On kauden päätöskisan jälkihöyryjnen aika, tervetuloa mukaan...
![]() |
![]() | |||||||
|
On kauden päätöskisan jälkihöyryjnen aika, tervetuloa mukaan...
Viestiä on viimeksi muokannut spotter90; 29.11.2018 20:10.
Jälihöyryinä sanoisin että kisa oli kuin koko kausi.
Komee lämmittelykierros vettel alonso hamilton rinnakkain ja lopun donitsit vielä. Ei oo enää ku Kimi "vanhinta" sukupolvea jäljellä.
Ja yllättävän pirtee kisa odotuksiin nähden.
Edit. Vai jäähdyttelykierros...
Kyllähän tuossa kisassa riitti jonnekin noin puolivälin kieppeille ihan mukavasti tapahtumia, mutta kyllähän nuo loppua kohden erot venähtivät ja meni vähän jonoajeluksi. Tuo Vettel-Hämis-Alonso-saattue donitseineen tuossa kisan jälkeen oli ihan komea.
Ei varmaan tällä hetkellä olisi suuri vääryys, jos joku väittäisi Hamiltonia kaikkien aikojen ykköseksi. Paha vertailla eri aikakausia, mutta ei olisi yhtään hullumpi väite.
"Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil
Hulkin kuperkeikat oli hurjia, onneksi selvittiin säikähdyksellä. Selvä kilpailutilanne. Kimin ferrari katkaisi sähkönsä jäähyväisten merkiksi. Red Bullit ajoivat hienosti, varsinkin Maxilta kovaa taistelua Oconia ja Romainia vastaan. Bottasilla mikään ei tuntunut toimivan. Jarruongelmat taisivvat korostaa vastoinkäymisten kautta. Ei muuta kuin uutta matoa koukkuun.
Alonso näytti jäähyväisiksi taisteluhalukkuutaan kamppailemalla keskikastissa. Muy Bueno Fernando!
Loppu kohti olikin tylsää ajelua, jotenkin vain odotti ruutulipun heilumista.
Talliensa ykköskuskit pääsi pallille ja Smith ehti vierailla myös tuomaristossa vaikka ei kuvissa näytetty.
Hamiltonista tuli muuten ensimmäinen kuski, joka on rikkonut 400 pisteen pistemäärän kaudessa, yhteensä tuli 408 täyteen. Tosin esim. Vettelillä kaudella 2011 pisteitä oli 392 ja kaudella 2013 397. Molemmilla kausilla ajettiin kaksi kilpailua vähemmän, joten eiköhän Vettel olisi mennyt reippaasti yli neljänsadan etenkin vuonna 2013, kun voitti kauden viimeiset 9 kilpailua putkeen.
"Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil