F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 10 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910
Tulokset 361-387/387

Ketju: Kuskispekulaatiot 2020

  1. #361
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 902

    Thumbs up

    Lainaa Alunperin kirjoittanut kasper Tarkastele viestiä
    Bottas ei ole enää Wihurin sponsoroima ja sai silti uuden sopimuksen. Bottas ajaa Mersulla koska häntä pidetään hyvänä kuskina.
    Ab Låsfabriken Oy tuli tilalle.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  2. #362
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 063
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Ab Låsfabriken Oy tuli tilalle.
    Konecranes sponssaa Mersua, Abloy pelkästään Bottasta. Konecranesin summa tuskin on merkittävä, että varmistaa mitään kuskipaikkoja Mersulla.

  3. #363
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    454
    Ricciardo on kohta samassa tilanteessa kuin Ralf Schumacher aikoinaan. Yksi parhaiten palkatuista kuskeista jonka ura loppuu nopeasti ellei ole selvästi tallikaveriaan parempi.

  4. #364
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kasper Tarkastele viestiä
    Ricciardo on kohta samassa tilanteessa kuin Ralf Schumacher aikoinaan. Yksi parhaiten palkatuista kuskeista jonka ura loppuu nopeasti ellei ole selvästi tallikaveriaan parempi.
    Toivon mukaan näin ei kävisi kun onhan Ricciardokin kaikkiaan aika hyvin kuitenkin ajanut.

  5. #365
    asian tunteva Alfaukko's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2019
    Viestit
    160
    Giovinazzi jatkaa Alfalla ajamista ensi kaudellakin.

    https://www.instagram.com/p/B4cncNpp...=1kpyqjpfe3zhz

  6. #366
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Alfaukko Tarkastele viestiä
    Giovinazzi jatkaa Alfalla ajamista ensi kaudellakin.

    https://www.instagram.com/p/B4cncNpp...=1kpyqjpfe3zhz
    Melko odotettu juttu mikäli näin.

    Etenkin kun Giovinazzi taisi ohimenevästi tällä kaudella Hockenheimissa jopa johtaakin kisaa millä tosiaan oli moneen vuoteen ensimmäinen Sauberin kuski johtajana ja ensimmäinen Alfa Romeon kuski sitten Andrea de Cesariksen johtajana.

  7. #367
    Registered User
    Liittynyt
    May 2018
    Viestit
    274
    Niin meinaat että tuolla hetkellisellä kisan kärkipaikan pitämisellä oli jotain merkitystä jatkosopimuksen?

    Tavallaan ihan odotettu päätös, tavallaan ei. Ihan kohtuullisestihan Giovonazzi on viime aikoina Kimiin verrattuna suoriutunut, mutta hankala nähdä että potentiaalia mihinkään suurempiin urotekoihin tulevaisuudessa kuitenkaan olisi.

  8. #368
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ouzei Tarkastele viestiä
    Niin meinaat että tuolla hetkellisellä kisan kärkipaikan pitämisellä oli jotain merkitystä jatkosopimuksen?

    Tavallaan ihan odotettu päätös, tavallaan ei. Ihan kohtuullisestihan Giovonazzi on viime aikoina Kimiin verrattuna suoriutunut, mutta hankala nähdä että potentiaalia mihinkään suurempiin urotekoihin tulevaisuudessa kuitenkaan olisi.
    Toki ilman muuta kausi koostuu muustakin kun vain tuosta huippuhetkestä.

    Toisaalta vähemmälläkin on lumottu tallipomoja ihan La Famigliaa eli Ferraria myöten aikojen saatossa kun huippusuoritukset ovat kunnossa vaikka kausi muuten menisi kirjaimellisesti päin mäntyä.

    Myöhempi tulevaisuus on vielä epäselvä kun eihän Giovinazzilla vielä paljon uraa ole takana.

    Lyhimmillään oli jäädä parin kisan mittaiseksi missä toisessa oli vielä kolarikin.

  9. #369
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    558
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    Melko odotettu juttu mikäli näin.

    Etenkin kun Giovinazzi taisi ohimenevästi tällä kaudella Hockenheimissa jopa johtaakin kisaa millä tosiaan oli moneen vuoteen ensimmäinen Sauberin kuski johtajana ja ensimmäinen Alfa Romeon kuski sitten Andrea de Cesariksen johtajana.
    Singaporessa

  10. #370
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 302
    Heh. Hetken johtoaseman lumolla ei sitten mitään merkitystä. Se on Ferrarin kehityskuskin paiklka se toinen Alfan paikka ja ei sinne ketään muutakaan ollut istuttaa. Mick Schumacher tarttee ainakin sen vuoden F2-sarjassa lisää.

  11. #371
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Taitaa varmaankin tarvita Mick Schumacher vielä vähän lisäaikaa.

  12. #372
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 902
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    Heh. Hetken johtoaseman lumolla ei sitten mitään merkitystä. Se on Ferrarin kehityskuskin paiklka se toinen Alfan paikka ja ei sinne ketään muutakaan ollut istuttaa. Mick Schumacher tarttee ainakin sen vuoden F2-sarjassa lisää.
    Kyllä siellä pitää pärjätä, jotta paikka ykkösessä aukeaa. Itse asiassa lie melko harvinaista, että koko kärkikolmikko nousee ykkösiin. Ja voi sanoa, että Russell, Albon ja Norris ovat myös paikkansa lunastaneet.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  13. #373
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 487
    Mick Schumacherin kannalta aika oleellista on nähdä, miten hän pärjää ensi kaudella F2:ssa vertailtaessa toiseen Ferrari-junioriin Shwartzmaniin. Tai eihän heidän ajamistaan sarjassa ole vielä vahvistettu, mutta kaiken järjen mukaan molemmat ovat mukana, kenties jopa tallikavereina.
    HWNSNBM

  14. #374
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 173
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Har* Tarkastele viestiä
    Heh. Hetken johtoaseman lumolla ei sitten mitään merkitystä. Se on Ferrarin kehityskuskin paiklka se toinen Alfan paikka ja ei sinne ketään muutakaan ollut istuttaa. Mick Schumacher tarttee ainakin sen vuoden F2-sarjassa lisää.
    No ei sitä jatkoaikaa ole kyllä kuin ensi kausi. Jos sen pidempään "tarvitsee" jäädä F2-sarjaan, niin ei sieltä enää silloin nousta F1:iin, vaan siirrytään GT-autojen pariin "palkkakuskiksi", kuten joku nykyisistä F2-kuskeista asian ilmaisi.

  15. #375
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 302
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    No ei sitä jatkoaikaa ole kyllä kuin ensi kausi. Jos sen pidempään "tarvitsee" jäädä F2-sarjaan, niin ei sieltä enää silloin nousta F1:iin, vaan siirrytään GT-autojen pariin "palkkakuskiksi", kuten joku nykyisistä F2-kuskeista asian ilmaisi.
    On sieltä nostettu useamman kauden tahkonneita jyriä mutta lähinnä yhden tai kahden kauden maksukuskeiksi.

    Schumin nimi ja Ferrarin Alfa-kytkös käsittääkseni mahdollistaa kaverin nostamisen ykkösiin melkein tuloksista riippumatta. Tämä vuosi vain liian huono. Ohjelmassa oli jopa F1-testiä mutta kilpailukyvyn selvittyä ohjelmaa "kevennettiin"

  16. #376
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Mikäli Renault tosiaan hyvin teoriassa vetäytyisi jopa jo kaikkein pahimmassa mahdollisessa tapauksessa nyt kauden päätteeksi tai ensi kaudella ja viimeistään joskus vaikka vuoden 2021 uusien sääntöjen aikana sen vuoden kesäkuussa kautta 2022 silmäillen kaiken epäonnistuessa niin se olisi suuri ongelma.

    Siitä tulisi ongelmia ainakin sen nykykuskeista tai tulevista kuskeista Daniel Ricciardolle ja Esteban Oconille ja useammalle tallin testikuljettajalle, yksittäistestaajille tai promootiotestaajille.

    Mikä ei toki kaiken ymmärtäen ole onneksi todennäköistä, mutta ei myöskään täysin olematonta.

    Ainakin näin viime vuosilta tai kuluneelta vuodelta tallin kaaosta seurattuna puhuen niin radalla, tallina kuin ihan La Regien nykypäivän johtokuntaa myöten koskien.

    Ricciardo ei näillä näkymin välttämättä ole palaamassa tai mahdollisesti palatessaankin ei ole pääsemässä Red Bullille kun Helmut Marko on tietysti ollut tuttuun itsepäiseen tapaansa ennalta päätetysti toista mieltä nykyisten tai tulevaisuuden nimiensä pitämisen suhteen.

    Helmut Marko on ollut myös erittäinkin kielteinen lajin klassiseen kysymykseen vuodesta 1986 lähtien eli siihen, että pitäisikö lajissa ajattaa kolmattakin autoa kisoissa.

    Jolloin Ricciardolle nyt ei löytyisi paikkaa paluulle talliin siinäkään tapauksessa kun todennäköisesti Red Bullin tai Toro Rosson autoja ajaisivat niiden ikitestaajat kolmansien autojen suhteen eli Sebastien Buemi ja Jean-Eric Vergne ellei nyt sitten ihan lopulta tule liikaa ikää jo heillekin.

    Renault ei kyllä välttämättä vetäydy aivan kokonaan lajista ellei nyt sitten vetäytyisi vain tehdaspuoleltaan kokonaan tai osittain jolloin sitten tallin työtä jäisi jatkamaan muu hyvä ostajataho.

    Ja vaikka tallina vetätyisikin kaiken jälkeen niin moottoritoimittajana vetäytyminen on kyllä vielä mahdollista tallivetäytymistä epätodennäköisempi.
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 07.11.2019 21:42. Syy: Vähän järjestelty tekstiä. Tiedä vielä lyhennyksestäkin tarpeen tullen.

  17. #377
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    2 071
    Nyt tuli tuo edellinen viesti luettua pariin kertaan enkä silti kyllä ymmärtänyt yhtään. Huh huh.

    No, katsotaan mihin suuntaan kuskispekulaatiot lähtee. Käykö Oconille kylmät vielä?

    Ricciardo varmaan heitetään tarpeen tullen takaisin Red Bullille kyllä.

  18. #378
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 902
    Lainaa Alunperin kirjoittanut nordic man Tarkastele viestiä
    Nyt tuli tuo edellinen viesti luettua pariin kertaan enkä silti kyllä ymmärtänyt yhtään. Huh huh.

    No, katsotaan mihin suuntaan kuskispekulaatiot lähtee. Käykö Oconille kylmät vielä?

    Ricciardo varmaan heitetään tarpeen tullen takaisin Red Bullille kyllä.
    Eipä tuota ymmärrä millään. Itse asiassa lopetin ennen kauden alkua lukemasta noita.

    Mutta Oconin kylmät olisi kylmä suihku Christian Wolfille. Hirveellä vaivalla saanut jätkän ujutettua kuskin paikalle, sitten olisikin työtön palkkakuski.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  19. #379
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Eipä tuota ymmärrä millään. Itse asiassa lopetin ennen kauden alkua lukemasta noita.

    Mutta Oconin kylmät olisi kylmä suihku Christian Wolfille. Hirveellä vaivalla saanut jätkän ujutettua kuskin paikalle, sitten olisikin työtön palkkakuski.
    Mitä osaa et ymmärrä?

  20. #380
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 902
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    Mitä osaa et ymmärrä?
    Siis periaatteessa sä selität yksinkertaisen asian ihan liian pitkästi. Samaa jauhantaa vain sanamäärää kasvatettavaksi.

    Oranssi on sulle "väri jossa on punaista ja keltaista, muttei sinistä".

    Mutta jatka vaan samaan, tyyliin, ei ole multa pois mitään eikä noita ole pakko lukea enkä luekaan. Tuskin moni muukaan jaksaa.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  21. #381
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 001
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Siis periaatteessa sä selität yksinkertaisen asian ihan liian pitkästi. Samaa jauhantaa vain sanamäärää kasvatettavaksi.

    Oranssi on sulle "väri jossa on punaista ja keltaista, muttei sinistä".

    Mutta jatka vaan samaan, tyyliin, ei ole multa pois mitään eikä noita ole pakko lukea enkä luekaan. Tuskin moni muukaan jaksaa.
    Vai niin.

    Olkoon se sitten mielipiteesi vaikka en kyllä oranssiin mitään sinistä liittäisi.

    Vaikka tiedä sitten, että olisiko kritisoimasi yksi ainoa viestini pitänyt sitten kirjoittaa monessa liian lyhyessä erillisessä viestissä jolloin olisi tullut taas valitusta mahdollisesti sinulta tai joltakin muulta käyttäjältä nk. Viestispämmistä?
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 08.11.2019 20:01.

  22. #382
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    Mikäli Renault tosiaan hyvin teoriassa vetäytyisi jopa jo kaikkein pahimmassa mahdollisessa tapauksessa nyt kauden päätteeksi tai ensi kaudella ja viimeistään joskus vaikka vuoden 2021 uusien sääntöjen aikana sen vuoden kesäkuussa kautta 2022 silmäillen kaiken epäonnistuessa niin se olisi suuri ongelma.

    Siitä tulisi ongelmia ainakin sen nykykuskeista tai tulevista kuskeista Daniel Ricciardolle ja Esteban Oconille ja useammalle tallin testikuljettajalle, yksittäistestaajille tai promootiotestaajille.

    Mikä ei toki kaiken ymmärtäen ole onneksi todennäköistä, mutta ei myöskään täysin olematonta.

    Ainakin näin viime vuosilta tai kuluneelta vuodelta tallin kaaosta seurattuna puhuen niin radalla, tallina kuin ihan La Regien nykypäivän johtokuntaa myöten koskien.

    Ricciardo ei näillä näkymin välttämättä ole palaamassa tai mahdollisesti palatessaankin ei ole pääsemässä Red Bullille kun Helmut Marko on tietysti ollut tuttuun itsepäiseen tapaansa ennalta päätetysti toista mieltä nykyisten tai tulevaisuuden nimiensä pitämisen suhteen.

    Helmut Marko on ollut myös erittäinkin kielteinen lajin klassiseen kysymykseen vuodesta 1986 lähtien eli siihen, että pitäisikö lajissa ajattaa kolmattakin autoa kisoissa.

    Jolloin Ricciardolle nyt ei löytyisi paikkaa paluulle talliin siinäkään tapauksessa kun todennäköisesti Red Bullin tai Toro Rosson autoja ajaisivat niiden ikitestaajat kolmansien autojen suhteen eli Sebastien Buemi ja Jean-Eric Vergne ellei nyt sitten ihan lopulta tule liikaa ikää jo heillekin.

    Renault ei kyllä välttämättä vetäydy aivan kokonaan lajista ellei nyt sitten vetäytyisi vain tehdaspuoleltaan kokonaan tai osittain jolloin sitten tallin työtä jäisi jatkamaan muu hyvä ostajataho.

    Ja vaikka tallina vetätyisikin kaiken jälkeen niin moottoritoimittajana vetäytyminen on kyllä vielä mahdollista tallivetäytymistä epätodennäköisempi.
    Mikäli Renault vetäytyisi tulevina vuosina, siitä olisi ongelmia monille kuskeille, kuten Ricciardolle ja Oconille. Red Bullille Ricciardo ei ole pääsemässä, vaikka käyttöön otettaisiin kolmannet autot, mitä Marko ei kannata. Onneksi Renaultin lopettaminen ei ole todennäköistä ja vaikka lopettaisikin, joku muu saattaisi jatkaa tallin toimintaa. Moottoritoimittajana Renault on tuskin lopettamassa.

    Jäikö jotain oleellista pois?

  23. #383
    Registered User
    Liittynyt
    May 2018
    Viestit
    274
    Eikös Renault toimita tulevaisuudessa moottoreita enää lähinnä itselleen, kun McLarenkin vaihtaa Mersun leiriin. Eli sikäli jos tallista luovutaan, niin varmaan loppunee moottoreiden toimituskin. Enstonen tiimille kyllä luulisi uusia ottajia löytyvän.

  24. #384
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 173
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ouzei Tarkastele viestiä
    Eikös Renault toimita tulevaisuudessa moottoreita enää lähinnä itselleen, kun McLarenkin vaihtaa Mersun leiriin. Eli sikäli jos tallista luovutaan, niin varmaan loppunee moottoreiden toimituskin. Enstonen tiimille kyllä luulisi uusia ottajia löytyvän.
    Tämänpä takia Renault yritti pitää Red Bullista kiinni, se kun oli talleineen ainoa organisaatio, joka enää Renault'ta oikeastaan kaipaa. Muut itsenäiset tallit ovat nyt hakeutuneet Mercedesin leiriin ja sitten on tämä Ferrari-lahko eli Ferrari, Alfa Sauber ja Haas. Tässä vaiheessa on vaikeaa nähdä, miksi Williams tai Racing Point – ainoat mahdolliset ehdokkaat – haluaisivat vaihtaa Renaultille ollenkaan. Racing Point edeltäjineen ei ole koskaan ollut Renault'n asiakas ja on käyttänyt Mersun moottoreita koko 2010-luvun ajan. Williams on seilannut moottoritoimittajasta toiseen ja voisi hyvin palata jälleen kerran Renault'n asiakkaaksi mutta tällä hetkellä sen organisaatio ei kestä ottaa riskejä niin kriittisellä osa-alueella.
    Viestiä on viimeksi muokannut amiraali; 09.11.2019 16:54.

  25. #385
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 692
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Googol Tarkastele viestiä
    Mikäli Renault vetäytyisi tulevina vuosina, siitä olisi ongelmia monille kuskeille, kuten Ricciardolle ja Oconille. Red Bullille Ricciardo ei ole pääsemässä, vaikka käyttöön otettaisiin kolmannet autot, mitä Marko ei kannata. Onneksi Renaultin lopettaminen ei ole todennäköistä ja vaikka lopettaisikin, joku muu saattaisi jatkaa tallin toimintaa. Moottoritoimittajana Renault on tuskin lopettamassa.

    Jäikö jotain oleellista pois?
    Siinä olisi mm. VW konsernille tilaisuus.
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  26. #386
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 063
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Tämänpä takia Renault yritti pitää Red Bullista kiinni, se kun oli talleineen ainoa organisaatio, joka enää Renault'ta oikeastaan kaipaa. Muut itsenäiset tallit ovat nyt hakeutuneet Mercedesin leiriin ja sitten on tämä Ferrari-lahko eli Ferrari, Alfa Sauber ja Haas. Tässä vaiheessa on vaikeaa nähdä, miksi Williams tai Racing Point – ainoat mahdolliset ehdokkaat – haluaisivat vaihtaa Renaultille ollenkaan. Racing Point edeltäjineen ei ole koskaan ollut Renault'n asiakas ja on käyttänyt Mersun moottoreita koko 2010-luvun ajan. Williams on seilannut moottoritoimittajasta toiseen ja voisi hyvin palata jälleen kerran Renault'n asiakkaaksi mutta tällä hetkellä sen organisaatio ei kestä ottaa riskejä niin kriittisellä osa-alueella.
    Eihän McLarenillakaan ollut mitään historiaa Renaultille ennen tätä sopimusta.

  27. #387
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 173
    Tehdasasemaan oikeutettuna tallina McLaren ei tietenkään katsellut minkään asiakasdiilin suuntaan. Ei tätä tarvitse edes selittää.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö