F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-40/157

Ketju: Formula 1 – 2019 - 02 - Bahrainin - Kisaennakot ja liveseuranta

Hybrid View

  1. #1
    A-sijan Tuntija
    Liittynyt
    May 2014
    Sijainti
    Maalla
    Viestit
    3 752

    Formula 1 – 2019 - 02 - Bahrainin - Kisaennakot ja liveseuranta

    Aikataulu ja tiedot :
    http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=44169


    Sunnuntai 31.03
    14:15-15:15 F2 kisa 2.
    17:00 Ennakkotunnelmat
    17:54 Kansallishymni
    18:10 F1 Kilpailu (18:10)

    https://www.formula1.com/en/racing/2...Timetable.html


    2018 kilpailu. Kisan voitti Vettel ajalla 1:32:01 (58 lap), ( Kimi Kesk. Vale 2. )
    Nopein kierrosaika kisassa Vale 1:33,740 M-rengas. ( Kimi 1:34,337 S )
    Suurin nopeus kisassa Grosjean 340,0 km/h


    Tämän hetken sääennusteet Bahrainin kilpailuun:
    Pilvistä. Lämpöä n. 26 -> 25 astetta (vilenee iltaa kohden).
    Sateen mahdollisuus 0 %

    http://www.bahrainweather.gov.bh/
    https://weather.com/weather/hourbyhour/l/BAXX0016:1:BA
    https://www.wunderground.com/hourly/...n=localwx_hour
    https://www.yr.no/place/Bahrain/Sout...r_by_hour.html


    Millä renkaalla kisaan (Top10, Kaikki S - renkaalla) :
    https://www.fia.com/file/78847/download


    Pirellin kommentit AikaAjoon ja 57 kierroksen kisaan :
    Perinteinen yksi stoppi, nopein tapa (2 stoppia myös mahdollinen).



    Kierrosmääriä eri seoksilla :

    HARD C1 Grosjean 14
    MEDIUM C2 Hamilton, Hulkenberg, Kvyat 20
    SOFT C3 Sainz 23


    Eri seoksien nopeimpia aikoja :

    HARD C1 Grosjean 1m32.866s
    MEDIUM C2 Bottas 1m30.124s
    SOFT C3 Leclerc 1m27.866s

    https://press.pirelli.com/2019-bahra...x--qualifying/


    Jäljellä olevat renkaat :



    Alustava lähtöluettelo :

    https://www.fia.com/file/78858/download




    Mahdetaanko päästä/joutua siihen tilanteeseen että Ferrarin CEO määrää maalintulojärjestyksen. Kovasti on huhuiltu että Ferrari satsaa nyt kaikein vain yhden kuljettajan taakse eikä siihen toiseen, vaikka se toinen olis satunnaisesti se nopeampi kuski.
    Ferrarin kovin haastaja on tietty Hämis ja ekassa kisassa Parta-Vale vei pisteitä Hämikseltä niin nyt olis Ferrarille tärkeätä päästä kaventamaan eroa juuri Hämikseen.
    Joten Leclerciille tuskin annetaan edes sitä nopeinta kierrosta.
    Onkohan tuossa yllä olevassa taas Valen iskun paikka ?

    No kisa on tietty ensin ajettava. Treeneissä Mersun ja Ferrarin kisavauhdeissa oli tosi pieni ero joten saatetaan kuitenkin nähdä oikea kisa eikä mitään yhden CEOn käsikirjoitusta.

    Täällä pitäis pystyä hyvin ohittamaan joten vaikka Pirelli ennakoi yhtä stoppia niin kaksi stoppiakin on mahdollinen juuri tuon ohitus mahdollisuuden tähden.
    Siksipä varikko taktikoinnit saattaa tulla omaan arvoon tiukan kisan keskellä.

    Keskikentällä tullaan taas näkemään todella tiukkaa kisaa. Siellä varsinkin luulis että varikkotaktiikoilla pelattais.
    Alfan vauhti näytti hyvältä AAssa ja Kimin tyyli on aina ollut säätää auto pelkästään kisaan varten niin tältä pohjalta taas olis hyvä mahdollisuus ajaa hyville pisteitä.



    edit.
    Rengas linkki muutettu kuvaksi.
    Viestiä on viimeksi muokannut hila; 31.03.2019 16:31.
    MotorSportti on kivaa, kun sen oikein oivaltaa. Forza Alfa Romeo. Forza ICEMAN.

  2. #2
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    488
    Tänään nähdään hyvinkin pitkälle uusien teknisten sääntömuutosten aiheuttama mahdollinen ohitustilanteiden lisääntyminen tai vaihtoehtoisesti niiden määrän pysyminen samankaltaisena. Huomioda tulee kuitenkin yhden drs-alueen lisääminen ratakarttaan, joka itsessään helpottaa ohittamista aika reilustikin. Ts. Mikäli ohittaminen on helpompaa kuin aiemmin radalla sektorilla 2 ja 3 tai drs-alue ykkösessä niin vallitsevat säännöt ovat aiempaa parempia. Poislukien normaalin kisatilanteen poikkeukset esim. turva-auto jaksot.
    "Punainen ei ole pelkkä väri, se on aate."

  3. #3
    Registered User Bunder's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    567
    Viime kaudella Bahrainissa taisi olla juurikin niin, että oltiin kovasti yhden ja kahden stopin rajoilla. Kimi tuli tekemään toisen stoppinsa, jolloin mekaanikko jäi alle ja sitten lopussa Vettel oli vaikeuksissa renkaidensa kanssa, mutta sai tästä huolimatta pidettyä johtoasemansa. Toivottavasti tänään nähdään siis poikkeavia taktiikkoja.
    "Ossi elää reunalla" - Tomi Tuominen 7.10.2018

  4. #4
    Registered User the_jake's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Sijainti
    Lappeenranta
    Viestit
    95
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Punainen Tarkastele viestiä
    Tänään nähdään hyvinkin pitkälle uusien teknisten sääntömuutosten aiheuttama mahdollinen ohitustilanteiden lisääntyminen tai vaihtoehtoisesti niiden määrän pysyminen samankaltaisena. Huomioda tulee kuitenkin yhden drs-alueen lisääminen ratakarttaan, joka itsessään helpottaa ohittamista aika reilustikin. Ts. Mikäli ohittaminen on helpompaa kuin aiemmin radalla sektorilla 2 ja 3 tai drs-alue ykkösessä niin vallitsevat säännöt ovat aiempaa parempia. Poislukien normaalin kisatilanteen poikkeukset esim. turva-auto jaksot.
    Tämä on tosissaan mielenkiintoista nähdä. Vaikka täälläkin on ollut paljon keskustelua tuosta yhden DRS-alueen lisäämisestä, niin ei mielestäni muuta juuri mitään. Viime kaudella ongelma oli siinä, että eron puristaminen edellä ajavaan tyssäsi noin 1,2 sekuntiin, jota lähemmäs ei tahtonut päästä. Saa nähdä auttavatko etenkin nämä uudet aerosäännöt nyt tässä.

    Edelleen aion mielenkiinnolla seurata pelleileekö Ferrari Leclercin Vettelin taakse mahdollisuuden auetessa. Samoin pitää yrittää katsoa, miten Gasly ajaa, koska tason on nuostava tuosta nopeasti.
    Viestiä on viimeksi muokannut the_jake; 31.03.2019 12:22. Syy: Kirjoitusvirheet

  5. #5
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 773
    3 lähtöpaikkaa vain rankkua Grosjeanille. Olishan tuon voinut heittää ihan perälle asti, niin ehkä oppis. Tai sit ei. Opi.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  6. #6
    Registered User Pecca's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2009
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    2 004
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    3 lähtöpaikkaa vain rankkua Grosjeanille. Olishan tuon voinut heittää ihan perälle asti, niin ehkä oppis. Tai sit ei. Opi.
    Onneksi Vetteliä rangaistiin taas johdonmukaisesti kuten aina viime vuonnakin. Vaikka nyt olikin vaan tuplarike kyseessä. Mutta kuitenkin.
    "Kyllästyin olemaan aina toisena, ajan mieluummin McLarenilla" - Alonso

  7. #7
    A-sijan Tuntija
    Liittynyt
    May 2014
    Sijainti
    Maalla
    Viestit
    3 752
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    3 lähtöpaikkaa vain rankkua Grosjeanille. Olishan tuon voinut heittää ihan perälle asti, niin ehkä oppis. Tai sit ei. Opi.
    Vettel tuossa suurin syyllinen tais olla. Kun ohitti Grossun pääsuoran alussa ja Grossu joutui odottelemaan ylimääräisiä...

    https://www.suomif1.com/2019/03/vett...rari-tahdelle/
    MotorSportti on kivaa, kun sen oikein oivaltaa. Forza Alfa Romeo. Forza ICEMAN.

  8. #8
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 288
    Jospa Leclerc voittaisi, jos Bottas ei voita.
    Pessimisti ei pety.

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2018
    Viestit
    117
    Lainaa Alunperin kirjoittanut hila Tarkastele viestiä
    Vettel tuossa suurin syyllinen tais olla. Kun ohitti Grossun pääsuoran alussa ja Grossu joutui odottelemaan ylimääräisiä...

    https://www.suomif1.com/2019/03/vett...rari-tahdelle/
    Vettelin teko oli ikävä, mutta ei sääntöjen vastainen. Eipä voi silloin rangaistakaan.

  10. #10
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    3 009
    Lainaa Alunperin kirjoittanut hila Tarkastele viestiä
    Vettel tuossa suurin syyllinen tais olla. Kun ohitti Grossun pääsuoran alussa ja Grossu joutui odottelemaan ylimääräisiä...

    https://www.suomif1.com/2019/03/vett...rari-tahdelle/
    Missään säännöissä ei lue, että ei saisi ohittaa. Vettel rikkoi ns. kirjoittamatonta herrasmiessääntöä, mutta mitään rangaistusta tuosta ei voi antaa.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö