F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 1 / 10 12345678910 ViimeisinViimeisin
Tulokset 1-40/388

Ketju: Kuskispekulaatiot 2020

  1. #1
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    573

    Kuskispekulaatiot 2020

    https://www.is.fi/formula1/art-2000006179806.html
    Italialainen F1-sivusto*CircusF1*väittää, että*Kimi Räikkönen*on selvä ykkösehdokas Ferrarille*Charles Leclercin*tallikaveriksi, jos*Sebastian Vettel*päättää lopettaa F1-uransa tämän kauden jälkeen.

    Ihan järkeen käypä, jos Verstappen, Bottas tai Ricciardo ei ole irroitettavissa sopimuksistaan!

  2. #2
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 324
    Mulla on vahva intuitio että Vettel palaa ensikaudeksi Red Bullille. Tilalle Bottas.

  3. #3
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Mulla oli kuulemma vahvat värilasit päässä ku Raikkosta Vettelin tilalle tarjosin muussa topicissa viikko sitten.

    Mielestäni edelleen ihan mahdollinen skenaario ja Vettel tuntuu olevan RB miehiä jatkossa, molemminpuolista lirkuttelua heiltä.

    Ja luultavasti Verstappen jatkaa RB:llä ja Bot myös tallissaan kuitenkin...

  4. #4
    Registered User speedster?'s Avatar
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    278
    Tai VER ja VET vaihtavat paikkoja päikseen.

  5. #5
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2018
    Viestit
    133
    Hassut F1-spekulaatiot kuuluvat kesään. Räikkönen voi hyvin olla Ferrarin listalla, mutta ei lähellekään kärkiehdokkaana. Toki on myönnettävä että aidosti potentiaalisten kuskien lista on melko lyhyt. Eiköhän Ferrarilla haluta panostaa Vettelin tukemiseen, että saisi pakettinsa jälleen kasaan.

  6. #6
    Registered User Joel Hallikainen's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2017
    Viestit
    573
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Muucconen Tarkastele viestiä
    Hassut F1-spekulaatiot kuuluvat kesään. Räikkönen voi hyvin olla Ferrarin listalla, mutta ei lähellekään kärkiehdokkaana. Toki on myönnettävä että aidosti potentiaalisten kuskien lista on melko lyhyt. Eiköhän Ferrarilla haluta panostaa Vettelin tukemiseen, että saisi pakettinsa jälleen kasaan.
    Ei tarvii olla kärkiehdokkaana jos kärkiehdokkaat eivät ole saatavilla sopimuksien takia.

  7. #7
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    537
    Vaihtoehdot ferrarilla todella vähissä jos jomman kumman kuljettajan pitää olla voittanut maailmanmestaruus.

  8. #8
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 324
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Tai VER ja VET vaihtavat paikkoja päikseen.
    Tämä ei ole mahdollista koska Ferrarila pitää olla aina maailmanmestari sponssien takia...

  9. #9
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    Ilmeisesti lukutaidottomuus vaivaa forkan väkeä. Iltsikan jutussa sanotaan selvästi, että ainoa syy Räikkösen comebackiin olisi Ferrarin sponsoreiden asettavat vaatimukset siitä, että kuljettajana on oltava maailmanmestari. Vaihtoehtoja on siis Vettelin lopettaessa kolme: Räikkönen, Alonso ja Jacques Villeneuve. Historian siipien havinasta huolimatta en usko Villeneuven mahdollisuuksin ja Alonso on poliittisesti tulenarka, joten Räikkönen vaikuttaa parhaalta lyhyen aikavälin korvaajalta. Sen jälkeen Ferrarin on rukoiltava, että Bottas voittaa maailmanmestaruuden nopeasti, sillä ei Räikkönen jatka loputtomiin.

  10. #10
    Registered User
    Liittynyt
    May 2001
    Viestit
    691
    Olis aika legendaarinen kolmas kerta. Vetteliin panostetaan varmasti täysillä ja tekee töitä hullun lailla. Joka toisaalta lisää menestymättömuuden tuskaa entisestään. Voi myös olla että hänellä oli rooli Maurizion hyllytyksessä. Italian lehdistö antaa lisäksi surutta raippaa. Joka voi käydä sietokyvylle liian raskaaksi...

    Palatakseni Kimiin. Kuinka suuri merkitys hänellä on ja on ollut auton kehityksessä. Parhaimpina ominaisuuksina, välitön palaute auton ja uusien osien toimivuudesta. Aika arvokasta tietoa, varsinkin kun testausaika on rajoitettu minimiin.

    Kaiken lisäksi supersuosittu, joten en yhtään ihmettelisi moista siirtoa. Aika lailla täydellinen tuki mestarikanditaatille ja hieman valitettavasti kakkoskuskiksi. Toisi tulisi saada mahdollisuus voittoihin. Joita viimeisellä Ferrari retkellä vietiin 2-3.

  11. #11
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Tämä ei ole mahdollista koska Ferrarila pitää olla aina maailmanmestari sponssien takia...
    Ei nyt sentään aina.

    Ajoivathan siellä myös parivaljakko Berger ja Alesi.

    Seurataan sitä lajia...

  12. #12
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Tämä olisi jättipaukku. Jos Kimi tekisi jälleen "Jäämiehen paluun" Ferrarin rattiin. Tässähän alkaa meikäläinen toivomaan, että Vettelin loppukausi menisi aivan penkinalle ja seurauksena olisi lähtö Maranellon punaisista. Hohhoijaa...
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  13. #13
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    Lainaa Alunperin kirjoittanut YaZka Tarkastele viestiä
    Ei nyt sentään aina.

    Ajoivathan siellä myös parivaljakko Berger ja Alesi.

    Seurataan sitä lajia...
    No elä nyt vittu kehtaa. Tuosta ajasta on kulunut 25+ vuotta, vähän voisi yrittää maalaisjärjelläkin ajatella asioita, että missä kontekstissa asioita on sanottu. Lajin seuraaminen ei liity asiaan. Palstalle ei tarvita lisää mussumosseja.

    Sitäkin voisi katsos yrittää pähkäillä, että onko esimerkiksi Ferrarin menestysputki 90-luvun lopulta alkaen johtanut siihen, että talli on voinut rahastaa sponsoreitaan enemmän ja vastineeksi tullut sitten luvanneeksi, että heillä ajaa aina MM:n voittanut kuljettaja. Mutta eihän me tietenkään voida, kun joskus vitun 1992 talli palkkasi kaksi tuulipukua ajelemaan rinkiä.
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 21.07.2019 09:02.

  14. #14
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Ok

  15. #15
    Registered User IsoAhven's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    2 623
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    No elä nyt vittu kehtaa. Tuosta ajasta on kulunut 25+ vuotta, vähän voisi yrittää maalaisjärjelläkin ajatella asioita, että missä kontekstissa asioita on sanottu. Lajin seuraaminen ei liity asiaan. Palstalle ei tarvita lisää mussumosseja.

    Sitäkin voisi katsos yrittää pähkäillä, että onko esimerkiksi Ferrarin menestysputki 90-luvun lopulta alkaen johtanut siihen, että talli on voinut rahastaa sponsoreitaan enemmän ja vastineeksi tullut sitten luvanneeksi, että heillä ajaa aina MM:n voittanut kuljettaja. Mutta eihän me tietenkään voida, kun joskus vitun 1992 talli palkkasi kaksi tuulipukua ajelemaan rinkiä.
    +1

  16. #16
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2009
    Viestit
    191
    Lällälää eipäs ollut myöskään kaudella 2007 Ferrarilla yhtään mestaria ratissa.. Joo ihan taas turha ja tylsä lässytyksen ja pätemisen aihe.

  17. #17
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2005
    Viestit
    255
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rageon Tarkastele viestiä
    Lällälää eipäs ollut myöskään kaudella 2007 Ferrarilla yhtään mestaria ratissa.. Joo ihan taas turha ja tylsä lässytyksen ja pätemisen aihe.
    Olihan siellä Brasilian jäähdyttely kierroksella...

  18. #18
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2018
    Viestit
    133
    Ennustan seuraavan askeleen:

    Nyt kun on keksitty että Ferrarilla pitää olla maailmanmestari ratissa, niin eiköhän vaan seuraava jymyuutinen ole se, että Ferrari tavoittelee tosissaan Nico Rosbergia. Ja helppoja klikkejä satelee sille laatujulkaisulle, joka spekulaation heittää ilmoille. Tottakai nimettömänä pysyttelevään sisäpiirin tietolähteeseen viitaten.

  19. #19
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rageon Tarkastele viestiä
    Lällälää eipäs ollut myöskään kaudella 2007 Ferrarilla yhtään mestaria ratissa.. Joo ihan taas turha ja tylsä lässytyksen ja pätemisen aihe.
    Eikä 50-luvullakaan ollu

  20. #20
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    537
    Jos nyt jotain siirtoja tapahtuu ni ois ainakin hauska nähdä Vettel & Verstappen kaksikko Red Bullilla. Vettelille 1-2 kautta organisaatiossa mistä kaikki alkoi ja eläkkeelle formuloista.

  21. #21
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Razor Tarkastele viestiä
    Jos nyt jotain siirtoja tapahtuu ni ois ainakin hauska nähdä Vettel & Verstappen kaksikko Red Bullilla. Vettelille 1-2 kautta organisaatiossa mistä kaikki alkoi ja eläkkeelle formuloista.
    Jotenkin Vettel vaan pelkää Verstappenia, monena vuonna alkanut turhaan hermoileen, jos Verstappen edessä tai takana.

    Olis kyllä kiva nähdä miten heillä yhteistyö sujuisi.
    Rivienvälistä viime kisan osuman jälkeen oli Verstappenin asenne kisan jälkeen yllättävän ymmärtäväinen, eli ehkäpä..

  22. #22
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    402
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Tämä ei ole mahdollista koska Ferrarila pitää olla aina maailmanmestari sponssien takia...
    Lainaa Alunperin kirjoittanut YaZka Tarkastele viestiä
    Ei nyt sentään aina.
    Ajoivathan siellä myös parivaljakko Berger ja Alesi.
    Periaatteessa ihan mahdollinen vaatimus mutta yleensä kaikki F1:ssä on ostettavissa tai sovittavissa. Vastaavia juttuja on spekuloitu ennenkin, sillä Häkkisen alkuaikaan McLarenilla Marlboron sponsorisopimus kuulemma edellytti, että tallissa on oltava kuskina GP-voittaja. Tästähän tuli 1994 sitten vähän ongelma, sillä Andretti floppasi eikä saanut voittoa vaan potkut, Mika saavutti kolmen ajamansa kisan aikana kolmossijan (ja Sennan päänahan ekoissa yhteisissä aika-ajoissa) muttei voittoa, GP-voittajista Senna lähti Williamsille, Prost eläköityi, Mansell lähti jenkkeihin Cart-sarjaan, Bergerillä oli sopimus Ferrarin kanssa, Benettonia rakennettiin Schumacherin ympärille ja Alesi, Hill, Herbert, Coulthard - heistä kaikki saavuttivat avausvoittonsa vasta myöhemmin (en muista olisiko listalle sopinut vielä joitain vaihtoehtoja).

    No joka tapauksessa Mikan tallitoveriksi tuli pitkään formuloissa pyörinyt Martin Brundle ja seuraavaksi vuodeksi Martin Blundell. Heistä kumpikaan ei ollut GP-voittaja mutta malppi pysyi silti pääsponsorina ja autot tutussa puna-valkoisessa värityksessä. GP-voittaja saatiin kiinnitettyä vasta 1996 David Coulthardin myötä - toisaalta sama vuosi jäi malpin ja larenin viimeiseksi yhteiseksi vuodeksi.

    Marlboro sponssasi tuolloin myös Ferraria muttei yhtä näkyvästi, kuin McLarenia. Heillä ei siis välttämättä Bergerin ja Alesin aikaan ollut niin suurta sananvaltaa kuskivalintoihin tai sitten vaatimus oli silloin mestaruutta lievempi eli tuo sama kuin McLarenin kanssa, jonka Berger täytti.
    SergioCresto

  23. #23
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SergioCresto Tarkastele viestiä
    Periaatteessa ihan mahdollinen vaatimus mutta yleensä kaikki F1:ssä on ostettavissa tai sovittavissa. Vastaavia juttuja on spekuloitu ennenkin, sillä Häkkisen alkuaikaan McLarenilla Marlboron sponsorisopimus kuulemma edellytti, että tallissa on oltava kuskina GP-voittaja. Tästähän tuli 1994 sitten vähän ongelma, sillä Andretti floppasi eikä saanut voittoa vaan potkut, Mika saavutti kolmen ajamansa kisan aikana kolmossijan (ja Sennan päänahan ekoissa yhteisissä aika-ajoissa) muttei voittoa, GP-voittajista Senna lähti Williamsille, Prost eläköityi, Mansell lähti jenkkeihin Cart-sarjaan, Bergerillä oli sopimus Ferrarin kanssa, Benettonia rakennettiin Schumacherin ympärille ja Alesi, Hill, Herbert, Coulthard - heistä kaikki saavuttivat avausvoittonsa vasta myöhemmin (en muista olisiko listalle sopinut vielä joitain vaihtoehtoja).

    No joka tapauksessa Mikan tallitoveriksi tuli pitkään formuloissa pyörinyt Martin Brundle ja seuraavaksi vuodeksi Martin Blundell. Heistä kumpikaan ei ollut GP-voittaja mutta malppi pysyi silti pääsponsorina ja autot tutussa puna-valkoisessa värityksessä. GP-voittaja saatiin kiinnitettyä vasta 1996 David Coulthardin myötä - toisaalta sama vuosi jäi malpin ja larenin viimeiseksi yhteiseksi vuodeksi.
    Tuo kuulostaa jo aika paksulta, että ihan väännettäisiin siitä, saadaanko talliin osakilpailun voittanut kuljettaja. Se kyllä oli tiedossa, että Dennis halusi aina Sennan lähdön jälkeen palkata talliin maailmanmestarin. Ensin se yritti ajattaa Mansellia 1995, mutta tämä kokeilu päättyi jo muutaman kisan jälkeen. Kaudeksi 1996 Dennis tavoitteli Schumacheria, joka päätyi Ferrarille ison palkkapussin perässä. Seuraavaksi kaudeksi Dennis tavoitteli Damon Hilliä, joka päätyi niin ikään rahan perässä Arrowsille... Kaudelle 1998 Dennisillä taisi olla Häkkinen ja Coulthard kiinnitettynä hyvissä ajoin mutta kaudesta 1999 hän kävi neuvotteluita Villeneuven kanssa. Eikä pidä unohtaa sitä, että heti Sennan lähdettyä Dennis tilasi Prostin ajamaan testejä McLarenille, millähän lie taka-ajatuksella... (Prost testaili satunnaisesti 1994–1996.)

    Sehän ei tietenkään voinut vaikuttaa asiaan, että McLaren oli aikalailla hukassa kaudet 1994–1996. Vähän aiemmin lähti ensin tehdastallin asema moottoritoimittajan poistuttua, sitten pääsuunnittelija ja lopulta vielä itse Ayrton Senna. Moottoritoimittajaa vaihdettiin kuin sukkia ja Mersun tultua kuvioihin alkuvaihe oli todella vaikea teknisten vikojen myötä. Voisi tuota mainittua Mansell-saagaakin pitää aika nolona.

    Ei Ferrarilla mennyt yhtään sen paremmin siihen aikaan, kun Mallun panostus alkoi siirtyä siihen suuntaan. Mitä katselin kuvia, niin Marlboro valtasi Ferrarin takasiiven pysyvästi kaudesta 1993 alkaen ja sen jälkeen myös auton selkämyksessä olleet Mallu-tarrat alkoivat kasvaa kokoa ja vastaavasti Fiatin logot kutistua. McLarenin viimeinen Marlboro-diili kattoi vuodet 1994–1996 eli jo sen aikana oli aika selvää, että Marlboro on kiinnostunut vaihtamaan tallia. Yritykset palkata Schumi voivat myös liittyä siihen, että Mäkin seuraava pääsponsori oli saksalaisen emoyhtiön tupakkamerkki West. Voisin kuvitella, että ajatus Ferrarista oli kutkutellut Mallun päälliköillä jo pitkään, mutta McLarenin kaudet 1984–1991 kattaneen dynastian aikana oli parempi pysyä voittajien leirissä. Kun tuo dynastia alkoi murentua Hondan vetäytymisilmoituksen ja mestaruusputken katkeamisen myötä (1992), niin Marlborolla lyötiin välittömästi pelimerkit kiinni Ferrariin.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Razor Tarkastele viestiä
    Jos nyt jotain siirtoja tapahtuu ni ois ainakin hauska nähdä Vettel & Verstappen kaksikko Red Bullilla. Vettelille 1-2 kautta organisaatiossa mistä kaikki alkoi ja eläkkeelle formuloista.
    Ei vaan ole Rebbarilla enää tarvetta palkata noita eläköitymiseltä suojaa hakevia nestoreita "kehittämään autoa".
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 21.07.2019 17:38.

  24. #24
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    537
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Ei vaan ole Rebbarilla enää tarvetta palkata noita eläköitymiseltä suojaa hakevia nestoreita "kehittämään autoa".
    Okei...

  25. #25
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Muucconen Tarkastele viestiä
    Ennustan seuraavan askeleen:

    Nyt kun on keksitty että Ferrarilla pitää olla maailmanmestari ratissa, niin eiköhän vaan seuraava jymyuutinen ole se, että Ferrari tavoittelee tosissaan Nico Rosbergia. Ja helppoja klikkejä satelee sille laatujulkaisulle, joka spekulaation heittää ilmoille. Tottakai nimettömänä pysyttelevään sisäpiirin tietolähteeseen viitaten.
    Mitäköhän tapahtuis, jos VET oikeasti lähtis ja HAM pysyisi edelleen Mesellä ja mestari olis pakko olla kuitenkin Ferrarilla.

    RAI:ta ne ei kehtais enää ottaa, nii oisko sit pakko palkata ALO vaikka olis ehkä riitoja tiedossa...
    Jos ne ei ALO:a halua, niin kai sitä pitäis olla yhteydessä jos ROS suostuisi, tai BUT

    Kuulostaa siis aika tuulesta temmatulta tuo huhu, että "mestari pitää olla ratissa"

    Jos vaikka Verstappen olis vapaana, niin aivan varmasti palkkaisivat!

  26. #26
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Muucconen Tarkastele viestiä
    Ennustan seuraavan askeleen:

    Nyt kun on keksitty että Ferrarilla pitää olla maailmanmestari ratissa, niin eiköhän vaan seuraava jymyuutinen ole se, että Ferrari tavoittelee tosissaan Nico Rosbergia. Ja helppoja klikkejä satelee sille laatujulkaisulle, joka spekulaation heittää ilmoille. Tottakai nimettömänä pysyttelevään sisäpiirin tietolähteeseen viitaten.
    Rosberg on kyllä tehnyt selväksi sen, ettei hän enää F1-autolla aio kilpailla. Buttonista huhuilussa olisi jo jotain ns. järkeäkin, sillä mies on edelleen aktiivinen ja peräti WEC-sarjan kuninkuusluokassa. Hän myös ajoi varsin kelvollisesti silloin Monacossa 2017 tuuratessaan Alfonsia vaikka tuli kisaan ihan pystymetsästä. Yksi kausi Ferrarilla vaikka kymmenestä miljoonasta ilman menestyspaineita? Mikä ettei.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut YaZka Tarkastele viestiä
    Kuulostaa siis aika tuulesta temmatulta tuo huhu, että "mestari pitää olla ratissa"

    Jos vaikka Verstappen olis vapaana, niin aivan varmasti palkkaisivat!
    Ja taas vähän sitä suhteellisuudentajua peliin. Eivät kymmeniä miljoonia maksavat sponssit laita peliä kerrasta poikki, jos jokin sivuehto jää täyttämättä. Lähinnä siitä on ongelmaksi jatkosopimuksesta keskustellessa. Räkän tuominen takaisin talliin siirtymäajaksi olisi kuitenkin looginen ja mahdollinen veto, koska hän on edelleen vahvasti Ferrarin leirissä ja ajaa myös luotettavia tuloksia. Sen sijaan Alonso on täysin arvaamaton jokeri, joten hänen suuntaansa ei katsella. Jos sarjassa ei ole muita mestareita kuin Mersulle sidottu Hamilton ja viikonloppuhuvikseen kurvaileva Räikkönen, niin totta vitussa Ferrarin on pakko katsella muitakin vaihtoehtoja ja totta vitussa sponsoritkin tajuavat sen, ettei yhtä Hamiltonia voi joka helvetin autoon istuttaa. Niillä vanhoilla mestaruuksilla ei ole kummoista arvoa, mikäli tallilla ei ole toivoa tulevien mestaruuksien voittamisesta. Kummallista saivartelua.

    Ja se nyt ainakin on selvää, ettei tallin tarvitse niitä GP-voittajiakaan epätoivoisesti tavoitella, koska tuolla autolla pitäisi edes kerran onnistua voittamaan... Tai siis...
    Viestiä on viimeksi muokannut SJ; 21.07.2019 18:45.

  27. #27
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Rosberg on kyllä tehnyt selväksi sen, ettei hän enää F1-autolla aio kilpailla. Buttonista huhuilussa olisi jo jotain ns. järkeäkin, sillä mies on edelleen aktiivinen ja peräti WEC-sarjan kuninkuusluokassa. Hän myös ajoi varsin kelvollisesti silloin Monacossa 2017 tuuratessaan Alfonsia vaikka tuli kisaan ihan pystymetsästä. Yksi kausi Ferrarilla vaikka kymmenestä miljoonasta ilman menestyspaineita? Mikä ettei.
    Juu hienosti kiilas kilpakumppanin kaiteisiin silloin

  28. #28
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    537
    Rosbergista vaikea kehittää vakavasti otettavaa tarinaa kuskin paikalle. Alkaa olla muutenkin skenessä modernin ajan "villeneuve" höpinöidensä perusteella ja tekee ohessa vähän tubetusta. Huomiona vielä se, että taitaa olla takki tyhjänä vieläkin Hamiltonia vastaan taistelemisesta.

  29. #29
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 974

    Wink

    Lainaa Alunperin kirjoittanut IsoAhven Tarkastele viestiä
    +1
    Ja IsoAhvena edustaa sitä asiallista ja tietävää osaa kirjoittajista?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  30. #30
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    402
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Tuo kuulostaa jo aika paksulta, että ihan väännettäisiin siitä, saadaanko talliin osakilpailun voittanut kuljettaja.
    Joo. Suunnilleen tuo olikin mun viestin pointti. Eli silloin puhuttiin, että sponsorilla on tiettyjä muodollisia ehtoja kuskivalintojen suhteen, ehdot eivät täyttyneet, silti sponsori pysyi yhä mukana.

    Vaikka nuo tämänkertaiset huhut pakollisesta maailmanmestarista pitäiskin paikkaansa niin se ei silti tarkoita sitä, että Binotto joutuu istuskelemaan Ferrarin motorhomessa pyöritellen pelikorttia, jossa toisella puolella on Kimin ja toisella puolella Alonson naama ja tuskailemaan, kun mitään muuta ratkaisua tilanteeseen ei millään voi olla. Asiat on järjestettävissä.
    SergioCresto

  31. #31
    Registered User speedster?'s Avatar
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    278
    Siis oikeastiko joku luulee, että Ferrari ja sponsorit jättäisivät Verstappenin palkkaamatta jonkun sopimuspykälänsä vuoksi, jos mies olisi saatavilla?! Taatusti haluaisivat yhdessä joustaa aiemmin keskenään sopimustaan. Kaiken lisäksi, JOS sellainen pykälä on edes olemassa.

  32. #32
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SergioCresto Tarkastele viestiä
    Joo. Suunnilleen tuo olikin mun viestin pointti. Eli silloin puhuttiin, että sponsorilla on tiettyjä muodollisia ehtoja kuskivalintojen suhteen, ehdot eivät täyttyneet, silti sponsori pysyi yhä mukana.
    No emmä nyt tiedä, että pysyikö vai eikö. Kuten yllä kirjoitin, niin McLarenin ja Marlboron viimeiseksi jäänyt sopimus kattoi kaudet 1994–96 ja jo tuota ennen Mallu oli alkanut selvästi siirtyä Ferrarin kelkkaan kasvaneen mainostilan kertomana. Tuo sopimus oli tehty ennen Sennan päätöstä jättää talli, joten on luonnollista että sopimus ns. lusittiin läpi vaikka tilanne olisi ollut mikä. Ei Ferrarilla mennyt niin erityisen hyvin, että olisi kannattanu hylätä aiemmin menestyksekäs McLaren yhden heikon kauden vuoksi. Mansellin palkkaaminen kaudeksi 1995 oli lukemani mukaan nimenomaan Marlboron sanelema päätös – Dennis itse oli murjaissut joskus aiemmin historiassa Mansellin olevan yksi niistä kuljettajista, joita hän ei koskaan ottaisi talliinsa.

  33. #33
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2009
    Viestit
    62
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Razor Tarkastele viestiä
    Rosbergista vaikea kehittää vakavasti otettavaa tarinaa kuskin paikalle. Alkaa olla muutenkin skenessä modernin ajan "villeneuve" höpinöidensä perusteella ja tekee ohessa vähän tubetusta. Huomiona vielä se, että taitaa olla takki tyhjänä vieläkin Hamiltonia vastaan taistelemisesta.
    Ilmeisesti näin

    Nico Rosbergin silmämeikit jakavat fanien mielipiteet – ”Hyvin kyseenalaista” https://www.is.fi/formula1/art-2000006181960.html

  34. #34
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2018
    Viestit
    133
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mattipuh Tarkastele viestiä
    Ilmeisesti näin

    Nico Rosbergin silmämeikit jakavat fanien mielipiteet – ”Hyvin kyseenalaista” https://www.is.fi/formula1/art-2000006181960.html
    Niin?

  35. #35
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 714
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Muucconen Tarkastele viestiä
    Niin?
    Kyseenalaista.
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  36. #36
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 309
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mickey Tarkastele viestiä
    Kyseenalaista.
    Autourheilupiirien ahdasmielisyys vielä vuonna 2019 on no news.

  37. #37
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 718
    Niin milloin nähdään ensimmäinen pariskunta F1:ssä. Nascarissahan sentään jo oli, tosin ei enää.

  38. #38
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    Varmaan sitten kun nähdään ensimmäinen julkihomo formuloissa. Naiset ovat fyysisesti ala-arvoisia eivätkä kykene ajamaan edes helpoiksi parjattuja F1-autoja.

  39. #39
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 974
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Varmaan sitten kun nähdään ensimmäinen julkihomo formuloissa. Naiset ovat fyysisesti ala-arvoisia eivätkä kykene ajamaan edes helpoiksi parjattuja F1-autoja.
    Juolahti mieleen, miten Arttu Harkki julisti radiossa, miten naisten fyysisten ominaisuuksien takia esim. hävittäjälentäjän hommiin ei naislentäjiä oteta.

    Joku soittaja sitten vähän ojensi mr Kaikkitietävää.

    Provohan tuo sovinistinen heitto oli, muttei anneta sen häiritä.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  40. #40
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 222
    No meinasitko ojentaa "kaikkitietävä" vai tyydytkö heittämään huonon analogian jostain raukasta, joka ei osaa lukea historiankirjoja?

    P.S. Mielestäni provo olisi nähdä ensimmäinen mies mekossa esiintymässä nais-F1-kuljettajana.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö