F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345
Tulokset 161-193/193

Ketju: Formula 1 - 2019 19 - Amerikan Yhdysvaltain GP

  1. #161
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2018
    Viestit
    656
    Autossa on pahasti vikaa kertoo tää kisavauhtinkaiken

  2. #162
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2009
    Viestit
    191
    No voitti Kimi tallikaverinsa

  3. #163
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Se on siinä. Valtteri!
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  4. #164
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2003
    Sijainti
    Kokkola
    Viestit
    3 942
    No niin. Tulihan se sieltä, vaikka nyt pisti Hamilton vähän enemmän edelliskertaan verrattuna hanttiin.
    " JA MIKALLA FANTASTINEN STARTTI!!! " Keke, Japani 1999

  5. #165
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 714
    Isompaa vaihdetta silmään ja ohi!!!
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  6. #166
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 116
    Jes!! Bottas on kyllä ajanut hyvän loppukauden!

  7. #167
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 968
    Aika härskiä peliä Hämikseltä 'as a team'.

    Vois Max kolata jätkän ihan vaan kiitokseksi.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  8. #168
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Verstappen ohittaa Hämiksen. Jes!
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  9. #169
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 714
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Aika härskiä peliä Hämikseltä 'as a team'.

    Vois Max kolata jätkän ihan vaan kiitokseksi.

    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  10. #170
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 714
    Albonilta hyvä nousu.
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  11. #171
    Registered User Mr Hindsight's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2016
    Viestit
    930

    Question

    Lainaa Alunperin kirjoittanut amiraali Tarkastele viestiä
    Verstappen ohittaa Hämiksen. Jes!
    Ohitti jäähdyttelykierroksella.

  12. #172
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Valtterille triplavoitto seuraavaan kisaan.
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  13. #173
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 116
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mosse Tarkastele viestiä
    Aika härskiä peliä Hämikseltä 'as a team'.

    Vois Max kolata jätkän ihan vaan kiitokseksi.
    Lupaa hyvää ensi kaudelle. Alkaa Hamiltonilla jo pienet kuohunnat.

  14. #174
    Super Moderator amiraali's Avatar
    Liittynyt
    Apr 1999
    Viestit
    7 559
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mr Hindsight Tarkastele viestiä
    Ohitti jäähdyttelykierroksella.
    Jep. Keltaiset liput pilasi ohituksen.
    Kimi Matias Räikkönen- "Jäämiehen paluu".

  15. #175
    Registered User the_jake's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2014
    Sijainti
    Lappeenranta
    Viestit
    106
    Ei siinä... Bottakselta tällasta suorittamista koko ensi kausi niin hyvä tulee. Kimi ajoi tänään hyvin, mutta Alfa on vaan huono. Albonilta jälleen hyvä suoritus. Ihan jees kisa. Itseasiassa tänä vuonna ollu paljon hyviä kisoja.

  16. #176
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    7 714
    Lainaa Alunperin kirjoittanut the_jake Tarkastele viestiä
    Ei siinä... Bottakselta tällasta suorittamista koko ensi kausi niin hyvä tulee. Kimi ajoi tänään hyvin, mutta Alfa on vaan huono. Albonilta jälleen hyvä suoritus. Ihan jees kisa. Itseasiassa tänä vuonna ollu paljon hyviä kisoja.
    Ei vaan Alfat kulje.
    Loppuu kädet eikä oo bodya
    ¯\_(ツ)_/¯

  17. #177
    asian tunteva Alfaukko's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2019
    Viestit
    193
    Hyvä ajo Bottaalta ja tärkeää oli saada ohitus tehtyä, koska ennenkin ollut jossiteltavaa näissä tuloksissa, kun Bottas menee normitaktiikalla ja Hamilton jatkaa pidemmälle.

  18. #178
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 116
    Liekö nimimerkki Har työntämässä Bottasta vielä ulos F1:stä ensi kauden jälkeen? Bottas teki kaksi tärkeää ohitusta kisassa, Leclerc ja Hamilton.

  19. #179
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2003
    Sijainti
    Kokkola
    Viestit
    3 942
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Liekö nimimerkki Har työntämässä Bottasta vielä ulos F1:stä ensi kauden jälkeen? Bottas teki kaksi tärkeää ohitusta kisassa, Leclerc ja Hamilton.
    Ja Hamiltonin ohi meni vieläpä kahdesti.
    " JA MIKALLA FANTASTINEN STARTTI!!! " Keke, Japani 1999

  20. #180
    Registered User Bunder's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2017
    Viestit
    591
    Seitsemäs mestaruus kyllä on otettavissa Hamiltonille, mutta sellainen tunne, että kahdeksas tulee olemaan tiukassa. Toki pessimistisesti ajateltuna voihan Mersu tehdäkin ylivoimaisen auton kaudelle 2021, mikä olisi melkoinen antikliimaksi sääntömuutoksille
    "Ossi elää reunalla" - Tomi Tuominen 7.10.2018

  21. #181
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 308
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-fani82 Tarkastele viestiä
    Liekö nimimerkki Har työntämässä Bottasta vielä ulos F1:stä ensi kauden jälkeen? Bottas teki kaksi tärkeää ohitusta kisassa, Leclerc ja Hamilton.
    Riippuu kaudesta. Laitoin kannustavia sanoja miehen omaan ketjuun.

  22. #182
    F1 asijan tuntia
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    2 219
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bunder Tarkastele viestiä
    Seitsemäs mestaruus kyllä on otettavissa Hamiltonille, mutta sellainen tunne, että kahdeksas tulee olemaan tiukassa. Toki pessimistisesti ajateltuna voihan Mersu tehdäkin ylivoimaisen auton kaudelle 2021, mikä olisi melkoinen antikliimaksi sääntömuutoksille
    Hän täyttää 35 vuotta talvitauon aikana. Sanotaan että ainakin 3–4 kautta hänellä on vielä aikaa jahdata mestaruuksia. Se ei ole tilastollisesti todennäköistä, että Mersu voittaisi edes enää ensi kaudella, mutta onhan noita talleja muitakin. Red Bullkin joutuu katselemaan avoimille markkinoille, mikäli Verstappen päättää lähteä kävelemään. Tosin Hamilton tuskin lähtisi mihinkään häviäjätalliin pois Mersulta. Kyllä se silloin olisi Ferrari, minne hän suunnistaisi. Tulkoot vaan suuri sääntömullistus kaudella 2021, mutta pienemmät tallit valittavat jo nyt, ettei kukaan voi nousta puskista haastamaan nykyistä kolmen kärkeä ennen kuin budjettikatto alkaa toimia. Hamiltonin loppu-uran aikana tuskin nähdään esimerkiksi McLarenin voittoa saati mestaruustaistoon nousemista.

  23. #183
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    3 043
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SJ Tarkastele viestiä
    Hän täyttää 35 vuotta talvitauon aikana. Sanotaan että ainakin 3–4 kautta hänellä on vielä aikaa jahdata mestaruuksia. Se ei ole tilastollisesti todennäköistä, että Mersu voittaisi edes enää ensi kaudella, mutta onhan noita talleja muitakin. Red Bullkin joutuu katselemaan avoimille markkinoille, mikäli Verstappen päättää lähteä kävelemään. Tosin Hamilton tuskin lähtisi mihinkään häviäjätalliin pois Mersulta. Kyllä se silloin olisi Ferrari, minne hän suunnistaisi. Tulkoot vaan suuri sääntömullistus kaudella 2021, mutta pienemmät tallit valittavat jo nyt, ettei kukaan voi nousta puskista haastamaan nykyistä kolmen kärkeä ennen kuin budjettikatto alkaa toimia. Hamiltonin loppu-uran aikana tuskin nähdään esimerkiksi McLarenin voittoa saati mestaruustaistoon nousemista.
    En tiedä tilastoista, mutta ihmeitä saa tapahtua, jotta Hamilton ja Mersu eivät olisi mestareita ensi kaudella. Ferrari on nyt osoittsnut kolme vuotta putkeen, että he eivät kykene mestaruustaistoon. Red Bull puolestaan ei ole vuosiin voittanut muuta kuin satunnaisia kilpailuja. Hamilton on lähestulkoon satavarmasti seitsenkertainen mestari vuoden päästä, sen jälkeen meneekin pakka sekaisin ja saa nähdä, kellä on hyvä arpaonni sääntömuutosten kanssa.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  24. #184
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 968
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Alfaukko Tarkastele viestiä
    Hyvä ajo Bottaalta ja tärkeää oli saada ohitus tehtyä, koska ennenkin ollut jossiteltavaa näissä tuloksissa, kun Bottas menee normitaktiikalla ja Hamilton jatkaa pidemmälle.
    Itse asiassa Hamilton ajoi normitaktiikan mukaan ja Bottasta peilattiin Verstappeniin.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  25. #185
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 943


    LEC sai bonuspojon.


  26. #186
    Registered User iceman1988's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    1 371
    USA:n GP:n 2019 kisaraportti 1/2

    USA:n GP Circuit of the Americas (COTA) radalla Austinissa on takana. Kilpailu päättyi Mercedeksen kaksoisvoittoon ja suomalaisittain onnellisesti Valtteri Bottaksen voittoon. Lewis Hamilton ajoi 2. sijalle varmistaen F1-uransa 6. maailmanmestaruuden. Bottas varmisti omalla voitollaan samalla myös MM-hopean. 3. sijalle ajoi Red Bullin Max Verstappen. Verstappen painosti loppuun asti tiukasti Hamiltonia taistelussa 2. sijasta, mutta matka ei aivan riittänyt. Bottaksen voitto oli myös suomalaisittain tilastollisesti mielenkiintoinen, kun ensimmäistä kertaa F1-historiassa kaksi eri suomalaiskuljettajaa saavutti voiton samalla radalla peräkkäisinä vuosina. Viime vuonnahan Kimi Räikkönen saavutti Ferrarilla Austinissa F1-uransa toistaiseksi viimeisen voiton. Voitto oli suomalaiskuskien 5. voitto Yhdysvalloissa. Muista suomalaiskuskeista Keke Rosberg voitti Dallasissa 1984 sekä Dedroitissa 1985 ja Mika Häkkinen saavutti F1-uransa viimeisen voiton Indianapolisissa 2001.

    Bottas otti kisaan ilmiömäisen lähdön paalulta ja säilytti kärkipaikkansa vaivatta. Verstappen nousi väkisin 2. sijalle. Hamilton nousi 3. sijalle ensimmäisen kierroksen aikana ja Ferrari-kuskit kävivät tiukkaa välien selvittelyä. Leclerc nousi Vettelin ohi neljänneksi ja saksalainen jatkoi kisaa viidentenä. 2. kierroksella McLarenin Lando Norris kuittasi Vettelin ohi ja nousi 5. sijalle. Vettel valitti autoon aliohjaamisesta. Hän ei ymmärtänyt, mistä vahinko oli tullut, osumia saksalaiskuski ei ollut kokenut. Kimi Räikkönen ampui matkaan pehmeät renkaat allaan komeasti liikkeelle. Jäämies oli noussut 17. ruudusta 2. kierroksella jo 11. sijalle. Tallikaveri Giovinazzi oli vasta 15:s. 3. Kierroksella Vettel oli 7. sijalla. Edelle oli puikannut myös Renaultin Daniel Ricciardo. Bottas johti kisaa 1,2 sekunnin erolla ennen Verstappenia. 4. kierroksella Ferrarilla ei ollut minkäänlaista kyytiä. Leclerc oli pudonnut jo yli kuuden sekunnin päähän kolmantena ajavasta Hamiltonista. 5. Kierroksella hidastuskuvassa näkyi, miten Albon ja Sainz osuivat lähdössä. Tuomaristo ei rankaissut kumpaakaan.

    7. kierroksella Räikkönen hiillosti sijalla 10 ollutta Haasin Kevin Magnussenia noin sekunnin päässä. TV-ruutuun tuli samalla kierroksella infoa, että Toro Rosson Alexander Albon on ylittänyt ratarajat. Kolmesta ylittämisestä seuraisi rangaistus. Kierroksella 8 Vettelin kisa oli paketissa, kun saksalaisen Ferrarin takaripustus petti yllättäen. Ripustus petti kanttarien ylityksen yhteydessä. Tällainen episodi on varsin harvinainen. Kierroksella 8 Räikkönen ohitti Magnussenin, ja Vettelin jouduttua keskeyttämään, Kimi oli jo yhdeksäntenä. Kierroksella 10 Räikkösen vauhti oli edelleen mainiota. Hän oli enää 3,6 sekunnin päässä McLarenin Carlos Sainzista.

    13. kierroksella kisaa johtanut Bottas oli kasvattanut eron Verstappeniin kolmeen sekuntiin. Hamilton oli aivan Verstappenin kontissa kiinni. Eroa oli alle sekunti ja Hamilton oli takasiipi auki valmiina iskemään Verstappenin ohi, mutta hollantilainen piti pintansa. Tämä kävi hyvin Bottaksen pussiin. Verstappen tuli kierroksella 14 varikolle ja vaihtoi keskikovat renkaat koviin kumeihin. Verstappen palasi radalle neljäntenä Bottaksen, Leclercin ja Hamiltonin taakse. Bottas tuli heti seuraavalla kierroksella Verstappenin jälkeen sisään. Nastolalaiselle vaihdettiin myös kovat renkaat alle. Bottas palasi radalle kolmanneksi Hamiltonin ja Leclercin taakse. Verstappen jatkoi kolmantena. 16. kierroksella Bottas otti nopeasti Leclercin kiinni ja porhalsi vaivatta ulkokautta ohi. Bottas otti kierroksella 17 ylivoimaisella erolla kilpailun nopeimman kierroksen nimiinsä. 1.39,201, hyvin kulki nastolalaisella. Hamiltonille kerrottiin samalla kierroksella tiimiradiossa, että he uskovat muiden olevan liikkeellä kahden stopin taktiikalla. Hopeanuolet aikoivat pysyä alkuperäisessä suunnitelmassaan, jossa tehdään yksi pysähdys. Kimi pysähtyi kierroksella 19 ja hänelle vaihdettiin kovat kumit alle. Räikkönen putosi stoppinsa myötä 14. sijalle.

    Räikkönen ohitti kierroksella 21 entisen tallikaverinsa Haasilla ajavan Romain Grosjeanin ja nousi 13:nneksi. Bottas oli ajanut Hamiltonin melkein kiinni kierroksella 22 ja kaksikon välinen ero oli enää 2,5 sekuntia. Hamilton ei ollut käynyt vielä varikolla. Räikkönen oli noussut kierroksella 22 jo 11. sijalle. Jäämies taisteli tiukasti pisteistä, vaikka oli lähtenyt kisaan vasta 17. ruudusta. Kierroksella 23 Mercedes näytti olevan valmis ottamaan Hamiltonin sisään, mutta britti jatkoikin radalla. Kierroksella 24 Bottakselle kerrottiin, että nyt voi hyökätä. Suomalainen iski takasiipi auki Hamiltonin ohi ja johti jälleen kisaa. Hamilton tuli varikolle kierroksella 25. Radalla vietetty ”ylimääräinen” kierros söi häneltä aikaa. Britti palasi radalle kolmanneksi, Verstappen ajoi kakkosena, mutta myös hän tuli varikolle. Sergio Pérez tuli myös varikolle kierroksella 25 ja samalla Räikkönen nousee 10:nneksi ja MM-pistesijaan kiinni. Kierroksella 26 Hamiltonille kerrottiin, että Verstappenin kanssa tulee tiukkaa kisan lopussa. Hamilton uteli, miten hän voi voittaa tänään. Britille vastattiin, että eroa Verstappeniin on 16 sekuntia ja Bottakseen 21 sekuntia, ja heidän täytyy vielä pysähtyä. Kierroksella 27 Hamilton painoi radalla kovaa. Brittikuskille korostettiin, että on tärkeää pitää renkaat kunnossa, jotta yhden pysähdyksen taktiikka onnistuisi. Bottas kontrolloi kisaa kärjessä yli kuuden sekunnin erolla ennen Verstappenia kierroksella 28. Hamilton takoi kolmossijalla kovia kierroksia ja oli edellisellä kierroksellaan seitsemän kymmenystä Bottasta nopeampi. Britin ero Bottakseen on 18 sekunnin luokkaa. Räikkönen jatkoi kymmenentenä. Kierroksella 29 Hamiltonille kerrottiin, että näillä kierrosajoilla pystytään taistelemaan kisan voitosta, mutta haasteena on renkaiden kestäminen kisan lopussa.

    Jos Hamiltonille ei kävisi haaveria britti varmistaisi uransa kuudennen maailmanmestaruuden reilulla marginaalilla. Hamiltonille riitti kahdeksaskin sija tai vaihtoehtoisesti 9. sija nopeimman kierroksen kera maailmanmestaruuden varmistamiseen Bottaksen voittaessa. Hamiltonin maailmanmestaruuden varmistamiseen riitti myös se, jos Bottas ei voittaisi kilpailua. Kierroksella 32 Hamilton kavensi koko ajan eroa kisaa johtaneeseen Bottakseen. Hamilton oli reilun 15 sekunnin päässä suomalaisesta. Verstappen oli välissä, 7,6 sekuntia Bottaksen perässä. Räikkönen jatkoi 10. sijalla kierroksella 35, eroa edellä ajavaan Toro Rosson Pierre Gaslyyn oli viitisen sekuntia. Kierroksella 36 Bottas tuli toistamiseen varikolle. Suomalainen palasi radalle keskikovilla renkailla, 8,8 sekunnin päähän Hamiltonista, jota ei enää aiottu varikolle ottaa. Kisan voittotaistelu ratkesi paljolti Hamiltonin rengaskulumaan. Oli kuuma kysymys, miten Hamilton saa kuluneemmat renkaat kestämään, kun Bottas jahtaa häntä tuoreemmilla kumeilla. Bottas takoi kierroksella 38 kierrosennätyksen: 1.36,957. Nastolalainen oli noussut nopeasti 5,2 sekunnin päähän Hamiltonista.
    Viestiä on viimeksi muokannut iceman1988; 04.11.2019 15:56.
    iceman_1988

  27. #187
    Registered User iceman1988's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    1 371
    USA:n GP:n 2019 kisaraportti 2/2

    Kierroksella 40 tilanne Hamiltonin ja Bottaksen välillä oli tasaantunut, eroa oli 5,3 sekuntia. Bottakselta oli kuitenkin odotettavissa lopussa kova hyökkäys tuoreemmilla renkailla. Kierroksella 41 Räikkönen joutui taistelemaan pistesijasta. 11:ntenä oleva Pérez hiillosti jäämiestä alle sekunnin päässä. Kierroksella 41 Hamilton pohti ääneen tiimiradiossa, miten monta kierrosta hänen renkaansa kestävät. Hamilton kysyi kierroksella 42 tiimiradiossa, ovatko kenenkään renkaat kestäneet näin kauan. Tiimi vastasi, että heillä on valmius ottaa hänet sisään, jos renkailla ei päästä loppuun saakka. Hamilton ilmoitti radioon samalla kierroksella hetkeä myöhemmin, että hän aikoo pysyä radalla. Kierroksella 43 Räikkönen koki takaiskun, kun Pérez kuittasi hänen edelleen 10. sijalle. Räikkönen jatkoi siis kisaa 11. sijalla. Bottas on 3,7 sekunnin päässä kisaa johtavasta Hamiltonista 44. kierroksella. Verstappen kaasutteli kolmantena. Leclerc oli yli 50 sekunnin päässä nelossijalla. Räikkönen ja Renaultin Nico Hülkenberg kävivät kovaa taistelua, mutta jäämies joutui taipumaan ja putosi 12:nneksi. Kierroksella 45 Räikkönen sanoi tiimiradioon, että Hülkenberg ajoi ratarajojen ulkopuolella - ja oli siinä oikeassa. Saksalaisen kuuluisi antaa sijoitus takaisin suomalaiselle. Kierroksella 46 Hülkenbergiä kehoitetaan päästämään Räikkönen takaisin ohi, ja sen saksalainen tekikin. Kimi oli jälleen takaisin 11. sijalla. Kierroksella 47 Bottas oli ottanut jälleen lisää Hamiltonia kiinni, ero oli enää vain kaksi sekuntia. Britin renkaat kuluivat koko ajan, tilanne meni jännäksi. Kierroksella 48 Bottakselle kerrotaan erosta Hamiltoniin. Bottas pyysi hiljaisuutta: ”ei puheita nyt”. Kierroksella 49 Bottas ajoi vääjäämättä Hamiltonia kiinni. Takamatkaa johtavaan tallikaveriin oli enää 1,3 sekuntia.

    Kierroksella 50 Bottas oli alle sekunnin päässä Hamiltonista. Nastolalainen haistoi kuluneilla renkailla ajaneen britin veren. Kierroksella 51 Hamiltonin ja Verstappenin edessä oli tukku kierroksella ohitettavia. Bottas oli enää 0,9 sekunnin päässä Hamiltonista. Bottas nousi samalla kierroksella jo Hamiltonin rinnalle. Hamilton kuitenkin ajatti Bottaksen ratarajojen ulkopuolelle ja piti kärkipaikkansa. Röyhkeitä liikkeitä britiltä tallikaveria vastaan. Kierroksella 52 Hamilton ei enää kyennyt vastaamaan Bottakselle: suomalainen painoi vastaansanomattomasti kisan kärkeen. Verstappen alkoi myös olla Hamiltonin kannassa. Kierroksella 53 Bottas oli repinyt Hamiltoniin jo 2,5 sekunnin eron. Verstappen oli kahden sekunnin päässä britistä. Hamilton kiehahti, kun hänelle kerrottiin erosta Verstappeniin. Hän sanoi näkevänsä kyllä eron ja halusi hiljaisuutta. Kierroksella 55 Haasin Kevin Magnussen ajoi ulos hiekalle mutkassa 12. Tanskalaisen jarrut näyttivät pettäneen. Keltaiset liput tulivat toiseen sektoriin, mikä pelasi Hamiltonin pussiin taistelussa Verstappenia vastaan. 56. ja samalla viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Verstappen oli 0,7 sekunnin päässä Hamiltonista. Verstappenilla loppuu hieman kierrokset kesken ja todelliset ohituspaikat ovat kortilla, kun toisessa sektorissa on ohituskielto päällä keltaisten lippujen myötä. Hollantilainen tulee lopulta kolmantena maaliin. Valtteri Bottas voittaa kilpailun. Maaginen kilpailu suomalaiselta huikean paalupaikan jälkeen. Hamiltonin kakkossija ja sen myötä varmistunut 6. maailmanmestaruus kruunaavat Mercedeksen juhlaillan.

    Valtteri Bottas oli ehdottomasti viikonlopun suurin onnistuja. Aivan mieletöntä ajoa lauantain aika-ajoista sunnuntain kisan loppuun asti. Itseluottamus näyttää kasvaneen vahvasti loppukauden aikana ja Mercedeksen auto näyttää toimivan suomalaisella selvästi aiempaa paremmin uuden rungon ja uusien aero-osien myötä. Vahva loppukausi lupaa hyvää myös kautta 2020 ajatellen. Uuteen kauteen päästään lähtemään hyvillä fiiliksillä ja autoa päästään kehittämään entistä paremmaksi Valtterille talven aikana. Vähitellen Bottaksella alkaa viimeisetkin palaset loksahtaa kohdalleen ja kaudella 2020 hän voi haastaa entistä tiukemmin Lewis Hamiltonin taistelussa maailmanmestaruudesta. Uskon, että Ferrari ja Red Bull tulevat myös entistä lähemmäksi ja ensi kaudella nähdään todella tiukkaa taistelua kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruudesta.

    Alfa Romeon tilanne näytti Austinissa jo hieman paremmalta. Räikkönen ajoi lopulta 11. sijalle kisassa Kvyatin saatua 5 sekunnin aikarangaistuksen kolarista Pérezin kanssa. Antonio Giovinazzi sijoittui lopulta 14. sijalle. Räikkösen lähtö oli huikea. Räikkösellä 10. sija ja samalla viimeinen MM-pistesija jäi harmittavasti 1 sijan päähän. Nyt kuitenkin kisavauhti oli hieman paremmalla tasolla kuin muutamissa aiemmissa kisoissa. Loppukaudesta ero isompiin talleihin vaan usein kasvaa karusti, kun ei ole enää varaa kehittää autoa varakkaampien tallien tahtiin ja panostuksia täytyy siirtää jo seuraavaankin kauteen. Alfa Romeolla painaa myös avaintekijöiden siirtyminen muualle ja Alfa Romeon F1-panostuksen väheneminen. Toivotaan, että Räikkönen ja Giovinazzi saa vielä hyvän lopun kaudelle Brasilian ja Abu Dhabin osakilpailuissa. Toivottavasti niistä irtoaisi myös MM-pisteitä.

    Yhdysvaltain GP:n positiivisia onnistujia olivat Red Bullilla tasaisia suorituksiaan 5. sijalla jatkanut Alex Albon ja molemmat McLarenit. Lando Norris ajoi 7. sijalle ja Carlos Sainz 8. sijalle.

    Kahdessa viimeisessä kisassa mielenkiinto kohdistuu Leclercin ja Verstappenin taisteluun MM-pronssista. Leclerc on tällä hetkellä niskan päällä pistein 249-235. Myös Vettelillä voi olla vielä sanansa sanottavana 230 pisteen saaliilla. Leclerc toki on aika vahvoilla tasaisten suoritustensa myötä.

    Kahden viikon päästä jatketaan Brasilian Sao Paulossa Interlagosin radalla. Rata on melko syheröinen ja keskinopeudeltaan hidas. Radalla ajetaan vastapäivään. Brasiliassa myös vaihteleva sää voi sekoittaa pakkaa. Kisat ovat Brasiliassa usein olleet hyvin mielenkiintoisia. Etenkin muistuu mieleen Brasilian sadekisa vuodelta 2003 sekä 2007 ja 2008 MM-finaalit.
    Viestiä on viimeksi muokannut iceman1988; 04.11.2019 15:56.
    iceman_1988

  28. #188
    Registered User iceman1988's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    1 371
    USA:n GP:n kisaraportti 3/3

    Valtteri Bottas oli ehdottomasti viikonlopun suurin onnistuja. Aivan mieletöntä ajoa lauantain aika-ajoista sunnuntain kisan loppuun asti. Itseluottamus näyttää kasvaneen vahvasti loppukauden aikana ja Mercedeksen auto näyttää toimivan suomalaisella selvästi aiempaa paremmin uuden rungon ja uusien aero-osien myötä. Vahva loppukausi lupaa hyvää myös kautta 2020 ajatellen. Uuteen kauteen päästään lähtemään hyvillä fiiliksillä ja autoa päästään kehittämään entistä paremmaksi Valtterille talven aikana. Vähitellen Bottaksella alkaa viimeisetkin palaset loksahtaa kohdalleen ja kaudella 2020 hän voi haastaa entistä tiukemmin Lewis Hamiltonin taistelussa maailmanmestaruudesta. Uskon, että Ferrari ja Red Bull tulevat myös entistä lähemmäksi ja ensi kaudella nähdään todella tiukkaa taistelua kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruudesta.

    Alfa Romeon tilanne näytti Austinissa jo hieman paremmalta. Räikkönen ajoi lopulta 11. sijalle kisassa Kvyatin saatua 5 sekunnin aikarangaistuksen kolarista Pérezin kanssa. Antonio Giovinazzi sijoittui lopulta 14. sijalle. Räikkösen lähtö oli huikea. Räikkösellä 10. sija ja samalla viimeinen MM-pistesija jäi harmittavasti 1 sijan päähän. Nyt kuitenkin kisavauhti oli hieman paremmalla tasolla kuin muutamissa aiemmissa kisoissa. Loppukaudesta ero isompiin talleihin vaan usein kasvaa karusti, kun ei ole enää varaa kehittää autoa varakkaampien tallien tahtiin ja panostuksia täytyy siirtää jo seuraavaankin kauteen. Alfa Romeolla painaa myös avaintekijöiden siirtyminen muualle ja Alfa Romeon F1-panostuksen väheneminen. Toivotaan, että Räikkönen ja Giovinazzi saa vielä hyvän lopun kaudelle Brasilian ja Abu Dhabin osakilpailuissa. Toivottavasti niistä irtoaisi myös MM-pisteitä.

    Yhdysvaltain GP:n positiivisia onnistujia olivat Red Bullilla tasaisia suorituksiaan 5. sijalla jatkanut Alex Albon ja molemmat McLarenit. Lando Norris ajoi 7. sijalle ja Carlos Sainz 8. sijalle.

    Kahdessa viimeisessä kisassa mielenkiinto kohdistuu Leclercin ja Verstappenin taisteluun MM-pronssista. Leclerc on tällä hetkellä niskan päällä pistein 249-235. Myös Vettelillä voi olla vielä sanansa sanottavana 230 pisteen saaliilla. Leclerc toki on aika vahvoilla tasaisten suoritustensa myötä.

    Kahden viikon päästä jatketaan Brasilian Sao Paulossa Interlagosin radalla. Rata on melko syheröinen ja keskinopeudeltaan hidas. Radalla ajetaan vastapäivään. Brasiliassa myös vaihteleva sää voi sekoittaa pakkaa. Kisat ovat Brasiliassa usein olleet hyvin mielenkiintoisia. Etenkin muistuu mieleen Brasilian sadekisa vuodelta 2003 sekä 2007 ja 2008 MM-finaalit.
    iceman_1988

  29. #189
    Registered User speedster?'s Avatar
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    278
    Lainaa Alunperin kirjoittanut iceman1988 Tarkastele viestiä
    USA:n GP:n 2019 kisaraportti 1/2

    USA:n GP Circuit of the Americas (COTA) radalla Austinissa on takana. Kilpailu päättyi Mercedeksen kaksoisvoittoon ja suomalaisittain onnellisesti Valtteri Bottaksen voittoon. Lewis Hamilton ajoi 2. sijalle varmistaen F1-uransa 6. maailmanmestaruuden. Bottas varmisti omalla voitollaan samalla myös MM-hopean. 3. sijalle ajoi Red Bullin Max Verstappen. Verstappen painosti loppuun asti tiukasti Hamiltonia taistelussa 2. sijasta, mutta matka ei aivan riittänyt. Bottaksen voitto oli myös suomalaisittain tilastollisesti mielenkiintoinen, kun ensimmäistä kertaa F1-historiassa kaksi eri suomalaiskuljettajaa saavutti voiton samalla radalla peräkkäisinä vuosina. Viime vuonnahan Kimi Räikkönen saavutti Ferrarilla Austinissa F1-uransa toistaiseksi viimeisen voiton. Voitto oli suomalaiskuskien 5. voitto Yhdysvalloissa. Muista suomalaiskuskeista Keke Rosberg voitti Dallasissa 1984 sekä Dedroitissa 1985 ja Mika Häkkinen saavutti F1-uransa viimeisen voiton Indianapolisissa 2001.

    Bottas otti kisaan ilmiömäisen lähdön paalulta ja säilytti kärkipaikkansa vaivatta. Verstappen nousi väkisin 2. sijalle. Hamilton nousi 3. sijalle ensimmäisen kierroksen aikana ja Ferrari-kuskit kävivät tiukkaa välien selvittelyä. Leclerc nousi Vettelin ohi neljänneksi ja saksalainen jatkoi kisaa viidentenä. 2. kierroksella McLarenin Lando Norris kuittasi Vettelin ohi ja nousi 5. sijalle. Vettel valitti autoon aliohjaamisesta. Hän ei ymmärtänyt, mistä vahinko oli tullut, osumia saksalaiskuski ei ollut kokenut. Kimi Räikkönen ampui matkaan pehmeät renkaat allaan komeasti liikkeelle. Jäämies oli noussut 17. ruudusta 2. kierroksella jo 11. sijalle. Tallikaveri Giovinazzi oli vasta 15:s. 3. Kierroksella Vettel oli 7. sijalla. Edelle oli puikannut myös Renaultin Daniel Ricciardo. Bottas johti kisaa 1,2 sekunnin erolla ennen Verstappenia. 4. kierroksella Ferrarilla ei ollut minkäänlaista kyytiä. Leclerc oli pudonnut jo yli kuuden sekunnin päähän kolmantena ajavasta Hamiltonista. 5. Kierroksella hidastuskuvassa näkyi, miten Albon ja Sainz osuivat lähdössä. Tuomaristo ei rankaissut kumpaakaan.

    7. kierroksella Räikkönen hiillosti sijalla 10 ollutta Haasin Kevin Magnussenia noin sekunnin päässä. TV-ruutuun tuli samalla kierroksella infoa, että Toro Rosson Alexander Albon on ylittänyt ratarajat. Kolmesta ylittämisestä seuraisi rangaistus. Kierroksella 8 Vettelin kisa oli paketissa, kun saksalaisen Ferrarin takaripustus petti yllättäen. Ripustus petti kanttarien ylityksen yhteydessä. Tällainen episodi on varsin harvinainen. Kierroksella 8 Räikkönen ohitti Magnussenin, ja Vettelin jouduttua keskeyttämään, Kimi oli jo yhdeksäntenä. Kierroksella 10 Räikkösen vauhti oli edelleen mainiota. Hän oli enää 3,6 sekunnin päässä McLarenin Carlos Sainzista.

    13. kierroksella kisaa johtanut Bottas oli kasvattanut eron Verstappeniin kolmeen sekuntiin. Hamilton oli aivan Verstappenin kontissa kiinni. Eroa oli alle sekunti ja Hamilton oli takasiipi auki valmiina iskemään Verstappenin ohi, mutta hollantilainen piti pintansa. Tämä kävi hyvin Bottaksen pussiin. Verstappen tuli kierroksella 14 varikolle ja vaihtoi keskikovat renkaat koviin kumeihin. Verstappen palasi radalle neljäntenä Bottaksen, Leclercin ja Hamiltonin taakse. Bottas tuli heti seuraavalla kierroksella Verstappenin jälkeen sisään. Nastolalaiselle vaihdettiin myös kovat renkaat alle. Bottas palasi radalle kolmanneksi Hamiltonin ja Leclercin taakse. Verstappen jatkoi kolmantena. 16. kierroksella Bottas otti nopeasti Leclercin kiinni ja porhalsi vaivatta ulkokautta ohi. Bottas otti kierroksella 17 ylivoimaisella erolla kilpailun nopeimman kierroksen nimiinsä. 1.39,201, hyvin kulki nastolalaisella. Hamiltonille kerrottiin samalla kierroksella tiimiradiossa, että he uskovat muiden olevan liikkeellä kahden stopin taktiikalla. Hopeanuolet aikoivat pysyä alkuperäisessä suunnitelmassaan, jossa tehdään yksi pysähdys. Kimi pysähtyi kierroksella 19 ja hänelle vaihdettiin kovat kumit alle. Räikkönen putosi stoppinsa myötä 14. sijalle.

    Räikkönen ohitti kierroksella 21 entisen tallikaverinsa Haasilla ajavan Romain Grosjeanin ja nousi 13:nneksi. Bottas oli ajanut Hamiltonin melkein kiinni kierroksella 22 ja kaksikon välinen ero oli enää 2,5 sekuntia. Hamilton ei ollut käynyt vielä varikolla. Räikkönen oli noussut kierroksella 22 jo 11. sijalle. Jäämies taisteli tiukasti pisteistä, vaikka oli lähtenyt kisaan vasta 17. ruudusta. Kierroksella 23 Mercedes näytti olevan valmis ottamaan Hamiltonin sisään, mutta britti jatkoikin radalla. Kierroksella 24 Bottakselle kerrottiin, että nyt voi hyökätä. Suomalainen iski takasiipi auki Hamiltonin ohi ja johti jälleen kisaa. Hamilton tuli varikolle kierroksella 25. Radalla vietetty ”ylimääräinen” kierros söi häneltä aikaa. Britti palasi radalle kolmanneksi, Verstappen ajoi kakkosena, mutta myös hän tuli varikolle. Sergio Pérez tuli myös varikolle kierroksella 25 ja samalla Räikkönen nousee 10:nneksi ja MM-pistesijaan kiinni. Kierroksella 26 Hamiltonille kerrottiin, että Verstappenin kanssa tulee tiukkaa kisan lopussa. Hamilton uteli, miten hän voi voittaa tänään. Britille vastattiin, että eroa Verstappeniin on 16 sekuntia ja Bottakseen 21 sekuntia, ja heidän täytyy vielä pysähtyä. Kierroksella 27 Hamilton painoi radalla kovaa. Brittikuskille korostettiin, että on tärkeää pitää renkaat kunnossa, jotta yhden pysähdyksen taktiikka onnistuisi. Bottas kontrolloi kisaa kärjessä yli kuuden sekunnin erolla ennen Verstappenia kierroksella 28. Hamilton takoi kolmossijalla kovia kierroksia ja oli edellisellä kierroksellaan seitsemän kymmenystä Bottasta nopeampi. Britin ero Bottakseen on 18 sekunnin luokkaa. Räikkönen jatkoi kymmenentenä. Kierroksella 29 Hamiltonille kerrottiin, että näillä kierrosajoilla pystytään taistelemaan kisan voitosta, mutta haasteena on renkaiden kestäminen kisan lopussa.

    Jos Hamiltonille ei kävisi haaveria britti varmistaisi uransa kuudennen maailmanmestaruuden reilulla marginaalilla. Hamiltonille riitti kahdeksaskin sija tai vaihtoehtoisesti 9. sija nopeimman kierroksen kera maailmanmestaruuden varmistamiseen Bottaksen voittaessa. Hamiltonin maailmanmestaruuden varmistamiseen riitti myös se, jos Bottas ei voittaisi kilpailua. Kierroksella 32 Hamilton kavensi koko ajan eroa kisaa johtaneeseen Bottakseen. Hamilton oli reilun 15 sekunnin päässä suomalaisesta. Verstappen oli välissä, 7,6 sekuntia Bottaksen perässä. Räikkönen jatkoi 10. sijalla kierroksella 35, eroa edellä ajavaan Toro Rosson Pierre Gaslyyn oli viitisen sekuntia. Kierroksella 36 Bottas tuli toistamiseen varikolle. Suomalainen palasi radalle keskikovilla renkailla, 8,8 sekunnin päähän Hamiltonista, jota ei enää aiottu varikolle ottaa. Kisan voittotaistelu ratkesi paljolti Hamiltonin rengaskulumaan. Oli kuuma kysymys, miten Hamilton saa kuluneemmat renkaat kestämään, kun Bottas jahtaa häntä tuoreemmilla kumeilla. Bottas takoi kierroksella 38 kierrosennätyksen: 1.36,957. Nastolalainen oli noussut nopeasti 5,2 sekunnin päähän Hamiltonista.
    Kiitos raportista. Tosin monet meistä taisivat katsoa kisan.

  30. #190
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 968

    Thumbs up

    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedster? Tarkastele viestiä
    Kiitos raportista. Tosin monet meistä taisivat katsoa kisan.
    Enkä edes nukahtanut kesken kuten Meksikon kisassa!
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  31. #191
    asian tunteva Alfaukko's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2019
    Viestit
    193
    Oli kyllä yksi makeimmista voitoista Bottakselle, johtuen juuri tuosta että ihan ajamalla voitti eri taktiikalla olevan Hamiltonin, eikä vain puolustamalla ja varikkopreferenssien avulla.

  32. #192
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    491
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Davros Tarkastele viestiä
    En tiedä tilastoista, mutta ihmeitä saa tapahtua, jotta Hamilton ja Mersu eivät olisi mestareita ensi kaudella. Ferrari on nyt osoittsnut kolme vuotta putkeen, että he eivät kykene mestaruustaistoon. Red Bull puolestaan ei ole vuosiin voittanut muuta kuin satunnaisia kilpailuja. Hamilton on lähestulkoon satavarmasti seitsenkertainen mestari vuoden päästä, sen jälkeen meneekin pakka sekaisin ja saa nähdä, kellä on hyvä arpaonni sääntömuutosten kanssa.
    Se on juurikin näin. Jos joku talli on ylivoimainen kymmenen kautta peräkkäin, ei se suinkaan laske sen saman tallin mahdollisuuksia olla ylivoimainen myös seuraavalla kaudella, vaan päinvastoin.

    Tällä hetkellä mikään muu tiimi ei valitettavasti ole samalla seinälläkään Mersun kokonaisuuden kanssa. Eikä Mersulla edes olla kaikilla osa-alueilla parhaita. RedBullilla ainakin varikkopysähdykset ja yleensä myös taktinen osaaminen on mielestäni Mersua edellä, luultavasti myös joidenkin teknisten ratkaisujen osalta ovat vähän parempia.

  33. #193
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    13 040
    Lainaa Alunperin kirjoittanut iceman1988 Tarkastele viestiä
    USA:n GP:n kisaraportti 3/3

    Valtteri Bottas oli ehdottomasti viikonlopun suurin onnistuja. Aivan mieletöntä ajoa lauantain aika-ajoista sunnuntain kisan loppuun asti. Itseluottamus näyttää kasvaneen vahvasti loppukauden aikana ja Mercedeksen auto näyttää toimivan suomalaisella selvästi aiempaa paremmin uuden rungon ja uusien aero-osien myötä. Vahva loppukausi lupaa hyvää myös kautta 2020 ajatellen. Uuteen kauteen päästään lähtemään hyvillä fiiliksillä ja autoa päästään kehittämään entistä paremmaksi Valtterille talven aikana. Vähitellen Bottaksella alkaa viimeisetkin palaset loksahtaa kohdalleen ja kaudella 2020 hän voi haastaa entistä tiukemmin Lewis Hamiltonin taistelussa maailmanmestaruudesta. Uskon, että Ferrari ja Red Bull tulevat myös entistä lähemmäksi ja ensi kaudella nähdään todella tiukkaa taistelua kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruudesta.

    Alfa Romeon tilanne näytti Austinissa jo hieman paremmalta. Räikkönen ajoi lopulta 11. sijalle kisassa Kvyatin saatua 5 sekunnin aikarangaistuksen kolarista Pérezin kanssa. Antonio Giovinazzi sijoittui lopulta 14. sijalle. Räikkösen lähtö oli huikea. Räikkösellä 10. sija ja samalla viimeinen MM-pistesija jäi harmittavasti 1 sijan päähän. Nyt kuitenkin kisavauhti oli hieman paremmalla tasolla kuin muutamissa aiemmissa kisoissa. Loppukaudesta ero isompiin talleihin vaan usein kasvaa karusti, kun ei ole enää varaa kehittää autoa varakkaampien tallien tahtiin ja panostuksia täytyy siirtää jo seuraavaankin kauteen. Alfa Romeolla painaa myös avaintekijöiden siirtyminen muualle ja Alfa Romeon F1-panostuksen väheneminen. Toivotaan, että Räikkönen ja Giovinazzi saa vielä hyvän lopun kaudelle Brasilian ja Abu Dhabin osakilpailuissa. Toivottavasti niistä irtoaisi myös MM-pisteitä.

    Yhdysvaltain GP:n positiivisia onnistujia olivat Red Bullilla tasaisia suorituksiaan 5. sijalla jatkanut Alex Albon ja molemmat McLarenit. Lando Norris ajoi 7. sijalle ja Carlos Sainz 8. sijalle.

    Kahdessa viimeisessä kisassa mielenkiinto kohdistuu Leclercin ja Verstappenin taisteluun MM-pronssista. Leclerc on tällä hetkellä niskan päällä pistein 249-235. Myös Vettelillä voi olla vielä sanansa sanottavana 230 pisteen saaliilla. Leclerc toki on aika vahvoilla tasaisten suoritustensa myötä.

    Kahden viikon päästä jatketaan Brasilian Sao Paulossa Interlagosin radalla. Rata on melko syheröinen ja keskinopeudeltaan hidas. Radalla ajetaan vastapäivään. Brasiliassa myös vaihteleva sää voi sekoittaa pakkaa. Kisat ovat Brasiliassa usein olleet hyvin mielenkiintoisia. Etenkin muistuu mieleen Brasilian sadekisa vuodelta 2003 sekä 2007 ja 2008 MM-finaalit.
    Kiitokset hyvästä raportista kun samanlaista itsekin kaavailin, mutta ehkä hyvä näinkin niin ei tule ainakaan toistettua omalta osaltani aika lailla samaa asiaa ehkä hieman pienin eroin joistakin asioista tai sitten vaihtoehtoisesti joidenkin osalta hieman liian pitkästikään!

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö