F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 12 / 14 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234567891011121314 ViimeisinViimeisin
Tulokset 441-480/548

Ketju: F1-Uutisia 2019

  1. #441
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    984
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ratahans Tarkastele viestiä
    Juurikin näin. Läski renkaista voisi olla jossain luokissa hyötyä. Mutta niiden valmistus yms. ei liene kovin järkevää. F1 siinä mielessä hieman kummajainen, ja monet rengasvalmistajta olisi halunneet mennä matalaprofiili renkaisiin jo ajat sitten. Muutos on niin iso talleille, että ovat varmaan viivästyttäneet sitä viimeiseen asti. Toisekseen, joka on hallinnut tuota epämääräisyyttä on ollut aika vahvoilla.
    Nuo F1:n (niin kuin muutkin kilparenkaat) tehdään aika pitkälle käsityönä. Tai, ainakin Michelin tekee kaikki kilparenkaat käsityönä. Ja, kuten jotkut jo kirjoittikin, lähes kaikissa muissa rataluokissa ajetaan 18" renkailla = ihan samassa koneessa ne F1:nkin renkaat pyöräytetään.

    Formuloiden (siis muidenkin kuin F1) jousitukset ovat ihan järkyttävän kovat, koska rengas käytännössä toimii jousena, johtuen juuri tuosta korkeasta profiilista.
    Kun siirrytään 18" vanteisiin, jousitus tullaan mitoittamaan täysin uusiksi, tuosta olen melkoisen varma.
    Tuosa viimeisestä lauseesta: juuri noin, koska rengas on toiminut "epämääräisenä jousena", sen hallitsija on ollut vahvoilla. Veikkaan, että, kun siirrytään isoihin vanteisiin, homma helpottuu kaikilla.

    ...joustava vanne, mikä se on, huoh

  2. #442
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 691
    Niin no... veikkaan että komposiittimateriaaleista voitaisiin tehdä "joustava" tai ennemminkin tärinää absorboiva. Itse asiassa fillaripuolella
    hiilarivanteilla/kiekoilla on myös tuota ominaisuutta. Toinen juttu on etten usko että autopuolella tuota tehtäisiin.

    Mutta summa summa, tämä mahdollistaa sen että varsinkin alussa voi tulla yllätyksiä jos joku pienempikin tiimi vahingossa
    saa homman natsaamaan uudessa jousitusmallissaan.

  3. #443
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ratahans Tarkastele viestiä
    Juurikin näin. Läski renkaista voisi olla jossain luokissa hyötyä. Mutta niiden valmistus yms. ei liene kovin järkevää. F1 siinä mielessä hieman kummajainen, ja monet rengasvalmistajta olisi halunneet mennä matalaprofiili renkaisiin jo ajat sitten. Muutos on niin iso talleille, että ovat varmaan viivästyttäneet sitä viimeiseen asti. Toisekseen, joka on hallinnut tuota epämääräisyyttä on ollut aika vahvoilla.
    Noinkohan tulee painetta siirtyä takaisin aktiivijousitukseen? Nythän joustomatkat pitenee radikaalisti ja kun jousituksen pitäisi toimia hitaassa vauhdissa kanttareiden ylityksessä ja parhaimmillaan lähes 300 kmh nopeudesta käännettäessä mutkaan, homma menee vaikeaksi. Toki voi sekin muuttua, ettei kanttareiden yli enää kannata ajaa samalla tavalla vaan jämäkällä jousituksella ”rataa” pitkin.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  4. #444
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 120
    Renault'n assburger-kenraali Abiteboul jatkaa kuskivalintasekoiluaan. Talli on vasta palkannut Esteban Oconin kaksivuotisella sopparilla ja nyt se jo puhuu, että toivottavasti kaudeksi 2021 voivat antaa potkut, jotta Renault voisi nostaa talliinsa kuljettajan omasta junnuohjelmastaan.

    We are also interested in young drivers with our academy. We hope and expect to have possibly one driver from that academy by 2021. So it’s also a shift of dynamic to start really welcoming young drivers in our line-up.

  5. #445
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 292
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Renault'n assburger-kenraali Abiteboul jatkaa kuskivalintasekoiluaan. Talli on vasta palkannut Esteban Oconin kaksivuotisella sopparilla ja nyt se jo puhuu, että toivottavasti kaudeksi 2021 voivat antaa potkut, jotta Renault voisi nostaa talliinsa kuljettajan omasta junnuohjelmastaan.
    Eihän tässä puhuta Oconin potkuista. Ricciardon sopimus loppuu ensi kauteen ja eiköhän ukko ole lähtökuopissa. Renault tietää tämän.

  6. #446
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 120
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    Eihän tässä puhuta Oconin potkuista. Ricciardon sopimus loppuu ensi kauteen ja eiköhän ukko ole lähtökuopissa. Renault tietää tämän.
    Niin no en puhunutkaan suoraan Oconista vaan melko arvostetun kuljettajan potkimisesta pihalle, oli se kumpi vain. Voi tietysti ajatella niinkin, että Abiteboul pelaa jo mediapeliä ja aikoo ensi kesänä väittää Ricciardo olleen Renaultille väärä valinta, kun hän lähtee tuhnutallista ison palkkapussin kera.

    Luin juuri tänään, että Ricciardon ja hänen ex-managerinsa välistä riitaa käsittelevässä oikeudenkäynnissä on julkaistu myös Tilille maksettu palkka: 55M USD kahdesta vuodesta

  7. #447
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 833
    Ocon oli Renaultin junioriohjelmassa 14-18 vuotiaana, joten tavallaan on heidän kasvatti. Toto hänet pelasti sieltä suojiinsa, kun Genii/Lotus ja Renault sekoili junioriohjelmansa kanssa.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  8. #448
    Forza Schumi Antti--91's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2009
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    473
    En keksi muuta sanottavaa kuin että vakka kantensa valitsee. Abitebouil ehkäpä varikon ärsyttävin tallipäällikkö ja Ocon ärsyttävin kuski 😂

    Eiköhän Renaultin ongelmat suorituskyvyn kehittämisessä ole ihan muualla kuin nykyisessä tai tulevassa kuskikaksikossa.

  9. #449
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 292
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Antti--91 Tarkastele viestiä
    Eiköhän Renaultin ongelmat suorituskyvyn kehittämisessä ole ihan muualla kuin nykyisessä tai tulevassa kuskikaksikossa.
    Samalla turha larpata huipputallia ja maksaa jollekin Ricciardolle 55 miljoonaa kahdesta kaudesta.

  10. #450
    Registered User Caledonian's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2016
    Viestit
    21
    Haas jatkaa ensi kauden samalla kokoonpanolla, eli Grosjean ja Magnussen ajaa.

    https://www.haasf1team.com/news/haas...magnussen-2020

  11. #451
    Registered User Irwin's Avatar
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    3 843
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Caledonian Tarkastele viestiä
    Haas jatkaa ensi kauden samalla kokoonpanolla, eli Grosjean ja Magnussen ajaa.

    https://www.haasf1team.com/news/haas...magnussen-2020
    Tarkoittaakohan tämä sitä että Hulkenberg on jäämässä ilman paikkaa? En oikein usko Alfalla olevan tilaa, koska Ferrari-kytkökset.

    Mies on kuitenkin ajanut keskikastissa mukavan tasaista tulosta läpi uran. Tosin täytyy muistaa että muutamat mahdollisuudet palkintopalliin on kaatunut omiin virheisiin, mikä on saattanut vaikuttaa isompien tallien harkintaan.

  12. #452
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 644
    Williamsille?
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  13. #453
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 691
    Pystyykö hurmaamaan Clairen niin että suostuu miljoonat maksamaan? Ei sillä, kyllähän hulk varmaan naisten mieleen on.

  14. #454
    Registered User the_jake's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Sijainti
    Lappeenranta
    Viestit
    95
    Grosjeanin pitäminen on erikoinen ratkaisu. Onkohan Hulkenberg hylännyt Haasin tarjouksen? Mihin Hulkenberg on sitten menossa, jotenkin vaikuttaa oudolta tämä tilanne nyt.

  15. #455
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 008
    Huomasin että Magnussenilla ja Grosjeanilla on sama manageri, se on voinut edesauttaa kaksikon pysymistä Haassilla. Hulkia on väliajoin viety Formula E:n puolelle.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  16. #456
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    259
    Voiskohan Hulkki alentua ajamaan Toro Rossolla, jos Red Bull -organisaatio hankkiutuu eroon jostain kuskistaan/kuskeistaan? Olisi sitten ikään kuin hätävarana jos Red Bullilla kuskihommat kusee.

    Aika hypoteettisena vaihtoehtona pidän tuota kyllä itsekin. Formula E tai koppi-/kestävyysautot lienevät luonteva suunta, jälkimmäisistä kun on hyvällä menestyksellä kokemustakin.

  17. #457
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 301
    Crasjeanin jatko on jotain ihan käsittämätöntä varsinkin tämän kauden tapahtumiin peilaten... tallekaverin kanssa on kolissut ja urakalla eikä tulokset ole kovinkaan mairittelevia.

  18. #458
    Sähkö-ukkeli T.K's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Nolla potenttiaalissa
    Viestit
    3 760
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Crasjeanin jatko on jotain ihan käsittämätöntä varsinkin tämän kauden tapahtumiin peilaten... tallekaverin kanssa on kolissut ja urakalla eikä tulokset ole kovinkaan mairittelevia.
    Tulee jotenkin mieleen ettei ollut tyrkyllä ketään parempaa tarjolla?
    Onhan sillä nyt useampi kausi takana vs. keltanokka suoraan pienemmistä luokista.
    Vaikka kaikki tietääkin sen hiilikuidun kulutuksen määrän.

    Lähetetty minun SM-N960F laitteesta Tapatalkilla
    "Gooood morning, mummot!!"

  19. #459
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 292
    Näistä kuskivalinnoista niin huomaa että 2021 menee pakka sekaisin. Mikään muu ei selitä Haasin ratkaisua.

  20. #460
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 301
    Lainaa Alunperin kirjoittanut T.K Tarkastele viestiä
    Tulee jotenkin mieleen ettei ollut tyrkyllä ketään parempaa tarjolla?
    Onhan sillä nyt useampi kausi takana vs. keltanokka suoraan pienemmistä luokista.
    Vaikka kaikki tietääkin sen hiilikuidun kulutuksen määrän.
    En minäkään ymmärrä mikä miehen pitää kuninkuusluokassa, se tuskin on sponsoreiden määrä/rahan paljous. Paljon olisi lahjakkuuksia tarjolla joille soisin enemmän kuin mielelläni näyttöpaikan jos olisin asiasta päättämässä.

  21. #461
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 120
    Lainaa Alunperin kirjoittanut the_jake Tarkastele viestiä
    Grosjeanin pitäminen on erikoinen ratkaisu. Onkohan Hulkenberg hylännyt Haasin tarjouksen? Mihin Hulkenberg on sitten menossa, jotenkin vaikuttaa oudolta tämä tilanne nyt.
    Loogisin vaihtoehto lienee se, ettei tallipomo lopulta halunnut ottaa sitä riskiä, että aiemmin kytenyt vihanpito Magnussenin ja Hülkenbergin välillä roihahtaisi kunnolla liekkeihin.

    Oma vaihtoehtoinen hypoteesini on se, että Hülkenberg on todennut ettei hänellä ole mitään todistettavaa enää keskikastin talleissa, jos hänelle on parhaimmillaankin tarjottu jotain 1+1 luokan paperia kunnon sopparin sijaan. Red Bullilla (siis ihan emotallissa) on vielä teoreettinen paikka tarjolla ja Hulkki ehkä kyttää sitä sillä ajatuksella, että vain paras kelpaa enää. Hänellä olisi ollut loistavat saumat Mersulle Rosbergin korvaajaksi, mutta oli juuri tehnyt tuoreeltaan pitkän sopimuksen Renault'n kanssa ja jäi siksi nuolemaan näppejään varsinkin, kun Renaultilla ei sitten saatu aikaan yhtään mitään.

    Williamsille en usko miehen enää palaavan vaikka halua olisi, sillä se talli etsii enää rahakuskia. F2-sarjasta Latifia ja Sette Camaraa olen veikannut jo ennen tämän kauden alkua ja nämä kaksi korttia pidän jatkossakin kädessäni.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 19.09.2019 12:32.

  22. #462
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    259
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    Näistä kuskivalinnoista niin huomaa että 2021 menee pakka sekaisin. Mikään muu ei selitä Haasin ratkaisua.
    Tarkoitatko nyt pelkästään kuskien vai myös tallien voimasuhteiden suhteen? Monella kuskilla on toki sopimukset katkolla 2020 jälkeen, mutta vaikea kuvitella että Haas mitään kovin huippukuskeja voisi saada. Bottas nyt voisi teoriassa ehkä olla mahdollisuuksien rajoissa, jos tuleva Mersu-kausi menee sen verran kehnosti, ettei muualta paremmista tiimeistä aukea paikkaa eikä Mersun kanssa tule jatkoa. Jos jotain Toro/Bull-osaston kuskeja olisi tiimiin haluttu, niin luulisi että jonkun heistä olisi saanut jo ensi kaudeksi, käsittääkseni kellään Verstappenia lukuunottamatta ei ole vielä diiliä ensi kaudesta.

    Sen sijaan siinä tapauksessa, että Haas saisi jonkun suorituskykyharppauksen uusien sääntöjen myötä, niin en näe että mikä hyöty sen kannalta olisi ensi kaudella ajattaa Crashjeania.

    Jossain netissä törmäsin jo sellaiseenkin spekulaatioon, että kuskivalinta johtuisi siitä, että Haas on lopettamassa ensi kauden jälkeen koko sarjassa. En suoraan sanottuna kuitenkaan tiedä, mikä tallien sopimustilanne sarjan kanssa on kaudesta 2021, ja muutenkin tuohon kommenttiin nyt voi suhtautua pelkkänä spekulaationa. Pitää toivoa, että sellaiseksi se myös jää, eikä realisoidu.

  23. #463
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 120
    En usko Haasin olevan lopettamassa F1-sarjassa. Tallia on pyöritetty taloudellisesti järkevällä tavalla ja juuri siitä syystä he ovat – väitetysti – pitkittäneet pääsponsorin valintaa, koska eivät ole halunneet myydä liian halvalla.

    Siksi tämä nyt reissulle mennyt energiajuoma diili tuskin on paskomassa tallin taloutta, koska sitä rahaa ei ole aiemminkaan ollut eikä se nyt yhtäkkiä ole pois mistään.

  24. #464
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 120
    Steiner on nyt kommentoinut julkisesti syitä Grosjeanin pitämiselle. Kaikesta itkemisestään huolimatta Grosjean on ilmeisesti antanut myös hyödyllistä palautetta auton teknisten ongelmien saralla ja se on vaikuttanut oleellisesti siihen, että talli on päättänyt jatkaa miehen sopimusta. Hulkille ei oltu edes tehty virallista tarjousta eli keskustelut ovat olleet lähinnä muodollisia.

  25. #465
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    259
    Ferrarilta annetaan myös vahvasti ymmärtää, että Hulk ei olisi vaihtoehto Giovinazzille.
    https://www.motorsport.com/f1/news/g...-2020/4543630/

  26. #466
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Viestit
    259
    Ja nyt on virallisesti julkistettu sekin, että Kubican ja Williamsin tiet eroavat. Melkoinen kuskiuutispäivä ollut tänään.
    https://www.formula1.com/en/latest/a...xOkZ4BDcQ.html

  27. #467
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    319
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Corvair Tarkastele viestiä
    Ja nyt on virallisesti julkistettu sekin, että Kubican ja Williamsin tiet eroavat. Melkoinen kuskiuutispäivä ollut tänään.
    https://www.formula1.com/en/latest/a...xOkZ4BDcQ.html
    Just olin linkkaamassa samaa sivua. Eihän tämä uutinen toki mikään yllätys ollut, ainakaan itselle. Kubican taso ei vain enää riitä, niin valitettavaa kuin se onkin. Toivottavasti hän ei kuitenkaan ajamista kokonaan lopeta, vaan näemme hänet vielä koppiauton puikoissa joko assulla tai soralla.
    If the car hasn´t been worth racing, it´s not worth having.

  28. #468
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Steiner on nyt kommentoinut julkisesti syitä Grosjeanin pitämiselle. Kaikesta itkemisestään huolimatta Grosjean on ilmeisesti antanut myös hyödyllistä palautetta auton teknisten ongelmien saralla ja se on vaikuttanut oleellisesti siihen, että talli on päättänyt jatkaa miehen sopimusta. Hulkille ei oltu edes tehty virallista tarjousta eli keskustelut ovat olleet lähinnä muodollisia.
    Lotus-aikoina Pirelli kehui että Grosjean oli tarkin kuski mikrosektoreissa. Kehuivat molempia Lotus-kuskeja ihan kärkipään ukoiksi palautteesta ja suoritetusta testityöstä.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  29. #469
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 184
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Lotus-aikoina Pirelli kehui että Grosjean oli tarkin kuski mikrosektoreissa. Kehuivat molempia Lotus-kuskeja ihan kärkipään ukoiksi palautteesta ja suoritetusta testityöstä.
    Luin ensin "kärkipään ufoiksi".

  30. #470
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 792

    Thumbs up

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Cmoney Tarkastele viestiä
    Luin ensin "kärkipään ufoiksi".
    No sellaisia Grossu ja Kimi vähän kyllä kieltämättä onkin.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  31. #471
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    16 568
    Netflix maksoi HAAS tallille, että pitävät Grosjeanin.
    “Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”

    ― Edward Snowden

  32. #472
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 023
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    En usko Haasin olevan lopettamassa F1-sarjassa. Tallia on pyöritetty taloudellisesti järkevällä tavalla ja juuri siitä syystä he ovat – väitetysti – pitkittäneet pääsponsorin valintaa, koska eivät ole halunneet myydä liian halvalla.

    Siksi tämä nyt reissulle mennyt energiajuoma diili tuskin on paskomassa tallin taloutta, koska sitä rahaa ei ole aiemminkaan ollut eikä se nyt yhtäkkiä ole pois mistään.
    Haasin tavoite on kasvattaa CNC-työtökoneiden myyntiä. F1 voi olla tuolla saralla järkeväkin markkinointitapa, jos saavat osan maksatettua viellä muilla. Voittoa tuskin F1-toiminta tarvitsee tehdä Haasin pysyäkseen sarjassa.

  33. #473
    Kulttuurispesialisti JuuZa's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2006
    Viestit
    695
    FIA ja Motorsport Stats ovat julkaisseet uuden julkisen tietokannan, missä on muutaman mestaruussarjan statistiikkaa, tietoja ja tuloksia.

    https://fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com/
    "Kyllähän se kausi on Kimin osalta paketissa, jos tästä vielä nousee mestariksi tänä vuonna niin syön lusikallisen paskaa." käyttäjä Ukyo Katayama 26. toukokuuta 2007

  34. #474
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 301
    Mclaren vaihtamassa Rellun myllyjä Mersun myllyihin, tämä taitaa tietää Rellun poistumista gridiltä (ainakin tehdastallina).

    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...n-alla/7566142

  35. #475
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2019
    Viestit
    51
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Mclaren vaihtamassa Rellun myllyjä Mersun myllyihin, tämä taitaa tietää Rellun poistumista gridiltä (ainakin tehdastallina).

    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...n-alla/7566142
    Poistuneeko Mersukin tehdastallina ehkä sivuun samaten? Menestystä tullut jo kyllin, ja mclaren-mercedes on F1:ssä eräänlainen "status quo". Varmaan mersullekin win-win tilanne, jos mclaren pitäisi mersun kärjessä, heidän ei tarvitsisi omaa talliaan enää ajattaa saadaakseen näkyvyyttä. Silleenkin että onhan mclaren-mercedes myös eräänlainen kulttiklassikko jo kun formuloista puhutaan.

    Tässähän saattaa siis tulla paljonkin muutoksia vielä. Jää nähtäväksi.

  36. #476
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    360
    Hopeinen Mclaren kelpaa aina

  37. #477
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 644
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Busso Tarkastele viestiä
    Poistuneeko Mersukin tehdastallina ehkä sivuun samaten? Menestystä tullut jo kyllin, ja mclaren-mercedes on F1:ssä eräänlainen "status quo".
    Varmaan mersullekin win-win tilanne, jos mclaren pitäisi mersun kärjessä, heidän ei tarvitsisi omaa talliaan enää ajattaa saadaakseen näkyvyyttä.
    Silleenkin että onhan mclaren-mercedes myös eräänlainen kulttiklassikko jo kun formuloista puhutaan.
    Tässähän saattaa siis tulla paljonkin muutoksia vielä. Jää nähtäväksi.
    Mersu lähtee myös: Daimler Ends Gas Engine Development: Full Focus On Electric Cars

    Daimler has just announced that it is halting all future development of gasoline engines.
    The automaker will solely focus on electric cars from here on out. This implies that Mercedes-Benz is taking the same approach.
    The future is electric. We all know that and so too does Daimler now with this move to electric-drive only for future vehicles.
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  38. #478
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 120
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Busso Tarkastele viestiä
    Poistuneeko Mersukin tehdastallina ehkä sivuun samaten? Menestystä tullut jo kyllin, ja mclaren-mercedes on F1:ssä eräänlainen "status quo".
    Status quo tarkoittaa vallitsevaa olotilaa eikä McLaren-Mercedesiä ole ollut olemassa viiteen vuoteen ja menestyksekkäänä kombona lähemmäs kymmeneen vuoteen. Jos jotain fancypancy-ilmaisua haluaa käyttää, niin force of nature voisi toimia, jos McLaren-Mercedes olisi ollut erityisen menestyksekäs yhdistelmä aikanaan. Mutta eihän nyt kolme kuljettajien MM:ää ja yksi säälittävä tallimestaruus 20 vuoden aikana kovin hyvin ole, kun katsoo mitä McLaren sai aikaan aiemmin ja mihin Mercedes on sittemmin pystynyt.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Busso Tarkastele viestiä
    Varmaan mersullekin win-win tilanne, jos mclaren pitäisi mersun kärjessä, heidän ei tarvitsisi omaa talliaan enää ajattaa saadaakseen näkyvyyttä.
    Tämähän ei ole koskaan ollut syynä Mercedesin oman tallin pyörittämiselle. McLaren oli vastikään voittanut kuljettajien mestaruuden, kun Mersu päätti alkaa Brawn GP:n moottoritoimittajaksi ja vuotta myöhemmin osti tallin itselleen. Kun McLaren alkoi etsiä uutta moottoritoimittajaa Hondan tilalle kauden 2017 aikana, niin Mercedes oli jo tuolloin halukas palaamaan yhteistyöhön tallin kanssa. Ongelmaksi muodostui kuitenkin tiukka aikataulu ja Mercedesin vanhastaan runsas asiakkaiden määrä.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Mclaren vaihtamassa Rellun myllyjä Mersun myllyihin, tämä taitaa tietää Rellun poistumista gridiltä (ainakin tehdastallina).
    Millä perusteella? Renault ei tarvitse asiakastalleja oman tiiminsä pyörittämiseen. Vaikka Renault poistuisikin F1-sarjasta, niin ainakaan tallin operatiivinen johto ei sitä vielä tiedä eikä tiedä McLarenkaan. Totuus vain on se, että Renault on tällä hetkellä moottorivalmistajista huonoin eikä se ole onnistunut vuosien saatossa ottamaan merkittäviä kehitysaskelia. Jopa parjattu Honda on jo mennyt ohitse.

    (Omastakin mielestäni Renault'n poistuminen on realistinen mahdollisuus mutta tämä McLaren-kuvio ei ole merkki siitä.)

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mickey Tarkastele viestiä
    Jutusta tehdyt tulkinnat ovat puhdasta paskaa, sori.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 28.09.2019 04:46.

  39. #479
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    333
    Renault huonoin F1-moottori tällä hetkellä? No ainakin Monzassa vauhti oli heti kärkitallien jälkeen parasta...

  40. #480
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mickey Tarkastele viestiä
    Tuossa jo kuulin, että Mersu keskittyy sähkömoottoreihin, ja AMG bensavehkeisiin. Ei hirveästi aasinsiltaa siis F:ykkösiin. Sisäpaisti ykkösistä saa siihen sähkömoottoriinkin kehitysajatuksia ja varsinkin pr-arvoa koko brändäykseen.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö