F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 10 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910
Tulokset 361-371/371

Ketju: Formula 1 - 2019 - 14 - Italian GP

  1. #361
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    354
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hurmurisija Tarkastele viestiä
    Totuus nyt kuitenkin on, että Lerkki hyötyi läpiajosta ihan hlvetisti ja sillä tavalla voitti kilpailun. Jos hän olisi jarruttanut renkaansa kantikkaiksi, tulos olisi ollut toinen. Nyt renkaat säästyivät, koska Lerkki pystyi hölläämään jarrun ja oikaisemaan.

    Siksi en ymmärrä, miksi sanotaan, ettei oikaisulla ollut vaikutusta. Siihenhän Lerkin voitto perustui. Kantikkailla renkailla ei olisi voittoa tullut.
    Miksi hänen olisi pitänyt jarruttaa renkaansa kantikkaiksi?
    If the car hasn´t been worth racing, it´s not worth having.

  2. #362
    Työtön.
    Liittynyt
    Aug 2001
    Viestit
    3 815
    Poistetaan kanttarit ja palautetaan hiekkaiset turva-alueet.

    Ei tarvi kenenkään miettiä kuka saa hyöytyä ja kuka ei.

  3. #363
    Registered User
    Liittynyt
    May 2018
    Viestit
    282
    Nuo shikaanin läpiajot kyllä pitäisi rankaista ja oikeastaan älytöntä että niin ei tehdä.. Niitä kierrettäviä hidasteita, jolla taataan ajan menetys tai vielä parempi olisi jotain kevyttä hidastetta eteen niin, että kannattaisi mieluummin jarruttaa ne renkaat pilalle kuin ajaa päin. Kai tuokin vaatisi sen, että joku ajelee koko kisan shikanit läpi ennen kuin fia alkaa puuttumaan..

  4. #364
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 495
    En tiedä kuinka toimiva ratkaisu loppujen lopuksi olisi, mutta se että katsotaan aikaero edellisessä mittauspisteessä ennen jarrutusta ja mikäli se on alle sekunti, täytyisi päästää takana oleva ohi. Mutta sitten taas on se kysymys, että joissain tilanteissa kuljettaja pakotettiin oikaisemaan, jolloin rangaistusta ei tietenkään pidä tulla.
    HWNSNBM

  5. #365
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 124
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ouzei Tarkastele viestiä
    Kai tuokin vaatisi sen, että joku ajelee koko kisan shikanit läpi ennen kuin fia alkaa puuttumaan..
    Noin kannattaa tehdä viimeistään silloin, jos kilpailun loppuhetkillä takana tulevalla on vain yksi ohituspaikka, jossa edellä oleva pystyy oikaisemaan. Sen kuin laskee toistuvasti jarrutuksen pitkäksi, niin takana tuleva ei pääse ohi.

  6. #366
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2012
    Sijainti
    EP
    Viestit
    354
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hurmurisija Tarkastele viestiä
    Noin kannattaa tehdä viimeistään silloin, jos kilpailun loppuhetkillä takana tulevalla on vain yksi ohituspaikka, jossa edellä oleva pystyy oikaisemaan. Sen kuin laskee toistuvasti jarrutuksen pitkäksi, niin takana tuleva ei pääse ohi.
    Takana tuleva voi myös laskea pitkäksi samaa latua.

    Palataampa hetkeksi taas Leclerkkiin ja Hamiltoniin. Mietitäämpä miten homma olisi mennyt, jos Leclerkki EI olisi tehnyt jarrutusvirhettä ja ajautunut mutkassa pitkäksi. Olisiko Hami päässyt silloin ohi? No ei, kuten ei siihenkään mennessä eikä sen jälkeen. Olisiko heidän ero pysynyt samana kuin aiemmin? Kyllä. Mutta kun Lerkki meni tekemään virheen, niin mikä oli seuraus? Juu, Hamiliton pääsi iskuetäisyydelle ja yrittämään ohitusta. No voittiko vai hävisikö Leclerkki silloin ajaessaan pitkäksi mutkassa?

    Sä vaan jaksat paasata jostain kuvitteellisesta seinästä johon kuskien pitäisi ajaa ja kuolla, kun missaavat metrillä jarrupaikan ja koet sen epäoikeuden mukaisena, kun Lerkki ei kuollutkaan vaan voitti kisan. Samaan seinään olisi Hamiltonkin kuollut missattuaan jarrupaikan ja ajettuaan vielä pahemmin mutkan pitkäksi. Hän teki suuremman virheen kuin Leclerc ja hävisi. Se jos mikä on ihan oikein.
    If the car hasn´t been worth racing, it´s not worth having.

  7. #367
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 231
    Kummallisen paljon porinaa taas yhdestä oikaisusta. Taitaa olla vähän vikaa katsojissakin, että F1-sarjasta on tullut täysi vitsi.

    Leclercin ulkoilu oli normaali osa kilpa-ajoa. Ei jokaisesta pienestä jarruvirheestä ole tarkoituskaan pamauttaa seinään tai juuttua soralle. Jos halutaan rakentaa suoranainen seinä jokaiseen mutkaan, niin sitten meillä on 20 Monacoa, joissa ei voi ohittaa, koska kukaan ei halua ottaa sitä riskiä, että metrin pitkäksi vetämällä kisa päättyy siihen.

    Jo nyt Monzan ykkösmutkassa oli suuret kengurukivet, ja sen suurempia ei turvallisuutta vaarantamatta voi käyttääkään.

    Leclerc ei ollut poikkeuksellisen kovan paineen alla eli oikaisua ei voida katsoa mahdollisen ohitusyrityksen epäämiseksi eli huijaamiseksi. Siitä olisi tullut automaattisesti tutkinta ja +5 s.

  8. #368
    Registered User YaZka's Avatar
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    565
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu Tarkastele viestiä
    En tiedä kuinka toimiva ratkaisu loppujen lopuksi olisi, mutta se että katsotaan aikaero edellisessä mittauspisteessä ennen jarrutusta ja mikäli se on alle sekunti, täytyisi päästää takana oleva ohi. Mutta sitten taas on se kysymys, että joissain tilanteissa kuljettaja pakotettiin oikaisemaan, jolloin rangaistusta ei tietenkään pidä tulla.
    Ei toimi.
    Kuinka paljon riittää, että on ohi?
    Riittääkö että käy rinnalla ja sit seuraavaan mutkaan "ohitettu" pystyy valitsemaan paremman linjan ja jatkaa kärjessä.

  9. #369
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 986
    Positiivista että kisassa oli tapahtumia, joita jaksetaan spekuloida vielä kisan jälkeenkin. Liian paljon on ollut noita snooze festejä, ettei kisassa tapahdu juuri mitään. Tänä vuonna on ollut parempia kisoja kuin esim. pari vuotta sitten.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  10. #370
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    3 045
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Positiivista että kisassa oli tapahtumia, joita jaksetaan spekuloida vielä kisan jälkeenkin. Liian paljon on ollut noita snooze festejä, ettei kisassa tapahdu juuri mitään. Tänä vuonna on ollut parempia kisoja kuin esim. pari vuotta sitten.
    Paul Ricardin kisa oli parasta unilääkettä aikoihin, mutta sen jälkeen on nähty mielestäni pelkästään hyviä kisoja
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  11. #371
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 986
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Davros Tarkastele viestiä
    Paul Ricardin kisa oli parasta unilääkettä aikoihin, mutta sen jälkeen on nähty mielestäni pelkästään hyviä kisoja
    Onhan näitä ratoja, joissa ilman kolarointia kisa on pelkkää unilääkettä. Barcelona, Monaco, Paul Ricard, Hungaroring, ...
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö