F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 13 / 18 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3456789101112131415161718 ViimeisinViimeisin
Tulokset 481-520/696

Ketju: WRC-kausi 2020

  1. #481
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 267
    Siihen aikaan, kun viimeksi oli kaksi suomalaista tallissa, olivat Hirvonen ja Latvala oikeasti maailman eliittiä, ja siellä pyöri paljon muitakin heppuja ajelemassa. Jos Mikkelsenillä on rahaa, niin sittenhän asiat voivat olla hyvin hänen kannaltaan, mutta ajotaidoiltaan hän on näköjään samanlainen koheltaja kuin Latvala ja Meeke. Keräsi kuitenkin reilusti enemmän pisteitä kuin nämä kaksi edellä mainittua siitä huolimatta, että ajoi vajaan kilpakauden.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 16.11.2019 05:38.

  2. #482
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2009
    Viestit
    139
    Mikäs se Citroenin Kronos -kuvio oli joskus? Silloin vissiin ajettiin ilman tehdastallin statusta?

  3. #483
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Sijainti
    Lievestuore
    Viestit
    409
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kosmi Tarkastele viestiä
    Mikäs se Citroenin Kronos -kuvio oli joskus? Silloin vissiin ajettiin ilman tehdastallin statusta?
    Eikös ne ajattanut Xsaraa 2006 tehtaan rahallisella tuella,ja tehdastalli käytti tuon vuoden kehittääkseen uutta C4:sta seuraavalle kaudelle.

  4. #484
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 122
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Toinen tapa tehdä rahaa on sponsoreiden kautta ja samalta saarelta kotoisin oleva Meeke voisi kai auttaa asiassa, en tiedä.
    M-Sport ajaa kansainvälistä sarjaa, ei kansallista. M-Sport etsii sponsoreita kai muualtakin kuin Briteistä. Kris Meeke nyt ei ole M-Sportille mikään sponsorimagneetti, koska tarrat pitää kirjoittaa ylös alaisin ja rahakkain sponsoritila löytynee pohjapanssareista. Pidän kyllä ihmeenä, jos Meeke jatkaa ensi kaudella. Tällä hetkellä on niin paljon parempiakin kuskeja tarjolla, jos Lappikin on kohta kortistossa. Lapin kohdalla ei kannata tuijottaa yhtä kautta, tuollaisia kausia on sattunut mestareillekin rallissa.
    Viestiä on viimeksi muokannut F1-fani82; 17.11.2019 11:37.

  5. #485
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 175
    https://www.dhnet.be/sports/moteurs/...0d5a0c46cb18f8

    Citroenin WRC-tiimin henkilökunta kutsuttu huomenna koolle yhteiseen tiedotustilaisuuteen. Ja sisältö tuskin on se, että Pierre Budar kertoo olevansa loppuviikon pekkasilla.

    Voi voi... ei hyvä.
    A slave begins by demanding justice and ends by wanting to wear a crown

  6. #486
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 336
    Lappi Fordille? Näin jos Evans menee Toyotalle...

  7. #487
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Lappi Fordille? Näin jos Evans menee Toyotalle...
    Lappi on Veibyn manageroima, ja Veiby ei tykkää ajojen itse rahoittamisesta. Tästä esimerkkinä Pontus Tidemand, joka meni M-Sportille lopetettuaan yhteistyön Veibyn kanssa. Ja nyt Mikkelsen lopetti jo saman managerointisopimuksen. En toki tiedä, kuinka suuren palkan Lappi saisi Citroenilta jos talli lopettaisi, ja voisiko sillä rahoittaa mitään ajoja. Tai jos M-Sport haluaisi "sijoittaa" Lappiin, kuuluisi sopimukseen varmasti pykälä saada osuus tulevasta tehdastallipalkasta M-Sportille. Ja tästä ottaisi osansa myös Veiby.

  8. #488
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    http://www.speed-magazine.be/ogier-r...ng-tire-prise/

    ja tässä taas sanotaan, että Lappi menisi Sunisen kaveriksi M-Sportille...

  9. #489
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 336
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    En toki tiedä, kuinka suuren palkan Lappi saisi Citroenilta jos talli lopettaisi, ja voisiko sillä rahoittaa mitään ajoja. Tai jos M-Sport haluaisi "sijoittaa" Lappiin, kuuluisi sopimukseen varmasti pykälä saada osuus tulevasta tehdastallipalkasta M-Sportille.
    Lappi tulee saamaan jos ja jos niin ainakin vuoden palkan ja tämä päälle korvauksen sopimuksen ennenaikaisesta lopettamisesta koska talli vetäytyy toiminnasta... Pikkurahoja PSA-konsernille.

  10. #490
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    https://int-media.citroen.com/en/default-title-326

    Nyt se on virallista – Citroen vetäytyy MM-ralleista.

    Our decision to withdraw from WRC programme as early as end of 2019 follows on Sébastien Ogier’s choice to leave Citroën Racing.

  11. #491
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 336
    Paska homma Lapin kannata... toivottavasti paikka Fordilta järjestyy tai ainakin osakisoja Citroen/Ford-sateliittitallissa...

  12. #492
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 604
    Saatanan tunarit...

  13. #493
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2000
    Viestit
    664
    Lainaa Alunperin kirjoittanut delorean Tarkastele viestiä
    Saatanan tunarit...
    Juuri näin. Siis ne suomalaiset kuskit.
    Citroen: "...due to the absence of a first-class driver availabe for 2020 season...."
    Kun ei sarjassa ole kuin kolme kunnon kuskia.

  14. #494
    Registered User
    Liittynyt
    May 2019
    Viestit
    43
    Voihan P****a!

  15. #495
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    Ensi kauden tallipaikat?

    Hyundai: Tänak, Neuville, Sordo/Loeb
    Toyota: Ogier, Evans, Rovanperä
    M-Sport: Lappi, Suninen

    Mitä tekee Latvala, Meeke, Mikkelsen, Breen, Østberg, Paddon, Greensmith, Tidemand?

  16. #496
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 175
    Jaahas... paljon tämän karummin ei voi kuusinkertaista maailmanmestaria kyllä enää heittää ns. bussin alle.

    Täytyy koota ajatukset sivistyneenpään muotoon, mutta nyt tekee mieli vaan sanoa että v*tun Shitroen!
    A slave begins by demanding justice and ends by wanting to wear a crown

  17. #497
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 122
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Jaahas... paljon tämän karummin ei voi kuusinkertaista maailmanmestaria kyllä enää heittää ns. bussin alle.

    Täytyy koota ajatukset sivistyneenpään muotoon, mutta nyt tekee mieli vaan sanoa että v*tun Shitroen!
    Ogierin vuoksi vetäytyvä rallista eli Ogier on tehnyt sopparin Toyotalle. No minusta tuo on erittäin idioottimainen kannanotto Lappia kohtaan. Vaikka tämä kausi on mennytkin penkin alle, en lyttäisi täysin Lappia vielä.

  18. #498
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    104 066
    Hieno laji MM-sarjan kannalta. 2 tehdastallia.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  19. #499
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 025
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Hieno laji MM-sarjan kannalta. 2 tehdastallia.
    Näistä ennenkin selvitty, eikä ole ensimmäinen kerta.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  20. #500
    Registered User Fiesta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2011
    Sijainti
    Porvoo
    Viestit
    375
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Ogierin vuoksi vetäytyvä rallista eli Ogier on tehnyt sopparin Toyotalle. No minusta tuo on erittäin idioottimainen kannanotto Lappia kohtaan. Vaikka tämä kausi on mennytkin penkin alle, en lyttäisi täysin Lappia vielä.
    Aivan. Without first class driver. Öö, Lappi ei oo? Ei sillä että olisi vielä, mutta ei mm-talli voi noin todeta että ainoastaan Ogier on first class driver. Tai no näköjään Ranskalainen talli voi.

    Kuitenkin Lapin piti vielä tänään testata autoa, niin onhan tuo melko lailla valmis paketti ensi kaudella. Ja tarvittaessa ihan voittaja auto. Eli onkohan massisheikeillä kiinnostusta lähteä mukaan?
    "Black, round Pirelli"

  21. #501
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 079
    Jospa se Ford innostuisi taas rallitouhuista hybriditekniikan myötä. Lappi ja Suninen olisi muutaman vuoden päästä kova kaksikko ajamaan mestaruuksista.

  22. #502
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    289
    Hyundain aloittama kehitys. Firma kaappasi kilpailijalta ykkös kuljettajan ja alkoi käyttää tiimiin rahaa isolla kädellä. Toyota ainoa jolla varaa vastata. Ei tossa Toyotalle oikein jäänyt muuta mahdollisuutta kuin kaapata Ogier. Muuten olis tullu välivuosi, eikä siihenkään oikein tolla tasolla oo varaa. Heikommassa asemassa olevat tiimit sitten putoavat pois. Toivottavasti Malcolm nyt jollain keinolla kuitenkin saa autot viivalle ens kaudeksi. Kokonaisuutena huolestuttavaa kehitystä sarjan ja kuljettajien kannalta.
    Viestiä on viimeksi muokannut toozi; 20.11.2019 15:02.

  23. #503
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 336
    Lainaa Alunperin kirjoittanut toozi Tarkastele viestiä
    Hyundain aloittama kehitys. Firma kaappasi kilpailijalta ykkös kuljettajan ja alkoi käyttää tiimiin rahaa isolla kädellä. Toyota ainoa jolla varaa vastata. Ei tossa Toyotalle oikein jäänyt muuta mahdollisuutta kuin kaapata Ogier. Muuten olis tullu välivuosi, eikä siihenkään oikein tolla tasolla oo varaa. Heikommassa asemassa olevat tiimit sitten putoavat pois. Toivottavasti Malcolm nyt jollain keinolla kuitenkin saa autot viivalle ens kaudeksi. Kokonaisuutena huolestuttavaa kehitystä sarjan ja kuljettajien kannalta.
    Todella huolestuttavaa ja päälle sitten tämä viherhippiys ja sen mukanaan tuomat hybrid-autot. Kenellä muulla on varaa kehittää näitä kuin tehdastalleilla?

  24. #504
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2018
    Viestit
    13
    Kiinnostaisi tietää minkälainen pykälä Ogierin sopimuksessa on, joka oikeuttaa sopimuksen purkuun. Tulokset eivät kuitenkaan olleet aivan huonoja. Lappi oli huono, mutta eihän kakkoskuskin vuoksi sopimuksia pureta.

  25. #505
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 604
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jsx Tarkastele viestiä
    Kiinnostaisi tietää minkälainen pykälä Ogierin sopimuksessa on, joka oikeuttaa sopimuksen purkuun. Tulokset eivät kuitenkaan olleet aivan huonoja. Lappi oli huono, mutta eihän kakkoskuskin vuoksi sopimuksia pureta.
    Todennäköisesti jonkinlainen menestyksiin sidottu. Eli todennäköisesti mestaruuteen tai piste eroon sidottu purkuoptio Ogierin puolesta...

  26. #506
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 865
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Ogierin vuoksi vetäytyvä rallista eli Ogier on tehnyt sopparin Toyotalle. No minusta tuo on erittäin idioottimainen kannanotto Lappia kohtaan. Vaikka tämä kausi on mennytkin penkin alle, en lyttäisi täysin Lappia vielä.
    Olihan tuo nyt alusta alkaen selvää, ettei PSA-konserni laske mitään Lapin varaan, vaan hänen roolinsa oli päivästä 1 lähtien toimia Ogierin sekundanttina. Ihan sama oli Hirvosenkin kohdalla kun ranskalaistalliin meni. Ogier itsekin joutui passaamaan mestari Löppöstä aina tilaisuuden niin vaatiessa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  27. #507
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    36
    Aloin jo tykkää ja arvostaa Ogieerii muutaman viime vuoden ajan. Ei tarvi enää. Matto pois monien jalkojen alta ku ois voinu lopettaa tyylikkäämmin (varmaan ens vuoden mestari)

  28. #508
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2014
    Viestit
    461
    Viimeinen sammuttaa valot, mitä katsottavaa koko sarjassa enää edes on? Autot on kyllä hienoja ja nopeita, mutta vain pari tallia ja kuskia taistele voitoista.

    Ralli ei vaan enää kannata näköjään tässä nykyisessä maailmassa, tulevaisuudessa hybridit ja muut sähköhärpäkkeet ei voisi vähempää kiinnostaa, varsinkin kun niitä vielä ajaa hmv-kuljettajat.

  29. #509
    Ratamestari Raceway's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Ruutulipulla
    Viestit
    840
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Fiesta Tarkastele viestiä
    Kuitenkin Lapin piti vielä tänään testata autoa, niin onhan tuo melko lailla valmis paketti ensi kaudella. Ja tarvittaessa ihan voittaja auto. Eli onkohan massisheikeillä kiinnostusta lähteä mukaan?
    Etu koko sarjalle olisi jos sheikeistä/prinsseistä Abu-Dhabin Kassi Alma tai Qatarin Nasse-setä jompikumpi innostuis lähtemään mukaan toiseksi kuskiksi /sponssaamaan ja ajattais Citikoita vaikka Kronos Racingin alla kuten 06-07 ajattivat kahta Xsara WRC:tä.
    "If you want to win, take a Finn - Jos haluat voittaa, ota suomalainen."

  30. #510
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2013
    Viestit
    22
    Sordo ja Mikkelsen osallistuvat joulukuussa molemmat Monzan rallitapahtumaan Hyundain R5-autoilla. (wrc.com)

    Tietämättä yhtään tarkemmin, norjalaisella saattaa olla jalka yhä Hyundain oven välissä. Jos merkki on panostamassa R5:iin, niin....?

  31. #511
    Registered User
    Liittynyt
    May 2019
    Viestit
    43
    Niin, onhan noissa R5 autoissa potentilaalia, varsinkin nyt jo WRC autoja on vähemmän. Niilläkin pääsee kympin sakkiin.
    Harmi homma!

  32. #512
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    Lainaa Alunperin kirjoittanut simc Tarkastele viestiä
    Sordo ja Mikkelsen osallistuvat joulukuussa molemmat Monzan rallitapahtumaan Hyundain R5-autoilla. (wrc.com)

    Tietämättä yhtään tarkemmin, norjalaisella saattaa olla jalka yhä Hyundain oven välissä. Jos merkki on panostamassa R5:iin, niin....?
    Mikkelsen on vielä tämän kauden Hyundain kuljettaja ja on ennenkin tykännyt ajaa Monzassa

  33. #513
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 865
    Lähi menneisyydessä vain al Qassimin Abu Dhabi ja Nasse-sedän Qatar ovat olleet kiinnostuneita sponssaamaan ralliautoilua. Mihin ovat mahtaneet kadota Kuwait (Q8) ja Saudi-Arabian Saudia ja onhan tuota öljyrahaa Iranissakin....
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  34. #514
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 210
    ^^Miksihän näin? Muu motorsport pärjäsi aiemmin kuitenkin kohtalaisesti.

  35. #515
    Registered User Fiesta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2011
    Sijainti
    Porvoo
    Viestit
    375
    Loubethan vois puhua Nassen sponssaamaan Citikan autoja. Siitä hyvä kombo. Mukaan sit Lappi / Mikkelsen opettamaan Loubetia ja tuomaan kokemusta talliin. Nasse ajaa valikoidut kisat. Win-win?
    "Black, round Pirelli"

  36. #516
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    Tää homma taitaa nykyään olla paljon kalliimpaa kuin vielä kymmenen vuotta sitten, ja vastaavasti PR-arvo ei ole yhtä kova. Täten vaikea uskoa, että kukaan nykyautoilla mitään yksityistallia pystyyn pistäisi, ellei se sitten olisi joku Punainen Härkä World Rally Team tms.

  37. #517
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2019
    Viestit
    16
    Vieläkös Tuohinolla on Fiesta tallissa ja JanPro Racing hengissä? Sieltä JM:lle auto alle ensi kaudeksi, ja jokin Lähi-Idän valtio / sheikki ajattamaan Sitikoita ja saadaan homma rokkaamaan... ja sit mä heräsin.

    Menee vähän ketjun aiheen ohi, mutta mitäs tallipäällikkö Tuohinolle mahtaa kuulua? Tuntuu että on ollut hiljaista Jyväskylän jälkeen.

  38. #518
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 105
    Citroenin perustelut vetäytymiselle olivat kyllä sellaiset, että Lapilla olisi täysi oikeus vetää niiden takia herne nenään.

    Citroenin kannattaisi muistella mitä tapahtui kun Toyota palasi rallin MM-sarjaan, kun muuan Jari-Matti Latvala taisteli tosissaan mestaruudesta aina siihen asti kunnes Puolan rallista alkaen iski suorastaan käsittämätön teknisten vikojen suma ja vei Latvalalta mahdollisuuden mestaruuteen.

    Citroenin perustelujen takia tekisi melkein mieli toivoa, että Rovanperä kyykyttäisi ensi kaudella Ogieria, mutta sitä tuskin tulee tapahtumaan Rovanperän ollessa ensi kaudella lähtökohtaisesti kolmoskuljettaja ja kausi menee pitkälti kokemuksen keräämisessä.

    Latvalan kohdalla puolestaan toivoisi, että hän löytäisi jostakin sponsorin joka mahdollistaisi laajemmankin kisaohjelman kuin Suomen ja Ruotsin rallit, eli ainakin osallistumisen suurimpaan osaan Euroopassa ajettavista kisoista.

  39. #519
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 267
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Citroenin perustelut vetäytymiselle olivat kyllä sellaiset, että Lapilla olisi täysi oikeus vetää niiden takia herne nenään.

    Citroenin kannattaisi muistella mitä tapahtui kun Toyota palasi rallin MM-sarjaan, kun muuan Jari-Matti Latvala taisteli tosissaan mestaruudesta aina siihen asti kunnes Puolan rallista alkaen iski suorastaan käsittämätön teknisten vikojen suma ja vei Latvalalta mahdollisuuden mestaruuteen.
    Latvalan ja Toyotan lentävä lähtö ei kyllä vertaudu Paskaeniin ja Lappiin. Se auto on susi ja Lappi ajeli jo tällä kaudella sen mitä ajeli, eikä ollut kovin korkealla. Eikä Latvalakaan missää nimessä MM:stä taistellut vaan oli jo ennen ongelmien sumppua sellaiset 35 pistettä Ogieria perässä –̣ vain noin 75 % Ogierin pistesaaliista.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Citroenin perustelujen takia tekisi melkein mieli toivoa, että Rovanperä kyykyttäisi ensi kaudella Ogieria, mutta sitä tuskin tulee tapahtumaan Rovanperän ollessa ensi kaudella lähtökohtaisesti kolmoskuljettaja ja kausi menee pitkälti kokemuksen keräämisessä.
    Jos meinaat, että Citroënin olisi pitänyt palkata Jeesus Rovanperä voittamaan ensi kauden mestaruus, niin tämähän ei tietenkään ole realistinen skenaario millään tavoin, eikä vähiten sen vuoksi, että huhujen mukaan Rovanperällä on ollut Toyota-diili taskussa jo monen kuukauden ajan.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Latvalan kohdalla puolestaan toivoisi, että hän löytäisi jostakin sponsorin joka mahdollistaisi laajemmankin kisaohjelman kuin Suomen ja Ruotsin rallit, eli ainakin osallistumisen suurimpaan osaan Euroopassa ajettavista kisoista.
    Latvala itse jo torppasi tällaisen mahdollisuuden, koska hän olisi kiinnostunut ajamaan vain juuri nuo "hauskat" rallit, jos koko kauden kattavaa sopimusta ei ole tarjolla.

  40. #520
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 619
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Latvalan ja Toyotan lentävä lähtö ei kyllä vertaudu Paskaeniin ja Lappiin. Se auto on susi ja Lappi ajeli jo tällä kaudella sen mitä ajeli, eikä ollut kovin korkealla. Eikä Latvalakaan missää nimessä MM:stä taistellut vaan oli jo ennen ongelmien sumppua sellaiset 35 pistettä Ogieria perässä –̣ vain noin 75 % Ogierin pistesaaliista.

    Jos meinaat, että Citroënin olisi pitänyt palkata Jeesus Rovanperä voittamaan ensi kauden mestaruus, niin tämähän ei tietenkään ole realistinen skenaario millään tavoin, eikä vähiten sen vuoksi, että huhujen mukaan Rovanperällä on ollut Toyota-diili taskussa jo monen kuukauden ajan.
    Ymmärsin, että Hartsa ehdotti Citroenille Latvalan palkkaamista mestarikandidaatiksi. Ehkä kauden 2017 jälkeen tämä olisi nähty mahdollisena, mutta kaksi viime kautta on mennyt kyllä penkin alle.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö