F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345
Tulokset 161-177/177

Ketju: F2 & F3 - 2019 - Spa - Belgia

  1. #161
    Registered User
    Liittynyt
    May 2004
    Sijainti
    Seinäjoki
    Viestit
    142
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mickey Tarkastele viestiä
    Niskat poikki.
    Tai laaja-alainen aivoruhje kuten Bianchilla. Niin kova törmäys oli että G-voimat tuossa olivat todella suuret. Saivat aivot kyytiä kopassa ku flipperipallo konsanaan.
    I love the smell of nitro in the morning - smells like victory!

  2. #162
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 100
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rölligölli Tarkastele viestiä
    Aloin tässä miettimään, kun täällä on puhuttu reijistä ja repeämästä ohjaamon kyljessä, että halo saattoi pitää rungon kasassa eli ilman haloa auto olisi katkennut 3 osaan.
    No ei. Voitaisiin jo pikkuhiljaa lopettaa jeesustelu siitä halosta, se ei ole mikään jumalallinen sädekehä, joka suojelee kaikelta mahdolliselta. Pikemminkin on hyvää tuuria, ettei se pahentanut tätä kolaria. (Tarkoituksellinen fud-insertti)

    Kuvan perusteella vaikutti siltä, ettei halon vasen kiinnityspiste ollut edes varsinaisesti kiinni missään. Siinä oli kiinni pieni pala auton runkoa mutta ilmeisesti loput rungosta oli tuhoutunut ympäriltä.

  3. #163
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 771
    Onhan tuo halo hyvä juttu!
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  4. #164
    asian tunteva Alfaukko's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2019
    Viestit
    129
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Tämän erittäin erittäin valitettavan ja surullisen onnettomuuden tapahtumien kulku on nyt selvä.

    1. Alesi tekee virheen Eau Rougen päällä, auto spinnaa ja hän ajautuu rengasvalliin/kaiteeseen vasemmalle.



    2. Takaa tullut Boschung laittaa jarru lukkoon estääkseen törmäyksen Alesiin.

    3. Boschungin takana olleelle Hubertille tämä tulee täysin "silmille" ja hän väistää oikealle välttääkseen peräänajon.

    4. Hubert osuu rengasvalliin ja kimpoaa renkaista takaisin kohti radan keskilinjaa

    5. Correan tulee miljonaa alhaalta tietämättömänä "mäen pään" tapahtumista, yllättyy hitaista autoista ja väistää Alesia ja Boshungia oikealle ja rengasvalleista kimmonnut Hubert on suoraan ajolinjalla...
    Hyvä kooste, mutta vitosta voisi vielä jatkaa. Correa oli ihan matkustaja tilanteessa. Etusiipi poikittain auton alla ja takakumi tyhjä, tai jotain sellaista.

  5. #165
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2000
    Viestit
    661
    Tuolla viestissä #16 olevalla videolla näyttää kuin Correan ajolinja olisi jatkunut suoraan nokka edellä kaiteeseen. Eli jotain vikaa oli? Mutta nuo on niin nopeita tilanteita, että vaikea sanoa.

  6. #166
    Unsung User
    Liittynyt
    Apr 2001
    Sijainti
    At home
    Viestit
    76
    Olisikohan hyvä niin, että lopetetaan spekulaatiot, videopostaukset ja kommentointi asian tiimoilta.

    Ei se asia siitä miksikään muutu, vaikka sitä kuinka jauhetaan uudelleen ja uudelleen.

    Mossen sanoin: Emmä syylissi kaipa.

  7. #167
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 771

    Exclamation

    "Vaan Lahtist ja kookoot!"
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  8. #168
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 476
    Correan tilannekin on kääntynyt pahempaan suuntaan:

    https://www.motorsport.com/fia-f2/ne...crash/4533310/
    HWNSNBM

  9. #169
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 771
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu Tarkastele viestiä
    Correan tilannekin on kääntynyt pahempaan suuntaan:

    https://www.motorsport.com/fia-f2/ne...crash/4533310/
    Tuossa on selvitystä mistä on kyse ards:ssä. https://www.medicinenet.com/ards/art...toms_and_signs
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  10. #170
    Sähkö-ukkeli T.K's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Nolla potenttiaalissa
    Viestit
    3 760
    Aika pahalta näyttää, Correan tilanne oli siis vielä huonompi mitä osasin odottaa.
    Toivotaan ettemme menetä toistakin kuljettajaa, Correan ura saattaa valitettavasti olla ohi huipputasolla

    Lähetetty minun SM-N960F laitteesta Tapatalkilla
    "Gooood morning, mummot!!"

  11. #171
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 288
    Sehän tästä vielä puuttuisi että Correa menehtyisi. Hubertin kuolema oli jo liikaa, saati se, että Correakin vielä kuolisi.
    Pessimisti ei pety.

  12. #172
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    16 568
    60% selviytymismahdollisuus. Toivotaan, että kuuluu tuohon prosenttiin.
    “Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”

    ― Edward Snowden

  13. #173
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 997
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ToXiCiTy Tarkastele viestiä
    60% selviytymismahdollisuus. Toivotaan, että kuuluu tuohon prosenttiin.
    Perustuuko tämä tuohon oireyhtymän kuolleisuuteen? Luin jostain, että kuolemaan johtava osuus on 40-60%. Kuulostaa karulta Se oli huojentavaa luettavaa, että kaikki tuosta selviävät parantuvat melko ennalleen, siis keuhkojen osalta.

  14. #174
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 298
    Jotenkin lajin ympärille on kasaantunut mustia pilviä, F2 Span tapahtumat, F3 Monza...

    Toivotaan hartaasti että kaikki on vain harhakuvitelmaa...

  15. #175
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 184
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot Tarkastele viestiä
    Jotenkin lajin ympärille on kasaantunut mustia pilviä, F2 Span tapahtumat, F3 Monza...

    Toivotaan hartaasti että kaikki on vain harhakuvitelmaa...
    Ei ollut. Toivotaan silti että ovat jo hälvenneet.
    Viestiä on viimeksi muokannut Cmoney; 11.09.2019 21:39.

  16. #176
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 824
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    Kenen niska/päätuki se sitten voisi olla kun se ei ole Correan?
    Vaikka vastaankin poikkeuksellisesti omaan kysymykseen niin...

    Tämän murheellisen asian kohdalta en saanut tapahtumahetkellä vastausta, mutta mikäli tämä niska/päätuki ei ollut Correan niin jälkikäteen se oli jonkun muun ja toivon mukaan ei itse Hubertin ja mikäli oli niin seuraava osuma ilman sitä oli varmasti sisäelinvammojen lisäksi tappava tuossa kolarissa.

  17. #177
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 824
    Jälkikäteen tämän murheellisen viikonlopun F3-kisan pohjalta tuli kuullosteltua ja nähtyä pari mielenkiintoista asiaa:

    Niistä ensimmäinen ja kuultu mielenkiintoinen asia oli Mika Salon kommentointi viikonloppuna siitä, että F3-autot ovat salakavalia rengaskulutukseltaan GP3-aikakauteen verrattuna ja siksi 2-3 muullakin kuljettajalla Niko Karin lisäksi on mennyt tämä kausi täysin pilalle siksikin kun renkaat eivät vain kestä sitä kisan läpivientiä tai vaihtoehtoisesti Karin lisäksi noiden 2-3 muunkin kuljettajan tallin autot eivät ole suunnittelultaan oikeita riittävää rengaskulutusta varten.

    Salon lisäksi F3-autot tällä kaudella ovat painaneet enemmän ja jos eivät paina niin ne kehittävät downforcea enemmän kuin GP3-aikakauden autot.

    Salo olisi varmaan vielä jatkanut noita juttuja, mutta kiitos Juuselan typerän päälle puhumisen jäi ne kommentit kuulematta.

    Toinen oli vuorostaan nähty asia:

    Kilpailun toisella kierroksella Virtuallisen Turva-auton tilanteen aikana muuan ratavalvojista alkoi erikoisesti sooloilla ja heilutella Safety Car-kylttiä ja sen mukaan kisaan olisi pitänyt tulla varsinainen Safety Car radalle.

    Olisiko se ollut oikein vai ei niin täpäräksi olisi mennyt.

    Toisaalta Virtuaalinen Turva-auton tilanne oli päättymässä eikä järkeä erityisemmin sitä Turva-autoa olisi ollut kyllä ottaa radalle, mutta mene ja tiedä?

    Tosin kyllähän siitä viivettä olisi tullut, mutta ainakin ajot olisi ollut turvallisempia sen kierroksen verran ja vauhti varmasti riittävän matalaa koska alemmissakin luokissa tuo Virtuaalisen Turva-auton nopeusraja tai kuskien lähelle olemisen raja tuntuu olevan hämärän peitossa ja hyökkävyys on kyllä häirinnyt ainakin itseäni pitkin kautta.

    Liian lyhyellä turvavälillä kun tulee varmasti sitten niitä osumiakin.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö