F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-34/34

Ketju: Kiinan GP - Jälkihöyryt

Hybrid View

  1. #1
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 648

    Kiinan GP - Jälkihöyryt

    Perinteiset jälkihöyryt, antaa palaa.

  2. #2
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 846
    Vaisu kisa Bottakselta. Huono startti eikä kisavauhtikaan ollut kummoista. Kuitenkin 2. sija ja hyvät pisteet.

  3. #3
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    1 792
    Alonsoa kritisoitiin siitä, että hän oli rakentanut oman tallinsa Ferrarin sisälle ja että se haittasi koko tallin työntekoa. Nyt Vettel on tehnyt saman asian. Talli uhraa valmistajien MM-pisteitä ja mahdollisesti myös kuljettajien MM:n miellyttääkseen himmenevää kultapoikaansa. Ferrari todellakin teki väärän päätöksen, kun vaihtoi Kimin Leclerciin sen sijaan, että olisi potkinut Vatulan pihalle.

    Jokohan media alkaisi tajuta, ettei Ferrarin suorituskyky ole minnekään kadonnut vaan että Mercedes sandbagasi onnistuneesti talvitesteissä? Helmut Markokin sanoi testien jälkeen, että Ferrari on kärjessä ja että Red Bull on Ferrarin perässä mutta Mersun edellä. Tuo väite pitää muuten paikkansa paitsi että Mercedes onkin odotettua nopeampi.

  4. #4
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 801
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Alonsoa kritisoitiin siitä, että hän oli rakentanut oman tallinsa Ferrarin sisälle ja että se haittasi koko tallin työntekoa. Nyt Vettel on tehnyt saman asian. Talli uhraa valmistajien MM-pisteitä ja mahdollisesti myös kuljettajien MM:n miellyttääkseen himmenevää kultapoikaansa. Ferrari todellakin teki väärän päätöksen, kun vaihtoi Kimin Leclerciin sen sijaan, että olisi potkinut Vatulan pihalle.

    Jokohan media alkaisi tajuta, ettei Ferrarin suorituskyky ole minnekään kadonnut vaan että Mercedes sandbagasi onnistuneesti talvitesteissä? Helmut Markokin sanoi testien jälkeen, että Ferrari on kärjessä ja että Red Bull on Ferrarin perässä mutta Mersun edellä. Tuo väite pitää muuten paikkansa paitsi että Mercedes onkin odotettua nopeampi.
    Helmut Marko puheet pitää kääntää juurin toisin päin. Hondassa piti olla hirveästi tehoa, mutta missä se näkyy?

  5. #5
    Registered User Epsika's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2015
    Viestit
    68
    Kuka kuittasi nopeimman kierroksen pisteen?

  6. #6
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2011
    Sijainti
    Vyborg
    Viestit
    272
    Jos olisi mennyt vuonna 2014 nukkumaan ja herännyt 2019 niin ei olisi missanut paljon mitään.

  7. #7
    Registered User amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 212
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Epsika Tarkastele viestiä
    Kuka kuittasi nopeimman kierroksen pisteen?
    Leclerc
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  8. #8
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    1 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Helmut Marko puheet pitää kääntää juurin toisin päin. Hondassa piti olla hirveästi tehoa, mutta missä se näkyy?
    No ei kyllä ole sanonut mitään tuollaista. Alkukauden tavoite on aina ollut se, että moottorista löytyisi vähintään saman verran tehoa kuin entisen moottorivalmistajan kanssakin. Loppukaudesta pitäisi sitten päästä liki tasoihin Ferrarin ja Mersun kanssa. Luotettavuus Hondalla on jo nyt reilusti Renaultia parempi, joten se on hyvä asia.

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 801
    Vilanderi on kyllä kilpa-autoilijaksi aivan pihalla, kuinka paljon F1 on säästötalkoita. Studiossa sanoi, että Hamilton oli yhdessä vaiheessa 0.5s nopeampi kuin Bottas. Bottas taas sanoikin, että jätti rakoa renkaita huolehtiakseen. Luulisi Vilanderin tietävän moisen kilpa-autoilijana.

  10. #10
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 801
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Vaisu kisa Bottakselta. Huono startti eikä kisavauhtikaan ollut kummoista. Kuitenkin 2. sija ja hyvät pisteet.
    Oma Veikkaus on, että lähdön voittaja saa ajaa ykköseksi.

  11. #11
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 106
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Vaisu kisa Bottakselta. Huono startti eikä kisavauhtikaan ollut kummoista. Kuitenkin 2. sija ja hyvät pisteet.
    Minusta tämä oli Bottakselta hyvä kisa. Varmaa ajoa, eikä jäänyt tolkuttomasti Hamiltonille.

    Kun Hamilton on kuitenkin nopeampi, niin kannattaa keskittyä olemaan perusnopea ja napsimaan kakkossijoja. Sillä tavalla tallipaikka saattaa säilyä.

    Toivottavasti Bottas ei loppukaudesta sula yliyrittämiseen.

  12. #12
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2018
    Viestit
    111
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Vaisu kisa Bottakselta. Huono startti eikä kisavauhtikaan ollut kummoista. Kuitenkin 2. sija ja hyvät pisteet.
    Eroa maalissa oli 7 sekuntia mikä vastannee aika hyvin vauhtieroa mersukuskien välillä kisamitassa. Lähtö oli huono mutta perinteisesti Kiinassa kakkosruudusta on otettu parempia lähtöjä kuten alkukauden kisoissakin.

    Jos Valtteri olisi päässyt ykkösmutkaan ekana, olisi voittanut kisan. Noin pieni vauhtiero kuskien välillä ei olisi mahdollistanut Hamiltonin ohitusta ilman Valtterin ajovirhettä.

  13. #13
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2016
    Sijainti
    KS
    Viestit
    69
    Ennen kisan alkua tuntui että nyt tulee kunnon rähinät ykkösmutkaan, porukkaa keskeyttää ja saadaan yllätysnimiä bodiumille. Mutta melko siististi se sitten kuitenkin meni. Hyvä asia kuskien ja tallien kannalta mutta olihan se vähän tylsä, lukuunottamatta Kvyatin liukastelua ja kolhasua. Hieno oli tuo rengasseteillä kikkailu kisan aikana, nähtiin monenlaista variaatiota ja lopussa se Gaslyn nopeimman kierroksen haku paremmilla renkailla.

    Nuihin höpötyksiin aina ennen kauden alkua ja pitkien kisaviikonloppujen välissä kuka on kenenkin edellä ja mistä syystä, en kovinkaan paljon kiinnittäisi huomiota. Pelkkää tarinointia ja taktiikka peliä tallien välillä, lopussa mersut kuitenkin aina Ferrarin edellä.

  14. #14
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 933
    Oksettavaa touhua Ferrarilta. Edelleen pelataan Vettelin pussiin, vaikka Leclerc on selvästi vähintään samalla tasolla vauhdissa ja todennäköisesti kypsempi kuski, vaikka onkin vasta pikkupoika. Jos joku noista kahdesta sen mestaruuden Ferrarilla voittaa, se on Leclerc.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  15. #15
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 095
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Davros Tarkastele viestiä
    Oksettavaa touhua Ferrarilta. Edelleen pelataan Vettelin pussiin, vaikka Leclerc on selvästi vähintään samalla tasolla vauhdissa ja todennäköisesti kypsempi kuski, vaikka onkin vasta pikkupoika. Jos joku noista kahdesta sen mestaruuden Ferrarilla voittaa, se on Leclerc.
    Näin on. Varmaan joku sopimustekninen juttu, jolla perustella vähintään 10-kertaista palkkaa nauttivan Vettelin asemaa.

    LeClerc ja Verstappen pitäisi saada samaan talliin ja mieluiten Ferrarille. Viihdettä, draamaa ja kassavirtaa.

  16. #16
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 196
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Vaisu kisa Bottakselta. Huono startti eikä kisavauhtikaan ollut kummoista. Kuitenkin 2. sija ja hyvät pisteet.
    Mun mielestä ajoi ihan hyvin. Sopiva välimatka molempiin suuntiin ja cruisailua ilman rengas- tai polttoainehämminkiä.

    Ferrarin ylivoima on ollut harvinaisen hyvin pilattu tallin toimesta. Mersulla varmaan nauretaan partaan noiden urpåilua ja pisteiden menettämistä. Nyt annettiin ilmaiseksi nelossija pois kun piti vaihtaa kuskien järjestys.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  17. #17
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    684
    Australiassa Leclerc ois voinut olla jopa 4. Ferrari kielsi yrittämästä ohitusta.

    Bahrain olisi tullut voitto ilman teknistä vikaa.

    Kiinassa tuolla ajolla olisi ollut kolmas ilman tallimääräystä.

    Leclercin pahin vastustaja ei ole Mercedes vaan Ferrari.

  18. #18
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    1 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Mun mielestä ajoi ihan hyvin. Sopiva välimatka molempiin suuntiin ja cruisailua ilman rengas- tai polttoainehämminkiä.
    No kun ei vaan toimi Hamiltonia vastaan se, että jos ekassa mutkassa jää jälkeen, niin sitten luovuttaa kokonaan. Bottasin täytyy kyetä antamaan painetta myös takana ollessaan ja osoittaa raakaa nopeutta. Nyt hän kykeni olemaan edes pieni huolenaihe Hamiltonille vain siinä kohti, kun ekoilla stopeilla Bottas otettiin ensin sisään ja sen jälkeen hän saavutti Hamiltonia kierroksen tai parin ajan, kun hänen renkaansa olivat optimilämmöissä ja Hamiltonin hieman viileät.

  19. #19
    Senior Member
    Liittynyt
    Oct 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 754
    Ennen kautta Ferrarin piti olla se kärkitalli. Kolme kisaa takana ja Mersulla kolme kaksoisvoittoa. Jos oikein kuulin, niin on eka kerta sitten vuoden 1992 kun joku talli on tähän pystynyt. Samaa paskaa vuodesta toiseen. Valtterilta ihan ok kisa, Kimi nousi hyvin.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  20. #20
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 648
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joppe_001 Tarkastele viestiä
    Ennen kautta Ferrarin piti olla se kärkitalli. Kolme kisaa takana ja Mersulla kolme kaksoisvoittoa. Jos oikein kuulin, niin on eka kerta sitten vuoden 1992 kun joku talli on tähän pystynyt. Samaa paskaa vuodesta toiseen. Valtterilta ihan ok kisa, Kimi nousi hyvin.
    Oikeassa olet, vuonna -92 kolmessa ensimmäisessä kilpailussa Williams otti kaksoisvoiton.

    Kilpailu oli kyl tylsä, heti avauskierrosten jälkeen tuli sellainen fiilis, että Lewis vie ja Bottas tulee varmasti toiseksti. Kuinka oikeassa olinkaan. Leclercin olisi kannattanut kieltäytyä tallimmäräyksen noudattamisesta, niin oltaisiin saatu jännitystä aikaan. Ferrari ajattelee aina tallin etua ja he kokevat sen saavan sitä selkeällä ykköskuskillaan. Kimiltä ok kilpailu.
    Mikäli "Torpedo" ei olisi syöksynyt, niin Norrisilla olisi jäänyt muutakin, kuin luu käteen.

    Bakussakin mennään samalla tavalla, vaikea uskoa mersujen mokaavan.

  21. #21
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 196
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    No kun ei vaan toimi Hamiltonia vastaan se, että jos ekassa mutkassa jää jälkeen, niin sitten luovuttaa kokonaan. Bottasin täytyy kyetä antamaan painetta myös takana ollessaan ja osoittaa raakaa nopeutta. Nyt hän kykeni olemaan edes pieni huolenaihe Hamiltonille vain siinä kohti, kun ekoilla stopeilla Bottas otettiin ensin sisään ja sen jälkeen hän saavutti Hamiltonia kierroksen tai parin ajan, kun hänen renkaansa olivat optimilämmöissä ja Hamiltonin hieman viileät.
    Nyt olis kiva tietää mistä sait rengaslämmöt Mercedekseltä?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  22. #22
    Registered User Bunder's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    497
    On muuten mielenkiintoista verrata Kimin tätä kautta Ferrarilla ajetun 2014 kauden kanssa rinnakkain kisa kisalta. Tuolloin loppusijoitus oli 12:sta ja 55 pistettä. Nyt kolme ensimmäistä kisaa on Kimiltä sujunut paremmin kuin tuolloin. Outoa ajatella miten huono tuo kausi Kimiltä ja myös Ferrarilta oli.
    "Ossi elää reunalla" - Tomi Tuominen 7.10.2018

  23. #23
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    1 792
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Nyt olis kiva tietää mistä sait rengaslämmöt Mercedekseltä?
    No näkeehän sen nyt silmälläkin, että järjestään varikolta tulleet kuljettajat olivat sen ensimmäisen kierroken ongelmissa niiden kuljettajien kanssa, jotka olivat tehneet ns. undercutin. Verstappen pääsi yrittämään ohitusta Vettelistä ja Bottas kavensi eroa yli puolella sekunnilla hänkin. Ja se vaan on fakta, että kun varikolla laitetaan kiinni renkaat, jotka ovat kylmemmät kuin optimilämpötila, niin ne eivät siinä varikkosuoralla ja ensimmäisten mutkien aikana lämpeä yhtään sen paremmiksi.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö