS käytössä, joten toivottavasti tämä käy helposti ja en häviä enää aikaa. Miksi ihmeessä se peittää, eihän me kisata toisiamme vastaan. Noh, jos tämä ei käy helpolla niin mennään sitten ohi ihan yrittämällä kerta pääsen edelle jo ykkösen jarrutuksessa niin olen rinnalla ja sillä tuossa kakkosmutkassa, näinhän se on tehty jo kymmenien vuosien ajan tässä, easy money.


    Entäs Verstappenin oletettu logiikka?

    Olen tullut ohi ajamalla kaikista minun kilpakumppaneista, ja olen ylivoimaisesti nopein. Minulla on 3 sekunnin johto ja tuoreimmat renkaat kaikista kilpakumppneista, ja minun renkaat kesti pisimpää edellisellä stintillä. Takaa tulee joku Force india joka on yli minuutin minua perässä jo tässä vaiheessa mutta näyttää olevan nopea ja tulevan lähelle ja ohikin, prkl nyt pitää peitää tuota sisälinjaa, ei hitto se menee ulkoa ohi ja on jo edellä nyt pitää jarruttaa älyttömän myöhään että pysyn rinnalla koska on tärkeää pitää tämä kierroksella jäänyt kaveri takana koska?. Se on tuossa rinnalla vieläkin ja sisäpuolella seuraavaan mutkaan mutta jos leikkaan vaan kylmästi apexiin niin se kyllä katoaa sieltä.


    Kumpiko näistä oletetuista logiikoista käy enemmän järkeen? Voi myös kertoa jotkut toiset logiikat ja motiivit mitkä selittää tuon Maxi tarpeen vääntää tuosta olemattomasta sijasta?


    Onhan se tiedossa että maailma on täynnä näitä Joel Hallikaisia ja Max Verstappeneita jotka suojatielle astuessaan näkevät että auto on lähellä ja tulee kovasti, mutta silti astuvat tielle koska heillä on siihen oikeus. Sitten kun sairaalassa pötkötellään jalka ja käsi poikki, niin silti vaan hoetaan että minulla oli oikeus ja uskotellaan että ollaan tilanteen voittaja kerta se toinen kaveri sai 150€:n sakonkin.

    Jotkut kasvaa siitä, ja ottavat opikseen jotkut ei. Aika näyttää miten Maxin kanssa. Max on sanonut itse monesti että häntä ei kiinnosta mestaruus taistelun tilanne kiinnosta, siitä taistelevilla on enemmän hävittävää kuin hänellä joten hän voi pelata kovempaa niitä kavereita vastaan. Karma piruilainen laittaa nuo jutut vähän jännään valoon nyt.

  3. #123
    Registered User Irwin's Avatar
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    3 831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä
    Ei se kyllä ole, missään sääntökirjassa ei ole mainintaa että johtaja on jotenkin etuoikeutettu kierroksella jääneisiin tilanteissa missä mennään rinnakkain. Vaan aina pitää jättää tilaa sen auton verran, mitä nyt Max ei jättänyt. Samoin tuota Charlien juttua siitä että unlappaaminen pitää tehdä ilman taistelua, ei löydy sääntökirjasta. Eikä siitä melko varmasti ole puhuttu ennen tätä tapausta.

    Niin ja ne Logiikat?

    Oconin oletettu logiikka:
    Mulla on nyt uudet renkaat, minun kilpakumppani on 25s edellä ja on menossa kohta varikkolle jossa menee 23s, nyt pitää mennä eikä meinata. Tuo Redbull tuossa edessä jarruttaa, vaikka olen kierroksella jäänyt niin se hidastaa minua. Minulla on DRS käytössä, joten toivottavasti tämä käy helposti ja en häviä enää aikaa. Miksi ihmeessä se peittää, eihän me kisata toisiamme vastaan. Noh, jos tämä ei käy helpolla niin mennään sitten ohi ihan yrittämällä kerta pääsen edelle jo ykkösen jarrutuksessa niin olen rinnalla ja sillä tuossa kakkosmutkassa, näinhän se on tehty jo kymmenien vuosien ajan tässä, easy money.


    Entäs Verstappenin oletettu logiikka?

    Olen tullut ohi ajamalla kaikista minun kilpakumppaneista, ja olen ylivoimaisesti nopein. Minulla on 3 sekunnin johto ja tuoreimmat renkaat kaikista kilpakumppneista, ja minun renkaat kesti pisimpää edellisellä stintillä. Takaa tulee joku Force india joka on yli minuutin minua perässä jo tässä vaiheessa mutta näyttää olevan nopea ja tulevan lähelle ja ohikin, prkl nyt pitää peitää tuota sisälinjaa, ei hitto se menee ulkoa ohi ja on jo edellä nyt pitää jarruttaa älyttömän myöhään että pysyn rinnalla koska on tärkeää pitää tämä kierroksella jäänyt kaveri takana koska?. Se on tuossa rinnalla vieläkin ja sisäpuolella seuraavaan mutkaan mutta jos leikkaan vaan kylmästi apexiin niin se kyllä katoaa sieltä.


    Kumpiko näistä oletetuista logiikoista käy enemmän järkeen? Voi myös kertoa jotkut toiset logiikat ja motiivit mitkä selittää tuon Maxi tarpeen vääntää tuosta olemattomasta sijasta?


    Onhan se tiedossa että maailma on täynnä näitä Joel Hallikaisia ja Max Verstappeneita jotka suojatielle astuessaan näkevät että auto on lähellä ja tulee kovasti, mutta silti astuvat tielle koska heillä on siihen oikeus. Sitten kun sairaalassa pötkötellään jalka ja käsi poikki, niin silti vaan hoetaan että minulla oli oikeus ja uskotellaan että ollaan tilanteen voittaja kerta se toinen kaveri sai 150€:n sakonkin.

    Jotkut kasvaa siitä, ja ottavat opikseen jotkut ei. Aika näyttää miten Maxin kanssa. Max on sanonut itse monesti että häntä ei kiinnosta mestaruus taistelun tilanne kiinnosta, siitä taistelevilla on enemmän hävittävää kuin hänellä joten hän voi pelata kovempaa niitä kavereita vastaan. Karma piruilainen laittaa nuo jutut vähän jännään valoon nyt.

    No kyllä nyt ovat nämä logiikat sen luokan höpöhöpö-juttuja, että satuiluksi menee.

    Jos ajaa kärkitallin autolla kierroksella ohitetun edessä, mikä on suurimman osan kisasta huomattavasti hitaampi, niin ei kai oikein ole olettaa että se kierroksella ohitettu yrittää ohitusta missään kovinkaan tiukassa paikassa. Olisin ymmärtänyt ohitusyrityksen jos olisivat kamppailleet samasta sijasta.

    Jos kerran Ocon oli niin pirusti Verstappenia nopeampi, niin olisi mennyt sitten DRS-pätkillä heittämällä ohi, niin ei olisi vaaratilannetta syntynyt.

  4. #124
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä
    Ei se kyllä ole, missään sääntökirjassa ei ole mainintaa että johtaja on jotenkin etuoikeutettu kierroksella jääneisiin tilanteissa missä mennään rinnakkain. Vaan aina pitää jättää tilaa sen auton verran, mitä nyt Max ei jättänyt. Samoin tuota Charlien juttua siitä että unlappaaminen pitää tehdä ilman taistelua, ei löydy sääntökirjasta. Eikä siitä melko varmasti ole puhuttu ennen tätä tapausta.

    Niin ja ne Logiikat?

    Oconin oletettu logiikka:
    Mulla on nyt uudet renkaat, minun kilpakumppani on 25s edellä ja on menossa kohta varikkolle jossa menee 23s, nyt pitää mennä eikä meinata. Tuo Redbull tuossa edessä jarruttaa, vaikka olen kierroksella jäänyt niin se hidastaa minua. Minulla on DRS käytössä, joten toivottavasti tämä käy helposti ja en häviä enää aikaa. Miksi ihmeessä se peittää, eihän me kisata toisiamme vastaan. Noh, jos tämä ei käy helpolla niin mennään sitten ohi ihan yrittämällä kerta pääsen edelle jo ykkösen jarrutuksessa niin olen rinnalla ja sillä tuossa kakkosmutkassa, näinhän se on tehty jo kymmenien vuosien ajan tässä, easy money.


    Entäs Verstappenin oletettu logiikka?

    Olen tullut ohi ajamalla kaikista minun kilpakumppaneista, ja olen ylivoimaisesti nopein. Minulla on 3 sekunnin johto ja tuoreimmat renkaat kaikista kilpakumppneista, ja minun renkaat kesti pisimpää edellisellä stintillä. Takaa tulee joku Force india joka on yli minuutin minua perässä jo tässä vaiheessa mutta näyttää olevan nopea ja tulevan lähelle ja ohikin, prkl nyt pitää peitää tuota sisälinjaa, ei hitto se menee ulkoa ohi ja on jo edellä nyt pitää jarruttaa älyttömän myöhään että pysyn rinnalla koska on tärkeää pitää tämä kierroksella jäänyt kaveri takana koska?. Se on tuossa rinnalla vieläkin ja sisäpuolella seuraavaan mutkaan mutta jos leikkaan vaan kylmästi apexiin niin se kyllä katoaa sieltä.


    Kumpiko näistä oletetuista logiikoista käy enemmän järkeen? Voi myös kertoa jotkut toiset logiikat ja motiivit mitkä selittää tuon Maxi tarpeen vääntää tuosta olemattomasta sijasta?


    Onhan se tiedossa että maailma on täynnä näitä Joel Hallikaisia ja Max Verstappeneita jotka suojatielle astuessaan näkevät että auto on lähellä ja tulee kovasti, mutta silti astuvat tielle koska heillä on siihen oikeus. Sitten kun sairaalassa pötkötellään jalka ja käsi poikki, niin silti vaan hoetaan että minulla oli oikeus ja uskotellaan että ollaan tilanteen voittaja kerta se toinen kaveri sai 150€:n sakonkin.

    Jotkut kasvaa siitä, ja ottavat opikseen jotkut ei. Aika näyttää miten Maxin kanssa. Max on sanonut itse monesti että häntä ei kiinnosta mestaruus taistelun tilanne kiinnosta, siitä taistelevilla on enemmän hävittävää kuin hänellä joten hän voi pelata kovempaa niitä kavereita vastaan. Karma piruilainen laittaa nuo jutut vähän jännään valoon nyt.
    Yritä tässä nyt palikoilla ja rautalangoilla selittää tuommoiselle joka nostaa jämäpisteiden metsästäjät voittotaistelua ylemmäksi tärkeydessä vaikka heillä ollut koko ajan mahdollisuus pysyä samalla kierroksella.

    Puhut kuin he olisivat olleet samalla kierroksella ja ohi oli päästävä keinolla millä hyvänsä. Ocon ohitellut sitä ennen takarivin Ladoja ja luuli sen käyvän yhtä helposti. Johtokuskilla on vapaus valita ajaako puhtaassa ilmassa vai säätääkö sekundakilpailijan kanssa hitaissa sektoreissa sinisien lippujen kanssa. Ocon oli se jonka olisi pitänyt nostaa kaasua ennen 2 mutkaa, koska ohituksessa ei ollut kyse sijoituksesta.

    Voimia rangaistuksen sulattelemiseen ja toivotaan Oconille ohitusrikkaita kisoja jatkossakin päästäkseen näyttämään kaapin paikkaa oman tasoisille autoilleen eikä myöskään jäisi ajamalla kierroksella kärjen kyydistä. Rauhallista Joulun odotusta.

  5. #125
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    184
    Niin, turha tästä on vääntää, kun sinäkään Hallikainen et halua ymmärtää etkä myöntää kultapojusi tekevän virheitä ja olevan ylimielinen. Juu, Ocon teki väärin ja virheen ja sai siitä rangaistuksen, kyllä. Ei sitä yritäkään kukaan kiistää ja vierittää syytä tyystin Maxin niskaan. Pointti on se, että MYÖS Max ajoi typerästi ja on osasyyllinen tilanteeseen eikä yksin Ocon. Ymmärrätkö Hallikainen? Pystytkö myöntämään tämän Hallikainen?

    Niin kuin on jo aiemmin sanottu, on todella vaikea kuvitella esimerkiksi Kimiä Verstappenin asemaan. Kukaan ei ole täydellinen ja kaikilla on heikko kohtansa. Maxilla se taitaa olla tämä ylimielinen koheltaminen, josta saa sitten maksaa oman hintansa. Olkoon se tässä kisassa sitten ykköspaikan menetys. Verstappen sai mitä ansaitsi.

    Muuten kisan rangaistuspolitiikkaan nähden Ocon tuomio oli kyllä kova, mutta siinähän ei tietysti ole sinänsä ihmeellistä, kun muut törttöilijät viikonloppuna olivat kärkikuljettajia, joita ei osata rangaista
    Soot kotkien sukua ekkä mikään kana - lähäre siis lentohon ja lakkaa räpiköömästä.

  6. #126
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Freak Tarkastele viestiä
    Niin, turha tästä on vääntää, kun sinäkään Hallikainen et halua ymmärtää etkä myöntää kultapojusi tekevän virheitä ja olevan ylimielinen. Juu, Ocon teki väärin ja virheen ja sai siitä rangaistuksen, kyllä. Ei sitä yritäkään kukaan kiistää ja vierittää syytä tyystin Maxin niskaan. Pointti on se, että MYÖS Max ajoi typerästi ja on osasyyllinen tilanteeseen eikä yksin Ocon. Ymmärrätkö Hallikainen? Pystytkö myöntämään tämän Hallikainen?

    Niin kuin on jo aiemmin sanottu, on todella vaikea kuvitella esimerkiksi Kimiä Verstappenin asemaan. Kukaan ei ole täydellinen ja kaikilla on heikko kohtansa. Maxilla se taitaa olla tämä ylimielinen koheltaminen, josta saa sitten maksaa oman hintansa. Olkoon se tässä kisassa sitten ykköspaikan menetys. Verstappen sai mitä ansaitsi.

    Muuten kisan rangaistuspolitiikkaan nähden Ocon tuomio oli kyllä kova, mutta siinähän ei tietysti ole sinänsä ihmeellistä, kun muut törttöilijät viikonloppuna olivat kärkikuljettajia, joita ei osata rangaista
    Tietenkin jälkiviisas on helppo olla että väistämällä mitään ei olisi tapahtunut. Yllätyksenä se Verstappenillekin tuli ettei Ocon höllää kaasua vaikka oli jo puoli auton mittaa jäljessä ennen 2 mutkaa kun kyse oli kierroksen jäljessä olevasta. Ocon tästä tekikin päivityksen Instagramiin (josta jälkikäteen kommentointi estetty ilmeisesti runsaan kritiikin takia) jossa vertaili Alonson ja Verstappenin ohitusta, kuvastahan näkee selvästi miten 2 mutkaan tultaessa Verstappen oli Oconin edellä kun taas Alonso jäljessä niin onko se ihme että sujui ohitukset vähän helpommin jämäautoille kuin Red Bullille. Kovin perustellaan Oconin kiireydellään mutta kiire se oli Verstappenillakin varsinkin kun Hamilton roikkui kannoilla ja olisi varmasti ottanut kiinnikin jos Ocon olisi tullut tänttäröimään tulpaksi eteen.
    Viestiä on viimeksi muokannut Joel Hallikainen; 15.11.2018 11:13.

  7. #127
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Irwin Tarkastele viestiä
    No kyllä nyt ovat nämä logiikat sen luokan höpöhöpö-juttuja, että satuiluksi menee.

    Jos ajaa kärkitallin autolla kierroksella ohitetun edessä, mikä on suurimman osan kisasta huomattavasti hitaampi, niin ei kai oikein ole olettaa että se kierroksella ohitettu yrittää ohitusta missään kovinkaan tiukassa paikassa. Olisin ymmärtänyt ohitusyrityksen jos olisivat kamppailleet samasta sijasta.

    Jos kerran Ocon oli niin pirusti Verstappenia nopeampi, niin olisi mennyt sitten DRS-pätkillä heittämällä ohi, niin ei olisi vaaratilannetta syntynyt.
    Kuten sanoin, ne olivat oletettuja Logiikoita, ja ihan yleisesti on ajateltu että Oconin motiivi ja logiikka toimia kuten toimi on nuo tuossa minunnkin kuvailemat syyt.

    Mutta taas Maxin toimintaa on tosiaan vähän hankala keksiä syitä.

    Alla vielä kuva tuosta mutkaan menosta, sen jälkeen kun Ocon on mennyt DRS:llä ohi ihan niiinkuin sinun mielestä olisi pitänyt tehdä.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  8. #128
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Yritä tässä nyt palikoilla ja rautalangoilla selittää tuommoiselle joka nostaa jämäpisteiden metsästäjät voittotaistelua ylemmäksi tärkeydessä vaikka heillä ollut koko ajan mahdollisuus pysyä samalla kierroksella.

    Puhut kuin he olisivat olleet samalla kierroksella ja ohi oli päästävä keinolla millä hyvänsä. Ocon ohitellut sitä ennen takarivin Ladoja ja luuli sen käyvän yhtä helposti. Johtokuskilla on vapaus valita ajaako puhtaassa ilmassa vai säätääkö sekundakilpailijan kanssa hitaissa sektoreissa sinisien lippujen kanssa. Ocon oli se jonka olisi pitänyt nostaa kaasua ennen 2 mutkaa, koska ohituksessa ei ollut kyse sijoituksesta.

    Voimia rangaistuksen sulattelemiseen ja toivotaan Oconille ohitusrikkaita kisoja jatkossakin päästäkseen näyttämään kaapin paikkaa oman tasoisille autoilleen eikä myöskään jäisi ajamalla kierroksella kärjen kyydistä. Rauhallista Joulun odotusta.
    Ainoa järjellinen syy Maxilla tosiaan oli vältellä tuota likaista ilmaa, mutta siinäkin olisi vaan kannattanut luottaa systeemiin, koska jos Oconista olisi ollut haittaa, olisi hän saanu siniset liput taas ja homma olisi ollut kontrollissa.
    Mitä Oconiin tulee niin minä en kyllä hänen faninsa ole millään lailla, ei sillä varmaan lahjakas kaveri mutta en ole hänen otteitaan seurannut, ja mielummin näkisin Kubican ensi vuonna Williamsilla kuin Oconin.

    Mitä tulee Oconin rangaistukseen, niin siinä ei ole oikein mitään sulattelemista edes Oconilla. Kun annetaan rangaistus joka ei vaikuta juurikaan mihinkään niin en oikein tiedä onko se rangaistus.
    Sinälläänhän tuo on kovin rangaistus mustanlipun jälkeen mitä kisassa voi antaa, mutta tässä tapauksessa se vaikuttanut juurikaan mihinkään, niin ainakin minä mietin että miten vakavana rikkeenä tuota siellä tuomaristossa pidettiin.

    Mitä taas Maxiin tulee niin olen ehdottomasti sen kannalla että hän on jossain määrin parasta mitä Formuloille on tapahtunut viime vuosina. Tämäkin vääntö on yksi kiivaimista keskusteluista mitä faneilla on viime vuosina ollut.
    Formulat tarvitsee taistelupareja, vihan pitoa, tunnetta , vastakkain asettelua jne. Siitä syntyy draamaa mikä pitää ihmiset otteessaan niinkuin meidä pöljät tässä keskustelussa. Liian sliipatut kohteliaat, robottimaiset ja täydellisesti suorittavat urheilijat jotka pitävät tunteet kurissa eivät lopulta ole se mikä ihmisiä kiinnostaa. Max on tulta ja tappuraa, nuoren miehen kiukkua ja kusipäisyyttä, mikä aiheuttaa faneissa ihastelua ja vihastelua. Ja sitä tarvitaan.

    Hyvää joulun odotusta kaikille, minä taidan jättää tämän tähän. Olen käyttänyt varmaan kolme tuntia työaikaa tähän vääntöön eri paikoissa, ja se jos joku on tyhmää

  9. #129
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 449
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä
    Formulat tarvitsee taistelupareja, vihan pitoa, tunnetta , vastakkain asettelua jne. Siitä syntyy draamaa mikä pitää ihmiset otteessaan niinkuin meidä pöljät tässä keskustelussa. Liian sliipatut kohteliaat, robottimaiset ja täydellisesti suorittavat urheilijat jotka pitävät tunteet kurissa eivät lopulta ole se mikä ihmisiä kiinnostaa. Max on tulta ja tappuraa, nuoren miehen kiukkua ja kusipäisyyttä, mikä aiheuttaa faneissa ihastelua ja vihastelua. Ja sitä tarvitaan.

    Hyvää joulun odotusta kaikille, minä taidan jättää tämän tähän. Olen käyttänyt varmaan kolme tuntia työaikaa tähän vääntöön eri paikoissa, ja se jos joku on tyhmää
    Komp. Ja ei ole tyhmää. Hyvin perusteltua vääntöä on mukava seurata.

  10. #130
    Registered User Irwin's Avatar
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    3 831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä

    Alla vielä kuva tuosta mutkaan menosta, sen jälkeen kun Ocon on mennyt DRS:llä ohi ihan niiinkuin sinun mielestä olisi pitänyt tehdä.
    Ei. Ei näin.

    Katsopa YouTubesta uusintana se tilanne; Ocon ei missään nimessä ole mutkaan mentäessä edellä. Ei Maxin kisan johtajana tarvitse jarrutella tai ajaa pois ajolinjalta jos joku kierroksen jäänyt jämäpistetaistelija yrittää häntä unlapata.

    Kuten aiemmin kirjoitin, olisi se ohitus pitänyt tehdä puhtaasti ja jossain järkevämmässä paikassa.

  11. #131
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Irwin Tarkastele viestiä
    Ei. Ei näin.

    Katsopa YouTubesta uusintana se tilanne; Ocon ei missään nimessä ole mutkaan mentäessä edellä. Ei Maxin kisan johtajana tarvitse jarrutella tai ajaa pois ajolinjalta jos joku kierroksen jäänyt jämäpistetaistelija yrittää häntä unlapata.

    Kuten aiemmin kirjoitin, olisi se ohitus pitänyt tehdä puhtaasti ja jossain järkevämmässä paikassa.
    Olen katsonut ne videot erittäin tarkasti molemmista autoista moneen kertaan ennenkuin kirjoitin kommentiakaan tästä. Tässä on kuvakaappaus siitä videosta Oconin autossa, muistaakseni lisäsin sen ensimmäiseen viestiin jonka laitoin tähän ketjuun, mutta tässä se on uudelleen. Ocon on niin paljon edellä kun mennään ykkösmutkaan että Maxia ei näy koko kuvassa.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  12. #132
    Registered User Irwin's Avatar
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    3 831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä
    Olen katsonut ne videot erittäin tarkasti molemmista autoista moneen kertaan ennenkuin kirjoitin kommentiakaan tästä. Tässä on kuvakaappaus siitä videosta Oconin autossa, muistaakseni lisäsin sen ensimmäiseen viestiin jonka laitoin tähän ketjuun, mutta tässä se on uudelleen. Ocon on niin paljon edellä kun mennään ykkösmutkaan että Maxia ei näy koko kuvassa.
    Kuvasi ei juuri ykkösmutkan asetelmista kerro. Katsoppas Verstappenin onbordista mutkaan meneminen. Kumpi on edellä?

    RBR:llä pystyy jarruttamaan pikkuisen paljon myöhempään kuin FI:llä.

  13. #133
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Irwin Tarkastele viestiä
    Kuvasi ei juuri ykkösmutkan asetelmista kerro. Katsoppas Verstappenin onbordista mutkaan meneminen. Kumpi on edellä?

    RBR:llä pystyy jarruttamaan pikkuisen paljon myöhempään kuin FI:llä.
    Mitä ihmettä? Mutkaan meneminen tarkoittaa minusta sitä kun mutkaan käännetään sisään, Oconilla on tuossa jo reilusti kulmaa ratissa ja hän ajaa jo mutkaa. Mietippä jos Ocon leikkaisi tuossa apexiin samalla tavalla kuin Verstappen tekee kakkosmutkassa.

    Ja kyllä, Redbull on vahva jarrutuksessa, siksi ja Maxin upean jarrutuksen takia tämä kakkosmutkan kolari oli ylipäätään mahdollinen. Mutta minun jankkaamisen pointti onkin ollut alusta alkean siinä että miksi Max halusi taistella tuosta olemattomasta sijasta kaikilla kyvyillään niin kovasti?

  14. #134
    Registered User Irwin's Avatar
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    3 831
    Lainaa Alunperin kirjoittanut andyman Tarkastele viestiä
    Mitä ihmettä? Mutkaan meneminen tarkoittaa minusta sitä kun mutkaan käännetään sisään, Oconilla on tuossa jo reilusti kulmaa ratissa ja hän ajaa jo mutkaa. Mietippä jos Ocon leikkaisi tuossa apexiin samalla tavalla kuin Verstappen tekee kakkosmutkassa.

    Ja kyllä, Redbull on vahva jarrutuksessa, siksi ja Maxin upean jarrutuksen takia tämä kakkosmutkan kolari oli ylipäätään mahdollinen. Mutta minun jankkaamisen pointti onkin ollut alusta alkean siinä että miksi Max halusi taistella tuosta olemattomasta sijasta kaikilla kyvyillään niin kovasti?
    https://youtu.be/6LSAaVq4Dsw?t=11

    Verstappen = ei rangaistusta
    Ocon = Stop & go rangaistus

  15. #135
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Tässä vielä Maxin kyydistä ja Oconin kyydistä, ellei molemmat lämmitä renkaita niin oletan että mutkassa ovat kun ratit on käännetty. Ja totta Max tulee mutkan jatkuessa edellä, Ocon jättää hänelle siihen tilaa niinkuin kuuluu koska tietää että osat vaihtuvat kohta ja hän on sitten sisällä ja pääsee edelle. Seuraavassa mutkassa Max ei vaan jätä sitä tilaa sisälle minkä Ocon jättää ykkös mutkassa.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  16. #136
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    184
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Irwin Tarkastele viestiä
    Ei. Ei näin.

    Katsopa YouTubesta uusintana se tilanne; Ocon ei missään nimessä ole mutkaan mentäessä edellä. Ei Maxin kisan johtajana tarvitse jarrutella tai ajaa pois ajolinjalta jos joku kierroksen jäänyt jämäpistetaistelija yrittää häntä unlapata.

    Kuten aiemmin kirjoitin, olisi se ohitus pitänyt tehdä puhtaasti ja jossain järkevämmässä paikassa.
    Juu, ei tartte ajaa pois ajolinjalta. No, miksi hän sitten ajaa pois ajolinjalta ja vetää pääsuoralla likelle radan sisäreunaan estäen oconin ohituksen ja pakottaen oconin ulkoreunaan ensimmäiseen mutkaan tultaessa? Näkyy hyvin edellisen viestin kuvissa.
    Soot kotkien sukua ekkä mikään kana - lähäre siis lentohon ja lakkaa räpiköömästä.

  17. #137
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Freak Tarkastele viestiä
    Juu, ei tartte ajaa pois ajolinjalta. No, miksi hän sitten ajaa pois ajolinjalta ja vetää pääsuoralla likelle radan sisäreunaan estäen oconin ohituksen ja pakottaen oconin ulkoreunaan ensimmäiseen mutkaan tultaessa? Näkyy hyvin edellisen viestin kuvissa.
    Voi edelläajavana valita ajolinjansa.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  18. #138
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Irwin Tarkastele viestiä
    https://youtu.be/6LSAaVq4Dsw?t=11

    Verstappen = ei rangaistusta
    Ocon = Stop & go rangaistus
    En ole eri mieltä, mutta tuomariston antamat rangaistukset ovat erittäin heikko argumentti, kun puhutaan formuloista.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  19. #139
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    184
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Voi edelläajavana valita ajolinjansa.
    No höh. Kas kun en sitä aiemmin hokannu... maxi-poika vaan halusi käydä radan sisäreunassa tuhlaamassa aikaa, vaikka Hamilton hengitti niskaan. Sattumalta vain ocon-parka oli radalla samaan aikaan. Tyhmä ocon. Menis kotiinsa ajelemaan...

    Eli toisin sanoen selitykseksi ontuu pahoin. Ei max muillakaan kierroksilla sisään vetänyt kuin puolustustilanteissa.
    Soot kotkien sukua ekkä mikään kana - lähäre siis lentohon ja lakkaa räpiköömästä.

  20. #140
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Freak Tarkastele viestiä
    No höh. Kas kun en sitä aiemmin hokannu... maxi-poika vaan halusi käydä radan sisäreunassa tuhlaamassa aikaa, vaikka Hamilton hengitti niskaan. Sattumalta vain ocon-parka oli radalla samaan aikaan. Tyhmä ocon. Menis kotiinsa ajelemaan...

    Eli toisin sanoen selitykseksi ontuu pahoin. Ei max muillakaan kierroksilla sisään vetänyt kuin puolustustilanteissa.
    Max oli kierroksen edellä. Eli edelläajava. Kuten tuomaristo totesi, unlappaaminen pitää tehdä turvallisesti, asettamatta vaaraan kilpailun johtaja.

    Disclaimer: Tuntuu sairaalle puolustaa Verstappenia.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  21. #141
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    184
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Max oli kierroksen edellä. Eli edelläajava. Kuten tuomaristo totesi, unlappaaminen pitää tehdä turvallisesti, asettamatta vaaraan kilpailun johtaja.

    Disclaimer: Tuntuu sairaalle puolustaa Verstappenia.
    Suotta sä tuota mantraa toistelet. Kierroksen edellä oleminen tekee verstappenin liikkeestä vain typerämmän. Lähteä nyt väkisin taistelemaan unlappaajan kanssa.

    Mun mielestä tämä keissi osoittaa vain verstappenin kypsymättömyyden ajajana.
    Soot kotkien sukua ekkä mikään kana - lähäre siis lentohon ja lakkaa räpiköömästä.

  22. #142
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Tuomaristo toimi väärin, Verstappen toimi väärin. Kuka toimi oikein? Verstappenin syyllistäjät olisivat antaneet Oconin 10sek penaltyn Verstappenille eikä Oconille?

  23. #143
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Freak Tarkastele viestiä
    Suotta sä tuota mantraa toistelet. Kierroksen edellä oleminen tekee verstappenin liikkeestä vain typerämmän. Lähteä nyt väkisin taistelemaan unlappaajan kanssa.

    Mun mielestä tämä keissi osoittaa vain verstappenin kypsymättömyyden ajajana.
    Mun mielestä tämä osoittaa vain joidenkin kypsymättömyyden sisäistää tuomiota/ratkaisua, nämä nuhteluthan oli osoitettu Oconille, ei Verstappenille?

  24. #144
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Freak
    Mun mielestä tämä keissi osoittaa vain verstappenin kypsymättömyyden ajajana.
    Samaa mieltä että oli turhan varomaton.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  25. #145
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Taipalsaari
    Viestit
    887
    Tämä Oconin ja Verstappenin kolarin tuomio paljastaa hyvin tuomaroinnin mielivaltaisuuden. Totta kai se herättää tunteita kun kisan johtaja joutuu kolariin, mutta tuomariston tulisi kaiken järjen mukaan tulkita tilanne objektiivisesti.

    Säännöt eivät anna johtoautolle mitään erikoisasemaa eikä ohittamisessa ole mitään erikoissääntöjä, jos satut olemaan yhden tai kolme kierrosta perässä. Toisaalta ehkä hyvä näin, että tuomaristo tulkitsee sääntöjä vähän katsojien fiilisten mukaan ja täten kuskit pyrkivät välttämään kontaktia kärkiautojen kanssa.

    Olisi muuten mielenkiintoista kun formuloissa luovuttaisiin sinisistä lipuista kokonaan. Siinä tulisi kunnolla jännitystä ja taktikointia kisoihin kun kierroksella ohitettavat pitäisi oikeasti ohittaa. Harmi vaan, että nykyisin tuosta tulisi aika epäreilua kun on näitä sisartalleja, joiden avulla voitaisiin sitten hidastella kilpailijoita.

  26. #146
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Mun mielestä tämä osoittaa vain joidenkin kypsymättömyyden sisäistää tuomiota/ratkaisua, nämä nuhteluthan oli osoitettu Oconille, ei Verstappenille?
    Edelleen todistat hienosti tuota minun suojatie esimerkkiä. Ocon sai rankun ja sen takia sija 13 muuttui sijaksi 14. Max taisteli mekityksettömättämästä asiasta ja menetti voiton sen takia ja todennäköisesti joitain satoja tuhansia euroja voitto boonuksia. Mutta taistellessaan merkityksettömästä asiasta sai tuomarit antamaan taistelukaverilla rangaistuksen jolla ei ole mitään merkitystä pohjautuen johonkin kirjoittamattomaan sääntöön, ei sääntökirjaan. Ja kun Max meni jatkamaan tätä tasteluaan vielä varikolla”nyrkeillä”, sai hän vielä itselleen kaksi päivää yhdyskuntapalvelua.

    Ocon hävisi rankun takia sijan 13. Max hävisi sijan 1. Kun todisti että hännellä on johtajan etuajo oikeus.

    Kukaan näistä Maxia ”vastaan” tässä olevista ei ole oikeastaan ottanut kantaa tuohon rangaistukseen, koska kaikkien pointtina tuntuu olevan se että Max olisi voinut välttää tuon omilla toimillaa, ja oikeastaan kukaan ei usko että kukaan muu kärkikuskeista olisi pilannut voittoa niinkuin Max.
    Max provoisoi itse Oconia agressiivisuuteen peittämällä tuon Oconin ohitusta, ja Max ei älynnyt antaa periksi kun Ocon oli jo näyttänyt että aikoo nyt ohittaa.

    Mutta joo, nämä on kerrottu tässä jo aika monesti, aina on saatu vastaus että ”Mutmutmut, Ocon sai rangaistuksen...”
    Viestiä on viimeksi muokannut andyman; 15.11.2018 21:25.

  27. #147
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Juzo Tarkastele viestiä
    Säännöt eivät anna johtoautolle mitään erikoisasemaa eikä ohittamisessa ole mitään erikoissääntöjä, jos satut olemaan yhden tai kolme kierrosta perässä.
    Täh? Nyt olisi hyvä saada nähtäväksi säännöt koskien kierroskamaa?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  28. #148
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 656
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Tuomaristo toimi väärin, Verstappen toimi väärin. Kuka toimi oikein? Verstappenin syyllistäjät olisivat antaneet Oconin 10sek penaltyn Verstappenille eikä Oconille?
    Kaikki toimi jossain määrin väärin.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Mun mielestä tämä osoittaa vain joidenkin kypsymättömyyden sisäistää tuomiota/ratkaisua, nämä nuhteluthan oli osoitettu Oconille, ei Verstappenille?
    Tuomaristo ei juurikaan tee järkeviä tai linjassa olevia päätöksiä, joten se on vain heidän mielipide tilanteesta. Sinä tässä et taida sisäistää, että jokainen keskustelija saa valita puolensa vapaasti. Ei ole pakko myötäillä mitä tuomarit kaataa eteen. Voi vaikka hakea perspektiiviä muista sarjoista.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  29. #149
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henrizio Tarkastele viestiä
    Kaikki toimi jossain määrin väärin.

    Tuomaristo ei juurikaan tee järkeviä tai linjassa olevia päätöksiä, joten se on vain heidän mielipide tilanteesta. Sinä tässä et taida sisäistää, että jokainen keskustelija saa valita puolensa vapaasti. Ei ole pakko myötäillä mitä tuomarit kaataa eteen. Voi vaikka hakea perspektiiviä muista sarjoista.
    https://www.formula1.com/en/video/20...pen_clash.html

    Ocon siniliputettiin heti varikon jälkeen pois Verstappenin tieltä ja varoiteltiin Hamiltonin tulemisesta. Ocon päätti sitten yrittää ottaa tuon paikan takaisin väkisin Verstappenilta.

    Tämä keissi herättää paljon tunteita, eikä tästä ole oikein ennakkotapausta niin tuomaroinnin linja tuli nyt vasta esille. Ennen tätä tapausta tuskin kukaan olisi ollut sitä mieltä että kierroksen jäljessä olevalla olisi samat ohituskäytännöt kuin samalla kierroksella olevalla.

    Mun mielestä Ocon osoittaa ettei häneltä löydy ainakaan herrasmiehen käytöstapoja kun päätti väkisin hyökätä shikaanissa kun tilanteessa oli ollut sinilippujakin pelissä sitä ennen.

  30. #150
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Ok, hyvä tieto nuo siniliput. Onko talli ohjeistanut vai itsellä tullut suonenveto korvien väliin, että unlappaanpa tässä itseni??
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  31. #151
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Ok, hyvä tieto nuo siniliput. Onko talli ohjeistanut vai itsellä tullut suonenveto korvien väliin, että unlappaanpa tässä itseni??
    Ocon kysyi etteihän enää ole sinilippuja ja talli sanoi että voi ohittaa jos haluaa.

  32. #152
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    Ocon kysyi etteihän enää ole sinilippuja ja talli sanoi että voi ohittaa jos haluaa.
    Mutta joutuiko aiemmin päästämään Tapin ohitse sinisten lippujen takia?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  33. #153
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Mutta joutuiko aiemmin päästämään Tapin ohitse sinisten lippujen takia?
    Videopätkässä näkyy kun Ocon tulee varikolta niin heti päästää Verstappenin edelle ja siniset liput välkkyy

  34. #154
    Registered User
    Liittynyt
    May 2018
    Viestit
    201
    Tuossa vaiheessa Ocon tietysti oletti Verstappenin olevan nopeampi ja menevän menojaan. Sitten kuitenkin jäi eteen köröttelemään säästömodet päällä, joten katsoivat parhaaksi yrittää edelle. Kisaa nuo kierroksella jääneetkin tuolla kuitenkin ajaa ja voi käydä omien sijoitusten kannalta kalliiksi jos menetetään tuoreiden renkaiden tuoma etu jumittamalla toisen perässä. Maxilla oli kaksi hyvää vaihtoehto: ajaa Oconilta karkuun, tai antaa tämän mennä edelle. Sen sijaan valitsi sen huonon vaihtoehdon eli alkaa estelemään ohitusta ja blokkaamaan turhaan eri kierroksella olevaa.

    Oma mielipide on se, että rinnallaolevalle pitäisi aina jättää tila ja sen myötä tuosta rankku olisi kuulunut Verstappenille jos jollekin. Harmi että F1-sääntöjen linjaus taitaa vaan olla se, että edellä oleva saa valita linjansa ja taaemman homma on väistää vaikka sitten radan ulkopuolelle.. Siinä mielessä ihan "oikeutettu" rangaistus Oconille sinänsä

  35. #155
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 088
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ouzei Tarkastele viestiä
    Oma mielipide on se, että rinnallaolevalle pitäisi aina jättää tila ja sen myötä tuosta rankku olisi kuulunut Verstappenille jos jollekin. Harmi että F1-sääntöjen linjaus taitaa vaan olla se, että edellä oleva saa valita linjansa ja taaemman homma on väistää vaikka sitten radan ulkopuolelle.. Siinä mielessä ihan "oikeutettu" rangaistus Oconille sinänsä
    Vähän nurinkurista se, että kierroksellajäänyt saa silti DRSn käyttöön mutta normaalit ratasäännöt eivät muutoin päde. Ocon tuskin olisi saanut puoliautonmittaa edelläolevana ekassa mutkassa vaan kääntää ajolinjaa pitkin koska Verstappen siellä roikkui. Verstappen sitten seuraavassa mutkassa sai.

  36. #156
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 656
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joel Hallikainen Tarkastele viestiä
    https://www.formula1.com/en/video/20...pen_clash.html

    Ocon siniliputettiin heti varikon jälkeen pois Verstappenin tieltä ja varoiteltiin Hamiltonin tulemisesta. Ocon päätti sitten yrittää ottaa tuon paikan takaisin väkisin Verstappenilta.
    Varikolta ulostullessa näytetään aina sinistä jos on trafiikkia, ihan sama onko jäämässä kierroksella tai johtaa kilpailua. Se on ihan fykkösten säännöissä.

    Hamiltonin takia Oconille tosiaan näytettiin sinistä numerolla kohdistettuna. Hamilton ei kuitenkaan pysynyt perässä, joten siniset hävisi. Kilpailun aikana aikaisemmin näytetyillä sinisillä ei ole vaikutusta siihen, että Oconilla oli täysi oikeus yrittää ohitusta Verstappenista. Homma vaan nyt meni pieleen molempien osapuolien osalta.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  37. #157
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 227
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Cmoney Tarkastele viestiä
    Vähän nurinkurista se, että kierroksellajäänyt saa silti DRSn käyttöön mutta normaalit ratasäännöt eivät muutoin päde. Ocon tuskin olisi saanut puoliautonmittaa edelläolevana ekassa mutkassa vaan kääntää ajolinjaa pitkin koska Verstappen siellä roikkui. Verstappen sitten seuraavassa mutkassa sai.
    Oli edellä koska hukkasi apexin ja ajolinjan. Tosi jyrkäst käänsi sisään ulkoa ja hukkasi etumatkansa.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  38. #158
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    351
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henrizio Tarkastele viestiä
    Varikolta ulostullessa näytetään aina sinistä jos on trafiikkia, ihan sama onko jäämässä kierroksella tai johtaa kilpailua. Se on ihan fykkösten säännöissä.
    Pelkkä tiedonanto että tulee auto samaan aikaan mutta ei tarvitse tilaa antaa jos ovat samalla kierroksella. Eikä tuossa paljon traffikkia näyttänyt olevan ja Hamiltonkin vielä Sirotkinin takana kun Ocon tuli varikolta.

    Hamiltonin takia Oconille tosiaan näytettiin sinistä numerolla kohdistettuna. Hamilton ei kuitenkaan pysynyt perässä, joten siniset hävisi. Kilpailun aikana aikaisemmin näytetyillä sinisillä ei ole vaikutusta siihen, että Oconilla oli täysi oikeus yrittää ohitusta Verstappenista. Homma vaan nyt meni pieleen molempien osapuolien osalta.
    Videolla talli sanoo että saattaa saada siniset liput Verstappenin ja Hamiltonin takia ja sen jälkeen sanotaan että Hamilton on vielä Sirotkinin takana. Verstappenin Ocon heti päästääkin edelle ja taitaa jopa nostaa kaasua.
    Viestiä on viimeksi muokannut Joel Hallikainen; 17.11.2018 10:32.

  39. #159
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    198
    https://www.youtube.com/watch?v=dtbTi91AmpQ
    Peter Windsor kertoo oman kantansa.

  40. #160
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    16 334
    Ocon ja Verstappen on huomenna kuljettajien pressissä Kimin ja Vettelin kanssa.
    Halls of justice painted green, money talking. Power wolves beset your door hear them stalking.Soon you'll please their appetite they devour. Hammer of justice crushes you overpower

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö