F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-29/29

Ketju: FIA Formula 2 2019

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    743

    FIA Formula 2 2019

    Testit: 26.-28.2., Jerez ja 5.-7.3., Barcelona, TV: C More, Suomalaiset:

    Kilpailukalenteri:
    1. 29. - 31. Maaliskuuta Sakhir, Bahrain
    2. 26. - 28. Huhtikuuta Baku, Azerbaidžan
    3. 10. - 12. Toukokuuta Barcelona, Espanja
    4. 23. - 25. Toukokuuta Monte Carlo, Monaco
    5. 21. - 23. Kesäkuuta Le Castellet, Ranska
    6. 28. - 30. kesäkuuta Spielberg, Itävalta
    7. 12. - 14. Heinäkuuta Silverstone, Iso-Britannia
    8. 2 - 4 elokuuta Budapest, Unkari
    9. 30. elokuuta - 1. syyskuuta Spa-Francorchamps, Belgia
    10. 6 - 8 syyskuuta Monza, Italia
    11. 27. - 29. syyskuuta Sotši, Venäjä
    12. 29. marraskuuta - 1. joulukuuta Yas Marina, UAE

    Kotisivu: Wikipedia:
    Kausi: 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
    Viestiä on viimeksi muokannut Böö; 20.01.2019 20:06.

  2. #2
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 126
    Ois hauskaa, jos Karin uusi mesenaatti ostais Nikolle paikan koko kaudeksi jostain kärkitallista. Onko paikkoja enää vapaana, tuskin.

  3. #3
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    C Moren F1-sopimukseen (2019-21) kuuluvat myös F2 ja F3-luokat (ent. GP3).

  4. #4
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 442
    Vahvistetut kuskit:

    Carlin: Nobuharu Matsushita, Louis Delétraz
    ART Grand Prix: Nikita Mazepin, Nyck de Vries
    DAMS: Sérgio Sette Câmara, Nicholas Latifi
    UNI-Virtuosi Racing: Guanyu Zhou, Luca Ghiotto
    Prema Racing: Mick Schumacher, Sean Gelael
    Charouz Racing System: Callum Ilott, Juan Manuel Correa
    Campos Racing: Jack Aitken
    Trident: Giuliano Alesi

    MP Motorsport ja BWT Arden vielä ilman kuskeja, ja kun kahdessa tallissa on toinen paikka auki, niin se tarkoittaa kuutta vapaata paikkaa.
    HWNSNBM

  5. #5
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    743

    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Uusi Formula 2-kausi on täällä taas ja mielenkiintoa tuovat sellaiset kuljettajat, kuin Mick Schumacher, Luca Ghiotto, Giuliano Alesi, Tatiana Calderon ja Sergio Sette Camara. Kauden ensimmäiset aika-ajot on ajettu ja avauskisa huomenna kello 12.05.


  6. #6
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 126
    Hyvä feature-kisa. Pikku-Schumin nouseminen kasisijalle ja siten paalulle hieman harmitti.

    DRS-ohituksia oli paljon. Oikein hyvä.

  7. #7
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Feature Racen tulokset:



    Kiitos Böö, kun löysit kadoksissa olleen toikin.

  8. #8
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    487
    Bahrainin ensimmäisen kilpailun ohitusmääriä kellään tiedossa?

    Oli itselläni perinteisesti vaikea seurata kauden avausta, kun ei vielä tunnista autoja ja kuljettajia väreistä eikä numeroistakaan. Sitten vielä ohituksia ohitusten perään liukuhihnalta niin ei kerennyt edes montaa kuljettajaa vielä oppiakaan tunnistaan. Kyllä kai tähän taas tottuu, kun muutaman viikonlopun molemmat kisat seuraa.

    Mielestäni ohituksia oli vähemmän kuin odotin, mutta silti niitä oli tavallaan liikaa. Kokonaisuuden hahmottaminen pelkästään televisiolähetyksen avulla oli tuskastuttavan vaikeaa. Tuntuu ettei lähetyksen ohjauksesta vastaavat tahot hallitse ollenkaan tehtäviään, vaan käytännössä sekoittavat toiminnallaan entistä enemmän katsojaa. Hidastuksia tuli liikaa, koska tapahtumia oli kokoajan ja vastaavasta kun hidastus pyöri niin samaan aikaan radalla tapahtui uusia ohituksia, joita jouduttiin taas näyttämään hidastuksina... Tuhoon tuomittu oravanpyörä sanon minä. Toisinsanoen jos kilpailussa on paljon tai erittäin paljon tapahtumia ei hidastuksia kannattaisi viljellä liikaa, se lähinnä vakeuttaa seuraamista.

    Nykyinen televisioinnista vastaava taho ja Libertyn valitsema tyyli sijoitella kameroita ja rajata kuvaa tiukemmaksi on mielestäni erittäin surkea idea. Kamerat ovat liian matalalla ja autot ovat nykyisissä telesivioissa lähes seinän kokoisia peittäen koko näkymän, jolloin radan tapahtumat välittyvät kuin kaukoputken lävitse seuraten. Tämä suuntaus on ollut käytössä koko Libertyn hallinnoiman ajanjakson ja olen hyvin kriittinen sitä kohtaan. Itse haluaisin suurempaa laajempaa näkymää jolloin katsoja voi itse valita kiinnostavimman seurattavan pisteen. Kamerat korkealle ettei tarvi startissa seurata vain neljää ensimmäistä autoa ja pölypilveä. Muistan vielä ajan jolloin startissa pystyi seuraamaan kaikkia gridin autoja yhtäaikaa ensimmäiseen mutkaan asti! Eli riittävän laaja kuva ja riittävän korkealta etuviistosta kuvattuna, jolloin ensimmäinen mutka on vielä perspektiivin takia kuvassa etualalla eli isompana havainnoinnin helpottamiseksi, kuitenkin niin että näkee samalla ihan helposti myös gridin viimeiset autot.

    Ruutugrafiikassa ratajärjestys päivittyi liian hitaasti tapahtumien määrään nähden. En ole tutustunut sarjan live-timing palvelujen tasoon, lieneekö parempi?

    Kilpailullisesti ihan hieno avaus kauteen. Tässä sarjassa on jotain mitä kuninkuusluokasta puuttuu. Ehkä ne ovat nuo ohitukset, ehkä aito tasaväkinen kilpailu laajalla rintamalla. Säännöissä ei ainakaan pitkän kilpailun osalta ole mitään korjattavaa. Ehkä teoriassa jos saisi yhden ja kahden pysähdyksen taktiikat tasaveroisiksi niin säännöstö olisi täydellinen. Drs- siipi säännöstö on toki makuasia, itse toivoisin että siitä päästäisiin joskus vielä eroon.

    Paljon sarjan kiinnostavuuteen vaikuttaa sarjassa ajavien kuljettajien taso ja ajotyylit. Olin hieman skeptinen Leclercin ja Russelin poistuttua, mutta ilmeisesti aina löytyy tilalle uutta seurattavaa... Alkaneella kaudella sanoisin ettei siellä ainakaan vielä ole yhtään supertähteä ylitse muiden, mikä saattaa tehdä sarjasta vieläkin paremman! Sanoisin että nyt on jopa kymmenen kärkeen pystyvää kuljettajaa sarjassa, ehkä niistä 5-7 on muita pikkasen edellä.

    Eniten kiinnostaa itseäni ehkä Schumacher, mutta ensimmäiseksi kaudeksi sarjassa en odota liikoja vielä. Toki jos taistelee mestaruudesta niin olishan se hienoa. Pelkään vaan että media seuaa kyllä jo nyt liikaa häntä vaikka sarjassa on paljon lahjakkaita muitakin kuskea.

    Hubertille veikkaan valoisaa tulevaisuutta, seuraan mielenkiinnolla pystyykö haastamaan näitä sarjan nestoreita , jotka ovat aiemmin jääneet kuninkuusluokkaan nousseiden tallikaveriensa jalkoihin.

    Olisi toki koko moottoriurheilulle myös hyvä, jos saisimme lupaavia kuljettajia myös japanista ja kiinasta. Katsotaan miten poikien käy...
    "Punainen ei ole pelkkä väri, se on aate."

  9. #9
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Bahrain, sprinttikia.


  10. #10
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Punainen Tarkastele viestiä
    Bahrainin ensimmäisen kilpailun ohitusmääriä kellään tiedossa?

    Oli itselläni perinteisesti vaikea seurata kauden avausta, kun ei vielä tunnista autoja ja kuljettajia väreistä eikä numeroistakaan. Sitten vielä ohituksia ohitusten perään liukuhihnalta niin ei kerennyt edes montaa kuljettajaa vielä oppiakaan tunnistaan. Kyllä kai tähän taas tottuu, kun muutaman viikonlopun molemmat kisat seuraa.

    Mielestäni ohituksia oli vähemmän kuin odotin, mutta silti niitä oli tavallaan liikaa. Kokonaisuuden hahmottaminen pelkästään televisiolähetyksen avulla oli tuskastuttavan vaikeaa. Tuntuu ettei lähetyksen ohjauksesta vastaavat tahot hallitse ollenkaan tehtäviään, vaan käytännössä sekoittavat toiminnallaan entistä enemmän katsojaa. Hidastuksia tuli liikaa, koska tapahtumia oli kokoajan ja vastaavasta kun hidastus pyöri niin samaan aikaan radalla tapahtui uusia ohituksia, joita jouduttiin taas näyttämään hidastuksina... Tuhoon tuomittu oravanpyörä sanon minä. Toisinsanoen jos kilpailussa on paljon tai erittäin paljon tapahtumia ei hidastuksia kannattaisi viljellä liikaa, se lähinnä vakeuttaa seuraamista.

    Nykyinen televisioinnista vastaava taho ja Libertyn valitsema tyyli sijoitella kameroita ja rajata kuvaa tiukemmaksi on mielestäni erittäin surkea idea. Kamerat ovat liian matalalla ja autot ovat nykyisissä telesivioissa lähes seinän kokoisia peittäen koko näkymän, jolloin radan tapahtumat välittyvät kuin kaukoputken lävitse seuraten. Tämä suuntaus on ollut käytössä koko Libertyn hallinnoiman ajanjakson ja olen hyvin kriittinen sitä kohtaan. Itse haluaisin suurempaa laajempaa näkymää jolloin katsoja voi itse valita kiinnostavimman seurattavan pisteen. Kamerat korkealle ettei tarvi startissa seurata vain neljää ensimmäistä autoa ja pölypilveä. Muistan vielä ajan jolloin startissa pystyi seuraamaan kaikkia gridin autoja yhtäaikaa ensimmäiseen mutkaan asti! Eli riittävän laaja kuva ja riittävän korkealta etuviistosta kuvattuna, jolloin ensimmäinen mutka on vielä perspektiivin takia kuvassa etualalla eli isompana havainnoinnin helpottamiseksi, kuitenkin niin että näkee samalla ihan helposti myös gridin viimeiset autot.

    Ruutugrafiikassa ratajärjestys päivittyi liian hitaasti tapahtumien määrään nähden. En ole tutustunut sarjan live-timing palvelujen tasoon, lieneekö parempi?

    Kilpailullisesti ihan hieno avaus kauteen. Tässä sarjassa on jotain mitä kuninkuusluokasta puuttuu. Ehkä ne ovat nuo ohitukset, ehkä aito tasaväkinen kilpailu laajalla rintamalla. Säännöissä ei ainakaan pitkän kilpailun osalta ole mitään korjattavaa. Ehkä teoriassa jos saisi yhden ja kahden pysähdyksen taktiikat tasaveroisiksi niin säännöstö olisi täydellinen. Drs- siipi säännöstö on toki makuasia, itse toivoisin että siitä päästäisiin joskus vielä eroon.

    Paljon sarjan kiinnostavuuteen vaikuttaa sarjassa ajavien kuljettajien taso ja ajotyylit. Olin hieman skeptinen Leclercin ja Russelin poistuttua, mutta ilmeisesti aina löytyy tilalle uutta seurattavaa... Alkaneella kaudella sanoisin ettei siellä ainakaan vielä ole yhtään supertähteä ylitse muiden, mikä saattaa tehdä sarjasta vieläkin paremman! Sanoisin että nyt on jopa kymmenen kärkeen pystyvää kuljettajaa sarjassa, ehkä niistä 5-7 on muita pikkasen edellä.

    Eniten kiinnostaa itseäni ehkä Schumacher, mutta ensimmäiseksi kaudeksi sarjassa en odota liikoja vielä. Toki jos taistelee mestaruudesta niin olishan se hienoa. Pelkään vaan että media seuaa kyllä jo nyt liikaa häntä vaikka sarjassa on paljon lahjakkaita muitakin kuskea.

    Hubertille veikkaan valoisaa tulevaisuutta, seuraan mielenkiinnolla pystyykö haastamaan näitä sarjan nestoreita , jotka ovat aiemmin jääneet kuninkuusluokkaan nousseiden tallikaveriensa jalkoihin.

    Olisi toki koko moottoriurheilulle myös hyvä, jos saisimme lupaavia kuljettajia myös japanista ja kiinasta. Katsotaan miten poikien käy...
    Ei ainakaan itsellä ole tietoa ohitusmääristä. Toisin, kuin F1:ssä, spec-luokissa edelläajavaa on helpompi seurata. Tv-ohjaus on täysin sama, kuin F1:ssä ja nopeat tapahtumat vaikuttavat niiden missaamiseen.

    Taisit seurata Maxin kautta lähetystä. Juuselan prioriteettina on F1, joten alemmat luokat jäävät hänelle vähän mysteeriksi. Siksi kuskitkaan eivät tule hänelle tutuksi. Toista se on World Feedin brittiselostaja Alex Jakesillä, hän tuntee F2:n läpikotaisin ja sen huomaa.

  11. #11
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 986
    Sauber Junior Team by Charouzin omistaja Antonin Charouz oli pidätetty veronkierrosta epäiltynä Tsekeissä ja soppaan liittyy myös Škoda Transportation-yhtiö.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  12. #12
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    F2-sarja on palannut kuukauden paussiltaan ja viihdyttää maksavaa yleisöä Bakussa ja toki myös C More Maxin katsojia.



    Lauantain kilpailu klo 11. Sprinttikisa klo 12.10.

  13. #13
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Feature Race, Turva-auto vieraili kahdesti, joten aikamoinen "crashfest"

    Viestiä on viimeksi muokannut spotter90; 28.04.2019 10:49.

  14. #14
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 434
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Feature Race, Turva-auto vieraili kahdesti, joten aikamoinen "ctashfest".
    Oli siinä taas sirkushuvia, Baku toimii. Turva-auton takaa lähtiessäkin saivat kasan aikaiseksi jo ennen lähtölupaa. Schumacherilta melkoista räpellystä.
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 28.04.2019 00:02.

  15. #15
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 126
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Oli siinä taas sirkushuvia, Baku toimii. Turva-auton takaa lähtiessäkin saivat kasan aikaiseksi jo ennen lähtölupaa. Schumacherilta melkoista räpellystä.
    Hyvä korvaaja Vettelille kuten thescuderia.netin fanipojat haaveilevat. Kun Vettel pyörii tiukoissa kisatilanteissa niin pikku-Schumi onnistuu ihan itsekseen.

    Viihdyttävä kisa kyllä. Odotan lisää samaa sprinttikisasta.

  16. #16
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 126
    Ei montaa ehjää kisakierrosta sprintissä. Ei sentään tarvinnut ajaa turva-auton perässä maaliin.

    Noi rataukot ja -akat ovat kyllä luvattoman hitaita.

  17. #17
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 577
    Joku sanoi, taisi olla AS:n foorumilla ja aika varmaan jenkki, että miksi euroopassa turva-auton takaa/jälkeen startataan epämääräisessa sekasotkussa eikä
    järjestäytyneessä paririvissä kuten jenkeissä. Ja se toki selvää ettei rengasmutkittelua saisi olla enää lähellä uusintarttiviivaa.

  18. #18
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Joku sanoi, taisi olla AS:n foorumilla ja aika varmaan jenkki, että miksi euroopassa turva-auton takaa/jälkeen startataan epämääräisessa sekasotkussa eikä
    järjestäytyneessä paririvissä kuten jenkeissä. Ja se toki selvää ettei rengasmutkittelua saisi olla enää lähellä uusintarttiviivaa.
    DTM:ssä lähdetään parijonossa.

  19. #19
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Baku, Sprinttikisa.


  20. #20
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Barcelona, Aika-ajot.


  21. #21
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Barcelona, 1. lähtö:


  22. #22
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Sprinntikisa:


  23. #23
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 126
    Hype-Schumi töhöili menemään Monacossa koko rahalla ja siitä minä nautin.

    De Vries voitti ja Ghiotto toinen. Kolmen kärki tiivistyi kun sarjaa johtava Latiffi myös malttamaton useaan otteeseen.

  24. #24
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Tulokset:


  25. #25
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Tiukkaa F2-sarjassa:


  26. #26
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Monaco, Sprinttikisa. Zhou jälleen kolmas.


  27. #27
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Paul Ricard, Sprintti.


  28. #28
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 724
    Lauantain voittaja De Vries sarjakärjessä.



    Maikkaria ei näköjään kiinnosta, kuin Schumi jr.:n ajot, siel on muitakin.
    Viestiä on viimeksi muokannut spotter90; 23.06.2019 19:11.

  29. #29
    They give me thrill all time...

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö