Red Bull Racing 2024 - Dominointi jatkuu

[BJohnson]

Maxin kommentit Maikkarin sivuilta:
”– Tietysti olisin halunnut, että Adrian olisi jäänyt. Mutta loppujen lopuksi sinun on ajateltava, mikä on parasta sinulle. Olen sanonut sen myös hänelle. En syytä häntä. Jos joku haluaa lähteä tavoittelemaan muita tavoitteita ja asioita elämässä, se on täysin ok, Verstappen toteaa Sky Sportsin mukaan.

– Ulkopuolelta se näyttää todella dramaattiselta, mutta jos tietää, mitä tallin sisällä tapahtuu, se ei ole niin dramaattista, miltä se näyttää.

Verstappenin mukaan Newey ei ole enää yhtä korvaamaton kuin hän saattoi aiemmin olla.

– Kun Adrian aloitti Red Bullilla, hän oli äärettömän tärkeä tekijä siinä menestyksessä. Ajan myötä hänen roolinsa on muuttunut hieman. Luulen, että iso osa ihmisistä ei edes ymmärrä, mitä hän oikeasti teki. En väitä, ettei hän tehnyt mitään, mutta hänen roolinsa on kehittynyt. Talliin on tullut paljon hyviä ihmisiä, jotka ovat vahvistaneet koko osastoa, Verstappen sanoo.”

 

[speedman]

Maxin kommentit Maikkarin sivuilta:
”– Tietysti olisin halunnut, että Adrian olisi jäänyt. Mutta loppujen lopuksi sinun on ajateltava, mikä on parasta sinulle. Olen sanonut sen myös hänelle. En syytä häntä. Jos joku haluaa lähteä tavoittelemaan muita tavoitteita ja asioita elämässä, se on täysin ok, Verstappen toteaa Sky Sportsin mukaan.

– Ulkopuolelta se näyttää todella dramaattiselta, mutta jos tietää, mitä tallin sisällä tapahtuu, se ei ole niin dramaattista, miltä se näyttää.

Verstappenin mukaan Newey ei ole enää yhtä korvaamaton kuin hän saattoi aiemmin olla.

– Kun Adrian aloitti Red Bullilla, hän oli äärettömän tärkeä tekijä siinä menestyksessä. Ajan myötä hänen roolinsa on muuttunut hieman. Luulen, että iso osa ihmisistä ei edes ymmärrä, mitä hän oikeasti teki. En väitä, ettei hän tehnyt mitään, mutta hänen roolinsa on kehittynyt. Talliin on tullut paljon hyviä ihmisiä, jotka ovat vahvistaneet koko osastoa, Verstappen sanoo.”

Sama suomeksi: tietokonemallinnukset ja ohjelmat ovat tulleet niin hyviksi, että edes Newey ei enää pärjää niille. Ehkä Adrian keksi juttuja laakista oikein ja sitten vaan rakentamaan ja radalle. Nyt ei keksitä niin hyvin, mutta taasen voidaan tehdä niin tarkkoja tietokonemalleja, että niitä voidaan hioa tarpeeksi kauan, että toimii ja sitten rakentamaan ja radalle.
Ja, kyllä jotkut muutin voivat olla innovatiivisia kuin herra Newey, noin nin kuin mietitään uusia, vallankumouksellisia ratkaisuja. Eihän Hondan tupladiffuakaan AN keksinyt.

 

[Mikko_A]

Jahas Verstappen lyö lisää liekkeihin. Toivottavasti joskus tulisi esille koko Red Bull kuvio kokonaisuudessaan.

Toki tietokonesimulointi kehitttyy kokoajan, mutta lieneekö Neweyn rooli ollut enemmän konseptitasolla ja manageroinnissa kuin itse suunnittelussa jne. Jostain syystä tiimit edelleen haluaa maksaa melkein mitä vain Neweystä niin kaitpa sillä vielä on annettavaa.

 

[markot]

Palstan nörtit pistäkääs AI suunnittelemaan F1-auto...

Ei muuten olla kaukana tästä..

 

[Corvair]

Palstan nörtit pistäkääs AI suunnittelemaan F1-auto...

Ei muuten olla kaukana tästä..

Tuolla menetelmällä vain ei saataisi aikaan mitään innovaatioita, vaan ainoastaan jonkinlainen mukaelma jo tehdyistä autoista.

Jos Tracing Point aka Pink Mercedes olisi tehty muutaman vuoden myöhemmin, voisi melkein epäilläkin tekoälyä...

 

[ikuinen kakkonen]

Kauan Newey on ehtinyt olla Red Bullin organisaatiossa mukana vuodesta 2006 lähtien ja hienon ura Red Bullin leirissä on ehtinyt suunnittelija legenda tehdä voittaen tallin kanssa useita maailmanmestaruuksia Vettelin ja Verstappenin johdolla.
Newey on ehtinyt suunnitella Williamsin,Mclarenin,Red Bullin mestaruuksien kilpureita yli 30 vuoden aikavälillä nyt kysymys kuuluu mihin talliin hän siirtyy seuraavaksi ?
Ferrari on luultavasti se todennäköisin osoite mikäli Adrian haluaa vielä jatkaa uraansa lähivuosina huhujen mukaan. Neweyhän on puhunut siitä että miten olisi halunnut suunnitella Ferrarilla aikoinaan haastattelussa, mutta siirtoa ei tapahtunut kuulemma perhesyistä johtuen.
Tosin Newey saattaa joutua odottamaan jonkin aikaa että voi vaikuttaa auton suunnittelussa karenssin vuoksi viestien perusteella. Jos jatkaa uraansa jossakin tallissa.

 

[TeamVerstappen]

Mielestäni vähän jopa Neweytä vähätteleviä kommentteja Maxilta. Ei ehkä kovin tarkkaan mietittyjä sanoja.

 

[ouzei]

Legendaarinen suunnittelijahan Newey on , mutta sitä miten iso vaikutus pelkästään hänellä on ollut vaikkapa Red Bullin viime vuosien menestykseen lienee mahdoton arvioida kenenkään. Ei formula-autoa nykypäivänä kuitenkaan lähimainkaan yksi ihminen suunnittele, varmasti huippuluokan osaajia on Red Bullin palkkalistoillakin melkoinen määrä. Ylipäänsä varsinkin tämän viimeisen vajaan parin kymmenen vuoden aikana mitä on RB:llä viettänyt, on laji, teknologia ja sen myötä autojen suunnittelu muuttunut varmasti valtavasti.

 

[TeamVerstappen]

Legendaarinen suunnittelijahan Newey on , mutta sitä miten iso vaikutus pelkästään hänellä on ollut vaikkapa Red Bullin viime vuosien menestykseen lienee mahdoton arvioida kenenkään. Ei formula-autoa nykypäivänä kuitenkaan lähimainkaan yksi ihminen suunnittele, varmasti huippuluokan osaajia on Red Bullin palkkalistoillakin melkoinen määrä. Ylipäänsä varsinkin tämän viimeisen vajaan parin kymmenen vuoden aikana mitä on RB:llä viettänyt, on laji, teknologia ja sen myötä autojen suunnittelu muuttunut varmasti valtavasti.

Vaikka Red Bullilla on nyt yritetty ehkä hiukan väheksyä Neweyn merkitystä, niin totuus on kuitenkin se että jos katsoo esimerkiksi miten paljon Red Bull Neweylle vuosittain maksaa, niin pakostihan Neweyn merkitys on oltava silloin erittäin suuri. Ei tuollaisia summia maksella ihan kenelle vaan.

Silti pakko nostaa hattua ja huomioida se minkalaista työtä Newey ja oikeastaan kaikki Red Bullin insinöörit ovat tehneet. Jos tarkastelee esimerkiksi muita dominointijaksoja talleilta, niin aina lähes poikkeuksetta tallissa on ajanut joku supertähti tai ilmiömäinen kuljettaja (Mercedeksellä Hamilton, Ferrarilla Schumacher, Red Bullilla 2010-2013 Vettel, Renaultilla Alonso, yms.) Se minkä tasoisilla kuskeilla (Max ja Checo) Red Bull ja Newey ovat onnistuneet nyt rikkomaan ennätyksiä, ja dominoimaan viimeiset 3-4 kautta on mielestäni täysin poikkeuksellista, ja tämä korostaa mielestäni sitä miten ilmiömäisiä Red Bullin saavutukset ovat.

Tämä on myös seikka joka mielestäni erottaa Neweyn muista suunnittelijoista ja vie hänen saavutukset aivan toiseen kategoriaan, ja myöskin sinetöi ainakin itselle Neweyn kaikkien aikojen suunnittelijana Formuloissa.

Voisi sanoa että jos Alonso ja varsinkin Hamilton eivät olisi koskaan ryhtyneet kilpakuljettajiksi, ja jos Red Bullin moottori olisi ollut kilpailukykyinen hybridi-aikakaudella, niin Red Bull ja Newey olisivat voittaneet kaikki mestaruudet tähän päivään mennessä vuodesta 2010 lähtien.

 

[Ajax]

Vaikka Red Bullilla on nyt yritetty ehkä hiukan väheksyä Neweyn merkitystä, niin totuus on kuitenkin se että jos katsoo esimerkiksi miten paljon Red Bull Neweylle vuosittain maksaa, niin pakostihan Neweyn merkitys on oltava silloin erittäin suuri. Ei tuollaisia summia maksella ihan kenelle vaan.

Silti pakko nostaa hattua ja huomioida se minkalaista työtä Newey ja oikeastaan kaikki Red Bullin insinöörit ovat tehneet. Jos tarkastelee esimerkiksi muita dominointijaksoja talleilta, niin aina lähes poikkeuksetta tallissa on ajanut joku supertähti tai ilmiömäinen kuljettaja (Mercedeksellä Hamilton, Ferrarilla Schumacher, Red Bullilla 2010-2013 Vettel, Renaultilla Alonso, yms.) Se minkä tasoisilla kuskeilla (Max ja Checo) Red Bull ja Newey ovat onnistuneet nyt rikkomaan ennätyksiä, ja dominoimaan viimeiset 3-4 kautta on mielestäni täysin poikkeuksellista, ja tämä korostaa mielestäni sitä miten ilmiömäisiä Red Bullin saavutukset ovat.

Tämä on myös seikka joka mielestäni erottaa Neweyn muista suunnittelijoista ja vie hänen saavutukset aivan toiseen kategoriaan, ja myöskin sinetöi ainakin itselle Neweyn kaikkien aikojen suunnittelijana Formuloissa.

Voisi sanoa että jos Alonso ja varsinkin Hamilton eivät olisi koskaan ryhtyneet kilpakuljettajiksi, ja jos Red Bullin moottori olisi ollut kilpailukykyinen hybridi-aikakaudella, niin Red Bull ja Newey olisivat voittaneet kaikki mestaruudet tähän päivään mennessä vuodesta 2010 lähtien.

Newey sitä ja Newey tätä. Newey on yliarvostettu, ja täysin paisutettu median toimesta. Kova ukko mutta valitettavasti Newey on lyöty monta kertaa Byrnen ja muiden toimesta. Ja Red Bullille kaikki mestaruudet 2010 lähtien? Salli minun nauraa. Mercedesin aerodynamiikka oli parempi kuin Red Bullin monena vuotena vaikka jaksattekin jauhaa vain moottorista.

 

[Joel Hallikainen]

Ei tullut Ferraridiilin julkistusta Miamissa. Sen sijaan Newey lähtee nauttimaan vapaista. Myöhemmib näkee sitten palaako sorville vai ei.

https://twitter.com/i/web/status/1786656806065905681

 

[SJ]

Newey sitä ja Newey tätä. Newey on yliarvostettu, ja täysin paisutettu median toimesta. Kova ukko mutta valitettavasti Newey on lyöty monta kertaa Byrnen ja muiden toimesta. Ja Red Bullille kaikki mestaruudet 2010 lähtien? Salli minun nauraa. Mercedesin aerodynamiikka oli parempi kuin Red Bullin monena vuotena vaikka jaksattekin jauhaa vain moottorista.

Jonkin verran tuohon aeroon vaikuttaa myös moottorin geometria sekä vaatimukset esimerkiksi jäähdytyksen osalta. Kauden 2014 Red Bull oli älytön pallo kaiketi juuri huonon Rellun voimayksikön vuoksi.

 

[SJ]

Ei tullut Ferraridiilin julkistusta Miamissa. Sen sijaan Newey lähtee nauttimaan vapaista. Myöhemmib näkee sitten palaako sorville vai ei.

https://twitter.com/i/web/status/1786656806065905681

Tänään oli juuri juttua siitä, että jopa Williams yrittää neuvotella Newey'n palveluksista. On kyllä aikamoinen stuntti tuokin, kun tässä on juuri muutama viikko kärvistelty varaosien puutteen kanssa.

https://www.motorsport.com/f1/news/williams-in-talks-with-newey-about-f1-reunion/10606239/

 

[Kagg]

Voihan se olla Newey ihastuu elämän rauhallisuuteen ajellessaan ympäri Ranskaa vaimonsa kanssa, eikä enää halua palata ykkösten hektiseen maailmaan. Onhan ukko jo 65-vuotias. Ihan voisi haluta eläköityäkkin ja nauttia elämästään.

 

[SJ]

Voihan se olla Newey ihastuu elämän rauhallisuuteen ajellessaan ympäri Ranskaa vaimonsa kanssa, eikä enää halua palata ykkösten hektiseen maailmaan. Onhan ukko jo 65-vuotias. Ihan voisi haluta eläköityäkkin ja nauttia elämästään.

Esimerkiksi Ross Brawn ja Jean Todt jäivät formuloihin pyörittelemään papereita F1:n ja FIA:n johtoportaissa. Neweyllä on kuitenkin selkeä intohimo olla tekemisissä tekniikan kanssa ja hän varmasti palaa vielä johonkin F1-talliin mikäli vain sopiva tilaisuus löytyy. Ei hän ole koskaan ollut siinä varsinaisessa hektisessä F1-juorujen maailmassa, missä meuhkataan joka viikko siitä että kuka panee ketäkin tai että ketä potkitaan perseelle seuraavaksi.

 

[ouzei]

Eihän tuon Neweyn varmasti nykyisen toimenkuvansa puolestakaan olisi mikään tarve reissata viikonlopusta toiseen varikolle pyörimään. Valintoja valintoja, varmaan sikäli tuollaisesta elämäntyylistä tykkää.

 

[Mikko_A]

Newey sitä ja Newey tätä. Newey on yliarvostettu, ja täysin paisutettu median toimesta. Kova ukko mutta valitettavasti Newey on lyöty monta kertaa Byrnen ja muiden toimesta. Ja Red Bullille kaikki mestaruudet 2010 lähtien? Salli minun nauraa. Mercedesin aerodynamiikka oli parempi kuin Red Bullin monena vuotena vaikka jaksattekin jauhaa vain moottorista.

Jännä et silti Ferrari on yrittänyt houkutella monta vuotta. Oletettavasti myös Aston haluaisi.

 

[BJohnson]

Ei taida Newey olla vaikuttamassa Ferrarin 2026 autoon. Vaikka kuinka F1-Forumilla sellaista yritetään julistaa.

 

[spotter90]

RB-pomo Mintzlaff tukee Horneria. Näin kertoo saksalaislehti Bild, jota crash.net-sivusto siteeraa.

“I am convinced of that. He only has the success of the team in mind and is a very good CEO.”

https://www.crash.net/f1/news/1047907/1/big-boss-red-bull-delivers-verdict-christian-horners-long-term-job-safety

 

[BJohnson]

RB-pomo Mintzlaff tukee Horneria. Näin kertoo saksalaislehti Bild, jota crash.net-sivusto siteeraa.


https://www.crash.net/f1/news/1047907/1/big-boss-red-bull-delivers-verdict-christian-horners-long-term-job-safety

Suomennos:
Energiajuomajätti Red Bullin toimitusjohtaja Oliver Mintzlaff on kommentoinut ensimmäisen kerran julkisesti tallipäällikkö Christian Hornerin tilannetta. Mintzlaff antaa tukensa myrskyn silmässä olleelle Hornerille.

Mintzlaff on tehnyt Bild Am Sonntagin haastattelussa selväksi, että hän tukee täysin Horneria ja uskoo, että tämä voi jatkaa F1-mahtitiimin johtamista vielä pitkään.

- Olen vakuuttunut siitä. Hän ajattelee vain tiimin menestystä ja on erittäin hyvä päällikkö, Mintzlaff linjaa.

Horner päätyi valtaisan kohun keskelle, kun tallin naispuolinen työntekijä syytti häntä epäasiallisesta käytöksestä.

Mintzlaffin ulostuloa voidaan pitää ainakin hienoisena yllätyksenä sitä taustaa vasten, mitä julkisuudessa on väitetty.

Red Bull-energiajuomayhtiön thaimaalaiset enemmistöomistajat tukivat Horneria täysin, kun taas Mintzlaffin johtama itävaltalainen yritys olisi tiettävästi halunnut pitää hänet pihalle.