F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 8 / 12 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112 ViimeisinViimeisin
Tulokset 281-320/451

Ketju: WRC-kausi 2020

  1. #281
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 345
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Toisaalta eikös Latvala ajanut ekan Toyota kauden hyvin kun sai olla kokenein ja nopein Toyota-kuski.
    Tavallaan joo. Latvala pääsi selvästi nopeiten sisälle uuden sukupolven WRC-autoon, ehkä siksi että keskilukolla ja suuremmalla teholla ajaminen sopii hänelle. Vastaavasti Neuville mokaili, Ogierilla oli ongelmia auton kanssa, Meeke täysin kujalla, Tänak taas vielä hieman virheherkkä ja loppukaudesta Ogierin varjossa...2017-kausi Puolan ja Jyskälän keskeytyksineen on yksi suuri what if.

    En usko, että sama onnistuisi enää pelkästään ykköskuskiksi korottamalla.

  2. #282
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    En usko, että sama onnistuisi enää pelkästään ykköskuskiksi korottamalla.
    Samaa mieltä. Silloin 2017 oli moni taivaan kappale sopivassa asennossa kuten yllä mainittiin (uudet autot, asema tiimissä, muiden erinäköisistä syistä johtuneet sohlaukset etc.), eikä sen tilanteen replikointi ole mahdollista pelkästään sinänsä jo hypoteettisella Latvalan aseman muuttamisella kaudelle 2020. Ja sitten Puolassa ja Suomessa ne taivaan kappaleet olivatkin kaikkea muuta kuin sopivassa asennossa. Mutta se on jo toinen tarina.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  3. #283
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Missä niin luki? Siellähän sanottiin kolmikko.
    No sitten on käytetty jo suonensisäisiäkin, jos väite kuuluukin, että Rovanperä taistelee jokaisen kisan voitosta ensi vuonna.

  4. #284
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Jaahas, ulkomaan foorumit tietävät kertoa Östbergin olevan huomenna Suomessa testaamassa WRC-autoa...
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  5. #285
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 063
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    No sitten on käytetty jo suonensisäisiäkin, jos väite kuuluukin, että Rovanperä taistelee jokaisen kisan voitosta ensi vuonna.
    Kyllähän kolmikko voi taistellakin, mutta eriasia pysyykö loppun asti ladulla.

  6. #286
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 345
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Jaahas, ulkomaan foorumit tietävät kertoa Östbergin olevan huomenna Suomessa testaamassa WRC-autoa...
    https://twitter.com/madsostberg/stat...962871298?s=21

    Citroenia

  7. #287
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Kertokaa nyt hyvänen aika joku Madsille että valitsee jonkun toisen videon; ei Suomessa ole assupätkiä WRC:llä ajettavaksi!
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  8. #288
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Kyllähän kolmikko voi taistellakin, mutta eriasia pysyykö loppun asti ladulla.
    Lähtöpaikkaedun turvin perjantaina kärjessä ajaminen ei ole voittotaistelua eikä tällaiselle saivartelulle ole mitään tarvetta.

  9. #289
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 345
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Kertokaa nyt hyvänen aika joku Madsille että valitsee jonkun toisen videon; ei Suomessa ole assupätkiä WRC:llä ajettavaksi!
    No, Katalonian lauantain assupätkillä ainakin ajetaan paikoitellen yhtä kovaa kuin Suomessa

  10. #290

  11. #291
    Registered User
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    92
    Ei ne tiedä enää itsekkään ketä haluavat

    Mutta asiaan, niin mitäs jos siellä on Ogierin miljoonat ladottu ensi kaudesta eteenpäin Tänakin pöydälle. Ja Tommi taas haluaisi Tänakin kanssa useamman vuoden sopparin. Kova vääntö joka tapauksessa tulee Tänakista, kun mestari ensi kauden jälkeen areenoilta poistuu. Vai olisiko Lapista Citroenin ykköstähdeksi?

  12. #292
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jokke78 Tarkastele viestiä
    Ei ne tiedä enää itsekkään ketä haluavat

    Mutta asiaan, niin mitäs jos siellä on Ogierin miljoonat ladottu ensi kaudesta eteenpäin Tänakin pöydälle. Ja Tommi taas haluaisi Tänakin kanssa useamman vuoden sopparin. Kova vääntö joka tapauksessa tulee Tänakista, kun mestari ensi kauden jälkeen areenoilta poistuu. Vai olisiko Lapista Citroenin ykköstähdeksi?
    Onko Citroen mukana 2021?
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  13. #293
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 809
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Onko Citroen mukana 2021?
    Vaikee sanoo tässä vaiheessa. Ogier ainakin lopettaa ja jotain saman suuntaista huhuja on liikkeellä myös Citruunasta. Myös Hundain mukana olo 2021 on jossain määrin kyseenalaista etenkin jos/kun TGR ja Etelä-Helsingin mies vievät MM-tittelit.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  14. #294
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 566
    Se tässä tuli mieleen että Tänak onkin jo tehnyt sopparin Huihain kanssa mutta ei julkaise sitä ettei maailmanmestaruustaistelu kohtaa odottamattomia ongelmia...

  15. #295
    Registered User
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    92
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Onko Citroen mukana 2021?
    Toivotaan nyt että olis. Siellä on Lapin ruvettava vaan ajaan. Äkkiä saattaa madaltaa kynnystä sarjasta poistumiseen, jos ei selkeää ykköskorin kuskia ole, joka taistelisi voitosta kilpailusta toiseen. Eikä tuosta Lefebvrestäkään siihen ollut.

  16. #296
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Jos auto on niin huono, ettei Ogierkaan pärjää sillä, niin ihan turha sälyttää vastuuta junnukuskien niskaan "tallin pelastamisesta". Kyllä se giljotiini käy jo silloin kun Ogsu luovuttaa.

  17. #297
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Lainaa Alunperin kirjoittanut delorean Tarkastele viestiä
    Se tässä tuli mieleen että Tänak onkin jo tehnyt sopparin Huihain kanssa mutta ei julkaise sitä ettei maailmanmestaruustaistelu kohtaa odottamattomia ongelmia...
    Toisaalta, vaikka Tänak nimen jonkun muun kuin Toyotan paperiin olisikin vetänyt, niin hänen henk.koht. mestaruudessa on Tommillakin jonkinmoiset miljoonabonukset katkolla, joten tuskin Puuppolan isäntä alkaisi tätä hanketta oma-alotteisesti sabotoimaan. Jos siellä olisi kaksi Toyotaa mestaruustaistelussa, niin siinä tapauksessa "pelko" saattaisi kenties olla aiheellinenkin.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  18. #298
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2018
    Viestit
    14
    Autosport kertoo että Tänak menossa Hyundaille https://twitter.com/autosport/status...844454912?s=21

  19. #299
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 056
    Lainaa Alunperin kirjoittanut hitsaaja Tarkastele viestiä
    Autosport kertoo että Tänak menossa Hyundaille https://twitter.com/autosport/status...844454912?s=21
    Olisi aika herkullista seurata kuinka Tänak ja Neuville mahtuvat samaan tiimiin. Vieläpä Adamon alaisuudessa...

  20. #300
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Lainaa Alunperin kirjoittanut delorean Tarkastele viestiä
    Se tässä tuli mieleen että Tänak onkin jo tehnyt sopparin Huihain kanssa mutta ei julkaise sitä ettei maailmanmestaruustaistelu kohtaa odottamattomia ongelmia...
    Ei siinä tietenkään mitään Tänakin mestaruustaistoa ajatella vaan Hyundain. Talli ei missään nimessä halua, että heidän MM-taistossa mukana kitkutteleva kuljettajansa – siis Neuville – masentuisi ja koheltaisi itsensä pihalle. Hyundaita ei kiinnosta vittuakaan, että voittaako Tänak vai ei, vaan että Hyundai voittaa. Se nyt on aivan hullu ajatus, että Toyota kieltäytyisi voittamasta mestaruutta kostoksi siitä, että heidän kuljettajansa aikoo vaihtaa tallia.

    Onko sitten sattumaa, että samalla hetkellä kun Ogier putosi mestaruustaistosta, niin Markko Märtin kävi vuotamassa tiedon Tänakin ja Hyundain sopparista medialle? Nyt pelataan Neuvilleakin pois MM-taistosta.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 25.10.2019 20:03.

  21. #301
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Olisi aika herkullista seurata kuinka Tänak ja Neuville mahtuvat samaan tiimiin. Vieläpä Adamon alaisuudessa...
    No onhan se nyt ainakin minulle itselleni selvää, että Thierry "Jari-Matti" Neuville jää siinä väännössä kakkoseksi. Jo Tänakin palkkaaminen itsessään on epäluottamuslause Neuvillea kohtaan. Hyundain missio on ollut voittaa mestaruus ja se on liian usein jäänyt kiinni myös tähtikuljettajan omista suorituksista. Eiköhän tässä käy vielä niin, että Toyota kaappaa Neuvillen muutaman kuukauden sisällä itselleen kaudeksi 2021. Muutenhan tuolla olisi turha käydä ajamassakaan, jos Neuville ja Tänak repisivät voittoja voittojen perään saman merkin autolla. Jos Ogier oikeasti lähtee eikä siirry Toyotalle, niin silloin em. kaksikolle ei ole haastajia tiedossa ennen kuin Kalle Rovanperä ehkä oppii sarjan metkut muutaman vuoden kuluessa.

  22. #302
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Ei nyt mennä asioiden edelle, mutta - eli mennään kuitenkin - jos Tänakin siirto Hyundaille todella realisoituu, niin jotain kysymyksiä on siinä vaiheessa esitettävä myös Mäkisen kyvyistä sitouttaa organisaation avainhenkilöitä. Näytöt tulosten valossa ovat kiistattomat, mutta ei sitä nyt ihan normaalin henkilöstörotaation piiriin myöskään voi laittaa, että Mäkisen alaisuudesta ovat kahden vuoden aikana vapaaehtoisesti poistuneet Lehtinen, Lappi ja Tänak.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  23. #303
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 345
    Hemmetti, olin muutaman tunnin uutispimennossa ja täällä on lähtenyt silly season tosissaan käyntiin

    Autosportin jutussahan jopa kerrotaan huhuista, että Ogier menisikin ensi vuodeksi Toyotalle ennen eläköitymistä

  24. #304
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 809
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Ei nyt mennä asioiden edelle, mutta - eli mennään kuitenkin - jos Tänakin siirto Hyundaille todella realisoituu, niin jotain kysymyksiä on siinä vaiheessa esitettävä myös Mäkisen kyvyistä sitouttaa organisaation avainhenkilöitä. Näytöt tulosten valossa ovat kiistattomat, mutta ei sitä nyt ihan normaalin henkilöstörotaation piiriin myöskään voi laittaa, että Mäkisen alaisuudesta ovat kahden vuoden aikana vapaaehtoisesti poistuneet Lehtinen, Lappi ja Tänak.
    Ja heidän lisäkseen iso joukko "apumeisseleitä", jotka syväkurkkujen mukaan ovat sydämmistyneet Mäkisen henkilöstöjohtamisen puutteisiin. Management by Perkele ei taida toimia vaan henkilöstöä pitäisi kohdella asiallisesti myös silloin kun hommat menee vihkoon. Toisaalta kilpa-auto mekaanikon hommia ei suuremmin taida Suomessa olla tarjolla TGR:n ulkopuolella etenkin kun esim. LMS on kaiketi ajanut toimintansa sillä sektorilla ihan minimiin.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  25. #305
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Näittekö Mäkisen äsken YLEllä? Jumalauta, tuota kehonkieltä ei voi amatöörikään tulkita väärin. Tänak ajaa ensi vuonna Hyundailla.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  26. #306
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 345
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Näittekö Mäkisen äsken YLEllä? Jumalauta, tuota kehonkieltä ei voi amatöörikään tulkita väärin. Tänak ajaa ensi vuonna Hyundailla.
    All Livesta kannattaa katsoa myös Tänakin ja Neuvillen haastattelut päivän loppuhuollosta.

  27. #307
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 841
    Aikaisemmin Mäkinen heitti vitsillä miten ottaisi mieluiten Tänak-Neuville-Ogier kolmikon. Nyt hänellä onkin joku "rallin kiinnostavuus ajaa tallin menestyksen edelle" filosofia, kun näyttää jäävän ilman "tähtikuskia". Myös ihmetytti tässä yhden tähtikuskin taktiikassa, että oliko Tänak jo viime kaudella selvä ykköstähti, jota muut vaan tukee, vai mistä se näitä juttuja kaivaa.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  28. #308
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 056
    ^Kuulosti kyllä pahasti selittelyltä. Mäkisen työ ei ole miettiä mitään sarjan viihdearvoa, vaan hankkia mestaruuksia Toyotalle keinoja kaihtamatta. Jos alkaa noin pehmoilemaan niin jää äkkiä musta pekka käteen.

  29. #309
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 313
    Jotenkin oli fiilis ettei Tänak jatka Toyotalla kun julkistus venyi ja vanui, ensin piti tulla ennen Jyväkylää, sitten Jyväskylän jälkeen ja ja ja ja....

    Lienekkö jatkuvat pienet tekniset ongelmat kääntäneet ajatukset muualle, yhdistettynä haluttomuuteen maksaa kunnon palkkio.

    Mun mielestä Tommin ei kannattaisi kohdistaa huomioita nykykuskeihin lainkaan (Ogier, Neuville) vaan keskittyä tulevaisuuden tähtiin (Kalle).

  30. #310
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Lienekkö jatkuvat pienet tekniset ongelmat kääntäneet ajatukset muualle, yhdistettynä haluttomuuteen maksaa kunnon palkkio.

    Mun mielestä Tommin ei kannattaisi kohdistaa huomioita nykykuskeihin lainkaan (Ogier, Neuville) vaan keskittyä tulevaisuuden tähtiin (Kalle).
    Pitäisin erikoisena, jos se on ollut raha, jolla Hyundai on onnistunut Tänakin riveihinsä houkuttelemaan. Tommilla ja Toyotalla on kuitenkin sellainen pinkka käytettävissä, ettei sillä tarvitse pöydästä poistua, jos jompi kumpi osapuoli ei sitä erikseen halua. Ja tuskin se Tänakin huhuttu vaatimus virallisesta ykköskuskin asemasta on myöskään ollut tässä mikään deal breaker. Siellä on kuitenkin Neuville samassa tiimissä, joka nyt ei lähtökohtaisesti (eikä varmaan sopimuksellisestikaan) ole kenenkään kakkoskuski.

    Mitä Toyotan kauteen 2020 tulee, niin enpä tiedä... Meeke-Latvala-Rovanperä on kiistatta potentiaalinen, mutta myös äärimmäisen riskialtis kokoonpano. Tulisiko jompi kumpi ns. veteraaneista kuitenkin korvata Mikkelsenillä? Toisaalta, kyllähän wanha kansakin sen jo tiesi, että high risk - high reward.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  31. #311
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 809
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Pitäisin erikoisena, jos se on ollut raha, jolla Hyundai on onnistunut Tänakin riveihinsä houkuttelemaan. Tommilla ja Toyotalla on kuitenkin sellainen pinkka käytettävissä, ettei sillä tarvitse pöydästä poistua, jos jompi kumpi osapuoli ei sitä erikseen halua. Ja tuskin se Tänakin huhuttu vaatimus virallisesta ykköskuskin asemasta on myöskään ollut tässä mikään deal breaker. Siellä on kuitenkin Neuville samassa tiimissä, joka nyt ei lähtökohtaisesti (eikä varmaan sopimuksellisestikaan) ole kenenkään kakkoskuski.

    Mitä Toyotan kauteen 2020 tulee, niin enpä tiedä... Meeke-Latvala-Rovanperä on kiistatta potentiaalinen, mutta myös äärimmäisen riskialtis kokoonpano. Tulisiko jompi kumpi ns. veteraaneista kuitenkin korvata Mikkelsenillä? Toisaalta, kyllähän wanha kansakin sen jo tiesi, että high risk - high reward.
    Huihai on ollut kuitenkin varsin luotettava teknisesti. Toisin kuin Tommin karvanoppa-Corolla. Tanakka varmaan laskee paljon näiden "viiden sentin vikojen" päälle. Ja olisko neuvotteluprosessissa muutoinkin alkanut tunnelmat käymään liiankin kiihkeiksi? Toisaalta Neville on saanut omat mahdollisuutensa mutta ei ole kyennyt tuomaan tallille (tai itselleen) mestaruutta siispä Andiamo/Korean pää katsoo että nyt on aika vaihtaa johtohevonen.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  32. #312
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    963
    Menee kyllä tallipaikkaspekulaatiot nyt todella kutkuttavaksi, että pakko vähän pyöritellä tässä vaihtoehtoja;

    Tänakin/Märtinin vitkuttelu taisi lopulta ollakin vain ajan pelaamista. Hyundai-sopimus oli jo aikaa sitten valmisteltu, mutta siitä ei voinut sanallakaan hiiskua. Siksi Tommin kanssa pelailtiin aikaa ja näyteltiin teatteriesitystä nimeltä kaks eestlast ja tommi koik yhdes koos , joka kertoo sopimusneuvotteluista Toyota-tallin kanssa. Tommia taidettiin vedättää ihan kunnolla, koska kommenteista päätellen hän oli melko vakuuttunut, että sopimus syntyy. Nyt perjantain Hyundai-huhun jälkeen Tommin naamasta näki, että tieto tuli ihan puskista. En tiedä sitten, haluttiinko tuolla vitkuttelulla rauhoittaa MM-taistelu.

    Joka tapauksessa, jos/kun Tänak siirtyy Hyundaille, pakka sekoittuu mukavasti ensi kaudelle. Kaksi voittajatyyppiä samassa tallissa on vaikea yhdistelmä. Sekä Tänak, että Neuville ei kumpikaan halua missään tapauksessa jäädä minkäänlaiseen kakkoskuskin rooliin, auttamaan tallimääräysten avulla toista voittoon. Ei vaan sovi kummankaan persoonaan. Tänak on lähtökohtaisesti pykälän nopeampi kuin Neuville, mutta toisaalta Neuvillen pitkä kokemus Hyundailla kompensoi tätä pientä tasoeroa ehkä niin paljon, että Neuville on lopulta vahvempi. Hän on ollut tiimissä jo vuodesta 2014 lähtien ja tuntee Hyundain metkut tarkkaan. Itse asiassa koko auto on kehitetty Neuvillen mieltymysten mukaan. Uusilla kuskeilla on aina kestänyt aikansa sopeutua, ja varmasti se vie Tänakillakin aikaa. Ott on kyllä sellainen kuski, että hän taistelee kärkisijoista vaikka Fiat Unolla, mutta ei sentään Hyundailla. Ainakaan vielä kauden alussa.

    Seuraava kysymys on, mitä tekee Ogier? Hän haluaa ajaa vain ja ainoastaan maailmanmestaruudesta ja turhautuminen Citroenin suorituskykyyn on paistanut miehen olemuksesta jo monta kuukautta. Olen aika varma, että Seb palauttaa kauden päätteeksi Shitroenin avaimet, koska tietää ettei talvitauon aikana millään löydy sellaisia lääkkeitä, joilla auto harppaisi sille tasolle, että sillä ajettaisiin tasaveroisesti maailmanmestaruudesta Toyotaa ja Hyundaita vastaan. Kysynnän ja tarjonnan laki kohtaa sopivasti, sillä Toyota on vailla tähtikuljettajaa ja Ogier vailla voittaja-autoa. Melkeinpä ihmettelen, jos ranskalaisen ajohaalarissa EI lue ensi kaudella kirjaimia GR. Rovanperä lienee Toyotan kuljettaja myös ja sitten se kolmas paikka on taas tätä samaa puntarointia Jari-Matti Meeken ja Kris Latvalan välillä. Nyt Kataloniassa Meeke taas näytti, kuinka hän vaan jotenkin kuuluu sinne metsään, eikä tielle. Hän on metsien mies. Have you ever seen the rain- biisin voisi vaihtaa vaikka On the road again- biisiin, jos se auttaisi. Melkeinpä luulen, että Tommi taipuu yleisen painostuksenkin vuoksi palkkaamaan mielummin Latvalan. Tuntuu, että Latvalalla on kansan tuki, japanin tuki, Jouhkin tuki. Meekellä taas ei oikein mitään.

    M-Sportin suunnitelmat säilynee ennallaan, mutta sitten on vielä mielenkiintoista, mitä tapahtuu Citroenilla, jos Ogier lähtee. Lappi jää, mutta kuka tulisi Ogierin tilalle? Nyt olisi paikkoja tarjolla. Meeke ja Citroen ei toisilleen paljon soittele, paitsi korkeintaan vahingossa väärään numeroon. Vahvoilla voisi olla Östberg tai Mikkelsen ja miksei Latvalakin siinä tapauksessa, jos Toyotalta joutuu lähtemään.

    Varmaan seuraavien viikkojen aikana paletti lähtee vauhdilla pyörimään ja sitten nähdään miten nämä palaset lopulta asettuvat. Jännää on.

  33. #313
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Jos Citikka on mukana, ajaa Ogier siellä. Heillä on voimassa oleva sopimus ensi kaudesta, eikä sellaisesta itsensä ulosostaminen ole käytännössä millään tavoin realisistista.

    Ja siihen en myöskään jaksa uskoa, että Seb II jatkaisi ensi kauden jälkeen. Ei Citikalla eikä missään muuallakaan. Niin selvästi mestari on tuonut useaan otteeseen esiin, että ensi kausi on viimeinen, ettei sellaisella "vedättäminen" oikein sovi hänen profiiliin.

    Ogier voi olla Citikalla oikein hyvissäkin asemissa mitä tulee ensi kauden mestaruustaisteluun. Tänak ja Neuville ajavat väkisin toisiltaan pisteitä pois (jos siis OT nyt Hyundain mies on), ja Toyota voi kärsiä akuutista johtajuusvajeesta varsinkin alkukaudesta.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  34. #314
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Jos Citikka on mukana, ajaa Ogier siellä. Heillä on voimassa oleva sopimus ensi kaudesta, eikä sellaisesta itsensä ulosostaminen ole käytännössä millään tavoin realisistista.
    No tästä olen kyllä eri mieltä siinä suhteessa, että Citikka on autona edelleen paska ja jos talli ei pärjää MM-taistossa edes Ogierin kanssa, niin ei sillä ole mitään mahdollisuuksia ilmankaan. Se ei siis menetä sinällään mitään siinä, että päästää Ogierin menemään kuin että ajattaisi henkisesti varjojen mailla vaeltavaa Ogieria, joka ajaa enää koska talli pakotti ja koska siitä saa ison läjän rahaa. Periaatteessahan talli säästää pääsemällä eroon Ogierista (koska mestaruutta ei kuitenkaan tule) ja ehkä jopa tienaamalla sakkomaksuja siinä ohessa. Jos ajatellaan Citikan olevan muutenkin matkalla ulos sarjasta, niin tallilla on hyvin vähän insentiiviä alkaa vaikeaksi Ogierin kanssa yhden vuoden päällisiä.

    Sekin on huonoa pr:ää, jos Ogier ensi kauden aikana tekee meeket ja haukkuu moninkertaisen mestarin auktoriteetilla Citroënia paskaksi jokaisen heikon kisan jälkeen.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 27.10.2019 07:54.

  35. #315
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 032
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    No tästä olen kyllä eri mieltä siinä suhteessa, että Citikka on autona edelleen paska ja jos talli ei pärjää MM-taistossa edes Ogierin kanssa, niin ei sillä ole mitään mahdollisuuksia ilmankaan. Se ei siis menetä sinällään mitään siinä, että päästää Ogierin menemään kuin että ajattaisi henkisesti varjojen mailla vaeltavaa Ogieria, joka ajaa enää koska talli pakotti ja koska siitä saa ison läjän rahaa. Periaatteessahan talli säästää pääsemällä eroon Ogierista (koska mestaruutta ei kuitenkaan tule) ja ehkä jopa tienaamalla sakkomaksuja siinä ohessa.
    "Ei pärjää MM-taistossa" on aika jyrkästi sanottu. Jos tehostin olisi pysynyt perjantaina kasassa niin MM-taistelu olisi edelleen auki. Päästämällä - jota siis ei missään nimessä tulessa sopimuksellisista syistä tapahtumaan - Ogierin pois Citroen menettäisi oikeastaan sen viimeisenkin syyn olla MM-sarjassa. Ogierin nimi ja markkina-arvo yhdistettynä mestaruusmahdollisuuteen ovat varmaan aika painavia syitä olla ylipäänsä mukana. Ogier on ennen kaikkea ammattilainen, eikä takuulla tule pilaamaan mainettaan ajamalla uransa viimeistä kautta mitenkään muuten kuin 150% asialleen omistautuneena.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  36. #316
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 063
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    "Ei pärjää MM-taistossa" on aika jyrkästi sanottu. Jos tehostin olisi pysynyt perjantaina kasassa niin MM-taistelu olisi edelleen auki. Päästämällä - jota siis ei missään nimessä tulessa sopimuksellisista syistä tapahtumaan - Ogierin pois Citroen menettäisi oikeastaan sen viimeisenkin syyn olla MM-sarjassa. Ogierin nimi ja markkina-arvo yhdistettynä mestaruusmahdollisuuteen ovat varmaan aika painavia syitä olla ylipäänsä mukana. Ogier on ennen kaikkea ammattilainen, eikä takuulla tule pilaamaan mainettaan ajamalla uransa viimeistä kautta mitenkään muuten kuin 150% asialleen omistautuneena.
    Juuri näin. Ogier on ammattilainen eikä lähde palkan maksajaa haukkumaan julkisesti.

  37. #317
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 841
    Yariksesta kopioidulla aerolla Ogier voi ihan hyvin voittaa Citroenilla 2020 mestaruuden.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  38. #318
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Sijainti
    KS
    Viestit
    73
    Kisan loputtua maalissa Tänak kyllä osoitti Toyotan keulamerkkiä siihen malliin että "onse hyvä auto". Tuli väkisinkin mieleen että miksi jättäisi voittavan tallin
    "Mul on fyrkkaa" -Joku juoppo makso taksin Unkarissa

  39. #319
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    287
    Taitaa olla vaan Märtinin liikkelaskema huhu toi Hyundai soppari, tarkoituksena vaan saada puristettua lisää liksaa Toyotalta. Toki siellä varmaan on oikeasti neuvoteltukin. No ehkä Tommi korottaa hieman tarjousta ja saa nimen paperiin.

  40. #320
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 175
    Lainaa Alunperin kirjoittanut toozi Tarkastele viestiä
    Taitaa olla vaan Märtinin liikkelaskema huhu toi Hyundai soppari, tarkoituksena vaan saada puristettua lisää liksaa Toyotalta. Toki siellä varmaan on oikeasti neuvoteltukin. No ehkä Tommi korottaa hieman tarjousta ja saa nimen paperiin.
    Sehän olisi ihan tajuttoman tyhmää kertoa tehneensä jo sopimuksen, jos tarkoitus on kiristää vastapuolelta parempia ehtoja. Sopimuksesta kun ei tarvitse neuvotella ollenkaan, jos on jo allekirjoittanut jonkin muun tahon kanssa.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö